Grand Prix d'Italie 2009 (Manche 13/17)

[Dany]

Escale sur les terres de la Scuderia ce Week-End, pour le Grand Prix d'Italie, sur le célèbre circuit de Monza, temple de la vitesse depuis ses origines.

En effet, avec ses longues lignes droites et ses virages rapides, Monza oblige les écuries à développer un package aéro bien spécifique afin d'optimiser vitesse de pointe et motricité, et réduire au maximum la trainée induite par les ailerons. Un circuit très dur pour la mécanique, puisque le moteur est à plein régime pendant plus de 70% de chaque tour, et les freins sont mis à contributions pour les chicanes de la "prima e seconda variante".

Un circuit aussi dur pour les pilotes; outre le fait des contraintes de la haute vitesse, le GP d'Italie se cours souvent par de fortes chaleur sous un soleil de plomb.

Peut-être un Grand Prix un tantinet "moins difficile" pour les hommes de la Scuderia, qui ont pour les soutenir, toute une horde de tifosi vétus de rouge qui envahissent toutes les tribunes du circuit de Monza chaque année lors du GP d'Italie.

Des rouges qui reviennent petit à petit aux avant postes, avec la très belle victoire de Kimi au GP de Belgique il y a 15 jours.
Des gris (McLaren) qui jouent au YoYo, les Brawn en perte de terrain face aux RBR qui reviennent pas à pas.... et force India qui aimerait se ré-inviter sur le podium...


GP d'Italie, Circuit de Monza:

Longueur : 5,793 km
Nombre de tours : 53
Meilleur tour absolu en course : 1'21''046 (Rubens Barrichello Scuderia Ferrari 2004)
Pôle Position 2008 : 1'37"555 (Sebastian Vettel Toro Rosso Ferrari)
Meilleur tour absolu en qualifs : 1'20"089 Rubens Barrichello Scuderia Ferrari 2004)
Podium 2008:
1.Sebastian Vettel Toro Rosso Ferrari
2.Heikki Kovalainen McLaren Mercedes
3.Robert Kubica BMW Sauber

Bon GP et bons pronos à tous!
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Petit à petit on devient moins petit...

[la-loutre]

Il va me falloir encore modifier des pilotes pour les pronos, c'est rare mais pas cette saison !
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[guy64]

[Dany]

GP d'Italie, Séance d'essais libres 1:

1 L. Hamilton McLaren Mercedes 1:23:936 (27 tours)
2 H. Kovalainen McLaren Mercedes 1:24:332 à 0"396 (28 tours)
3 A. Sutil Force India Mercedes 1:24:471 à 0"535 (25 tours)
4 F. Alonso Renault 1:24:477 à 0"541 (22 tours)
5 N. Heidfeld BMW Sauber 1:24:683 à 0"747 (26 tours)
6 S. Buemi Toro Rosso Ferrari 1:24:703 à 0"767 (36 tours)
7 J. Button BrawnGP Mercedes 1:24:706 à 0"770 (22 tours)
8 G. Fisichella Ferrari 1:24:732 à 0"796 (25 tours)
9 M. Webber Red Bull Renault 1:24:759 à 0"823 (20 tours)
10 K. Räikkönen Ferrari1:24:761 à 0"825 (27 tours)
11 R. Kubica BMW Sauber 1:24:813 à 0"877 (21 tours)
12 R. Barrichello BrawnGP Mercedes 1:24:826 à 0"890 (25 tours)
13 N. Rosberg Williams Toyota 1:24:927 à 0"991 (30 tours)
14 K. Nakajima Williams Toyota 1:25:150 à 1"214 (29 tours)
15 R. Grosjean Renault 1:25:612 à 1"676 (19 tours)
16 V. Liuzzi Force India Mercedes 1:25:689 à 1"753 (30 tours)
17 J. Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1:25:742 à 1"806 (31 tours)
18 S. Vettel Red Bull Renault 1:25:951 à 2"015 (9 tours)
19 J. Trulli Toyota 1:26:020 à 2"084 (24 tours)
20 T. Glock Toyota 1:26:325 à 2"389(18 tours)

McLaren apparement en grande forme sur ce circuit, Force India s'invite dans le top 3 de cette séance avec Sutil, toujours très rapide sur ce circuit, les Brawn à la peine et les Toyota complètement à la ramasse.

Premiers tours de roue pour Fisico sur la F60 qui a pris petit à petit confiance avec la voiture tout au long de cette séance.

Il boucle un meilleur temps en 1.24.732 et prend la 8è place du classement de cette séance.

Il est 3 centième plus rapide que son coéquipier Kimi Raikkonen qui se place 10è, mais le pilote Romain a déjà du entamer un jeu de pneu tendre pour en arriver la.

Néanmoins, GC est dans le coup et parait déjà très compétitif, ça augure de bonnes choses pour la Scuderia!
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Petit à petit on devient moins petit...

[Dany]

GP d'Italie, séance d'essais libres 2:

1 A. Sutil Force India Mercedes 1:23:924 (28 tours)
2 R. Grosjean Renault 1:24:163 à 0"239 (31 tours)
3 F. Alonso Renault 1:24:297 à 0"373 (35 tours)
4 H. Kovalainen McLaren Mercedes 1:24:482 à 0"558 (41 tours)
5 R. Kubica BMW Sauber 1:24:622 à 0"698 (40 tours)
6 T. Glock Toyota 1:24:634 à 0"710 (36 tours)
7 N. Heidfeld BMW Sauber 1:24:693 à 0"769 (34 tours)
8 K. Räikkönen Ferrari 1:24:796 à 0"872 (39 tours)
9 K. Nakajima Williams Toyota 1:24:799 à 0"875 (36 tours)
10 S. Buemi Toro Rosso Ferrari 1:24:884 à 0"960 (44 tours)
11 L. Hamilton McLaren Mercedes 1:24:902 à 0"978 (32 tours)
12 V. Liuzzi Force India Mercedes 1:24:921 à 0"997 (39 tours)
13 J. Trulli Toyota 1:24:967 à 1"043 (40 tours)
14 M. Webber Red Bull Renault 1:24:979 à 1"055 (25 tours)
15 J. Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1:25:003 à 1"079 (34 tours)
16 R. Barrichello BrawnGP Mercedes 1:25:140 à 1"216 (35 tours)
17 N. Rosberg Williams Toyota 1:25:215 à 1"291 (38 tours)
18 S. Vettel Red Bull Renault 1:25:386 à 1"462 (27 tours)
19 J. Button BrawnGP Mercedes 1:25:424 à 1"500 (32 tours)
20 G. Fisichella Ferrari 1:25:543 à 1"619 (36 tours)


Fisico dernier de cette séance... Ca ne veux peut-être rien dire, mais ça rappelle de mauvais souvenirs...

Je ne dis plus rien...
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Petit à petit on devient moins petit...

[italia]

[Dany]

Aucunes critiques de ma part, je soutenais Badoer lors de ses 2 GPs et j'espérais le voir ici a Monza.

Je fais de même avec GC.

Kimi et Felipe connaissent parfaitement la voiture donc ils n'ont aucun mal (ou presque) à bien la faire fonctionner. GC la découvre à peine et comme je le dis plus haut, il semble être dans le coup, vu son meilleur temps qui est le 8è absolu de la journée.

Le "je ne dis plus rien", c'est plutôt parce que je suis "superstitieux"

Les essais, c'est un peu la loterie, qui fait des temps qualifs, qui simule la course, pas très significatif comme classement en somme. On en saura plus lors de la séance qualificative.


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[guy64]

[MadMarty]

[MadMarty]

Allez hop, les résultats du jour.

Les essais du matin (chagrin, pour Fisico )

Pos No Driver Team Time/Retired Gap
1 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:23.336
2 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:23.404 0.068
3 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:23.490 0.154
4 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:23.575 0.239
5 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:23.633 0.297
6 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:23.803 0.467
7 21 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:23.849 0.513
8 7 Fernando Alonso Renault 1:23.915 0.579
9 10 Timo Glock Toyota 1:23.959 0.623
10 5 Robert Kubica BMW Sauber 1:23.996 0.660
11 8 Romain Grosjean Renault 1:24.197 0.861
12 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:24.302 0.966
13 9 Jarno Trulli Toyota 1:24.326 0.990
14 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:24.392 1.056
15 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:24.572 1.236
16 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:24.621 1.285
17 14 Mark Webber RBR-Renault 1:25.154 1.818
18 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:25.244 1.908
19 11 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:25.791 2.455
20 3 Giancarlo Fisichella Ferrari 1:25.951 2.615

Comment dire ? Les moteurs Mercedes auraient-ils mangé du lion ? 6 places dans le top7. Avec un surprenant Nick Heidfeld et son moteur BMW au milieu. L'écurie BMW-Sauber qui était encore moribonde avant la pause estivale...
Kimi dans le ventre mou du peloton et GC toujours en apprentissage de la Ferrari. Faut-il espérer un bon résultat de la Scuderia ??
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[MadMarty]

La qualification avec un ordre encore bouleversé si on le compare au classement du championnat du monde

Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:23.375 1:22.973 1:24.066 23
2 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:23.576 1:23.070 1:24.261
3 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:23.349 1:23.426 1:24.523
4 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:23.515 1:23.528 1:24.845
5 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:23.483 1:22.976 1:25.015
6 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:23.403 1:22.955 1:25.030
7 21 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:23.578 1:23.207 1:25.043
8 7 Fernando Alonso Renault 1:23.708 1:23.497 1:25.072
9 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:23.558 1:23.545 1:25.180
10 14 Mark Webber RBR-Renault 1:23.755 1:23.273 1:25.314
11 9 Jarno Trulli Toyota 1:24.014 1:23.611
12 8 Romain Grosjean Renault 1:23.975 1:23.728
13 5 Robert Kubica BMW Sauber 1:24.001 1:23.866
14 3 Giancarlo Fisichella Ferrari 1:23.828 1:23.901
15 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:23.584 1:24.275
16 10 Timo Glock Toyota 1:24.036
17 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:24.074
18 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:24.121
19 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:24.220
20 11 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:24.951

Les écuries "mercedessiennes" sont toujours devant. Y z'ont mis de l'éther dans leur moulin ou quoi ?
Cette fois-ci pour Mercedes, l'empêcheur de monopoliser les 6 1ères places se nomme Raikkonen. Hourrah.

Si les écuries en Mercedes pètent le feu, les écuries en Renault sont en embuscade avec les 8ème, 9ème, 10ème et 12ème place.

Fisico est à une fort modeste 14ème position. C'est mieux, mais strictement inutile pour la Scuuderia sur un circuit où les courses se résument souvent à une procession sans dépassement. L'ordre à l'arrivée est bien souvent l'ordre du départ.

Quant aux 2 championnats, ce n'est toujours pas ce WE qu'ils se joueront. Ceci dit, Brawn GP est quand même dans une position légèrement favorable pour reprendre légèrement le large sur RBR. Mais cela reste bien léger

Rendez-vous tout à l'heure pour le poids des monoplaces
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[la-loutre]

prono fait !
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[MadMarty]

Le poids des monoplaces :

1. L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-24 - 653,5 kg
2. A. Sutil - Force India Mercedes VJM02 -655 kg
3. K. Raikkonen - Ferrari F60 - 662 kg
4. H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-24 - 683 kg
5. R. Barrichello - Brawn Mercedes BGP 001 - 688,5 kg
6. J. Button - Brawn Mercedes BGP 001 - 687 kg
7. V. Liuzzi - Force India Mercedes VJM02 - 679 kg
8. F. Alonso - Renault R29 - 677,5 kg
9. S. Vettel - Red Bull Renault RB5 - 682 kg
10. M. Webber - Red Bull Renault RB5 - 683 kg
11. J. Trulli - Toyota TF109 - 703 kg
12. R. Grosjean - Renault R29 - 699,8 kg
13. R. Kubica - BMW Sauber F1.09 - 697,5 kg
14. G. Fisichella - Ferrari F60 - 690 kg
15. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.09 - 697,5 kg
16.T. Glock - Toyota TF109 - 709,8 kg
17. K. Nakajima - Williams Toyota FW31 - 706,2 kg
18. N. Rosberg - Williams Toyota FW31 - 708,6 kg
19. S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR4 - 706 kg
20. J. Alguersuari - Toro Rosso Ferrari STR4 - 706 kg
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[MadMarty]

Les résultats de Monza :

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 53 Winner 5
2 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 53 +2.8 secs 6
3 4 Kimi Räikkönen Ferrari 53 +30.6 secs 3
4 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 53 +31.1 secs 2
5 7 Fernando Alonso Renault 53 +59.1 secs 8
6 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 53 +60.6 secs 4
7 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 53 +82.4 secs 15
8 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 53 +85.4 secs 9
9 3 Giancarlo Fisichella Ferrari 53 +86.8 secs 14
10 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 53 + secs 17
11 10 Timo Glock Toyota 53 + secs 16
12 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 52 Accident 1
13 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 52 +1 Lap 19
14 9 Jarno Trulli Toyota 52 +1 Lap 11
15 8 Romain Grosjean Renault 52 +1 Lap 12
16 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 51 +2 Laps 18
Ret 21 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 22 +31 Laps
Ret 11 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 19 +34 Laps
Ret 5 Robert Kubica BMW Sauber 15 +38 Laps
Ret 14 Mark Webber RBR-Renault 0 Accident

Le déroulement de ce GP d'Italie a été conforme à l'habitude. Les 2-3 premiers tours excitants à regarder, puis le train-train processionnaire se forme, uniquement modifié par les stratégies différentes. Il n'y a guère qu'Hamilton pour réellement animer la course. Grâce lui en soit rendue (il est tout de même classé 12ème...).

Grâce un coup à la Brawn, l'écurie britannique signe un doublé peu passionnant mais méticuleux.

Raïkkönen échoue opportunément sur la 3ème marche du podium. Mais il faut bien avouer qu'à Monza Ferrari était derrière McLaren et Force India en perf. Fisico vient finir à la porte des points. C'est un résultat honorable et encourageant pour la fin de la saison. Forza Giancarlo

Encore un grand bravo à Force India. Ils ont su saisir l'opportunité de Monza (comme à Spa) favorable à leurs autos.

Quant à RBR, leur nécessité d'économiser leurs moteurs jusqu'à la fin de la saison les empêcheront désormais de se battre pour les titres.
Sauf surprise Brawn GP remportera les 2 trophées. Reste à savoir lequel de leurs 2 pilotes sera couronné.

Bonne fin de dimanche
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[la-loutre]

Monza comme toujours, tres rapide (1h25) et pas grande chose hormis le depart
Bizarre pour Hamilton, c'est pas son habitude de sortir
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[la-loutre]

Italie 2009


la-loutre
1 Lewis Hamilton 0 pts
2 Kimi Raikkonen 1 pts
3 Rubens Barrichello 1 pts
4 Adrian Sutil 5 pts
5 Jenson Button 1 pts
6 Heikki Kovalainen 3 pts
7 Sébastien Vettel 1 pts
8 Fernando Alonso 1 pts
------------------------------------------------------
Italia
1 Jenson Button 3 (+2) pts
2 Rubens Barrichello 1 pts
3 Kimi Raikkonen 6 pts
4 Lewis Hamilton 0 pts
5 Heikki Kovalainen 1 pts
6 Adrian Sutil 1 pts
7 Fernando Alonso 1 pts
8 Sébastien Vettel 1 pts
------------------------------------------------------
john.D
1 Kimi Raikkonen 1 pts
2 Lewis Hamilton 0 pts
3 Adrian Sutil 1 pts
4 Rubens Barrichello 1 pts
5 Heikki Kovalainen 1 pts
6 Sébastien Vettel 1 pts
7 Fernando Alonso 1 pts
8 Giancarlo Fisichella 0 pts
------------------------------------------------------
RomuFormula1
1 Lewis Hamilton 0 pts
2 Kimi Raikkonen 1 pts
3 Rubens Barrichello 1 pts
4 Adrian Sutil 5 pts
5 Jenson Button 1 pts
6 Heikki Kovalainen 3 pts
7 Vitantonio Liuzzi 0 pts
8 Fernando Alonso 1 pts
------------------------------------------------------
xav125s
1 Kimi Raikkonen 1 pts
2 Lewis Hamilton 0 pts
3 Heikki Kovalainen 1 pts
4 Jenson Button 1 pts
5 Adrian Sutil 1 pts
6 Fernando Alonso 1 pts
7 Vitantonio Liuzzi 0 pts
8 Mark Webber 0 pts
------------------------------------------------------
mara550
1 Lewis Hamilton 0 pts
2 Kimi Raikkonen 1 pts
3 Adrian Sutil 1 pts
4 Rubens Barrichello 1 pts
5 Heikki Kovalainen 1 pts
6 Jenson Button 1 pts
7 Fernando Alonso 1 pts
8 Vitantonio Liuzzi 0 pts
------------------------------------------------------
Laurenzo
1 Kimi Raikkonen 1 pts
2 Lewis Hamilton 0 pts
3 Adrian Sutil 1 pts
4 Rubens Barrichello 1 pts
5 Sébastien Vettel 1 pts
6 Heikki Kovalainen 3 pts
7 Jenson Button 1 pts
8 Mark Webber 0 pts
------------------------------------------------------
Mamamobile
1 Nico Rosberg 0 pts
2 Giancarlo Fisichella 0 pts
3 Rubens Barrichello 1 pts
4 Jenson Button 1 pts
5 Heikki Kovalainen 1 pts
6 Fernando Alonso 1 pts
7 Kimi Raikkonen 1 pts
8 Lewis Hamilton 0 pts
------------------------------------------------------
j2b
1 Kimi Raikkonen 1 pts
2 Rubens Barrichello 1 pts
3 Lewis Hamilton 0 pts
4 Adrian Sutil 5 pts
5 Jenson Button 1 pts
6 Heikki Kovalainen 3 pts
7 Fernando Alonso 1 pts
8 Sébastien Vettel 1 pts
------------------------------------------------------
Bruno M.
1 Lewis Hamilton 0 pts
2 Kimi Raikkonen 1 pts
3 Rubens Barrichello 1 pts
4 Adrian Sutil 5 pts
5 Heikki Kovalainen 1 pts
6 Jenson Button 1 pts
7 Sébastien Vettel 1 pts
8 Romain Grosjean 0 pts
------------------------------------------------------
Madmarty
1 Rubens Barrichello 12 (+2) pts
2 Kimi Raikkonen 1 pts
3 Jenson Button 1 pts
4 Heikki Kovalainen 1 pts
5 Adrian Sutil 1 pts
6 Sébastien Vettel 1 pts
7 Lewis Hamilton 0 pts
8 Mark Webber 0 pts
------------------------------------------------------
Hélène G.
1 Kimi Raikkonen 1 pts
2 Lewis Hamilton 0 pts
3 Rubens Barrichello 1 pts
4 Adrian Sutil 5 pts
5 Heikki Kovalainen 1 pts
6 Jenson Button 1 pts
7 Fernando Alonso 1 pts
8 Vitantonio Liuzzi 0 pts
------------------------------------------------------
Papamobile
1 Kimi Raikkonen 1 pts
2 Heikki Kovalainen 1 pts
3 Lewis Hamilton 0 pts
4 Rubens Barrichello 1 pts
5 Jenson Button 1 pts
6 Fernando Alonso 1 pts
7 Adrian Sutil 1 pts
8 Sébastien Vettel 1 pts
------------------------------------------------------


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Classement du GP Italie 2009

1 : Madmarty : 17 pts
2 : Italia : 14 pts
3 : j2b : 13 pts
- : la-loutre : 13 pts
5 : RomuFormula1 : 12 pts
6 : Bruno M. : 10 pts
- : Hélène G. : 10 pts
8 : Laurenzo : 8 pts
9 : Papamobile : 7 pts
10 : mara550 : 6 pts
- : john.D : 6 pts
12 : Mamamobile : 5 pts
- : xav125s : 5 pts



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Classement Général après Italie 2009

1 : Italia : 214 pts (+ 14 pts) >> Stable
2 : j2b : 207 pts (+ 13 pts) >> Stable
3 : RomuFormula1 : 175 pts (+ 12 pts) >> + 2 place(s)
4 : xav125s : 171 pts (+ 5 pts) >> - 1 place(s)
- : la-loutre : 171 pts (+ 13 pts) >> + 3 place(s)
6 : Papamobile : 169 pts (+ 7 pts) >> Stable
7 : enzof430 : 166 pts >> - 4 place(s)
8 : Hélène G. : 165 pts (+ 10 pts) >> Stable
9 : mara550 : 155 pts (+ 6 pts) >> Stable
10 : Bruno M. : 140 pts (+ 10 pts) >> Stable
11 : Mamamobile : 135 pts (+ 5 pts) >> - 1 place(s)
12 : john.D : 130 pts (+ 6 pts) >> Stable
13 : Madmarty : 112 pts (+ 17 pts) >> Stable
14 : Guy64 : 86 pts >> Stable
15 : 456-boy : 67 pts >> Stable
16 : Laurenzo : 29 pts (+ 8 pts) >> + 1 place(s)
17 : Gregory H. : 27 pts >> - 1 place(s)
18 : Mathieu Z. : 12 pts >> Stable
19 : papluvitekafon : 10 pts >> Stable
20 : bernardo D. : 5 pts >> Stable
21 : pevosan : 1 pts >> Stable



Nombre de pronos effectués : 13
Nombre de points distribués : 126
Moyenne de points : 9.69
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[Dany]

Un GP passionant... pendant les tous 1ers tours... Mais il s'est vite calmé ensuite...

Victoire et doublé stratégique des BrawnGP, bizarre de les voir 1er et 2eme ici alors que leurs perfs à SPA étaient médiocres...

Les RBR inexistantes, tout comme les williams alors que Trulli chez Toy tente de faire le spectacle dans ce GP un brin ennuyeux.

La révélation de ces 2 derniers GP, Force India, toujours dans le coups. Dommage pour l'abandon de Liuzzi à cause de la casse de la transmission. Il aurait pu marquer des points importants.

Dommage aussi pour Hamilton qui avait fait un gros travail durant ce GP et qui se crash, heureusement sans conséquences pour lui, mais de grosses conséquences pour le championnat constructeur.

Du fait, Ferrari, avec cette 3è place tombée du ciel, creuse un peu plus l'ecart et se confirme 3e au championnat constructeur.

Grande 1ere course pour Fisico chez les rouges. La F60 n'est pas facile à dompter, mais il s'en est très bien sortit ce WE!!!
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Petit à petit on devient moins petit...

[john.D]

Pour moi McLaren a fait deux fautes le crash de Hamilton et le fait qu'à sont deuxièmes relais il passe des pneus dure au lieu de tendre qui lui avait permis d'etre "intouchable" en debut de cource ...

Pour les Brawn le choix de faire entrer Button en deuxième veut dire beaucoup sur le choix du vainqueur !!!

Belle perf de Kimi qui est la quand il le faut !!!
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[j2b]

Les Brawn ont la particularité de ne pas user leurs pneus et en plus elles sont intouchables lorsqu'il fait très chaud, ce qui n'était pas le cas a SPA. Mais la relation, pneu-suspension est d'une merveille qu'on ne retrouve pas sur les autres monoplaces a l'heure actuelle.


Pour le crash d'Hamilton, c'est lui le seul responsable, il était trop loin pour attaquer Button et cela dans le dernier tour. Comme quoi un champion du monde en apprend a chaque GP.
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Généalogie à mes heures perdues

[MadMarty]

Au fait, depuis le topic GP de Hongrie, il y a une petite erreur dans le décompte des manches. Monza était la 13ème et non la 12ème

Je vais tâcher de corriger cela
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I have a dream: le bruit du V12 Ferrari dans la ligne droite des Hunaudières

[Marmotte]

je viens de faire la modif.
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marmotte, l'unique

[MadMarty]