[police-til] Testarossa 1961

[pierre - 355 berlinetta]

bonne new !!
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[police-til]

Les tofs ne sont pas fameuses, mais voici l'état de la miniature actuellement. L'arrière est en cours, il faut que je paufine les mastics.
quant aux échappements, au train avant et au moteur, tout est peint. Il me reste à couper et à ajuster les fils de bougies.
Promis, je vous tiens régulièrement au courant de son avancement

[456-boy]

ca en fait du masticage, on dirait que tu es parti de rien

en tout cas ca promet pour la suite !!
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[pierre - 355 berlinetta]

quand je vois tout ce boulot au mastic ca me donne mal à la tete
tu ponce avec quoi, dremel ?
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[police-til]

[pierre - 355 berlinetta]

merci beaucoup pour tes conseils
ta voiture est magnifique
je ne peux que te feliciter, encore bravo

[Mekateknic]

Merci police-til pour ces 5 photos de ta super modif, mais peu tu en refaire de meilleure qualitées si possible car pour moi elles sont un peu floues

[PRANCINGHORSE]

Bon c'est bien ça avance!on attends la suite bon courage
Mais il me semble que l'arrière de la TR est bien plus horizontal.non?...

[police-til]

[PRANCINGHORSE]

ben moi je vois l'arrière plus plat et non tombant comme cela semble être sur tes tofs

[police-til]

[Mekateknic]

En regardant certaines images de cet auto sur le net moi je voi pas d'erreur particulière au niveau de l'arrière de ta TR 61 qu' a trouver notre ami PRACINGHORSE mais bon si tu peu mettre une photo vue de coté .......

http://www.ultimatecarpage.com/frame.php?file=car.php&carnum=131
http://www.tamsoldracecarsite.net/BillSherwood.html#SherwoodTRI
En bas de ce dernier lien sur le net en vu de coté , l'arrière a l'air plus long , maintenant c'est vrai que c'est une version Fantuzzi ,elle est un peu différente au niveau du galbe de l'arrière a moins que je fasse erreur moi aussi .
Lien de la version Fantuzzi:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/1961_Ferrari_250_TR_61_Spyder_Fantuzzi_34_left_2.jpg

Par contre police-til , moi je remarque un élément qui ne va pas pour faire une conduite à droite , à moins que tu ne veu pas faire une réplique exacte de ce modelle

[PRANCINGHORSE]

Effectivement cela semble bien.Avec toutes mes excuses.
C'est facile de critiquer au premier coup d'oeil!
Continue c'est bien

[police-til]

Pour te répondre Méka, c'est vrai que la conduite est à gauche et non pas à droite comme à l'origine, mais je suis parti d'une bubu et je ne sais pas comment transformer la direction en particulier. Peut_être as tu une idée
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[police-til]

Encore un mot pour toi Méka, tes fotos sont super et vont bien m'aider. Merci
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[456-boy]

On pourrait penser que c'est simple mais ca l'est moins que ca n'y parait :

- La colonne de direction est à changer de coté, la barre qui relie les 2 axes est à tourner, voire à ajuster pour certains modèles : c'est ca qui n'est pas évident.

- Et le plus dur, ca doit etre ca, ou en tout cas le plus long : couper 2 parties symétriques du tableau de bord (celle avec le volant et l'autre en face), et les inverser, en masticant le tout après. Mais là, il faut bien ajuster pour avoir le volant dans l'axe !!

Je ne l'ai pas vraiment fait, mais j'y ai beaucoup pensé, et tenté la 1ère étape sur une épave.

maintenant, allez, au boulot
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[Mekateknic]

police-til il suffit de lire le message précédent à celui ci et tu as ta reponse au sujet du passage de la conduite à gauche vers celle de droite , un grand merci à notre ami 456-boy

[police-til]

[Guijuilefou]

[police-til]

A l'examen des photos que m'a tranmis Méka, je constate que l'arrière est "plat" alors que sur les tofs à partir desquelles je suis parti, il y a un galbe au niveau des ailes arrières. QQ1 a t ilune réponse
Au hasard,.., Méka

[Mekateknic]

Désolé police-til je n'ai pas de réponse j'ai trouver ce lien en Anglais si cela peut aider dans ta recherche http://www.supercars.net/cars/3443.html A+ Meka

[PRANCINGHORSE]

J'ai une photo du Mans de l'époque,un copie par courrier?...

[police-til]

Merci Méka. Dans ton dernier lien, il figure bien deux types de TR 61, l'une ailes plates (N°10)et l'autre ailes galbées (sans N°). La 1ère est sans doute la plus facile à réaliser. Je vais réfléchir.
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[police-til]

[Mekateknic]

As tu pris une décision a la vu de toutes ces photos pour la pousuite de ton modelle