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italia Expert(e) Ferrariste
Age: 33 Inscrit le: 10 Juin 2004 Messages: 1325 Localisation: Montpellier ! (34)
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Posté le: Jeu Avr 27, 2006 7:32 pm Sujet du message: Essais privés - saison 2006 |
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J'ouvre un nouveau topic car je trouvais qu'on ne parlait pas assez des essais privés en cours de saison C'est tout de même au cours de ces essais que se testent les évolutions des différentes monoplaces...
C'est aussi durant les essais privés que se joue la saison : l'équipe qui progressera le plus et le plus vite sera à 99.9 % championne du monde...
Voici donc quelques photos du Baron rouge au Castellet (Ferrari et Toyota y tournent).
Paul Ricard - 27/04/06
1. M. Schumacher - Ferrari 248 F1 - 0'58"297 (+0"000) - 125 tours
2. R. Zonta - Toyota TF106 - 0'58"601 (+0"304) - 91 tours
3. J. Trulli - Toyota TF106B - 0'58"885 (+0"588) - 63 tours _________________
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italia Expert(e) Ferrariste
Age: 33 Inscrit le: 10 Juin 2004 Messages: 1325 Localisation: Montpellier ! (34)
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Posté le: Sam Avr 29, 2006 11:29 am Sujet du message: |
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Ferrari à pleine puissance !
Cosworth l’avait annoncé dès le début des essais hivernaux : les 20.000 tours/min ne font pas peur à son V8. Les constructeurs ne sont pas en reste, et ont mis le cap sur le même régime maximum, sans pour autant négliger la fiabilité du propulseur, à l’image de Ferrari, dont le moteur est aujourd’hui redevenu l’un des plus performants du plateau.
Les ingénieurs du département moteur de Maranello ont dessiné de nouveaux pistons et ont spécifiquement renforcé la zone qui avait cédé à Bahreïn et en Malaisie. Les pilotes ont ainsi pu faire tourner le V8 à un régime de 19.300 tours/min en qualifications à Imola, contre 18.800 à Melbourne. En course le régime moteur était également plus élevé tout au long de l’épreuve. Une bonne nouvelle n’arrivant jamais seule, ces progrès ont permis à Schumacher et Massa d’optimiser les rapports de boîte.
Au rayon aérodynamique, la 248 F1 possède un nouveau diffuseur, le capot moteur descend plus bas autour des échappements, les déflecteurs sont modifiés et deux petits flaps supplémentaires ont fleuri sur la coque, près des suspensions avant. Autre nouveauté : retour à un aileron avant à un seul flap, qui procure plus d’appuis. Mais le plus gros du travail concerne toujours la partie avant, car l’angle du flap ne peut pas être librement choisi. Il était convenable pour Imola, mais sera moins adapté à Monaco. Etant donné qu’elle doit l’utiliser en appliquant peu d’appuis, la Ferrari est la plus rapide en vitesse de pointe : la McLaren Mercedes MP4-21 lui rendait un minimum de 4km/h en ligne droite à Imola, la Renault R26 3km/h.
italia : Ferrari a comme ses concurents tourné 3 jours d'essais privés mais la Scuderia s'est démarquée avec un DOUBLE programme : Massa à Fiorano et Schumi et Badoer au Paul Ricard...Ferrari frappe 2 fois quand ses adversaires ne frappent qu'une seule fois à Silverstone...
Je tiens à rappeler que Shell a également produit un tout nouveau carburant à la pointe de la performance pour le cheval cabré...qui fut introduit à Imola !!!
Il n'y a qu'à regarder la 248 F1 de ces essais pour voir que cette voiture est concue pour gagner...comparez la avec les anciennes monoplaces à partir de 2000 : vous serez étonné ! Mais si elle tire les avantages de ses ainées, elle est aussi très innovante...
Mon pronostic pour le Nurburgring, Schumi à domicile, Ferrari au top ! _________________
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Fab Maître Ferrariste
Age: 34 Inscrit le: 16 Fév 2005 Messages: 4019 Localisation: Genève
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Posté le: Sam Avr 29, 2006 12:09 pm Sujet du message: |
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Ferrari met le paquet pour revenir au plus haut niveau!
C'est déjà annonciateur d'une belle saison ça!!!
Si ça continue comme Imola ce serait parfait! |
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RomuFormula1 Ferrariste de Compet'
Age: 39 Inscrit le: 12 Mar 2006 Messages: 599 Localisation: Rennes
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Posté le: Lun Mai 01, 2006 11:40 am Sujet du message: |
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On peut également parler des essais qui se sont déroulés à Silverstone, ils n'incluaient pas Ferrari mais la concurrence à affuter ses armes là-bas . En effet il y avait pas moins de 8 écuries en Angleterre, et pour la majorité cela consistait à divers tests de réglages de pièces et évaluations de nouveaux pneus , notament en vue des prochains GP.
Les Renault en formation ( meilleurs temps de la semaine )
Sauber...pardon! BMW
Les Williams
McLaren en progrès mais pas encore vraiment revenu
Rattrapage in extremis pour DC et sa RedBull
Les mécanos ont retenu la leçon avec Button...ils se tiennent prêts à décamper!! lol
RedBull bis...
Et Midland...on se cottise pour racheter??? lol _________________ 2006 |
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RomuFormula1 Ferrariste de Compet'
Age: 39 Inscrit le: 12 Mar 2006 Messages: 599 Localisation: Rennes
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Posté le: Mar Mai 02, 2006 9:34 am Sujet du message: |
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Regardez celle-ci, plutot troublante non ? Espionnage dans l'air?
_________________ 2006 |
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456-boy Golden Ferrariste
Age: 35 Inscrit le: 02 Aoû 2004 Messages: 11309 Localisation: Suisse
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Posté le: Mar Mai 02, 2006 9:41 am Sujet du message: |
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MDR !!!
tout le monde fait ca de toute manière, alors une équipe de plus ou une de moins...
en tout cas ce n'est pas très fair-play et pas très sport _________________ > Administrateur du forum, pour vous servir
> Secrétaire de l'association Rosso18 |
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RomuFormula1 Ferrariste de Compet'
Age: 39 Inscrit le: 12 Mar 2006 Messages: 599 Localisation: Rennes
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Posté le: Mar Mai 02, 2006 10:26 am Sujet du message: |
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Oui c'est certain mais ça m'a fait rigolé quand je l'ai trouvé . Sinon excusez pour le bombardement d'image, en fait je suis pas fortiche du tout en informatique, alors vu que j'ai réussi à en mettre je me suis fais plaisir lol _________________ 2006 |
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italia Expert(e) Ferrariste
Age: 33 Inscrit le: 10 Juin 2004 Messages: 1325 Localisation: Montpellier ! (34)
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Posté le: Sam Mai 20, 2006 11:58 am Sujet du message: |
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Paul Ricard-16 Mai
1 F. Alonso Renault 01:05.686 143
2 F. Massa Ferrari 01:05.707 127
3 J. Trulli Toyota 01:05.752 117
4 H. Kovalainen Renault 01:05.889 174
5 K. Räikkönen McLaren 01:05.996 68
6 JP. Montoya McLaren 01:06.177 103
7 N. Heidfeld BMW 01:06.466 100
8 R. Kubica BMW 01:06.586 123
9 S. Speed Scuderia Toro Rosso 01:06.725 150
10 R. Schumacher Toyota 01:07.09 104
11 C. Klien Red Bull 01:07.016 65
12 R. Doornbos Red Bull 01:07.760 83
Vallelunga-16 Mai
1 A. Davidson Honda 01:01.855 126
2 A. Wurz Williams 01:02.927 101
3 J. Rossiter Honda 01:03.784 77
4 N. Karthikeyan Williams 01:03.843 79
Paul Ricard-17 mai
1 F. Alonso Renault 01:05.363 122
2 H. Kovalainen Renault 01:05.546 111
3 J. Villeneuve BMW 01:05.563 148
4 C. Klien Red Bull 01:05.577 50
5 J. Trulli Toyota 01:05.624 143
6 F. Massa Ferrari 01:05.686 120
7 JP. Montoya McLaren 01:06.08 121
8 D. Coulthard Red Bull 01:06.083 47
9 K. Räikkönen McLaren 01:06.266 75
10 R. Schumacher Toyota 01:06.333 112
11 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 01:06.369 169
12 N. Heidfeld BMW 01:06.629 93
Vallelunga-17 mai
1 J. Button Honda 01:02.044 159
2 A. Davidson Honda 01:02.520 131
3 M. Webber Williams 01:02.613 88
4 A. Wurz Williams 01:02.733 58
Paul Ricard-18 mai
1 J. Villeneuve BMW 01:25.379 125
2 H. Kovalainen Renault 01:25.736 121
3 P. de la Rosa McLaren 01:25.834 120
4 R. Kubica BMW 01:25.931 97
5 F. Alonso Renault 01:26.033 63
6 D. Coulthard Red Bull 01:26.172 91
7 R. Zonta Toyota 01:26.261 101
8 G. Paffett McLaren 01:26.443 99
9 R. Doornbos Red Bull 01:26.498 44
10 N. Jani Scuderia Toro Rosso 01:26.668 103
11 O. Panis Toyota 01:27.037 82
12 F. Massa Ferrari 00:00.00 3
Vallelunga-18 Mai
1 R. Barrichello Honda 01:01.465 113
2 J. Button Honda 01:01.957 147
3 M. Webber Williams 01:02.628 95
4 N. Karthikeyan Williams 01:03.935 113
Paul Ricard-19 mai
1 O. Panis Toyota 01:27.143 35
2 R. Zonta Toyota 01:27.239 88
3 P. de la Rosa McLaren 01:27.290 52
4 G. Paffett McLaren 01:27.649 77
Vallelunga-19 mai
1 M. Webber Williams 01:02.634 64
2 N. Karthikeyan Williams 01:03.041 103
Fiorano 16-19 Mai
16 mai L. Badoer Ferrari 00:58.538 88
17 mai M. Schumacher Ferrari 00:57.367 113
18 mai M. Schumacher Ferrari 00:57.173 97
19 mai F. Massa Ferrari 00:57.099 108 _________________
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456-boy Golden Ferrariste
Age: 35 Inscrit le: 02 Aoû 2004 Messages: 11309 Localisation: Suisse
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Posté le: Sam Mai 20, 2006 3:39 pm Sujet du message: |
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pas très en forme les Ferrari au Paul
par contre Massa il assure à Fiorano quel est le record sur cette piste ? _________________ > Administrateur du forum, pour vous servir
> Secrétaire de l'association Rosso18 |
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italia Expert(e) Ferrariste
Age: 33 Inscrit le: 10 Juin 2004 Messages: 1325 Localisation: Montpellier ! (34)
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Posté le: Mar Mai 23, 2006 2:17 pm Sujet du message: |
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55'999 je crois...
Schumi avec la meilleure (mais pas ma préférée) la F2004 _________________
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456-boy Golden Ferrariste
Age: 35 Inscrit le: 02 Aoû 2004 Messages: 11309 Localisation: Suisse
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Posté le: Mar Mai 23, 2006 3:05 pm Sujet du message: |
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ca fait deja un bon temps ca _________________ > Administrateur du forum, pour vous servir
> Secrétaire de l'association Rosso18 |
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stanou Silver Ferrariste
Age: 32 Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 8553 Localisation: Annemasse, pres de Genève
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Posté le: Mer Mai 24, 2006 3:13 pm Sujet du message: |
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italia a écrit: | 55'999 je crois...
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enlevez un 5, un 9, et le ', vous avez 599 !
sympa le clin d'oeil involontaire ! _________________ 1992 année de ma naissance: Nigel Mansell champion du monde,Williams-Renault champion du monde, Bugatti EB110, Ferrari 456 GT, Dodge Viper, Renault Twingo, Alpine A610, McLaren F1...
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RomuFormula1 Ferrariste de Compet'
Age: 39 Inscrit le: 12 Mar 2006 Messages: 599 Localisation: Rennes
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Posté le: Jeu Juin 01, 2006 3:20 pm Sujet du message: |
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En ce moment se déroulent à Barcelone une séance d'essais privés où sont réunit une grande partie des équipes, Ferrari et Renault entres autres pour ne cité qu'eux, et aujourd'hui j'ai remarqué un petit détail sur les Renault, si certains d'entres vous ont une idée là dessus...
Fisico mal garé avec un sabot à la roue lol
Et la en roulant aux 4 roues
_________________ 2006 |
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le.must Ferrariste confirmé(e)
Inscrit le: 04 Aoû 2004 Messages: 339 Localisation: Namur (B)
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Posté le: Jeu Juin 01, 2006 4:12 pm Sujet du message: |
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Ce sont des capteurs, histoire de vérifier les contraintes dans des éléments incertains
apparemment, ici ce sont les axes qui seraient vérifiées (Nouvelles suspensions ?) _________________ Fini, ingénieur. Maintenant, psycho ! Meuhnonchuipasfou.
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le.must Ferrariste confirmé(e)
Inscrit le: 04 Aoû 2004 Messages: 339 Localisation: Namur (B)
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Posté le: Jeu Juin 01, 2006 4:14 pm Sujet du message: |
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Les jantes de la renault sont pas nouvelles, ou c'est mon désintérêt totalm pour renault qui me fait penser qu'ils avaient des BBS comme Ferrari et que là, ce sont des jantes 4 branches (x2) ? _________________ Fini, ingénieur. Maintenant, psycho ! Meuhnonchuipasfou.
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stanou Silver Ferrariste
Age: 32 Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 8553 Localisation: Annemasse, pres de Genève
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Posté le: Jeu Juin 01, 2006 4:15 pm Sujet du message: |
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le.must a écrit: | Les jantes de la renault sont pas nouvelles, ou c'est mon désintérêt totalm pour renault qui me fait penser qu'ils avaient des BBS comme Ferrari et que là, ce sont des jantes 4 branches (x2) ? |
ca doit etre des jantes adaptées pour recevoir els capteurs _________________ 1992 année de ma naissance: Nigel Mansell champion du monde,Williams-Renault champion du monde, Bugatti EB110, Ferrari 456 GT, Dodge Viper, Renault Twingo, Alpine A610, McLaren F1...
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RomuFormula1 Ferrariste de Compet'
Age: 39 Inscrit le: 12 Mar 2006 Messages: 599 Localisation: Rennes
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Posté le: Jeu Juin 01, 2006 5:28 pm Sujet du message: |
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le.must a écrit: | qui me fait penser qu'ils avaient des BBS comme Ferrari et que là, ce sont des jantes 4 branches (x2) ? |
D'une part merci pour l'info, je me doutais bien que c'était un truc de ce genre, mais je voulais etre sur. D'autre part en ce qui concerne les jantes, Renault utilise des OZ, et dans ce cas précis comme l'a dit stanou je pense qu'elles sont faites expres pour ce test.
Sur cette photo on voit bien les jantes OZ, moi j'aime bien _________________ 2006
Dernière édition par RomuFormula1 le Jeu Juin 01, 2006 5:48 pm; édité 1 fois |
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456-boy Golden Ferrariste
Age: 35 Inscrit le: 02 Aoû 2004 Messages: 11309 Localisation: Suisse
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Posté le: Jeu Juin 01, 2006 5:30 pm Sujet du message: |
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ah quoi bon essayer des jantes si leur conception n'est pas la meme ?
pour moi c'est un test de nouvelles jantes... _________________ > Administrateur du forum, pour vous servir
> Secrétaire de l'association Rosso18 |
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RomuFormula1 Ferrariste de Compet'
Age: 39 Inscrit le: 12 Mar 2006 Messages: 599 Localisation: Rennes
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Posté le: Jeu Juin 01, 2006 5:32 pm Sujet du message: |
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Test de nouvelles jantes j'y crois pas trop, c'est pas aux écuries de faire ça, le fabricant de jante il se démerde Renault est client c'est en aucun cas à eux de tester. _________________ 2006 |
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stanou Silver Ferrariste
Age: 32 Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 8553 Localisation: Annemasse, pres de Genève
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Posté le: Ven Juin 02, 2006 4:41 pm Sujet du message: |
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oui, c'est la suspension je pense ! _________________ 1992 année de ma naissance: Nigel Mansell champion du monde,Williams-Renault champion du monde, Bugatti EB110, Ferrari 456 GT, Dodge Viper, Renault Twingo, Alpine A610, McLaren F1...
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italia Expert(e) Ferrariste
Age: 33 Inscrit le: 10 Juin 2004 Messages: 1325 Localisation: Montpellier ! (34)
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Posté le: Ven Juin 02, 2006 5:10 pm Sujet du message: |
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Voici les chronos de Barcelone :
Barcelona - 31/05/06
1. F. Massa - Ferrari 248 F1 - 1'14"924 (+0"000) - 99 tours
2. G. Fisichella - Renault R26 - 1'15"053 (+0"129) - 66 tours
3. H. Kovalainen - Renault R26 - 1'15"264 (+0"340) - 90 tours
4. O. Panis - Toyota TF106 - 1'15"534 (+0"610) - 123 tours
5. J. Button - Honda RA106 - 1'15"535 (+0"611) - 102 tours
6. R. Zonta - Toyota TF106 - 1'15"541 (+0"617) - 91 tours
7. P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'15"826 (+0"902) - 70 tours
8. L. Badoer - Ferrari 248 F1 - 1'15"876 (+0"952) - 40 tours
9. R. Barrichello - Honda RA106 -1'16"190 (+1"266) - 111 tours
10. R. Kubica - BMW Sauber F1.06 - 1'16"520 (+1"596) - 95 tours
11. J. Villeneuve - BMW Sauber F1.06 - 1'16"627 (+1"703) - 75 tours
12. S. Speed - Toro Rosso Cosworth STR1 - 1'17"282 (+2"358) - 87 tours
13. C. Klien - Red Bull Ferrari RB2 - 1'17"291 (+2"367) - 68 tours
14. R. Doornbos - Red Bull Ferrari RB2 - 1'17"345 (+2"421) - 85 tours
15. G. Paffett - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'17"478 (+2"554) - 70 tours
Barcelona - 1/06/06
1. M. Schumacher - Ferrari 248 F1 - 1'13"471 (+0"000) - 82 tours
2. H. Kovalainen - Renault R26 - 1'14"174 (+0"703) - 120 tours
3. R. Zonta - Toyota TF106 - 1'14"696 (+1"225) - 106 tours
4. N. Rosberg - Williams Cosworth FW28 - 1'14"731 (+1"260) - 87 tours
5. G. Fisichella - Renault R26 - 1'14"874 (+1"403) - 112 tours
6. J. Trulli - Toyota TF106B - 1'15"131 (+1"660) - 102 tours
7. P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'15"238 (+1"767) - 84 tours
8. J. Villeneuve - BMW Sauber F1.06 - 1'15"526 (+2"055) - 111 tours
9. J. Button - Honda RA106 - 1'15"590 (+2"119) - 109 tours
10. L. Badoer - Ferrari 248 F1 - 1'15"637 (+2"166) - 27 tours
11. J.P. Montoya - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'15"652 (+2"181) - 61 tours
12. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.06 - 1'15"783 (+2"312) - 125 tours
13. R. Barrichello - Honda RA106 -1'15"826 (+2"355) - 96 tours
14. C. Klien - Red Bull Ferrari RB2 - 1'15"871 (+2"400) - 65 tours
15. R. Doornbos - Red Bull Ferrari RB2 - 1'17"018 (+3"547) - 115 tours
16. A. Wurz - Williams Cosworth FW28 - 1'17"188 (+3"717) - 83 tours
17. N. Jani - Toro Rosso Cosworth STR1 - 1'17"224 (+3"753) - 92 tours
Barcelone - 02/06/06 :
1. M. Schumacher - Ferrari - 1'14.119 - 112 tours
2. R. Kubica - BMW Sauber - 1'14.136 - + 0.017 – 133 tours
3. G. Fisichella - Renault - 1'14.504 - + 0.385 - 118 tours
4. H. Kovalainen - Renault - 1'14.505 - + 0.386 – 122 tours
5. J. Trulli - Toyota - 1'15.010 - + 0.891 - 104 tours
6. P. de la Rosa - McLaren Mercedes - 1'15.122 - + 1.003 – 98 tours
7. JP. Montoya - McLaren Mercedes - 1'15.177 - + 1.058 – 113 tours
8. N. Rosberg - Williams Cosworth - 1'15.229 - + 1.110 – 85 tours
9. R. Doornbos - Red Bull Ferrari - 1'15.508 - + 1.389 – 102 tours
10. A. Davidson - Honda - 1'15.524 - + 1.405 – 139 tours
11. J. Rossiter - Honda - 1'15.629 - + 1.510 – 107 tours
12. N. Heidfeld - BMW Sauber - 1'15.674 - + 1.555 – 81 tours
13. D. Coulthard - Red Bull Ferrari - 1'15.807 - + 1.688 – 125 tours
14. V. Liuzzi – Toro Rosso Cosworth - 1'16.489 - + 2.370 – 121 tours
15. O. Panis - Toyota - 1'16.532 - + 2.413 – 78 tours
A noter que Badoer a détruit sa 248 F1 hier (1/06/06) lors d'une violente sortie de piste mais fort heureusement notre Luca adoré n'a rien... _________________
>> REGLEMENT DU FORUM !!! <<
Dernière édition par italia le Ven Juin 02, 2006 6:37 pm; édité 2 fois |
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stanou Silver Ferrariste
Age: 32 Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 8553 Localisation: Annemasse, pres de Genève
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Posté le: Ven Juin 02, 2006 6:31 pm Sujet du message: |
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photo de la sortie de Badoer ?? _________________ 1992 année de ma naissance: Nigel Mansell champion du monde,Williams-Renault champion du monde, Bugatti EB110, Ferrari 456 GT, Dodge Viper, Renault Twingo, Alpine A610, McLaren F1...
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italia Expert(e) Ferrariste
Age: 33 Inscrit le: 10 Juin 2004 Messages: 1325 Localisation: Montpellier ! (34)
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Posté le: Ven Juin 02, 2006 6:38 pm Sujet du message: |
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stanou a écrit: | photo de la sortie de Badoer ?? |
Y'a qu'à demander
_________________
>> REGLEMENT DU FORUM !!! << |
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stanou Silver Ferrariste
Age: 32 Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 8553 Localisation: Annemasse, pres de Genève
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Posté le: Ven Juin 02, 2006 6:46 pm Sujet du message: |
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lol, j'allais la mettre
crash assez violent quand meme ! _________________ 1992 année de ma naissance: Nigel Mansell champion du monde,Williams-Renault champion du monde, Bugatti EB110, Ferrari 456 GT, Dodge Viper, Renault Twingo, Alpine A610, McLaren F1...
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pierre - 355 berlinetta Silver Ferrariste
Age: 32 Inscrit le: 22 Nov 2005 Messages: 7987 Localisation: Normandie
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Posté le: Ven Juin 02, 2006 9:22 pm Sujet du message: |
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ah oui il l'a carement explosé sa voiture !!! _________________ -> http://pierre-photography.blogspot.com/ <-
Collection Ferrari 1/18 & 1/43 en Vente !! |
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