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Auteur
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Message
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la-loutre
Enzo lui-même
Age: 44
Inscrit le: 16 Mar 2004
Messages: 31361
Localisation: Lyon / Villeurbanne
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 Posté le: Lun Fév 24, 2014 9:57 pm Sujet du message: [Ferrari 330 TRI 1962] - V12 SportModels |
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Fabricant : V12 SportModels
Echelle : 1/18
Modèles résine
Versions disponibles
- Vainqueur 24 Heures du Mans 1962 #6
Réf : S20
Série limitée à 40 ex numérotés
Sortie : 2013
Prix neuf : Env 600€
- Rouge
Réf : S21
Série limitée à 20 ex numérotés
Sortie : 2013
Prix neuf : Env 600€
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- Vainqueur 24 Heures du Mans 1962 #6
Crédit inconnu
- Rouge
Crédit inconnu
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Si vous avez des informations plus précises sur les 330 TRI 1962 V12 SportModels postez les dans le topic elles seront rajoutées ici
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Dernière édition par la-loutre le Mer Déc 17, 2014 9:30 pm; édité 3 fois |
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la-loutre
Enzo lui-même
Age: 44
Inscrit le: 16 Mar 2004
Messages: 31361
Localisation: Lyon / Villeurbanne
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Ancien Utilisateur
Maître Ferrariste
Inscrit le: 30 Sep 2013
Messages: 4003
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| Posté le: Lun Fév 24, 2014 11:45 pm Sujet du message: |
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Dark
Maître Ferrariste
Age: 66
Inscrit le: 29 Mar 2009
Messages: 3346
Localisation: Etoile Noire
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| Posté le: Mar Fév 25, 2014 8:38 pm Sujet du message: |
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C'est le prix de la resine qui me freine
sinon j'avoue avoir hesité...sur le clic EBAY |
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la-loutre
Enzo lui-même
Age: 44
Inscrit le: 16 Mar 2004
Messages: 31361
Localisation: Lyon / Villeurbanne
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| Posté le: Mar Fév 25, 2014 10:02 pm Sujet du message: |
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elle est à plus de 500€ c'est clair que ca calme
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Ancien Utilisateur
Maître Ferrariste
Inscrit le: 30 Sep 2013
Messages: 4003
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| Posté le: Mer Fév 26, 2014 12:25 am Sujet du message: |
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Néo70
Expert(e) Ferrariste
Age: 54
Inscrit le: 04 Mai 2012
Messages: 1028
Localisation: Suisse
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| Posté le: Mer Déc 17, 2014 9:00 pm Sujet du message: |
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Ma contribution....
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la-loutre
Enzo lui-même
Age: 44
Inscrit le: 16 Mar 2004
Messages: 31361
Localisation: Lyon / Villeurbanne
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Néo70
Expert(e) Ferrariste
Age: 54
Inscrit le: 04 Mai 2012
Messages: 1028
Localisation: Suisse
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| Posté le: Mer Déc 17, 2014 10:01 pm Sujet du message: |
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Oui ces derniers temps j'ai eu l'occase de trouver des modeles assez rare. Mais au prix normal je ne l'aurai jamais achetée , c'est vraiment parcequ'elle etait moitié prix que j'ai craqué.
De plus le vendeur m'avais parlé d'une 250TR 60... mais j'ai été agreablement surpris en ouvrant le carton car je prefere avoir ce modele ci.
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Ancien Utilisateur
Maître Ferrariste
Inscrit le: 30 Sep 2013
Messages: 4003
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| Posté le: Mer Déc 17, 2014 10:32 pm Sujet du message: |
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la-loutre
Enzo lui-même
Age: 44
Inscrit le: 16 Mar 2004
Messages: 31361
Localisation: Lyon / Villeurbanne
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| Posté le: Mer Déc 17, 2014 10:57 pm Sujet du message: |
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Comme évoqué moultes fois, ce n'est pas que commercial, beaucoup de collectionneurs ne veulent pas de versions courses et veulent des "street".
Comme Alain par exemple qui a enlevé les decos de la UOVO pour l'avoir rouge.
Il y a une vraie demande.
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Ancien Utilisateur
Maître Ferrariste
Inscrit le: 30 Sep 2013
Messages: 4003
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| Posté le: Jeu Déc 18, 2014 12:16 am Sujet du message: |
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Néo70
Expert(e) Ferrariste
Age: 54
Inscrit le: 04 Mai 2012
Messages: 1028
Localisation: Suisse
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| Posté le: Jeu Déc 18, 2014 8:18 am Sujet du message: |
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Bon je pense qu'il faut quand meme pas mettre tout le monde dans le meme panier , il y a une difference entre acheter une 250 GTO rose fluo ou acheter un modele comme celui ci , celle ci , toute rouge a bien existé a un moment donné , c'est la reproduction juste avant d'appliquer les stickers 
blague a part moi ca ne me derange pas qu'ils nous sortent des couleurs barbare sur leurs modeles parceque je ne les acheterait pas...
Si certaines personnes achetent ca pour leur collection c'est leur choix, chacun fait sa collection comme il l'entends , mais pour les marques c'est clair que c'est commercial , que ce soit rouge , jaune , vert , etc...
le but d'une entreprise c'est de faire de l'argent et si il y a un public alors ils seraient betes de s'en priver...
Finalement ces couleurs ne me derange pas , ce qui a tendance a m'agacer plutot c'est , a l'image de la Sergio ou la SP12 ,de sortir une serie limitée a 200ex et de ressortir la meme 6 mois plus tard en serie limitée a 50ex avec juste un code article different...ensuite on en ressort une serie de 200 avec un socle rouge et on se retrouve avec un modele qui a l base etait limité a 200 et qui se retrouve a 500...ca c'est vraiment enervant.
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Ancien Utilisateur
Maître Ferrariste
Inscrit le: 30 Sep 2013
Messages: 4003
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| Posté le: Jeu Déc 18, 2014 8:41 am Sujet du message: |
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la-loutre
Enzo lui-même
Age: 44
Inscrit le: 16 Mar 2004
Messages: 31361
Localisation: Lyon / Villeurbanne
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| Posté le: Jeu Déc 18, 2014 9:27 am Sujet du message: |
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Tu es bien trop extremiste ^^
Dans tes propos on croit lire que pour les rouges c'est parce qu'ils les sortent qu'il y a une demande mais je crois et ca ne changera pas
su'il y a des collectionneurs qui, quand il n'y a pas de version rouge enlèvent les decals pour l'avoir.
Par exemple Alain sur sa UOVO en résine sur laquelle il a tout enlevé.
Pour les rose et Cie c'est forcément commercial mais aussi parce que bien souvent les rouges ne sortent pas en assez grande quantité (peut etre et surement par contrat de licence), il faut donc fournir d'autres teintes.
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