Ferrari Modelisme 1/18 Ferrari 1/18
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F40 Barchetta Beurlys
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tanguy
Maître Ferrariste
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MessagePosté le: Jeu Fév 03, 2011 11:51 am    Sujet du message: Répondre en citant

Comme toujours sur le C** en voyant la qualité des détail réalisé
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Championnat FIA Race Car euro Series
Nogaro 5eme et 4eme
Brand Hatch 8eme et 9eme
SPA 2eme et 3eme
Tours 11eme et 3eme
Valence et
Le Mans et

2eme du championnat

prochaine étape 2013
NASCAR, Monoplace et 24H de SPA

plus que 60% du budget a trouver
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pascal dupont
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MessagePosté le: Lun Fév 21, 2011 9:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Wink

Voici le résultat de beaucoup d'heures de travail :

















































Cordialement

Pascal
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MadMarty
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MessagePosté le: Lun Fév 21, 2011 10:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours aussi plaisant de voir la progression de tes travaux. Bonne continuation Wink
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I have a dream: le bruit du V12 Ferrari dans la ligne droite des Hunaudières
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john.D
Golden Ferrariste
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MessagePosté le: Mer Fév 23, 2011 10:59 am    Sujet du message: Répondre en citant

rien à dire du grand arts !!!
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www.ROSSO18.com
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vince
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MessagePosté le: Mer Fév 23, 2011 12:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo et Bon Courage pour la suite ...

Smile
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pascal dupont
Ferrariste confirmé(e)
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MessagePosté le: Dim Avr 10, 2011 2:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La construction du radiateur :

















Et le ventilateur :













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pascal dupont
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MessagePosté le: Dim Avr 10, 2011 2:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant




















Cordialement

Pascal
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MadMarty
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MessagePosté le: Dim Avr 10, 2011 4:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Très très belle pièce (le radiateur, pas la pièce de 20 cents Very Happy ). Et j'adore l'utilisation des briques Lego Wink
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PRANCINGHORSE
Maître Ferrariste
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MessagePosté le: Lun Avr 11, 2011 10:08 am    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique!!!...sur les dernières photos,on ne sait plus si on a affaire à la maquette ou bien la vrai F40!bravo! Wink
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A PART L'HOMME ET LA VACHE?...QUI RIT?
PRANCINGHORSE WHAT ELSE?
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xaneaze
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MessagePosté le: Lun Avr 11, 2011 11:11 am    Sujet du message: Répondre en citant

idem, magnifique travail et quelle patience !!!
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pascal dupont
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MessagePosté le: Sam Avr 16, 2011 11:53 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les reponses Very Happy

Voila le resultat des derniers jours :



































Cordialement

Pascal
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Lexigent
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MessagePosté le: Dim Avr 17, 2011 1:34 am    Sujet du message: Répondre en citant

Les photos parlent d'elles-même... travail fin, détaillé et épatant. BRAVO.
Au plaisir de découvrir la suite.
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Forza Ferrari...
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pascal dupont
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MessagePosté le: Mar Juin 28, 2011 10:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le 10 juin 2011 j'ai visité (la premiere fois etait en 2009) le garage ou on fait l'entretien de la F-40 Beurlys, et j'ai fait presque 250 photos.

Mais il reste toujours la question de la numero de serie de la voiture. Quel etait le numero de serie de la F-40 avant les changements ?

Si quelqu'un a des infos de la F-40 qui a ete utilisé pour construire la Beurlys, ou si quelqu'un connait la famille de Jean Blaton j'aimerais bien le savoir.

A mon avis il exist beaucoup de photos qui ont ete prise a Francorchamps. Je pense que c'est dans la bibliotheque du circuit que ont peut trouver la response.

Est ce que il y a quelqu'un qui peut m'aider ?

Voici quelques photos de la F-40 :









Cordialement

Pascal
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Mekateknic
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MessagePosté le: Sam Juil 23, 2011 7:30 am    Sujet du message: Répondre en citant

Confused Peut etre ici ta réponse ?
http://jalopnik.com/5159398/the-story-of-the-ferrari-f40-lm-that-lost-its-top

Very Happy Bonne continuation !

Very Happy A+Meka
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456-boy
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MessagePosté le: Sam Juil 23, 2011 11:00 am    Sujet du message: Répondre en citant

Oh quelle belle trouvaille cet article Meka, merci Very Happy

J'avais rarement lu un article aussi complet sur cette F40 Beurlys, et celui-ci regroupe un sacré paquet d'informations !
Bon, toutes ne sont peut-être pas vérifiées à 100%, voiture mystérieuse oblige, mais c'est un plutôt bon condensé Cool

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pascal dupont
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MessagePosté le: Sam Juil 23, 2011 9:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis pas sure, mais je pense que la F-40 LM 79890 existe encore et ce trouve en France (le proprietaire est un member de Ferrari France).



Est ce que quelqu'un peut confirmé que la 79890 se trouve actuellement en France ?

A mon avis la F-40 Beurlys a été construite avec la carrosserie d"une F-40 (racing number 170) :



Le chassis est si different avec une F-40 normale, que je pense qu'on a construit le chassis specialement pour la F-40 Beurlys.

La question reste : quel est le numéro de serie de la carrosserie qui porte le "racing number" 170 ?

Cordialement

Pascal
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Mekateknic
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MessagePosté le: Sam Juil 23, 2011 9:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy bon il ya aussi ceci ...

http://www.caradisiac.com/Ferrari-F40-LM-by-Beurlys-ou-simple-barquette-facon-F40-15416.htm

http://images.caradisiac.com/images/5/4/1/6/15416/S7-Ferrari-F40-LM-by-Beurlys-ou-simple-barquette-facon-F40-69297.jpg

http://images.caradisiac.com/images/5/4/1/6/15416/S7-Ferrari-F40-LM-by-Beurlys-ou-simple-barquette-facon-F40-69300.jpg

Wink A+Meka
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PRANCINGHORSE
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MessagePosté le: Dim Juil 24, 2011 12:09 am    Sujet du message: Répondre en citant

Il faudrait envoyer un MP à notre ami FMHC expert en n°de série! Wink
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pascal dupont
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MessagePosté le: Dim Juil 24, 2011 11:17 am    Sujet du message: Répondre en citant

La 79890 etait dans le garage de Charles Pozzi a Lyon. Selon Ferrarichat le garage actuellement a le nom GAUDUEL.
Pas accessible au public.

Cordialement

Pascal
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pevosan
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MessagePosté le: Dim Juil 24, 2011 11:54 am    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne crois pas une seconde que ce soit un châssis de F40...
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Mekateknic
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MessagePosté le: Mar Aoû 02, 2011 1:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Tout à fait d'accord avec toi pevosan !

A la vue de certains articles sur le net , tout porte à penser vu l'architecture de cette auto par rapport à une F40 LM ou non que effectivement la F40 Beurlys n'a pas un chassis d'origine Ferrari !

j'espère qu'un jour on aurra la réponse ...

Tiens cette question me fait penser à l'histoire du prototype pininfarina P5 de 1968 , mais ceci n'est pas un sujet à traité ici !

Wink A+Meka
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456-boy
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MessagePosté le: Mar Aoû 02, 2011 9:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Mekateknic a écrit:
(...)
Tiens cette question me fait penser à l'histoire du prototype pininfarina P5 de 1968 , mais ceci n'est pas un sujet à traité ici !

Wink A+Meka


Mais tu peux le traiter dans son topic dédié, je suis sûr que plusieurs d'entre nous seront très heureux et/ou surpris de connaitre cette histoire Wink
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pascal dupont
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MessagePosté le: Jeu Aoû 04, 2011 10:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La suite :





























Cordialement

Pascal
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456-boy
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MessagePosté le: Ven Aoû 05, 2011 9:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Tout simplement sans voix... Du TRÈS grand art, de l’orfèvrerie, de la haute horlogerie...
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MessagePosté le: Sam Aoû 06, 2011 7:31 am    Sujet du message: Répondre en citant

456-boy a écrit:
Tout simplement sans voix... Du TRÈS grand art, de l’orfèvrerie, de la haute horlogerie...


pareil.
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