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pierre - 355 berlinetta Silver Ferrariste
Age: 32 Inscrit le: 22 Nov 2005 Messages: 7987 Localisation: Normandie
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stanou Silver Ferrariste
Age: 32 Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 8553 Localisation: Annemasse, pres de Genève
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Posté le: Mer Mai 03, 2006 3:32 pm Sujet du message: |
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tu l'as pas en plus grande ???? _________________ 1992 année de ma naissance: Nigel Mansell champion du monde,Williams-Renault champion du monde, Bugatti EB110, Ferrari 456 GT, Dodge Viper, Renault Twingo, Alpine A610, McLaren F1...
http://flickr.com/stan-pictures |
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pierre - 355 berlinetta Silver Ferrariste
Age: 32 Inscrit le: 22 Nov 2005 Messages: 7987 Localisation: Normandie
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Posté le: Mer Mai 03, 2006 4:14 pm Sujet du message: |
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à non dsl elle vient d'une annonce sur ebay et elle était deja de cette taille _________________ -> http://pierre-photography.blogspot.com/ <-
Collection Ferrari 1/18 & 1/43 en Vente !! |
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456-boy Golden Ferrariste
Age: 35 Inscrit le: 02 Aoû 2004 Messages: 11309 Localisation: Suisse
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Posté le: Dim Mai 28, 2006 5:59 pm Sujet du message: |
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yeah men
j'ai trouvé le numéro de châssis de la bête (belle pour certains)
s/n 131320
elle appartient Richard Losee (Utah, USA), et sa plaque d'immatriculation est "MM ENZO".
des photos avec les portes d'origine :
et avec ses portes spéciales :
_________________ > Administrateur du forum, pour vous servir
> Secrétaire de l'association Rosso18 |
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pevosan Expert(e) Ferrariste
Age: 50 Inscrit le: 10 Oct 2007 Messages: 1995 Localisation: ...
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456-boy Golden Ferrariste
Age: 35 Inscrit le: 02 Aoû 2004 Messages: 11309 Localisation: Suisse
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Posté le: Ven Fév 29, 2008 3:10 pm Sujet du message: |
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Ah cool ! Pas pour l'accident, non mais pour les photos, ca faisait un moment que je les recherchais, elles étaient perdues dans je ne sais quel topic...
Mais les voilà ici maintenant
Hop et puis dans la foulée voici l'article qui allait avec, merci Pevosan
Vous vous souvenez de Highlander Duncan MacLeod du clan MacLeod et de ses amis immortels ? Et bien parmi les propriétaires de la fantastique Ferrari Enzo, il se passe exactement la même chose !
Au lieu de couper des têtes, ils coupent leur voiture en 2, en 3, voire en mille morceaux !
Au final, il ne peut en rester qu'une... celle du musée Ferrari qui porte la plaque numérotée 001... sur un total d'initialement de 349 exemplaires, monté finalement à 399 exemplaires pour combler la demande malgré le chèque d'entrée colossal de 660 000 euros !
Ainsi, le 2 août dernier, le propriétaire et conducteur de cette Enzo répondant au nom de Richard Losee... nom prédestiné ? ... qui participait à une course organisée dans l'Utah (Etats-Unis) dont les profits allaient à une œuvre de charité, a perdu le contrôle de son véhicule à près de 300 km/h, avec une belle série de tonneaux à la clef !
Notre ami malheureux, bien connu pour son modèle unique au monde de Ferrari Enzo Targa, dont vous trouverez aussi les photos avant accident, s'en sort plutôt bien avec quelques bobos ne mettant pas sa vie en danger comme des cotes cassées et un tassement des vertèbres ! Gageons, sans l'ombre d'un doute, que Richard Losee doit sa survie au port de la ceinture... sa petite excentricité 'Targa' aurait pu lui coûter la vie... à moins que ce ne soit son élan de générosité !
Moralité : mieux vaut être riche et radin. _________________ > Administrateur du forum, pour vous servir
> Secrétaire de l'association Rosso18 |
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enzof430 Silver Ferrariste
Age: 38 Inscrit le: 20 Jan 2005 Messages: 7171 Localisation: BZH!!!!!
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Posté le: Ven Fév 29, 2008 6:58 pm Sujet du message: |
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faut quand meme préciser que ca date d'aout 2006!!!!!!!!
_________________ Le Principe d'un forum:
Si tu ne sais pas, demande!
et si tu sais, partage!
www.milithium3d.fr
photo.milithium3d.fr |
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456-boy Golden Ferrariste
Age: 35 Inscrit le: 02 Aoû 2004 Messages: 11309 Localisation: Suisse
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Posté le: Ven Fév 29, 2008 7:45 pm Sujet du message: |
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Ouaip, précision à ne pas oublier (que j'avais quand-même oublié lol).
La faire au 1/18 n'a presque plus de sens. A moins de faire un dio _________________ > Administrateur du forum, pour vous servir
> Secrétaire de l'association Rosso18 |
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vitajojo38 Ferrariste de Compet'
Age: 61 Inscrit le: 25 Mai 2005 Messages: 623 Localisation: 38
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Posté le: Sam Mar 01, 2008 5:48 pm Sujet du message: |
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Sauf que son assurance va lui rembourser...au centuple...si ce n'est déjà fait, il va en acheter une autre, la transformer en targa et tout recommencera...
C'est pas une belle histoire ???
Vitajojo38
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456-boy Golden Ferrariste
Age: 35 Inscrit le: 02 Aoû 2004 Messages: 11309 Localisation: Suisse
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Posté le: Mar Mar 01, 2011 9:19 pm Sujet du message: |
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Ce topic ayant eu un doublon, je me permets de tout recondenser ici Même s'il y a eu un double, merci pour les infos que vous avez pu apporter
pevosan a écrit: | Hello,
voilà une Enzo qui aura eu une vie trépidante
Je n'ai pas trouvé le numéro de série de ce châssis, mais vous en avez forcément déjà entendu parler...
MM Enzo doit son surnom à son immatriculation, MM pour Most Miles (littéralement : le plus de kilomètres) car son propriétaire avait déjà effectué, en 2006, plus de 30000 km pour ses déplacements quotidiens...
http://www.ferrarichat.com/forum/attachment.php?attachmentid=366111&stc=1&d=1154575510
Au départ, c'est une Enzo "comme les autres", avec juste une bande noire qui court le long de l'entrée d'air latérale
http://www.ferrarichat.com/forum/attachment.php?attachmentid=366115&stc=1&d=1154575521
Puis, la voiture va faire la une des blogs car son propriétaire en fait la seule et unique Enzo Targa :
Pour arriver à ce résultat, le propriétaire avait commandé deux nouvelles portières chez Ferrari, les avait fait modifier pour obtenir un Targa. Puis, il avait remisé les originales afin de pouvoir remettre la voiture en conformité d'origine en cas de revente ou autre...
Malheureusement pour lui, Richard Losee perd le contrôle de son unique Enzo Targa, à une vitesse estimée à 150 ou 200 miles à l'heure, lors d'un rally de charité sur route fermée, le 2 août 2006. La voiture effectuera 7 tonneaux avant de s'immobiliser...
Le pilote portait heureusement un casque, mais s'en sortira tout de même avec une fracture des vertèbres, trois autres fractures, enfoncement abdominal, etc. Ses jours n'étaient toutefois pas en danger quant il était extrait de la voiture... L'histoire dit qu'il a refusé les traitements anti-douleurs pendant sa convalescence "parce qu'il devait être puni"
La voiture, elle, semble totalement détruite, surtout quant on connait la difficulté à réparer une coque en carbone
On entend plus vraiment parler de cette pauvre Enzo pendant les 4 dernières années...
Puis, la semaine dernière, on apprend que MM Enzo renaît de ses cendres sous une forme pour le moins originale !
Dotée de deux Turbos capables de libérer pas moins de 1000 chevaux, elle est destinée à remporter sa classe dans les courses de vitesse sur le lac salé de Bonneville.
Le topic des bonnes nouvelles sur Fchat :
http://www.ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=228825
Toutes les photos de cette version sont les bienvenues
... et pour l'avenir ? Vous n'imaginiez pas que M. Losee allait la remiser au garage, non ? Elle sera remise en configuration route (juste le pare-brise et les roues à changer, semble-t-il et un petit dégonflage des turbos) et repartira vers de nouvelles aventures
Et, pour ne rien vous cacher, la mienne, au 1/18ème est déjà quasi-OK au niveau carrosserie ... au 1/18ème, bien sûr |
MadMarty a écrit: | Excellent résumé Pev' . A quand ton topic sur ton interpretation au 1/18 ?
Sinon, il ne veut pas non plus lui retirer ce nez disgracieux lorsqu'il la remettra en config' "stradale" ? |
pevosan a écrit: | Merci !
MadMarty a écrit: | Excellent résumé Pev' . A quand ton topic sur ton interpretation au 1/18 ? |
Bientôt... J'ai attaqué vendredi soir, mais sans PC à la maison (pitite panne) je n'ai pas pu mettre les photos en ligne... Peut être ce soir
Citation: | Sinon, il ne veut pas non plus lui retirer ce nez disgracieux lorsqu'il la remettra en config' "stradale" ? |
En fait, si j'ai bien compris ce que j'ai lu sur Fchat (en anglais), certains témoins de l'accident diraient que la voiture a heurté un obstacle sur le bord de la route et que, l'air s'engouffrant en dessous, elle s'était littéralement envolée avant d'effectuer ses 7 tonneaux...
C'est pour supprimer l'effet de portance du nez de l'Enzo au dessus de certaines vitesses qu'il aurait mis ce "nose cone"... L'accident a laissé des traces... |
Ferrari13 a écrit: | Des photos, des photos, des photos. Vivement ton WIP |
PRANCINGHORSE a écrit: | quelle histoire!ça c'est original! |
stanou a écrit: | Le personnage doit avoir une sacrée personnalité. |
la-loutre a écrit: | Post déplacé ici
pilou a écrit: | http://www.ksl.com/?nid=148&sid=13581548 |
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mar1biker a écrit: | un detail sque je vient de remarquer, la Enzo Targa aurait retrouvé des portes normale Avant son Crash
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_________________ > Administrateur du forum, pour vous servir
> Secrétaire de l'association Rosso18 |
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