[Pininfarina] 600 GTO (2007)

[purchevalcabre]

Le mythique carrossier italien travaille sur un nouveau projet, pour un riche client américain. Un projet basé sur la Ferrari 599 GTB et qui devrait prendre le nom de 600 GTO pour l'occasion. Seuls trois exemplaires seraient destinés à la production. La 599 GTB aurait par ailleurs perdu près de 300 kg grâce à une utilisation généralisée de la fibre de carbone. La 600 GTO sera officiellement présentée au salon de Francfort en septembre.
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[fast_niggaz]

si cette info est véridique ! Alors vivement le salon de Francfort !

[purchevalcabre]

voici la source http://fr.cars.yahoo.com/09052007/321/ferrari-600-gto-a-3-on-arrete-0.html
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[fast_niggaz]

mmmmouai !! dans tous les cas, on verra bien

[456-boy]

Merci à toi purchevalcabré pour ta contribution
Je me permets de renommer légèrement ton topic

N'hésite pas à mettre les photos Photoshops qui trainent sur internet
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[purchevalcabre]

y a pas de soucis 456-boy et des que je trouve des photos je les met pour pour le moment tjs rien
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[456-boy]

Après quelques mois de recherche voici les dessins 3D de cette 600 GTO qui trainent sur le net :




Et voici l'article qui leur correspond :

Pininfarina est à nouveau à l’ouvrage. Après la P4/5 de James Glickenhaus basée sur une Enzo, c’est pour un autre client américain que la carrozzeria s’attaque cette fois à une 599 GTB qui sera rebaptisée 600 GTO et construite à trois exemplaires. Elle aurait aussi pu s’appeler superleggera puisqu’elle subit un allégement conséquent de 285 kg, grâce en particulier à l’utilisation d’une carrosserie presque entièrement constituée de fibre de carbone.

Les nouveaux éléments de carrosserie permettraient également une augmentation substantielle de l’appui aérodynamique, et le reste des modifications n’est pas encore connu. La voiture sera présentée au salon de Francfort en septembre prochain.
Outre le fait qu’on ne se plaindra jamais de voir de nouvelles Ferrari, la rumeur qui accompagne ces deux images tirées d’un système CAD est que le client en question compte ressusciter le NART, le fameux North American Racing Team qui engagea des Ferrari dans toutes les grandes épreuves internationales entre entre 1958 et 1982, avec le grand Luigi Chinetti à la barre. C’est une Ferrari du NART qui détient la dernière victoire de la marque au Mans en 1965. Et la prochaine ?

source

Bon il est vrai que l'article date un peu car nous avons pu remarqué qu'elle n'avait pas été présentée au salon de Francfort...
Vivement les prochaines nouvelles de la bête
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[le.must]

finalement, faite (et gardée secrete) ou abandonnée ?

[456-boy]

Y a-t-il un lien entre cette 600 GTO, 599 modifiée et préparée, et la 599XX que l'on connait depuis maintenant quelques mois...?

Aux vues des articles concernant la 600 GTO, il semblerait que ce soit une commande spéciale d'un américain, mais qui sait, les médias ne s'amusent-ils pas à spéculer sur les rumeurs venant de Maranello ? Cette 600 GTO n'est peut-être que la 599XX...

Bien entendu je n'avance rien, c'est juste une réflexion qui m'est venue et dont je voulais faire part
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