Vintage : Ferrari 550 Maranello Anson Rouge 1/18

Nous sommes en 1996, Internet n'en est quà ses balbutiements, la télé-réalité n'arrivera que dans 5 ans, si loin et pourtant pas tant que celà !

En cette année 1996 l'actualité des ferrari 1/18 voyait l'arrivé de la 550 Maranello traitée par Anson. On ne peut pas dire que cette miniature a marqué les esprits, encore moins la version Majorette rebadgée qui suivra.

Cette époque est encore celle des miniatures de collection mais tournée vers le jouet, les gros fabricants étant Burago ou Maisto. Ces derniers ont également proposé la Maranello, avec plus de succès.

Cette Anson est toutefois de nos jours difficile à trouver, à défaut de couter cher.

Voici les différents fabricants s'étant attaqué à la superbe 550 Maranello

Ferrari 550 Maranello 1/18
- Anson 1/18
- Burago 1/18
- HotWheels 1/18
- Maisto 1/18
- Majorette 1/18
- UT Models 1/18

La Anson est en Zamac, le coffre n'est pas ouvrant ..

Les ajustements sont de approximatifs, de même que les lignes générales

L'avant semble trop long et les roues enfoncées. L'arrière est quant à lui trop carré..

S'il faut souligner des efforts c'est au niveau mécanique, Anson avait pris soin de poser plusieurs autocollants, attention louable à l'époque.

L'intérieur est moyen mais dans la norme de l'époque. Au moins celui-ci était noir, contrairement au crème de Burago.

L'arrière......

Le logo est de travers et pas bien beau et l'échappement très moyen.

Le gros sticker jaune est d'origine ;)

Il y a tout de même en entourage de vitre noir, ce type de pièces étaient chromées chez Burago par exemple.

L'avant semble tout mou, l'ajustement du capot très approximatif, que d'eau est passé sous les ponts depuis !!!!

La suspension avant est ici très visible, très basse.

Versions disponibles

- Rouge
Sortie : 1996
Ref : 30323

- Jaune
Sortie : 1996
Ref : 30323

La rouge est rare, la jaune encore plus ! En boite n'en parlons pas.

Toutefois très peu de monde recherche ces miniatures d'époque de nos jours, cela reviendra peut-être mais fidélité est bien encrée dans les moeurs désormais.

Pour un exemplaire neuf en boite comptez une trentaine d'euros, gage de qualité, sans boite elle se trouve de 20 à 25€ environ, plus ou moins selon les versions.

Vous pouvez aussi la garder pour amuser vos amis collectionneurs lors de visites ;-)

Photos & Texte La Loutre

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Article consulté 2037 fois   /   Ajouté le mardi 30 octobre 2012

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