ToyFair Nuremberg 2018 : CMC : La Ferrari D50 de Fangio / Castellotti du rocambolesque GP d'Italie 1956 1/18

Je vous ai parlé du rocambolesque GP d'Italie 1956 ayant vu Fangio prendre la place de Collins pour remporter son titre mondial en 1956. Mon article est visible ici : http://www.ferrari-modelisme.com/toyfair-nuremberg-2018-cmc-photos-de-la-superbe-ferrari-d50-26-fangio-collins-de-letonnant-gp-ditalie-1956-au-118_i4011.html

La D50 de Collins portait le N°26.

Et celle de Fangio ? Il a débuté la course avec la D50 N°22 avant de voir sa direction complètement déréglée et changer de voiture.

Cette N°22 a été réparée puis confiée à Castellotti (et pas à Collins) et elle était elle aussi présente à Nuremberg sur le stand CMC !

Tout comme la 26 cette 22 représente une époque aujourd'hui révolue où l'on pouvait changer de voiture en course.

A noter que bien que présente sur le stand elle n'a pas de référence, il n'est pas à ce jour certain que CMC la produise.

Si tel est le cas cela sera autour des 500€. Pour rappel la Ferrari D50 de CMC est composée d'environ 1600 pièces !

La Lancia D50 de 1954 est par la suite devenue Ferrari D50 à partir de 1956, avec les logos Ferrari suite au rachat des voitures par Ferrari en 1955. Cette année 1955 est d'ailleurs transitoire, l'écurie recevant les voitures (châssis 0001, 0002, 0003, 0005, 0006, 0007, 0008, 0009 et 0010) mais le logo Lancia restera sur le capot.

La Ferrari D50 perdant en 1956 ses réservoirs séparés par un carénage complet, ce qui est ici le cas.
Vous trouverez l'histoire intéressante et très complète ici : https://fr.wikipedia.org/wiki/Ferrari_D50

CMC Ferrari D50 1/18 en vente | eBay