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KYOSHO
- Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione
Passons à Kyosho ! Ce ne sont pas pour toutes des "vraies" nouveautés, celles-ci se faisant désirer depuis plus d'un an !
Après la #64 si belle que nous avons avec grand plaisir dans nos vitrines que de belles promesses !
Espérons qu'elles sortiront enfin ! Par contre deux nouvelles versions, la #22 et la # 71 sont désormais prévues :) La version Carrefour a l'air très belle également, trois merveilles à s'offrir les fins de mois pas trop difficiles.....
Au niveau des modifications par rapport à la version Daytona #64, à noter les vitres pleines ainsi que le capot arrière modifié au niveau de la trappe à essence. Merci merci Kyosho !
Les "Carrefour" et "Thomson" sont le même chassis, l'une Le Mans 1972 l'autre 1973.
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione "Carrefour" Le Mans 1972 s/n #16263
Le Mans 1972 - Ferrari n°39
Type 365 GTB 4 Catégorie GTS. Engagée par Pozzi France. A son volant, l'équipage Andruet-Ballot-Léna. Elle sera classée cinquième au classement à la distance, ayant parcourus 4 162,660 km en 24h, à la moyenne de 173,444 km/h. Un chronomètre dans la tête des pilotes et un tableau de marche impeccable donneront la victoire en catégorie Grand Tourisme à cette Ferrari engagée (la première) par l'importateur français Charles Pozzi. Son équipage s'octroie en outre la première place à l'indice au rendement énergétique. Elle sera la Daytona la plus rapide sur la ligne droite des Hunaudières, chronométrée à 296 km/h.
Source, Ferrari au Mans, de Dominique Pascal, Edition EPA
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione "Toshiba" le Mans 1973 s/n #16263
Le Mans 1973 - Ferrari n°39 (Thomson)
Type 365 GTB 4, catégorie GTS. Numéro de chassis 16363. Engagée par Pozzi-France. A son volant, l'équipage Elford-Ballot-Léna. Elle sera classée sixième au classement à la distance, ayant parcouru 4 131,341 km en 24h à la moyenne de 180,055 km/h. Une plaquette de frein récalcitrante fera perdre 11 min. à cet équipage qui remporte quand même le classement Grand Tourisme. Cette voiture développait 440 chevaux et avait été la plus rapide des Daytona aux essais (4'16"2).
Source, Ferrari au Mans, de Dominique Pascal, Edition EPA
Autre photo
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione Le Mans 1974 s/n #14407
Le Mans 1974 - n°71
Type 365 GTB 4, catégorie GTS. Numéro de chassis 14407. Engagée par R. Touroul. A son volant, l'équipage Grandet-Bardini. Elle sera classée cinquième au classement à la distance, ayant parcourus 4 280,505 km en 24h à la moyenne de 178,354 km/h. On croyait que les Porsche allaient ne faire qu'une bouchée des Daytonas vieillissantes. C'était oublier qu'au Mans rien n'est couru d'avance et que le V12 Ferrari est d'une solidité absolue. Première place des GTS, première place du rendement énergétique, première place dans la classe 3 à 5 litres. Voilà qui est copieux pour cet équipage français qui aura accompli 313 tours.
Source, Ferrari au Mans, Dominique Pascal, Edition EPA
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione 24H de Daytona 1973
n° 22:24h de DAYTONA 73 équipage Minter-Migault 2ème au général et 1ère en GT.Jene me souviens plus exactement du temps dans le 2ème partiel du 345ème tour, désolé.
Attention à ne pas la confondre avec celle de Posey Adamovicz au 12h de Sebring 72 le n°22 sur le capot est différent.
source:AUTOPASSION Février 1990 n°32 (un must pour les fan de Daytona!)
Autre photo
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione 24H de Daytona 1977
Ceci n'est pas une nouveauté mais elle est si belle qu'elle a sa place ici ! Et ca permet une comparaison facilité :)
n° 64:24h de DAYTONA 77! équipage Minter,Forbes Robinson et...Paul Newman 5 ème au général
Au passage, merci aux auteurs de ces photos
- Source 1
- Source 2
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Article consulté 5525 fois / Ajouté le lundi 06 février 2006
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