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[la-loutre] 250 GTO 1962 - Le Mans 62 #19
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PRANCINGHORSE
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MessagePosté le: Sam Fév 04, 2006 12:04 am    Sujet du message: Répondre en citant

des SMS j'espère! Wink
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la-loutre
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MessagePosté le: Sam Fév 04, 2006 12:06 am    Sujet du message: Répondre en citant

PRANCINGHORSE a écrit:
des SMS j'espère! Wink


oui of course !

toutes mes futures modif en auront, j'en modifie peu donc ca ira financierement Smile

ma prochaine en aura aussi mais ca c'est un secret Smile
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MessagePosté le: Sam Fév 04, 2006 7:54 am    Sujet du message: Répondre en citant

bravo tu nous montre qu'il ne faut pas forcément tout refaire pour avoir une transfo du plus belle éffet
tu as fait un boulot génial et ca se voit c'est simple et à la porté de tous BRAVO !!!!!!!!!!!!
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stanou
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MessagePosté le: Sam Fév 04, 2006 9:29 am    Sujet du message: Répondre en citant

ton moteur est parfait !!!!!!
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1992 année de ma naissance: Nigel Mansell champion du monde,Williams-Renault champion du monde, Bugatti EB110, Ferrari 456 GT, Dodge Viper, Renault Twingo, Alpine A610, McLaren F1...
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MessagePosté le: Sam Fév 04, 2006 2:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ce moteur de la mort qui tue Shocked Shocked Shocked
je ne sais que dire devant ce chef-d'oeuvre !!

bravo !

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pierre - 355 berlinetta
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MessagePosté le: Sam Fév 04, 2006 2:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

juste dire qu'il est magnifiquement bien fait et tres realiste Very Happy
et encore bravo a toi La-loutre Exclamation Exclamation
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Collection Ferrari 1/18 & 1/43 en Vente !!
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la-loutre
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MessagePosté le: Sam Fév 04, 2006 2:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

merci a tous ! enfin mon heure de gloire lol
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Fab
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MessagePosté le: Sam Fév 04, 2006 5:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitations! Il est très bien réalisé et avec les câbles c'est du plus belle effet... Wink

BRAVO!!!
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MessagePosté le: Dim Fév 05, 2006 11:04 am    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà, j'ai un soucis sur une question alors je fais appel au public Smile

Sur l'image de droite il y a la grille et j'ai un souci.

- Peindre en noir
"+" >> plus vrai
"-" >> on les voit plus du coup

- Laisser ainsi
"-" >> moins realiste
"+" >> on les voit bien

idem pour la grille sous le capot, sous les entrees d'air.


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MessagePosté le: Dim Fév 05, 2006 1:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'estime que les ouïes latérales des ailes sont à peindre en noir mat pour redonner la finesse de l'épaisseur de la carrosserie.Quant aux grilles tremonia je ne suis pas sûr de leur utilité.L'intêret de ce trankit est à mon goût la présence des entourages de phare AV et des harnais.
Les grilles pour les ouïes sur le capot AV pas de pb mais pareil en noir mat.
Sinon encore bravo pour ton moteur Wink


Dernière édition par PRANCINGHORSE le Dim Fév 05, 2006 1:44 pm; édité 1 fois
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MessagePosté le: Dim Fév 05, 2006 1:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

A mon avis tout le travail que tu as deja effectuer avant d'arriver à cet étape prouve que tu veux faire une replique la plus réelle possible Wink donc il faut peindre en noir ces grilles Very Happy meme si on ne voit plus l'effet photodecoupe de Tremonia (lui sur son site, si il ne les peints pas c'est pour montrer au futurs acheteurs la comparaison entre un modelle basique et la version que lui propose avec ces pieces....).A+
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MessagePosté le: Dim Fév 05, 2006 1:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

c'est ce que je pensais

v les faire en noir
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MessagePosté le: Dim Fév 05, 2006 3:32 pm    Sujet du message: Répondre en citant

je suis entièrement d'accord avec mes deux confrères en noir pour un rendu et une finèsse
je te le redit surper boulot !!!!!!!
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MessagePosté le: Mar Mar 28, 2006 10:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

une question : quel vernis pour les decals Carpena ?

vous en avez deja mis dessus ?

vaut il mieux tout vernir ? si oui dans ce cas on ne peut pas faire au pinceau.

sinon faut il juste vernir les decals ? si oui avec quel vernis ?

si vous savez ca serait top !!!
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MessagePosté le: Mar Mar 28, 2006 10:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai bien peur que si tu veuilles vernir les décals pour les protéger tu sois alors obligé de vernir l'ensemble de la carrosserie.
Personnellement ,je ne vernis aucun de mes décals car je pense que le verni accentuera davantage le phénomène de jaunissement.
Quant à protéger avec du vernis les décals est ce nécessaire si tu ne joue pas avec la voiture ensuite?Si c'est le cas garde toi une bonne BBURAGO non modifiée c'est les plus robustes .Seulement soit discret à la maison....ça casse l'image
Plus sérieusement j'ai des voitures avec des décals de près de 8 ans qui n'ont pas bougé. Wink
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MessagePosté le: Mar Mar 28, 2006 10:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ok, je vais continuer a ne pas les vernir, ma 333SP se porte a merveille Smile

les ronds blanc sont trop grands et la notice de pose non conforme aux photos d'epoque :'( heureusement il y a des photos d'epoque !

apres la police du numero est differente aussi :'(
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MessagePosté le: Mar Mar 28, 2006 11:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

les decals autour des phares sont trop petits, ca m'ennerve !!!!!

carpena est redescendu ds mon estime ce soir :'(

resultat des courses : une bande posée, deux bandes a l'avant poséees (pas ds la planche d'origine mais sur la vraie, une bande utilisee etait trop longue j'ai utilisé le reste pour le faire)) et la plaque.


vivement que je commande mes roues fils. je ne sais pas d'ailleurs si je poserai les "dunlop " blancs, ca fait "too much" non ?

en fait ils se sont planctés sur toute la ligne !

ils ont mis sur la meme planche GTO LM et TDF 64 sauf que les dessins sont une base de GTO 62. Alors que la LM 64 #24 est bien une GTO 62 mais la TDF #170 est une GTO64 !

les entourages de phares sont prevus pour la GTO64, super quand on fait une TDF mais je fais moi la LM ! en plus les gens vont faire la #170 sur une base bubu 62 et donc tout va etre faux.

la bande est trop longue ar elle convient à la longiueur de toit de la jouef, sympa pour la TDF et finalement mieux pour la LM car j'ai raccourci et j'ai pu faire le reste avec le surplu.

les ronds blanc sont plus trop gros, mais ca rentre encore, celui de l'avant par contre est qd meme trop gros :'( tant pis ca se saura pas mais bon....

sur cette planche je suis déçu de Carpenna :'(

>> mauvais dessins
>> mauvais placement
>> mauvaises cotes


Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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MessagePosté le: Mar Mar 28, 2006 11:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

calme toi mon frère... je te sens énervé.Ne jure pas après Carpena c'est mal
Est tu sur d'avoir bien lu la notice .....Man?
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MessagePosté le: Mar Mar 28, 2006 11:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

PRANCINGHORSE a écrit:
calme toi mon frère... je te sens énervé.Ne jure pas après Carpena c'est mal
Est tu sur d'avoir bien lu la notice .....Man?


un coté par modele, pas compliqué lol

ils ont deconné sur cette planche c'est tout, les autres vont ptetre mieux mais ca m'a refroidi pour les planches gto !

je vais trouver des ronds blancs et faire la version TDF de la GTO64, faut pas gacher :p

allez tof, bien qu'elle a deja evolué depuis (photos debut de soiree)


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MessagePosté le: Mar Mar 28, 2006 11:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Donne moi la reference Carpena car je vois pas où ca a pu planter...
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MessagePosté le: Mar Mar 28, 2006 11:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ref 18.07

>> Le Mans 1964 #24 (GTO 62 - 4293GT) >> dessin de GTO 62 mais cotes de GTO 64

>> TDF 1964 #170 (GTO 64 - ????GT) >> dessin de GTO 62 au lieu de GTO 64 mais cotes de GTO 64 donc pour elle c'est nickel !

je viens de repnser a ca : http://img11.imageshack.us/my.php?image=climax20250gto206420ins4jx.jpg


bon ben j'ai fais le boulet : http://userweb.pronet.be/serthi24/250gto/la4293gt.htm

celle que je voulais faire est une '63 :'(

bon ben j'ai la plaque et la bande a enlever....:'(

ptin chui degouté !
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MessagePosté le: Mer Mar 29, 2006 7:21 am    Sujet du message: Répondre en citant

pour ta question sur le vernis moi je fait le tout :
si ti peint la voiture et que tu pause les decals tu peut tout vernir en meme temps ,mais si tu fait juste de la pose de decals alors vernis juste les decals il y a des vernis juste pour decal .....
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MessagePosté le: Sam Avr 08, 2006 9:05 am    Sujet du message: Répondre en citant

decals recus !

Donc ca sera la #19 Le Mans 1962.

je vais avoir donc en rabe les decals pour la #86 targa Florio 1962 marron toit blanc, il va falloir que je me mete a la bombe !

mes autres decals pour GTO 64 feront donc partie d'un futur projet, ca restera du stock !

PS : je viens aussi de recevoir des ronds blanc vierges pour les fois ou il y a deux versions sur les carpena mais seulement les ronds pour une seule. par contre ils sont un pti peu trop petits, de marque Virage, certains sont pour 1/24 sur la planche donc eux >> ebay
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MessagePosté le: Lun Sep 18, 2006 8:37 am    Sujet du message: Répondre en citant

petit up ! je me suis remis dessus

Kit tremonia II posé, pas les vitres ca tien pas, doit falloir raboter la vitre :'(

Jantes SMS pretes a etre posées, decals erronés enlevés, les bons bientot posés !

.........et clef mise sur le tableau de bord ! Very Happy Very Happy Very Happy
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MessagePosté le: Lun Sep 18, 2006 9:01 am    Sujet du message: Répondre en citant

des photos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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