[456-Boy] Enzo proto F140 M3 s/n 90865 Base 348TB Burago

[456-boy]

oui, j'avais bien compris, mais merci pour la photo
les jantes BBS dont je parles sont celles de la vraie
c'est bien ce type de jante qu'il me faut, mais le prix de ces BBS ?
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[john.D]

passe en mp
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[enzof430]

et ben il avance ce projet dont tu me parles en secret depuis un moment!


au fait, tu ne veux pas dévoiler le nom de ce tres gentille membre qui t'as sauvé la vie en te passant la pièce essentielle qu'il te manquait????
hihihi!!

en tout cas, merveilleux travail! et tu as des superbes photos pour te référencer!!!
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[456-boy]

hihi !
je savais pas si tu voulais ou non que tout le monde sache que tu étais mon sauveur en terme de moteur
et oui ! enzof430 m'a sauvé en m'envoyant un moteur d'Enzo !! merci encore

pour les photos, là, je n'aurai pas d'excuses si je fais un erreur, j'en ai 43 photos !!

bon en ce moment j'ai pas trop le temps d'avancer, j'ai plus un rond pour le matériel et j'ai plus le temps, j'ai d'autres trucs plus importants en route...

guy64 : tu disais que ca faisait partie de mon GROS projet, et bien je rectifie : ce proto n'en fait pas partie...
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[gasgasjt]

si tu es en panne de jantes pour l'arriere je suis en train d'en fabriquer une en vu de moulage

[gasgasjt]

l'ideal pour minimiser le travail il faudrait un arriere de 355 avec le capot moteur

[456-boy]

de gauche à droite : 355 Spider avec l'arrière en moins / 355 Spider / Proto Enzo...
ca en dit long sur l'arrière que j'ai fixé à l'avant de la 348 et sur les pièces de 355 dont j'aurai besoin

sympa ta jante, je préfèrerais une avec les 5 écrous et non l'écrou central
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[gasgasjt]

si tu veux pas detruire ta 355 fait un moulage

[456-boy]

ahah ! tu arrives trop tard lol
j'avais deja demandé autour de moi si on pouvait me mouler la pièce, mais ca paraissait un peu dur vu la taille et la forme.

et puis j'avais besoin de pièces de 355 (intérieur, arrière, capot...), donc j'ai sacrifié ma 355 Spider rouge, sachant que la grise allait arriver.
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[gasgasjt]

dommage!

[456-boy]

oui et non : les pièces sont à ma disposition mais en ayant sacrifié une 1/18

j'en profite pour passer un message : ceux qui ont besoib de pièces diverses de 355, j'en ai
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[john.D]

et la 348 avec l'aile gonflé c'est quoi ???
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[456-boy]

ben c'est ma base, celle dans mon premier post.
mais c'est un début d'aile, j'ai voulu testé un mastic mais il est naze, donc je vais attendre d'en trouver un mieux pour la refaire
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[john.D]

prend du sinto tu en trouve à carefoure au rayon auto 10/12 euros le demi kilos
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[Ferrari118]

[john.D]

c'est bon à s'avoir ca !!!!!
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[la-loutre]

C'est dommage pour la 355, c'est la plus cotée des HW spider, tout le monde n'a que la grise lol, mais bon sacré projet !
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[456-boy]

5/ LA LIAISON

Après avoir fait les trous sur les 2 morceaux à relier, et après avoir percé les 2 plaques qui vont relier les 2 morceaux, il ne reste plus qu'à couper les plaques aux bonnes dimensions pour obtenir la longueur de ralongement souhaitée.



Suite à quelques calculs très compliqués, il faudra couper la plaque pour avoir un écartement de 1.8cm entre les 2 morceaux.
(je répète toujours les memes mots, désolé, mais c'est pour ne pas avoir de confusion lol)


et voilà le travail :



Je n'ai pas de photos, bientot peut-etre, mais pour couper la plaque correctement je me suis créé un socle avec des calles, pour que une fois mise dedans la voiture ne bouge pas.
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[john.D]

le travail que tu a fait semble si facile mais pourtant en sachant combien c'est dure BRAVO !!!
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[dom]

franchement bravo ça à l'air vraiment très dur...bon courage pour la suite...

[456-boy]

merci merci

ca été dur, je le confirme !
stanou aussi peut le confirmer, pour le temps que j'y ai passé !
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[Fab]

C'est vraiment une bonne idée cette plaque de métal...
en plus il y a pas beaucoup d'espace pour visser...chapeau!!!

[la-loutre]

euh, c'estptetre con mais je me pose une question, tu vas faire comment pour le toit ?
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[456-boy]

héhé, je l'attendais celle-ci, tu peux pas t'imaginez à quel point

je vais faire pareil que pour le ralongement, mais en moins bourrin : une petite vis à l'arrière du toit, de la colle forte pour le montant de pare-brise, une plaque qui va servir de support, et un coup de mastic.
hop, le tour est joué, mais avant direction le topic de la Testa de Guijui pour bien mastiquer le toit et pas le planter

c'est tout prévu
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[Guijuilefou]

J'ai un toit plastic de testa si tu veux pour consolider, renforcer, je sais pas...
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