Ferrari Modelisme 1/18 Ferrari 1/18
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365 GTC/4 (1971 - 1972)
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pierre - 355 berlinetta
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Age: 32
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Messages: 7987
Localisation: Normandie

MessagePosté le: Jeu Déc 28, 2006 6:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

mais de rien

quand tu veux tu repasses à la maison prendre d'autres photos Wink
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-> http://pierre-photography.blogspot.com/ <-

Collection Ferrari 1/18 & 1/43 en Vente !!
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PRANCINGHORSE
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Messages: 4377
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MessagePosté le: Jeu Déc 28, 2006 9:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing
si il fallait élire la moins belle de toute les Ferraris celle-ci frôlerait peut être la victoire.

Avis tout personnel que je ne demande pas de partager!
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A PART L'HOMME ET LA VACHE?...QUI RIT?
PRANCINGHORSE WHAT ELSE?
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la-loutre
Enzo lui-même
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MessagePosté le: Jeu Mar 15, 2007 7:32 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Allez, une blanche pour faire plaisir à ENzoF430 !


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mara550
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Age: 43
Inscrit le: 13 Avr 2006
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MessagePosté le: Dim Juin 14, 2009 8:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Parking clients Ferrari Belgique lors du tour auto 2009 à spa.






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Modéliste en pause quasi sur le retour...
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la-loutre
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MessagePosté le: Lun Fév 08, 2010 8:57 am    Sujet du message: Répondre en citant

Ferrari13 a écrit:
Hier, à Louhans (71) lors d'une petite excursion en Saône-et-Loire Very Happy

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456-boy
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MessagePosté le: Sam Juil 02, 2011 8:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

365 GTC/4 s/n 15813 - Spider Straman

Cette voiture est (était ?) chez Carugati à côté de Genève. J'ai pu la voir l'autre jour, sans pouvoir prendre de photos, mais je voulais vous partager son historique Wink

Vendue neuve aux USA dans une livrée prune avec intérieur noir, c'est en 1980 qu'elle est convertie en spider par Maître Straman. Son intérieur est alors devenu beige/crème. Elle est ensuite restaurée en 1987, pour partir 2 ans plus tard en Suisse où elle sera gardée dans les mains du même propriétaire jusqu'à aujourd'hui Cool

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MadMarty
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MessagePosté le: Sam Juil 02, 2011 11:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ce petit historique. Je dois dire que je ne connaissais pas du tout cette conversion. C'est juste un décapsulage ou Straman a-t-il complétement revu le style (un peu comme le Spider NART sur base Daytona) ?
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enzof430
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MessagePosté le: Dim Juil 03, 2011 6:28 am    Sujet du message: Répondre en citant

que lui est-il arrivé, pour avoir besoin d'etre restauré seulement 7 ans après sa conversion??
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456-boy
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MessagePosté le: Dim Juil 03, 2011 9:12 am    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un simple décapsulage, la ligne originale du coupé a bien été conservée. Si elle avait eu une carrosserie revue-corrigée je pense qu'elle aurait été plus connue du grand public. J'adore la GTC/4 et ce simple décapsulage la rend d'autant plus attirante !

Aucune idée sur la raison du pourquoi de la restauration, peut-être simplement une cure de jeunesse avec révision complète, changement de la couleur intérieur, etc. J'ai pu lire son historique sur une fiche de présentation sur son pare-brise, et tout n'est (malheureusement Razz ) pas précisé Wink

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