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Auteur
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Message
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456-boy
Golden Ferrariste
Age: 35
Inscrit le: 02 Aoû 2004
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Localisation: Suisse
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 Posté le: Dim Mar 12, 2006 4:24 pm Sujet du message: |
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c'est une 365 GTB/4 reconvertie en Spider 
aucune GTS/4 d'origine n'a les phares sous plexi.
par contre les jantes à rayons je suis fan 
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Chris
Expert(e) Ferrariste
Age: 54
Inscrit le: 04 Mar 2005
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Localisation: 13011
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| Posté le: Mer Mar 15, 2006 9:53 am Sujet du message: |
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pas de phares plexi, donc c'est une vraie ? |
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Fab
Maître Ferrariste
Age: 34
Inscrit le: 16 Fév 2005
Messages: 4019
Localisation: Genève
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| Posté le: Mer Mar 15, 2006 10:29 am Sujet du message: |
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| ptet une GTB/4 sans plexi reconverti en GTS/4...lol |
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456-boy
Golden Ferrariste
Age: 35
Inscrit le: 02 Aoû 2004
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Localisation: Suisse
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| Posté le: Mer Mar 15, 2006 3:22 pm Sujet du message: |
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| Fab a écrit: | | ptet une GTB/4 sans plexi reconverti en GTS/4...lol |
oui, comme pas mal d'autres d'ailleur !
oui Brizio c'est une vraie la tienne
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Chris
Expert(e) Ferrariste
Age: 54
Inscrit le: 04 Mar 2005
Messages: 1791
Localisation: 13011
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| Posté le: Mer Mar 15, 2006 4:51 pm Sujet du message: |
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| 456-boy a écrit: |
oui Brizio c'est une vraie la tienne |
t'es sûr de pas confondre avec moi ? |
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456-boy
Golden Ferrariste
Age: 35
Inscrit le: 02 Aoû 2004
Messages: 11309
Localisation: Suisse
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| Posté le: Mer Mar 15, 2006 5:50 pm Sujet du message: |
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je suis sur que c'est une vraie 365 GTS/4 et
je suis sur que je me suis trompé  , je vous inverse toujours, désolé
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la-loutre
Enzo lui-même
Age: 43
Inscrit le: 16 Mar 2004
Messages: 31324
Localisation: Lyon / Villeurbanne
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| Posté le: Mer Mar 15, 2006 10:05 pm Sujet du message: |
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la GTS n'a jamais été fabriquée avec les feux vitrés, sauf sur un prototype de pré-serie.
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greg360
Ferrariste confirmé(e)
Age: 55
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Localisation: Rolle, Suisse
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| Posté le: Lun Avr 03, 2006 11:12 pm Sujet du message: |
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| la-loutre a écrit: | | la GTS n'a jamais été fabriquée avec les feux vitrés, sauf sur un prototype de pré-serie. |
Effectivement, le proto (chassis #12851) de la version spider, exposée au Salon de Francfort 1969 avait les phares sous plexi. Ensuite, on lui a mis les phares escamotables, puis de nouveau en configuration d'origine.
A noter que s'il y a eu 122-125 vrais Daytona spider, il y a eu en tout cas 122 coupé Daytona modifiées en spiders.
Voici une photo du proto a Francfort en 69.
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Guijuilefou
Maître Ferrariste
Age: 41
Inscrit le: 16 Aoû 2004
Messages: 4092
Localisation: LYON
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| Posté le: Lun Avr 03, 2006 11:50 pm Sujet du message: |
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T'aurais 2 3 infos sur les jants des Daytona ?
Ici on la voit en jantes Borani mais un grande partie des modèles sont en jantes magnésium... Je me suis toujours posé la question
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la-loutre
Enzo lui-même
Age: 43
Inscrit le: 16 Mar 2004
Messages: 31324
Localisation: Lyon / Villeurbanne
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| Posté le: Mar Avr 04, 2006 6:59 am Sujet du message: |
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| Guijuilefou a écrit: | T'aurais 2 3 infos sur les jants des Daytona ?
Ici on la voit en jantes Borani mais un grande partie des modèles sont en jantes magnésium... Je me suis toujours posé la question |
en general les spiders sont en borani et les coupés en "5 branches".
La spider a aussi la particularité d'avoir une bande noire le long que n'a pas le coupé.
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greg360
Ferrariste confirmé(e)
Age: 55
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Messages: 256
Localisation: Rolle, Suisse
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| Posté le: Mar Avr 04, 2006 8:52 pm Sujet du message: |
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| la-loutre a écrit: |
en general les spiders sont en borani et les coupés en "5 branches". |
C'est peut-etre un fait, mais en tout cas pas une règle. Un des 2 types de roue était une option, mais je ne sais pas laquelle. Pour la 275 GTB, les roues en alliage étaient une option.
Pour les spider: sur les 51 photos de spider que j'ai identifiés par chassis (donc tous différents), j'ai 33 en Borrani, 18 en 5-branches et 1 qui est passé de l'un a l'autre.
Sur les 40 US avec photos, 27 sont avec des Borrani, soit 67.5%. Sur les 11 Euro avec photos, 6 sont avec des Borrani, soit 54.5%.
Sur les 124 spider, seulement 22 sont des version Euro.
Ce que je tire comme conclusion est que les américains aiment plus les Borrani que les Européens, ce qui n'est pas étonnant.
Pour les berlinette Daytona, je n'ai pas fait de décompte, mais les berlinetta avec Borrani sont très rares, c'est normal ca ne leur va pas du tout. La majorité des spider conversions est en Borrani.
| la-loutre a écrit: |
La spider a aussi la particularité d'avoir une bande noire le long que n'a pas le coupé. |
Je ne vois pas ce que tu veux dire. Si tu parles de la ligne noire sur le coté, tu te trompes, car il n'y a que le proto jaune qui l'a a ma connaissance. |
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456-boy
Golden Ferrariste
Age: 35
Inscrit le: 02 Aoû 2004
Messages: 11309
Localisation: Suisse
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| Posté le: Sam Mai 06, 2006 2:20 pm Sujet du message: |
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pour la bande noire j'ai les memes infos que toi
voici deux reconversions :
Daytona Spider conversion s/n 14683
Daytona Spider conversion (pas de s/n)
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mushroom
Apprenti(e) Ferrariste
Inscrit le: 20 Oct 2005
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Localisation: Toulon
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| Posté le: Sam Mai 06, 2006 9:46 pm Sujet du message: |
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superbe... 
j'adore cette ferrai... |
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456-boy
Golden Ferrariste
Age: 35
Inscrit le: 02 Aoû 2004
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Localisation: Suisse
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| Posté le: Dim Mai 07, 2006 10:58 am Sujet du message: |
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encore une pour la route :
Daytona Spider s/n 14383
c'est bien une vraie et non une conversion sur base de Daytona avec les phares sous plexi. c'est juste les phares rétractables qui ont été peints.
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Guijuilefou
Maître Ferrariste
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Localisation: LYON
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| Posté le: Sam Juil 22, 2006 8:16 pm Sujet du message: |
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Je viens de chopper cette petite série sur le net
avec le S/N en plus !
Année : 1969
S/N : 12531
                   
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la-loutre
Enzo lui-même
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| Posté le: Sam Juil 22, 2006 8:51 pm Sujet du message: |
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ca doit logiquement etre une reconditionnée, les GTS n'ayant pas les feux avant vitrés (sauf le proto et je doute que ca soit celui ci lol).
neanmoins elle est belle !
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456-boy
Golden Ferrariste
Age: 35
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Localisation: Suisse
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| Posté le: Lun Oct 30, 2006 12:52 am Sujet du message: |
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Photos 456-boy - Ferrari Finali Mondiali - Momza - 28/10/2006
Ferrari 365 GTS/4 Daytona
     
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Chris
Expert(e) Ferrariste
Age: 54
Inscrit le: 04 Mar 2005
Messages: 1791
Localisation: 13011
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| Posté le: Lun Oct 30, 2006 2:41 pm Sujet du message: |
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une bien belle bête !!
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pierre - 355 berlinetta
Silver Ferrariste
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Messages: 7987
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Guijuilefou
Maître Ferrariste
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Localisation: LYON
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| Posté le: Lun Oct 30, 2006 5:32 pm Sujet du message: |
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Oué magnifique en photo et encore plus en vrai !!!
Mais pas moyen de trouver le S/N !!! 
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enzof430
Silver Ferrariste
Age: 38
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Messages: 7171
Localisation: BZH!!!!!
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| Posté le: Lun Oct 30, 2006 5:36 pm Sujet du message: |
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c'est ptetre pas une vraie!
_________________
Le Principe d'un forum:
Si tu ne sais pas, demande!
et si tu sais, partage!
www.milithium3d.fr
photo.milithium3d.fr |
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la-loutre
Enzo lui-même
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pierre - 355 berlinetta
Silver Ferrariste
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Messages: 7987
Localisation: Normandie
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| Posté le: Lun Oct 30, 2006 8:27 pm Sujet du message: |
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il y a deja plus d'idées dans celle de la loutre
_________________
-> http://pierre-photography.blogspot.com/ <-
Collection Ferrari 1/18 & 1/43 en Vente !! |
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456-boy
Golden Ferrariste
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Localisation: Suisse
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| Posté le: Jeu Nov 02, 2006 12:07 pm Sujet du message: |
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Oué, amis moins de batterie et de possibilités avec mon APN.
Il est pas fait pour les "longues distances"
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stanou
Silver Ferrariste
Age: 32
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Messages: 8553
Localisation: Annemasse, pres de Genève
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| Posté le: Jeu Nov 02, 2006 1:23 pm Sujet du message: |
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d'ou l'avantage d'en avoir 2 ....
_________________
1992 année de ma naissance: Nigel Mansell champion du monde,Williams-Renault champion du monde, Bugatti EB110, Ferrari 456 GT, Dodge Viper, Renault Twingo, Alpine A610, McLaren F1...
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