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365 GTB/4 Daytona (1968 - 1973)
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la-loutre
Enzo lui-même
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MessagePosté le: Mar Avr 27, 2004 9:55 am    Sujet du message: 365 GTB/4 Daytona (1968 - 1973) Répondre en citant

Modèle 1969 / 1970 avec les phares vitrés.


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zxxjr1300
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MessagePosté le: Mar Avr 27, 2004 12:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

modeles 1971, phares rétractables:


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la-loutre
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MessagePosté le: Mer Avr 28, 2004 9:23 am    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: Ven Mai 07, 2004 5:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

mieux avec phares retractables
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la-loutre
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MessagePosté le: Mar Juin 22, 2004 2:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant

regarde zxxjr1300, la Daytona en blanc !

PS : merci F118 de l'avoir denichee !


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zxxjr1300
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MessagePosté le: Jeu Juin 24, 2004 3:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

tou simplement splendide,et je l a prefere en blanc d ailleurs Cool
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MessagePosté le: Jeu Juin 24, 2004 7:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pas mal les hélico derrieres, le vert il me rappelle la Lambo du Gum Ball hein la loutre ?
bon d'accord HS... Rolling Eyes

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ludo95
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MessagePosté le: Ven Sep 10, 2004 9:38 am    Sujet du message: Répondre en citant

1297 exemplaires

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10287 , 11001 prototypes
13361 prototype USA
12585 , 13341 , 13425 , 14049 , 14153 , 14321 , 14683 , 15157 , 15521 , 15629 , 16123 , 16487 , 16639 , 16647 , 16855 , 16869 recarrosés en Spider
14299 , 14897 , 15003 , 15965 recarrossés en Cabriolets Michelotti. A également recarrossé des berlinettes
13991 reconverti en Compétition
15275 recarrossé en 1972 en Station Wagon par Panther Westwinds
15967 recarrossé en Spider NART

En 1972 et 1973
Châssis n ° 12467 , 12547 , 13367 , 13771 , 13855 , 14049 , 14065 , 14141 , 14885 , 14889 , 15685 , 15965 , 16343 , 16407 , 16617 , 16717
Berlinette Scaglietti " NART "

En 1972 et 1973
Châssis n ° 14407 , 14429 , 14437 , 15225 , 15373 , 15667 , 15723 , 15681, 16363 , 16367 , 16425
Reconvertis en 365 GTB / 4 Compétition
en 1972 et 1973

cote comprise entre 95.000 et 185.000 $ Cavallino
entre 120.000 et 125.000 € Ferrari Club

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MessagePosté le: Sam Sep 11, 2004 1:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

c trop bo comme tuture
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MessagePosté le: Dim Sep 12, 2004 7:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ludo95 toujours dans les chassis Exclamation c est super merci pour tes informations Exclamation
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Guijuilefou
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MessagePosté le: Mar Sep 14, 2004 12:01 am    Sujet du message: Répondre en citant

C une voiture superbe en effet... Un des plus beaux modèles de l'histoire de FERRARI.
Par contre sa hauteur de caisse anormalement élevé pour une FERRARI m'a toujours un peu choqué. Quelqu'un aurait une explication à ce choix technique de la part de FERRARI ???
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stanou
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MessagePosté le: Mer Sep 15, 2004 1:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Guijuilefou a écrit:
C une voiture superbe en effet... Un des plus beaux modèles de l'histoire de FERRARI.
Par contre sa hauteur de caisse anormalement élevé pour une FERRARI m'a toujours un peu choqué. Quelqu'un aurait une explication à ce choix technique de la part de FERRARI ???

je pense ke c paske sa concurrente directe étè la lambo miura(ke je prefere a la daytona d ailleurs ) et ke enzo voulait kel s adresse a 1 otre clientele ke la lambo
d ailleurs enzo avè dit ke"les chevaux doivent tracter la voiture et non la pousser"
regarder now:la murcielago est totalement differente de la maranello pourtant elles se concurrencient... Wink
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MessagePosté le: Jeu Sep 16, 2004 6:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

moi je pense plus que comme son non l indique(daytona) etait destiner comme meme (en parti)aux usa,donc cette forme est belle et bien americaine,le nez bien a la corvette,le grand capot,et donc cette caisse il est vrai "haute" Surprised
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stanou
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MessagePosté le: Jeu Sep 16, 2004 6:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

uatre suggestion plus probable ke la mienne
ki dit mieux?
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ludo95
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MessagePosté le: Jeu Sep 16, 2004 6:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

zxxjr1300 a raison sur le fait que la voiture était en partie destinée au marché américain. Par contre sur le fait que la voiture soit haut perchée ???? Sad
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MessagePosté le: Jeu Sep 16, 2004 6:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

les europeens aime comme meme bien les trucs bas, sportifs,rapide,les americains sont pus dans les voitures grosses bien carreé imposantes(surtout dans les années 70)

pour moi cette ferrari est belle et bien americaine,elle n en reste pas moins l une des plus belles Laughing
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Guijuilefou
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MessagePosté le: Ven Sep 17, 2004 11:34 am    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c vrai maintenant que vous le dites...
Il ne faut pas oublier que les américains n'ont toujours pas toutes leurs routes de bitumées (surtout dans le centre)... alors dans les années 70... Very Happy

On peut prendre par exemple 2 modèles mythiques américains de l'époque :
La Mustang et la corvette "StingGray" (je sais pas si c la bonne orthographe...) les deux voitures était relativement haute alors qu'elles avaient vocation sportive (enfin plus la Corvette qui est la seule vrai sportive Américaine avec la Cobra et la Viper)

Donc la Daytona s'inscrit dans cette lignée (enfin juste pour la hauteur de caisse!!!! Wink ), afin de séduire le marché Américain.

Tout m'apparait limpide à présent !!!!! Idea Je sais qui a tué Paméla Rose !!! Very Happy (Oulah je divague...)
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stanou
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MessagePosté le: Ven Sep 17, 2004 4:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

en parlant de cobra n oublie pa ke la version fermée dela cobra s appelè daytona... Rolling Eyes
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MessagePosté le: Ven Jan 14, 2005 9:49 pm    Sujet du message: Répondre en citant

bizarre la couleur ( a participée au cannonball )

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Chris
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MessagePosté le: Lun Mar 14, 2005 8:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

365 GTB: DAYTONA S/N 16471
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MessagePosté le: Lun Mar 14, 2005 9:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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Chris
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MessagePosté le: Mer Mar 16, 2005 4:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

encore une autre rouge:
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Fab
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MessagePosté le: Mer Mar 16, 2005 5:08 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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Chris
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MessagePosté le: Ven Avr 22, 2005 9:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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la-loutre
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MessagePosté le: Sam Avr 30, 2005 11:52 am    Sujet du message: Répondre en citant

peu de photos bizarrement dans ce topic alors j'ajoute celles ci

Modele 1969 - 1970
Vous aviez pas prit le s/n ?

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