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[PROJET] Transformation d'une Testa Burago en 512 TR
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Guijuilefou
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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 1:07 pm    Sujet du message: [PROJET] Transformation d'une Testa Burago en 512 TR Répondre en citant

Bon ça fait pas mal de temps que je me pose la question...
A savoir comment faudrait-il s'y prendre pour faire une vraie belle TR...

Donc j'ai pensé à partir d'une base de Testarossa Bubu... (Comme je suis en plein dedans je commence à la connaitre par coeur Wink)

J'ai commencé à lister les points principaux à modifier pour rendre l'illusion parfaite :

1°) le bouclier arrière : partiellement redessiné je pense qu'on peut facilement le modifier (masticage...)


2°) Le montant du capot arrière n'est plus noir mais couleur carrosserie... Là encore on bouche avec du mastic et on peint : (CF photos en dessous)

3°) Le capot arrière est bicolore et n'a pas tout à fait la même forme :



4°) Les jantes !!! Confused Confused Confused
Je testerais bien avec des roues avant des 456 Bubu (les roues avant because les arrières sont trop larges)


5°) le compartiment moteur :


6°) l'intérieur : pas bcp de différences au final : Consenl centrale supprimée et sièges différents.
A essayer : des sièges de 550 Bubu


7°) les bas de caisse couleur carrosserie

8°) l'avant : alors là par contre je n'ai aucune ID Confused Confused Confused

MATERIEL NECESSAIRE :

- Pour les sièges : sièges de 550 Bubu (la ressemblance est assez prononcée qd même)
- Une grille tremonia (avec une découpe propre pour la faire passer)
- des jantes de 456... je vais voir si y'a pas moyen de fraire passer les roue arrière qd même
- Quite à charcuter une 456 autant continuer : boites à air pour le compartiment moteur

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Dernière édition par Guijuilefou le Dim Sep 04, 2005 9:42 am; édité 1 fois
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stanou
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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 1:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

g is realisable
sa doit pas etre si difficile ke sa
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1992 année de ma naissance: Nigel Mansell champion du monde,Williams-Renault champion du monde, Bugatti EB110, Ferrari 456 GT, Dodge Viper, Renault Twingo, Alpine A610, McLaren F1...
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456-boy
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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 1:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

c'est une super idée, ya pas à dire.
je pense que c'est réalisable, j'en suis meme sûr, et comme tu connais la bête par coeur, ca devrait limiter les usrprises.
mais il y a quand-meme du taf à faire dessus, normal on va dire, c'est une transfo Wink

bon courage

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Fab
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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 2:32 pm    Sujet du message: Répondre en citant

moi je pense que y a pas mal de taf à faire dessus...mais si tu le fais bon courage!!! Wink
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Guijuilefou
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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 3:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui me fait le plus peur qd même c'est l'avant... là je suis vraiment dans le flou total pour le refaire correctement Confused Confused Confused
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stanou
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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 3:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

aide toi d'une 348
ou a la limite prend l'avt de la 512 de mira et retravaille le
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Guijuilefou
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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 3:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

stanou a écrit:
aide toi d'une 348
ou a la limite prend l'avt de la 512 de mira et retravaille le

y'a des tofs qq part de la 512 Mira ?
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la-loutre
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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 3:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

version targa
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Guijuilefou
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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 4:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bon le problème vient vraiment de l'avant qd même je vous laisse comparer : Confused Confused Confused

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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 4:03 pm    Sujet du message: Répondre en citant

la-loutre a écrit:
version targa

Merci Wink Bon l'avant est pas mal franchement, mais le reste... Quelle horreur !!!! Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 4:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pour les capots avants, t'as de la chance, se sont les memes.
c'est vraiment pur la calandre, les anti-brouillard et pour le bas de caisse que tu vas en chi** pas mal Confused

comme dit stanou, avec une 348 ca serait parfait, à toi de voir

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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 4:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais la 348 la calandre est "dans la masse" !!! je suis d'accord ça va bien mais fo que j'en charcute une sévère qd même !!!
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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 4:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

bah oui, faut couper toute la face avant.
quitte à inverser les faces des Testa et 348, comme ca ca te fait une série spéciale de 348 Cool

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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 4:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant

456-boy a écrit:
quitte à inverser les faces des Testa et 348, comme ca ca te fait une série spéciale de 348 Cool

Tu sais que je ne fais que les VRAIS modèles Wink
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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 4:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pourtant, j'ai deja vu une photo officielle dans un magazine de la première série de 348 avec la calandre facon Testa et les jantes de Mondial Confused

je te scanne ca dès que je retrouve le bouquin Wink

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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 4:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

456-boy a écrit:
je te scanne ca dès que je retrouve le bouquin Wink

OUi car je suis vraiment curieux de voir ça...
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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 4:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Guijuilefou a écrit:
456-boy a écrit:
je te scanne ca dès que je retrouve le bouquin Wink

OUi car je suis vraiment curieux de voir ça...


idem !
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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 4:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

T'as voté la-Loutre ??? T'as mis koi ?
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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 4:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

photo scannée, mais imageshack se remet à pécloter Confused
la tof, elle est dans La vie de l'Auto, hors série de 1997, ayant pour titre : FERRARI 1947-1997, 50 ans, page 103.
photo de couverture : 250 California rouge vue de face.

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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 4:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bon je viens de faire une petite comparaison sur les jantes entre la TR (la vraie) et la 456GT (la Bubu) et verdict : c'est gagné !!! (Oh làlà qd j'ai des idées comme ça je m'aimes !!!! Laughing Laughing Laughing )

Je vous laisse apprécier la ressemblance


Bon bien entendu la Bubu est trop chromée (comme d'hab) mais je vous laisse imaginer après modification de la jante Wink
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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 4:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

hé !!
ca pourrait aller oui, après retouches bien évidemment

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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 4:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

A la limite un petit coup de poncage léger pour applatir les nervures et c nickel... De tout manière je vais devoir poncer après masticage du centre de la jante...
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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 8:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

voici la fameuse 348 à face de Testa :

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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 8:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

456-boy a écrit:
voici la fameuse 348 à face de Testa

Et les jantes de Testa aussi... En tout cas c'est assez bizarre Confused Confused Confused
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456-boy
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MessagePosté le: Sam Sep 03, 2005 8:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

moui, mais bon, ca à bien l'air du photo officielle Confused
toujours est-il que ton problème de face avant pour ta 512 n'est pas résolu !!

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