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Message
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 828 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Sam Nov 28, 2020 3:16 pm Sujet du message: 250 GTE 2+2 1962 |
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250 GTE 2+2 1962 ( TECNOMODEL )
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MadMarty Silver Ferrariste
Age: 49 Inscrit le: 20 Jan 2008 Messages: 9615 Localisation: Meudon
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Posté le: Dim Nov 29, 2020 2:26 pm Sujet du message: |
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Ma che bella !! Je viens de commander la même mais chez Matrix. Hâte de la recevoir _________________ I have a dream: le bruit du V12 Ferrari dans la ligne droite des Hunaudières |
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 828 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Lun Nov 30, 2020 4:34 pm Sujet du message: |
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OK , mais série 1 1960 |
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 828 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Mar Déc 01, 2020 4:10 pm Sujet du message: 250 GT PROTOTYPE SALON DE PARIS 1962 |
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250 GT PROTOTYPE SALON DE PARIS 1962 ( BBR )
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MadMarty Silver Ferrariste
Age: 49 Inscrit le: 20 Jan 2008 Messages: 9615 Localisation: Meudon
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Posté le: Mar Déc 01, 2020 11:34 pm Sujet du message: |
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La calandre est différente des 250 GT Lusso de série ? _________________ I have a dream: le bruit du V12 Ferrari dans la ligne droite des Hunaudières |
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 828 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Mer Déc 02, 2020 7:53 am Sujet du message: |
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elle reste le proto , la calandre est plus simple la prise d'air et plus grande , pas de long porté , quelques détails |
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Domino Expert(e) Ferrariste
Age: 61 Inscrit le: 10 Juin 2012 Messages: 1570 Localisation: Corrèze
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Posté le: Mer Déc 02, 2020 5:29 pm Sujet du message: |
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A les années 60 !... qui ont vu naitre tant de chef d'œuvre ! ( et je dis pas ça parce-que je suis de 63 )...
Magnifiques tes dernières acquisitions Jean-Michel. je Kiff grave ( ça c'est pour faire jeune )... |
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 828 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Mer Déc 02, 2020 5:40 pm Sujet du message: |
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DOMI , tu toujours jeune , beau et modeste de surcroit , bon , je me sauve |
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Depassage Ferrariste de Compet'
Age: 67 Inscrit le: 19 Nov 2009 Messages: 560
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Posté le: Mer Déc 02, 2020 6:17 pm Sujet du message: |
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MadMarty a écrit: | La calandre est différente des 250 GT Lusso de série ? |
La calandre de 3849gt (le proto du salon de Paris 62) est guere differente de celle des voitures de serie. BBR s'est un peu loupé sur le coup : elle est en realite un peu plus rectangulaire, un poil plus large visiblement, et elle devrait être plus affleurante de l'arrete superieure du panneau avant.
La prise d'air du capot, effectivement plus large que sur les modeles de production, etait dotee d'une grille en 2 parties... |
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 828 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Jeu Déc 03, 2020 8:37 am Sujet du message: |
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merci des précisions , toujours bon d'avoir un maitre de l'art |
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 828 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Jeu Déc 03, 2020 10:44 am Sujet du message: 250 SWB CALIFORNIA SPIDER HARD-TOP ( par BUMP )1961 |
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250 SWB CALIFORNIA SPIDER HARD-TOP ( par BUMP )1961
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modena06 Ferrariste de Compet'
Age: 62 Inscrit le: 16 Juil 2006 Messages: 610 Localisation: cote d'azur
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Posté le: Jeu Déc 03, 2020 7:18 pm Sujet du message: |
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Hard top black !!! je crois qu 'il y a une erreur . |
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 828 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Ven Déc 04, 2020 8:21 am Sujet du message: |
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tu as raison , je l'avais vu , merci de ton message |
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la-loutre Enzo lui-même
Age: 43 Inscrit le: 16 Mar 2004 Messages: 31326 Localisation: Lyon / Villeurbanne
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Posté le: Ven Déc 04, 2020 2:11 pm Sujet du message: |
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C'est rare ca, ca fait quand même pas propre cette écriture _________________ Président de l'association Rosso18 www.rosso18.com
Fondateur de Ferrari Modelisme
Facebook FerrariModelisme : FerrariModelisme
Facebook Rosso18 : Rosso18Models
Twitter : @FerrariFM
Instagram : laloutre69 |
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 828 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Dim Déc 06, 2020 7:50 am Sujet du message: |
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oui QUENTIN , cette plaque est à refaire de A à Z , certains fabricants n'ont pas gouts pour la présentation |
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 828 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Lun Déc 14, 2020 4:28 pm Sujet du message: 308 GTB TURBO N°10 24h de DAYTONA 1981 |
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308 GTB TURBO N°10 24h de DAYTONA 1981 ( TECNOMODEL )
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 828 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Sam Déc 26, 2020 1:45 pm Sujet du message: 250 EUROPA COUPE VIGNALE 1953 |
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250 EUROPA COUPE VIGNALE 1953 ( CMF )
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 828 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Sam Déc 26, 2020 1:50 pm Sujet du message: 275 P N°20 24h du MANS 1964 1ère |
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275 P N°20 24h du MANS 1964 1ère ( LOOKSMART )
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Domino Expert(e) Ferrariste
Age: 61 Inscrit le: 10 Juin 2012 Messages: 1570 Localisation: Corrèze
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Posté le: Dim Déc 27, 2020 12:18 pm Sujet du message: |
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Deux magnifiques autos !
Décidément et définitivement ces autos (sportives ou autres) des années 50/60 sont terriblement excitantes !
Pour le coupé 250 Europa Vignale, il me tarde d'avoir reçu le miens pour voir le beau travail de CMF...
Concernant la 275 P : quelques remarques , le jonc chromé en bas de caisse se décolle ou bien c'est une vue de l'esprit ?, et c'est quoi ce grillage roulé sur le second siège ?
Enfin une réflexion : entre les 250 P, 275 P 330 P et 330 P2, du point de vue esthétique extérieur il faut s'accrocher pour identifier le bon modèle !!! |
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 828 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Dim Déc 27, 2020 1:42 pm Sujet du message: |
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tu as raison le jonc latérale est mal collé , le le recollerai quand j'aurai fini mon atelier de modélisme , j'ai attaqué de gros travaux , pour le grillage je pense qu'a l'époque ils avaient le nécessaire pour sortir la voiture du fossé car tu as aussi la pelle ( qui aurais pue être aussi du 18 juin ) bon je me calme , je vais continuer mes plans |
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Domino Expert(e) Ferrariste
Age: 61 Inscrit le: 10 Juin 2012 Messages: 1570 Localisation: Corrèze
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Posté le: Dim Déc 27, 2020 2:48 pm Sujet du message: |
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J'avais même pas vu la pelle !
... C'est pas celle du 18 Juin, mais ça fait un peu bizarre de voir ces accessoires dans une voiture de sport ! |
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Depassage Ferrariste de Compet'
Age: 67 Inscrit le: 19 Nov 2009 Messages: 560
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Posté le: Dim Déc 27, 2020 5:26 pm Sujet du message: |
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LASSAGNE a écrit: | tu as raison le jonc latérale est mal collé , le le recollerai quand j'aurai fini mon atelier de modélisme , j'ai attaqué de gros travaux , pour le grillage je pense qu'a l'époque ils avaient le nécessaire pour sortir la voiture du fossé car tu as aussi la pelle ( qui aurais pue être aussi du 18 juin ) bon je me calme , je vais continuer mes plans |
Grillage et pelle tres frequents dans les voutures du Mans a cette periode. Tres pratique pour tenter de desenssabler pour ceux qui sortaient un peu large a Mulsanne. Les photos d'epoque ne manquent pas avec des voitures posees sur la dune, le pilote la pelle a la main ! |
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Domino Expert(e) Ferrariste
Age: 61 Inscrit le: 10 Juin 2012 Messages: 1570 Localisation: Corrèze
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Posté le: Dim Déc 27, 2020 6:08 pm Sujet du message: |
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Une autre époque !!!... |
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LASSAGNE Ferrariste de Compet'
Age: 70 Inscrit le: 30 Sep 2017 Messages: 828 Localisation: PUY DE DÖME
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Posté le: Lun Déc 28, 2020 11:41 am Sujet du message: GTC4 LUSSO T |
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GTC4 LUSSO T ( BBR )
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Scudetto57 Ferrariste confirmé(e)
Age: 55 Inscrit le: 08 Aoû 2020 Messages: 225 Localisation: Moselle
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Posté le: Jeu Déc 31, 2020 12:32 pm Sujet du message: |
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Originale cette GTC4 Lusso! _________________ Una Passione tutta rossa |
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