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la-loutre
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MessagePosté le: Lun Fév 25, 2019 1:53 pm    Sujet du message: Répondre en citant

CMC

Articles :
D50 : http://www.ferrari-modelisme.com/nuremberg-2019-cmc-photo-du-chassis-de-la-lanciaferrari-d50-au-118_i4188.html
275 : http://www.ferrari-modelisme.com/nuremberg-2019-cmc-photos-du-prototype-de-la-ferrari-275-gtbc-des-24-heures-du-mans-1966-au-118_i4189.html

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Depassage
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MessagePosté le: Lun Fév 25, 2019 8:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Une D50 avec un harnais Sabelt....sont vraiment forts chez CMC !
Et faut être motivé et optimiste quand on voit leur proto de la 275...
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Domino
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MessagePosté le: Mar Fév 26, 2019 8:42 am    Sujet du message: Répondre en citant

Depassage a écrit:
Une D50 avec un harnais Sabelt....sont vraiment forts chez CMC !
Et faut être motivé et optimiste quand on voit leur proto de la 275...


… tout à fait d'accord !!!
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la-loutre
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MessagePosté le: Mar Fév 26, 2019 12:43 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement, ils ont reproduit très certainement une D50 d'aujourd'hui, tout comme la GTO avec l'arceau

La 275 est à un stade très primitif, je ne doute pas qu'elle sera superbe
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Juju
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MessagePosté le: Mar Fév 26, 2019 1:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est toute la contradiction de CMC.

Ils sont les maîtres en terme de finesse, de précision et de détails.

Pour autant, ils s'évertuent à reproduire des voitures mythiques, sur la base de mauvaises références.

Pour illustrations :

La 250 GTO reproduit une version (mal) restaurée (visible sur "l'écrasement" du nez), sans parler des arceaux et des harnais anachroniques, comme sur ce châssis de D50.

L'Aston Martin DB4 GT Zagato Goodwood green n'en est pas une, mais une "simple" DB4 GT que son propriétaire suisse a fait recarrosser en Zagato et par ailleurs, la déclinaison en Almond green n'existe pas, tout simplement.

Quant à la Jaguar C-Type Le Mans de l'écurie Ecosse, il faudra attendre de la voir en vrai, mes les premières photos publiées semblent laisser penser que le bleu est bien plus "lumineux" que le bleu sombre de l'Ecurie Ecosse et qu'ils se soient inspirés d'une réplique pour en reproduire la couleur inexacte, dont les clichés circulent sur le web.

C'est vraiment curieux d'être aussi pointu dans la reproduction des détails et si dilettante dans le choix de ses références.

Pourtant, j'imagine que l'acheteur de CMC est intrinsèquement amateur de précision poussée, quitte à y mettre le prix. Etonnant, non?
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Fredbest57
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MessagePosté le: Mar Fév 26, 2019 6:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Très belle analyse Julien, que je partage à 100%
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la-loutre
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MessagePosté le: Mer Fév 27, 2019 9:50 am    Sujet du message: Répondre en citant

En quelque sorte de parfaites reproductions de mauvaises bases (pour les reproductions) ou disons de bases contemporaines avec les changements ayant eu lieu depuis.
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MadMarty
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MessagePosté le: Mer Fév 27, 2019 6:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

la-loutre a écrit:
En quelque sorte de parfaites reproductions de mauvaises bases (pour les reproductions) ou disons de bases contemporaines avec les changements ayant eu lieu depuis.


Ou de parfaites reproductions de restaurations récentes Very Happy
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Juju
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MessagePosté le: Jeu Fév 28, 2019 11:36 am    Sujet du message: Répondre en citant

Restaurations, voir répliques. Et là, ça me chagrine un peu plus.
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Fredbest57
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MessagePosté le: Jeu Fév 28, 2019 5:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Si on parle de CMC et la 250 GTO, ils ont reproduit 3809GT et son nez mal refait, ce peut être effectivement une reproduction du modèle actuel, ça me va bien. Par contre ça ne les a pas déranger, sur cette base, de produire d'autre déclinaisons, d'autres châssis, et là c'est plus que limite, enfin pour moi ça passe pas !
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Depassage
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MessagePosté le: Jeu Fév 28, 2019 6:06 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Fredbest57 a écrit:
Si on parle de CMC et la 250 GTO, ils ont reproduit 3809GT et son nez mal refait, ce peut être effectivement une reproduction du modèle actuel, ça me va bien. Par contre ça ne les a pas déranger, sur cette base, de produire d'autre déclinaisons, d'autres châssis, et là c'est plus que limite, enfin pour moi ça passe pas !


J'ai souvent été très critique envers CMC et leur GTO, mais faut quand même porter à leur crédit le fait d'avoir apporter quelques détails spécifiques aux autres châssis, sans se contenter de changer la déco...
Pour la vraie 3809GT, elle a heureusement retrouvé un museau plus conforme depuis qu'elle a changé de propriétaire.



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Fredbest57
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MessagePosté le: Jeu Fév 28, 2019 7:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour cette précision.
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MessagePosté le: Jeu Fév 28, 2019 8:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe photo, en passant.
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MessagePosté le: Jeu Mar 07, 2019 1:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Solido - Groupe Z Models

Sauber Alfa Romeo C37 - Deco sur base de la Renault

Article : http://www.ferrari-modelisme.com/nuremberg-2019-solido-un-prototype-de-la-sauber-alfa-romeo-c37-de-2018-au-118_i4190.html

Photos http://www.auto-und-modell.de





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MessagePosté le: Jeu Mar 14, 2019 1:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

BBR

La fameuse résine ouvrante.

Article : http://www.ferrari-modelisme.com/nuremberg-2019-bbr-photos-du-prototype-de-la-ferrari-488-pista-en-resine-ouvrante-au-118_i4191.html

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MessagePosté le: Ven Mar 15, 2019 1:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

BBR

488 Pista Aperta - Résine

Article ouverte : http://www.ferrari-modelisme.com/nuremberg-2019-bbr-photo-de-la-ferrari-488-pista-aperta-avec-toit-ouvert-au-118_i4192.html
Article fermée : http://www.ferrari-modelisme.com/nuremberg-2019-bbr-photo-de-la-ferrari-488-pista-aperta-avec-toit-ferme-au-118_i4193.html

Photos http://www.auto-und-modell.de





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MessagePosté le: Sam Mar 16, 2019 10:07 am    Sujet du message: Répondre en citant

J'adore les réalisations de BBR, mais il y a vraiment quelque chose qui me chagrine avec les modèles comportant des bandes de décorations. Elles ne sont pas vernies et les décalcos présentent un aspect mat qui n'est vraiment pas réaliste. Sur cette Pista Spider, la bande étant très large, c'est encore plus flagrant.
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MessagePosté le: Mer Mar 20, 2019 12:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ils doivent etre vernis avec un vernis particulier, je n'ai pas memoire d'avoir vu des BBR avec des decals qui se craquelent comme peuvent l'etre les P4 Jouef par exemple
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MessagePosté le: Mer Mar 20, 2019 12:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

BBR

Article Monza SP1 : http://www.ferrari-modelisme.com/nuremberg-2019-bbr-photos-des-prototypes-de-la-future-ferrari-monza-sp1-au-118_i4194.html


Article Monza SP2 : http://www.ferrari-modelisme.com/nuremberg-2019-bbr-photo-de-la-coque-de-la-future-ferrari-monza-sp2-au-118_i4195.html

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Juju
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MessagePosté le: Mer Mar 20, 2019 3:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

la-loutre a écrit:
Ils doivent etre vernis avec un vernis particulier, je n'ai pas memoire d'avoir vu des BBR avec des decals qui se craquelent comme peuvent l'etre les P4 Jouef par exemple


C'est bon à savoir, merci!
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MessagePosté le: Lun Mar 25, 2019 12:49 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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Article : http://www.ferrari-modelisme.com/nuremberg-2019-bbr-photo-dun-prototype-de-la-future-ferrari-f40-au-118_i4196.html

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MessagePosté le: Lun Mar 25, 2019 1:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

BBR

Article : http://www.ferrari-modelisme.com/nuremberg-2019-bbr-photos-dun-prototype-de-la-future-dino-246-gt-au-118_i4197.html

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MessagePosté le: Lun Mar 25, 2019 1:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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Article : http://www.ferrari-modelisme.com/nuremberg-2019-bbr-photos-dun-prototype-de-la-future-ferrari-330-p3-des-24-heures-du-mans-1967-au-118_i4198.html

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MessagePosté le: Lun Mar 25, 2019 1:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: Lun Mar 25, 2019 2:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ah, la Dino et la P3, quel pied! Quant à la F40, je l'ai précommandée. J'espère juste qu'ils réduiront l'épaisseur du spoiler avant sur la version commercialisée.

Concernant la Dino, les écrous de roues à ailettes et le volant en bois signifient qu'il s'agit d'une 206 et non d'une 246, non?
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