Dernières acquisitions

[modena06]

Très belle miniature avec de lignes très tendues . J ''ai beaucoup de mal avec les nouvelles Ferrari , mais celle ci me laisse pas indifférent .

[LASSAGNE]

F40 LM le MANS IGOL 1996 BBR

[Domino]

C''est TOP ça Jean-Michel, j''adore ce modèle et BBR l''a sublimé.
J''espère juste qu''il ne se sont pas fourvoyé dans la Déco ?

[LASSAGNE]

DOMI , je possède un version B.BURAGO ,qui avait été fabriquée par B.BURAGO pour IGOL en 1996 , qui n''a rien à voir avec la réalité ,celle de chez BBR reste conforme à la parution au MANS , mais je garde celle de BURAGO un cadeau et un souvenir de l''époque

[Fredbest57]

Nouveaux arrivés:


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[Watoo]

Sympa le camion.
Pas évident à mettre dans une vitrine...
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http://118carspassion.free.fr/

[Domino]

Très sympa tout ça Fred
Les 296 sont belles mais auraient méritées d''être dans la gamme signature !

Le camion est enviable, mais j''ai entendu pas mal de critique sur sa finition, quand est-il réellement ? peux-tu nous faire un retour stp ?

[Fredbest57]

Oui c''est un peu dommage que les 296 n''aient pas eu le droit à la gamme signature. Quoique, même si je trouve que Bburago a fait de gros progrès, je suis souvent déçu par la gamme signature qui finalement ne propose pas quand chose de plus que les Race&Play excepté 20/30 euros de plus . Du moins, la différence n''est pas aussi flagrante qu''à l''époque Hotwheels ou la gamme Elite avait un réel attrait.

Pour le camion, j''avais aussi lu pas mal de critiques et force est de constater qu''a son déballage il parait assez fragile, un peu comme le Norev. Le miens à juste 2 petits défauts mais rien de rédhibitoire: les portières arrières ne tiennent pas fermées complètement et une des latérales est de travers mais heureusement une fois fermée elle tient en place et droite ! Il y a aussi les scotch de verrouillage qui ont laissés des traces collantes, il va falloir nettoyer tout ça. Sinon dans l''ensemble il présente bien, je ne regrette pas son acquisition, maintenant il va falloir lui trouver une place et quand on a déjà le Barto et le Norev ...
Son plus gros défaut pour moi se situe au dessus du pare-brise avant. Effectivement, CMR étant Allemand, il est estampillé \"Nurburgring\" j''aurai préféré \"Le Mans\" (cocorico)
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[Domino]

Merci Fred pour ta réponse.

Je te rejoints complètement au sujet de BBurago.

La Daytona SP3 (par exemple) est vraiment un pas en avant de la part de Bubu. les ouvrants, la peinture, la présentation générale est TOP !
Mais les vitres un peu trop épaisses, les charnières de porte et capots trop volumineuses et les grilles simulées en gravure ... ça fait un peu Chip !!! sans parler des ceintures en plastoc (on est encore loin d''une HotWheels ELITE)

J''espère que les 812 competizione seront à la hauteur ?... surtout que les prix grimpent sérieusement (y-a qu''a regarder les dernières F1 à plus de 80 balles !!! )

Pour ce qui est du camion je vais probablement me laisser tenter aussi, même s''il restera certainement dans sa boîte !... comme une bonne partie de ma collection

[Fredbest57]

Entièrement d''accord sur la hausse des prix, à titre de comparaison ce camion CMR m''a couté la moitié du Bartoletti CMC à sa sortie ! Passé ce \"détail\", tu peux te laisser tenter, je pense que tu ne sera pas déçu.
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[la-loutre]

Les F1 Bburago font le yo yo niveau prix, très chères à la sortie et si elles partent pas assez elles s''effondrent.

Je vais attendre un peu.

Ca camion me tente beaucoup mais il est très très gros - et haut ! -

Je serais étonné que les 296 ne sortent pas en SIgnature, ça serait une première, ils doivent surement attendre d''en vendre avant de remettre une couche

peux tu donner les dimensions en hauteur et longeur du camion ? Voir si ça rentre dans une Billy
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[Fredbest57]

Le camion fait 55cm de long, 15 de large et 21.5 de haut, finalement il est impressionnant mais moins gros et moins haut que le 306/2 de Norev et ses 62 de long et 24 de haut avec une 512S sur le dos.
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[Fredbest57]

Arrrg, sont fort chez CMR !!!! Les 512M CMR ne rentre pas dans le camion CMR ???
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[LASSAGNE]

Camion FIAT OM 150 ROLFO 1967 de chez CMR

[LASSAGNE]

FRED , je n''ai pas de problème avec les portes arrières , juste bien remettre les câbles en acier en place ,j''avais le problème de fermeture au début

[Domino]

[Fredbest57]

[quote:59bfa21ccf=\"LASSAGNE\"]FRED , je n''''ai pas de problème avec les portes arrières , juste bien remettre les câbles en acier en place ,j''''avais le problème de fermeture au début

[LASSAGNE]

Oui FRED , je suis sur un diorama avec 3F1 312 de 1969 mais les voitures seront dispo que pour la fin de l''année

[Scudetto57]

[quote:c533acff37=\"Fredbest57\"]Le camion fait 55cm de long, 15 de large et 21.5 de haut, finalement il est impressionnant mais moins gros et moins haut que le 306/2 de Norev et ses 62 de long et 24 de haut avec une 512S sur le dos.