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[Ferrari 857 S] - C.M.F

 
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mar1biker
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MessagePosté le: Mer Déc 14, 2016 9:04 pm    Sujet du message: [Ferrari 857 S] - C.M.F Répondre en citant

Fabricant : C.M.F (ex TRL Models ?)
Pays : Chine ?
Echelle : 1/18
Matière : Résine

Versions Disponibles

- Rouge
Référence : 217825
S/N : ?
Modèle en résine vendu monté
Série limitée à ? exemplaires (non numérotés)
Sortie : Décembre 2016
Prix neuf : 150€ environ

- Rouge #98 Andy Warhol
Référence : 217826
S/N : ?
Team : ?
Modèle en résine vendu monté
Pilotes : ?
Résultat : ?
Série limitée à ? exemplaires (non numérotés)
Sortie : Décembre 2016
Prix neuf : 150€ environ

---------------------------------------------------------------------

- Rouge
Photo ModelCarWorld


- Rouge #98 Andy Warhol
Photo ModelCarWorld


Dernière édition par mar1biker le Mer Déc 14, 2016 10:04 pm; édité 1 fois
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la-loutre
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MessagePosté le: Mer Déc 14, 2016 10:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Mar1, tu t'es embrouillé là dans les noms.

Il y a 3 versions donc ?
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mar1biker
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MessagePosté le: Mer Déc 14, 2016 10:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

la-loutre a écrit:
Mar1, tu t'es embrouillé là dans les noms.

Il y a 3 versions donc ?


oui j'ai corrigé, c'est bien 2 Versions pas 3
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Aurélien

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la-loutre
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MessagePosté le: Mer Déc 14, 2016 10:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

merci
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MessagePosté le: Lun Jan 09, 2017 7:31 am    Sujet du message: Répondre en citant

mis a part GTO62 qui a acheté la version rouge, quelqu' un a t' il plus d' infos, ou acquis la version historique n°98 ?
Quid de la couleur de la carrosserie ? Rosso Corsa ou Rosso barchetta ?
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MessagePosté le: Dim Jan 15, 2017 4:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ma contribution:

je me disais bien l' avoir vu un jour celle là ...

revenu du fin fond de mes archives, datant de 2001 ( si la mémoire ne me fait pas défaut) à l' époque où il y avait de belle choses et fort interessantes...AUX VIGEANT !!!

la 857S ...et oui Wink


nota:

carrosserie modifiée ( et capot), moteur remplacé, et ressemblant à la 410S lorsqu' elle etait au US ( Edgar) aux mains de ...Carol Shelby...la 857S et la 410S ont eu toutes les 2 le n°98 ce qui peut préter à méprise








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Dernière édition par Prova MO 31 le Mar Jan 17, 2017 9:04 am; édité 2 fois
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MessagePosté le: Dim Jan 15, 2017 4:27 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pour la partie historique:

pour celle qui nous intetresse ici : le chassis # 588 M

http://www.barchetta.cc/english/All.Ferraris/Detail/0588M.857Sport.htm

restaurée par DK eng

https://www.classicdriver.com/en/article/cars/video-dk-engineerings-ferrari-857s-restoration-project

https://www.youtube.com/watch?v=l_DfIQ9LUPY


mais il y eut aussi d' autre conversion 750Monza /857S ...
et moi qui pensait naivement que la 857S #588M etait un chassis a exemplaire unique Rolling Eyes

http://www.barchetta.cc/english/All.Ferraris/Detail/0570M.857Sport.htm

http://www.barchetta.cc/english/All.Ferraris/Detail/0578M.857Sport.htm

http://www.barchetta.cc/english/all.ferraris/Detail/0584M.857Sport.htm






















ici la 857S (n°99 ) avec la queue de requin façon Jag Type D ...et la 410S ( n°98 )


















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la-loutre
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MessagePosté le: Dim Jan 15, 2017 6:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est quand mme pas terrible la CMF
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MessagePosté le: Dim Jan 15, 2017 7:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Rolling Eyes Bin voui...j' vous le dit depuis l' bédut Laughing ...
c'etait pas pour critiquer outre mesure..., mais réellement une vision objective

Pour la n°98, il manque entre autre:

* les sponsors Mobil ( Pégasus ) à 3 endroits,
*le masquage des phares
*le reservoir additionnel à gauche
*remplacer les 2 retro dégueulasses par un retro plat et chromé Rolling Eyes
*retirer le couvre tonneau Confused

mais c'est mieux que rien; une 857S est suffisament rare pour qu' elle intègre une collec...
elle est vraiment digne d' interet et c'est un très bon rapport qualité prix pour une résine

Et puis, y a toujours moyen de la modifier, comme on a fait avec la 250 Monza, et que GTO 62 a parfaitement réalisé sur sa version Rouge Wink
C'est quand même grace à lui et à ses bonnes astuces que ce genre de modèle à pu trouver les bonnes jantes et surtout les bons pneus Very Happy

http://www.ferrari-modelisme.com/forum/viewtopic.php?t=6636
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