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250 TR n°102 42° targa florio 1958 Mike Hawtorn

 
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lucio-battisti
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MessagePosté le: Dim Fév 14, 2016 10:38 pm    Sujet du message: 250 TR n°102 42° targa florio 1958 Mike Hawtorn Répondre en citant

Salut à tous,

C'est décidé, je me lance dans mon WIP commencé il y à déjà un petit temps.

La Ferrari 250TR targa florio n°102 sur base BUBU


Le matos: photo-découpe tremonia, décals, et pièces résine et jantes métal



La vrai:


Travail déjà fait, découpe de la caisse, ouverture de la trappe essence




A suivre..........
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Enzo Ferrari
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MessagePosté le: Dim Fév 14, 2016 10:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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mar1biker
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MessagePosté le: Lun Fév 15, 2016 8:22 am    Sujet du message: Répondre en citant

le projet à l'air super, par contre tu n'aurait pas une base hotwheels plutôt sous la main l’échelle de la bubu étant fausse.
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Aurélien

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lucio-battisti
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MessagePosté le: Lun Fév 15, 2016 9:11 am    Sujet du message: Répondre en citant

Merci,

Pour la base, n'étant pas un véritable "PRO" la bubu était la moins onéreuse pour moi, car j'en avais plusieurs Wink, au cas ou je me plante et ca va me servir pour les prises d'air sur le capot avant......

pour le détail, qui fait toute la différence du volant 4 branches, on l aperçoit sur cette photo :




Et j'y travaille, je ne sais pas encore ce qu'il va donné, mais ici une idée :



mise en forme en plasticard et recouvert d'une feuille de chrome par la suite.............à voir??




Wink
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Enzo Ferrari
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MessagePosté le: Lun Fév 15, 2016 9:37 am    Sujet du message: Répondre en citant

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lucio-battisti
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MessagePosté le: Lun Fév 15, 2016 10:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, mon cher


Je prend ça pour un compliment Laughing
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Enzo Ferrari
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lucio-battisti
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MessagePosté le: Lun Fév 15, 2016 11:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Affinage de la bosse sur le capot avant, le bord disgracieux à été limer :



Des petites entre toise posée pour aligné le pare-choc arrière au reste de la caisse:


Voila pour la carrosserie, il me restera encore des ajustement à faire pour tout remonter une fois le mastic posé, et faire les deux prise d'air sur l'avant.

A suivre.................. Wink
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Enzo Ferrari
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MessagePosté le: Lun Fév 15, 2016 11:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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lucio-battisti
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MessagePosté le: Ven Fév 19, 2016 9:18 am    Sujet du message: Répondre en citant

Voila le volant est fait, oufffff


ça été plus dur a faire que de l'imaginé Laughing



petite comparaison avec mon premier essai :


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Enzo Ferrari
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MessagePosté le: Ven Fév 19, 2016 9:31 am    Sujet du message: Répondre en citant

Découpe de la console centrale d'origine :



et mise en place du tunnel central



aperçu dans l'habitacle:



pour les sièges , vous pensez quoi? un baquet de 250LM ou un baquet vintage?



Je pense quand même, que le vintage est plus réaliste :


A bientôt pour la suite.......
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MessagePosté le: Ven Fév 19, 2016 9:40 am    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: Ven Fév 19, 2016 10:05 am    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à toi,

Oui, le volant coton à faire , mais le résultat me plait bien Laughing


Pour les sièges, sur les version course de la TR il semble qu'il y ai des baquets plus que les sièges d'origine.



Et ici sur une version toute faite de la targa florio n°102 a l'échelle 1/43:



Il est vrai que sur les seules photos d'époque qu'on trouve, on n'y voie pas grand chose.

Crying or Very sad

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MessagePosté le: Ven Fév 19, 2016 10:13 am    Sujet du message: Répondre en citant

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lucio-battisti
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MessagePosté le: Ven Fév 19, 2016 10:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Voila ce que j'ai trouver, il semble que sur la n°104, qui a couru avec la 102, et ou il semble que les sièges soie des baquets sur la 104 donc sur la 102 cella devrais être la même chose.



je vais garde les baquets pour la suite Wink

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