[Tuto] peindre complètement une carosserie / des pièces ....

[Guijuilefou]

Non mais je suis certain que ça n'influera pas suffisemment mais bon... Je vais essayer qd même
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[john.D]

essaye tu veras bien moi je prend les peinture MOTIP et je cherche des teinte RAL en allemagne ou je fait faire des bombes PPG dans les centres AD mais tu peu me croire pour le blanc en dessous du rouge ca marche (j'avis le meme problème que toi il y a quelques année) bonne peinture !!!!
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[Guijuilefou]

Là ou je suis convaincu par contre, c que mes prochaines peintures se feront avec de la peinture carrosserie. Parce que vu le prix de la petite bombe de peiture Humbrol (dont je ne critique pas la qualité attention !) je préfère payer plus cher mais avoir de koi faire 10 voitures au lieu d'une
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[john.D]

moi les MOTIP je ne les paye pas chère 8 euros le meme pri que les RAL d'ailleur il y a juste les PPG qui sont plus chère normal plus de boulot elle sont faite à l'unité
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[Mekateknic]

Je risque d'etre un peu hors sujet mais voila PRACINGHORSE ma posée une question "Méka on pourrait pas voir ton atelier ou les conditions dans lesquelles tu travailles?"

Episode 1: Le local a peinture


Voici un de mes garages celui de gauche il ya la yaris et celui de droite c'est mon local a peinture utilisable UNIQUEMENT EN ETE ou quand la temperature et a +20 °C , car celui ci n'est pas chauffé .



Pour moi , pas de cabine a peinture ! je suis pas un pro juste un amateur ! donc on trouve de bon traiteaux stable , une planche et un vieux journal qui est changer à chaque couches de peintures et surtout un trés bon éclairage et une bonne ventilation naturelle .La suite , si je suis motivé ....elle sera mise dans un autre sujet donc patience ( Episode 2:le 3ieme garage "atelier poussière et gros travaux et le bureau "montage et petits travaux") A+Meka

[mara550]

Je recherche une référence de peinture en bombe pour reproduire le giallo modena.
J'ai regardé chez MOTIP mais dans leur catalogue, pour ce jaune, il n'existe qu'en format pinceau de retouche.
Donc, si quelqu'un, a déjà eu l'occasion de repeindre un de ses modèles en jaune modena, je prend la référence.

merci d'avance.
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[enzof430]

alors, moi aussi, je recherchais ca!!
et ben, ca n'existe pas!!!!!!

j'ai trouvé une teinte qui s'en rapproche chez tamiya
la ts-47 !
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[mara550]

Je n'ai jamais utilisé de peinture tamiya. En quel format est elle disponible? Quel est le type d'apret que l'on peut utiliser pour celle la?
Je n'ai que l'apret de chez MOTIP.

Autre question. Lors d'un montage mixte de pièces ( métal et résines ) y-a-t'il un procédé spécial pour la première couche d'apret? ou bien pas de problèmes le même apret convient pour les 2 matières?
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[Alex]

Pour les pièces en plastique il faut un apret spécial il me semble.

[pierre - 355 berlinetta]

moi pour ma ngt je vais mettre une couche de carlux puis la peinture ( de la RAL ) puis du vernis carlux
tant que tu laisses bien secher pas de probleme je pense
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[mara550]

Merci Alex et pierre. J'ai deja eu l'occasion de peindre des pieces plastiques et l'apret MOTIP convient tres bien. Mais je ne sais pas si les pièces résines sont comparables au plastique traditionnel.
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[le.must]

Pour les pièces résines, je n'ai jamais eu de problème. J'utilise de l'apprêt MOTIP, de la peinture MOTIP et du vernis MOTIP.


Tout MOTIP, quoi !


Cela dit, le vernis MOTIP est pas top, je trouve : il est un peu difficile à appliquer, ce qui fait que tu peux avoir des zones + brillantes que d'autres (je suis pas pro non plus).

Sinon, une carrosserie résine (ou des pièces) se prépare comme suit :


Ebavurer soigneusement chaque pièce avec un scalpel ou une lame de cutter pour éliminer les surplus de résines. Reboucher les petits défauts dus au moulage et les trous éventuels avec du sintofer puis poncer. Re-graver les parties délicates (contour des fenêtres et des pare-brise…) pour garder, même après plusieurs couches de peintures, les détails bien nets. Poncer les pièces au papier abrasif très fin (grain 800). Dégraisser la carrosserie au liquide vaisselle avant de la peindre.


Il faut pratiquement toujours peindre la carrosserie avant le montage. Pour cela, se mettre dans un local bien aéré et non humide. Passer une couche d’apprêt avant la peinture définitive. Cette couche permet de vérifier la bonne qualité du ponçage et aide la peinture définitive à bien s’accrocher sur la carrosserie. La peinture se pulvérise en fines couches à une vingtaine de centimètres du modèle. L’utilisation d’un aérographe est fortement conseillée. Il permet d’obtenir une surface plus brillante et des couleurs exactes en faisant vous-même vos mélanges – très utile dans de nombreux cas !
Le temps du séchage, poser la voiture à l’abri de la poussière.


Avant le montage définitif, il est impératif de monter à blanc les différentes pièces du kit pour visualiser le bon ordre de montage. Au montage, la colle est à utiliser avec beaucoup de soins. Déposer avec une aiguille une petite goutte de colle liquide (cyanoacrylate) aux différents points de fixation. Ne pas surcharger en colle pour éviter tout risque de débordement.


Le montage se termine toujours par les finitions et la décoration c’est à dire les décalcomanies, les pièces thermoformées et celles photodécoupées.


Avant de plonger les décalcomanies dans l’eau tiède pendant quelques secondes, les pré-découper à la bonne taille en supprimant le surplus de vernis. Faire glisser chaque décalcomanie sur la voiture.
Pour éliminer les bulles d’air presser légèrement dessus avec un mouchoir en papier. Pour que les décalcomanies adhèrent parfaitement à la carrosserie, utiliser un coton imbibé d’assouplissant ou d’alcool à 70°.


L’assemblage des pièces transparentes est toujours très délicat. Après les avoir découpées puis ébavurées soigneusement, les coller à leur emplacement avec du vernis ou de la colle blanche.


Les pièces photodécoupées sont en général très fines. Détacher ces pièces de leur grappe avec une petite pince coupante. Les ébavurer avec une lime très fine pour supprimer les points d’attaches pièces / grappe. Pour coller chacune des pièces, déposer, à l’aide d’une épingle, un point de colle cyanoacrylate. Attention certaines pièces sont à mettre en forme avant le collage.


Ce sont les conseils du site Profil24, dont les produits sont une référence.
A+


Au passage, leur site est : www.profil24-models.com (ça, c'est pour la pub)
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[pierre - 355 berlinetta]

merci beaucoup pour cette explication
mais moi ma peinture c'est du RAL car toutes les autres marques ne font pas la bonne couleur et je sais pas si ils font apret et vernis mais de toute façon je fais au carlux
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[mara550]

Merci cher compatriote pour cette trouvaille. Je suis rassuré pour les etapes de mon projet.
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[enzof430]

[enzof430]

voila par exemple où j'ai utilisé ce jaune!
on voit que par rapport a celui de la enzo (qui a déteind un peu quand meme!)
ca correspond a peut pres!

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[mara550]

ok merci je garde la reférence tamiya en mémoire et je continue mes recherches.
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[john.D]

[Mekateknic]

Sur le site Motip , dans les case du haut a droite il ya le "colourguide" pour faire une recherche et trouver certaines références http://www.motip.com/?lang=EN A+Meka

[Dryms]

superbe trouvaille
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[Dryms]

[mara550]

merci dryms pour la référence. Je vais voir chez Norauto tout à l'heure. Espérons qu'il y en ait encore. En tout au vue des photos de F430, c'est bien ce jaune là.
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[Dryms]

par contre j'ai trouvé Motip seulement chez "feu vert" ici "norauto" fait seulement CARLUX
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[mara550]

voila j'ai trouvé ma bombe de motip jaune selon ta référence Dryms.
Ici en Belgique Norauto est devenu Auto 5 mais rien ne change, Donc pour mes compatriotes sur le forum, la référence de Dryms se trouve dans tout les auto5.
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[john.D]

c'est une bonne nouvelle pour tout nos amis Belge
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