Ferrari Modelisme 1/18 Ferrari 1/18
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MadMarty
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MessagePosté le: Sam Mar 05, 2011 12:02 am    Sujet du message: Répondre en citant

Superbes tes captures Stanou Wink
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isi74
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MessagePosté le: Lun Mar 07, 2011 2:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Superbes !
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stanou
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MessagePosté le: Lun Mar 14, 2011 9:48 am    Sujet du message: Répondre en citant

Quand il fait beau l'hiver, ça change tout:







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isi74
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MessagePosté le: Lun Mar 14, 2011 12:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci au soleil et à Stan Smile
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Rui
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MessagePosté le: Lun Mar 14, 2011 9:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

isi74 a écrit:
Merci au soleil et à Stan Smile

+1!!!! Je sans que je c'est ou allé ce Week end!!! Very Happy Cool Wink
La Mercedes elle déchire tous!!!!! Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Wink
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Une GTO n’est pas mythique, elle est le mythe. Le plus pur échantillon d ADN de Ferrari.
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Jaroslav
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MessagePosté le: Ven Mar 18, 2011 5:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

The 275 GTB is simply the best.
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stanou
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MessagePosté le: Ven Avr 08, 2011 3:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Genève dans toute sa splendeur: Testarossa, 599 HGTE matte et GTO, 575 SA...


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Dark
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MessagePosté le: Ven Avr 08, 2011 3:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Bravos jeune Paparazzi Wink

Et j aime trop ton logo avatar Wink
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MadMarty
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MessagePosté le: Ven Avr 08, 2011 11:27 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Elles sont incroyables tes photos !! Bravo.

En revanche, l'intérieur jaune de la, là je dis faute de goût Confused Smile
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isi74
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MessagePosté le: Lun Avr 11, 2011 1:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

superbes !
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xaneaze
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MessagePosté le: Lun Avr 11, 2011 1:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis amoureux de la 599 !!!!
Bravo pour tes clichés Wink
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stanou
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MessagePosté le: Mar Mai 17, 2011 1:14 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Beau dimanche aprem entre amis: une grosse balade dans les montagnes et dans la campagne suisse avec 2 jouets très différents l'un de l'autre mais extremement attachants à regarder et à conduire. Smile








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Dernière édition par stanou le Mar Mai 17, 2011 1:37 pm; édité 1 fois
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xaneaze
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MessagePosté le: Mar Mai 17, 2011 1:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Super tes clichés !!!! J adore celle de la mini qui déboule du rond point !!!
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la-loutre
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MessagePosté le: Mer Mai 18, 2011 9:32 pm    Sujet du message: Répondre en citant

sympa, pratique un cabrio pour des clichés comme ca ^^
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stanou
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MessagePosté le: Dim Mai 22, 2011 10:04 am    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Smile
Lol oui, les passants faisaient une tête bizarre en voyant la Mini coller au cabriolet avec un paparazzi à l'intérieur!
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MadMarty
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MessagePosté le: Dim Mai 22, 2011 10:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Superbes tes clichés !!
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isi74
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MessagePosté le: Mar Mai 24, 2011 1:31 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Superbes clichés avec une petite préférence pour la Mini et sa conductrice.
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stanou
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MessagePosté le: Ven Mai 27, 2011 11:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je me demandais quand quelqu'un allait réagir sur la conductrice Mr. Green
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MadMarty
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MessagePosté le: Sam Mai 28, 2011 1:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

stanou a écrit:
Je me demandais quand quelqu'un allait réagir sur la conductrice Mr. Green


J'ai réussi à me retenir Very Happy Razz
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MessagePosté le: Dim Mai 29, 2011 10:43 am    Sujet du message: Répondre en citant

on est des gentlemen ^^
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stanou
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MessagePosté le: Lun Juin 13, 2011 9:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Lors de mon stage chez BMW, j'ai pu assister au BMW M Drive Tour, dont le but était de faire découvrir la gamme M aux clients potentiels sur le circuit du Laquais. Bien que la météo ne fusse pas au rendez-vous, le plaisir était bien présent: de beaux monstres dont la nouvelle 1M ( ), la M3 en boite DKG et le tankM (X5M pour les autres).
J'ai pu découvrir le circuit du Laquais dont j'ai très souvent entendu parler, non seulement en visiteur, mais aussi en passager et surtout en conducteur! J'ai en effet eu le privilège de pouvoir piloter la M3 et la 1M sur 3 et 4 tours avec un instructeur à mes côtés pour m'indiquer comment prendre chaque virage. Que du bonheur!



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stanou
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MessagePosté le: Lun Juin 13, 2011 9:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Et mes impressions sur ces voitures, qu'un membre d'un autre forum m'avait demandé de détailler:

Citation:
Alors déjà faut savoir que ce sont les 2 voitures les plus puissantes que j'ai conduites à ce jour et je n'avais encore jamais "piloté" sur circuit donc mon point de vue ne sera pas aussi objectif que celui d'un Laurent Chevalier ou d'un Bey-Rozet.
Mais putain que c'est bon!

J'ai commencé avec la M3, ce qui me semblait le plus "raisonnable" étant donné que les palettes au volant sont plus simples d'utilisation qu'un levier et que les aides n'étaient que partiellement déconnectées. Sortie des stands à 2 à l'heure, contournement de la 1ère chicane improvisée avec des plots puis gaaaaaaaaaaaaaaazzz! Phow ça pousse, ça chante (ligne inox spécifique), ça tape le rupteur, la puissance se sent dès le volant, c'est génial! puis virages, les rapports se descendent du bout des doigts en émettant un petit "vroap", un vrai talon pointe fictif, cette boite est d'une rapidité et d'une précision, c'est bluffant! La voiture se cale sur un rail, elle va où on lui dit d'aller, elle ne bronche pas au freinage, elle offre un vrai plaisir de pilotage dans le sens où on sent la voiture du bout des doigts, son poid ne se fait pas beaucoup sentir, je doute qu'une RS5 par exemple soit aussi précise jouissive.
La 1M c'est la même chose mais à l'ancienne! Un vrai levier de vitesse, le plaisir de travailler des 2 jambes, le sentiment en entrant dans la voiture que ça ressemble à l'intérieur à n'importe quel mazout ordinaire de la marque alors que c'est vraiment une voiture extraordinaire, rien que ça c'est bon. Et sur circuit, elle se démarque nettement de la M3 par son couple à bas régime, tellement que même avec les aides on sent qu'on peut la faire partir du cul en sortie de virage dès 2000 tr/mn. D'ailleurs les aides, là aussi partiellement déconnectées, se font moins sentir. En même temps, j'y suis allé plus molo dans la M3 que dans la 1M, ceci explique peut être cela. Mais dans l'ensemble, j'ai trouvé la 1M plus jouissive à conduire que la M3, plus radicale aussi. En sortie de virage je me suis amusé à mettre pied au plancher et on sent que l'arrière veut partir devant, que l'empattement court est nettement plus rigolo et dynamique que le chassis de la M3. D'ailleurs, les chassis des 2 sont assez extraordinaires. Même à un rythme élevé, le chassis suit et on sent qu'il demande à jouer. Mieux, il en veut toujours plus, c'est une sensation géniale que je n'avais jamais connue avant!

Dans l'ensemble, encore plus que l'essai des 2 en lui-même, ce que je retiendrai c'est la surprise que j'ai eue de pouvoir prendre le volant de ces 2 bêtes: à l'accueil au début j'ai, pour rigoler, fait semblant de m'inscrire pour les essais. Mon tuteur de stage m'a fait revenir sur terre en me rappelant qu'on ne peut y participer qu'avec 5 ans de permis et 25 ans requis. L'hotesse m'a cependant dit qu'elle verrait ce qu'elle peut faire. Plus tard je retourne à l'accueil et la même hotesse vient me voir, tout sourire, en me disant: J'ai une place pour toi!




Et me voila propulsé dans les baquets en compagnie des plus gros clients de la région et des instructeurs - pilotes officiels M. Very Happy

Que du bonheur, la joie!

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MadMarty
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MessagePosté le: Lun Juin 13, 2011 9:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Tu mets l'eau à la bouche Razz . Parfait ton stage. Et j'ajoute que j'adore le look de la 1M.
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MessagePosté le: Mar Juin 14, 2011 12:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

tu montes en grade Stan ! t'as du te faire bien plaisir :p
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stanou
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MessagePosté le: Mar Juin 14, 2011 1:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Monter en grade, je sais pas Laughing
Toujours est-il que je profite de chaque opportunité, sur ce coup là un certain concours de circonstance a fait que j'ai pu exceptionnellement prendre la piste avec ces 2 autos gratuitement et sans prérogative, en tant que stagiaire de 19 ans, c'est un sacré privilège que j'ai eu!
En tout cas, c'était vraiment booooon!
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