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[guy64] 550 GT "Red Bull" Bburago , Légende &
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guy64
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MessagePosté le: Lun Juin 30, 2014 8:07 pm    Sujet du message: [guy64] 550 GT "Red Bull" Bburago , Légende & Répondre en citant

Very Happy

Salut !

Ca fait (très) longtemps que je voulais me lancer dans ce projet, teinté d'influences 'Mekateknic' (voir sa magnifique 575 !)... en témoigne mes comm's dans les posts de Mar1Biker ou de Zurkocars.... en 2006 !

Cette 550 (Chassis ZFFZR49B000115811 ?) n'a pas un palmarès extraordinaire (a-t-elle fini une course ?), mais a une g... d'enfer. Rolling Eyes

Par contre, je ne veux pas me contenter d'une coque "fermée"... Wink

C'est pour ça que j'avais besoin d'un moteur de 550, je veux ouvrir au moins les 2 capots, avant et arrière.

Les portières, ça me paraît un peu compliqué.

Les bases ? Une bonne (maintenant 2, merci !) Bburago, et plein de pièces d'origines diverses : la caisse de chez Légende (paraît un peu "tassée" en longueur ?), de la photo découpe de chez Tremonia, de la peinture Zero Paints, du plasticarte, etc...

Premier constat : la résine est épaisse et dure ! Au moins 1/2 h pour ouvrir le capot arrière.

Deuxième : ça va être long et dur ! (les mauvaises langues, dehors ! Laughing )

Par contre, je galère pour trouver des photos de l'intérieur... A vot'bon coeur ! Sachant que chaque voiture a subi suivant les courses des ajouts et des modifs.
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pierre-olivier
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MessagePosté le: Lun Juin 30, 2014 8:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Tu veux la planche de decals ? car je l'ai mais je ne penses pas l'utiliser
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MadMarty
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MessagePosté le: Lun Juin 30, 2014 9:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Très content de te voir de retour aux affaire Guy Wink

C'est vrai que l'on voit de moins en moins de WiP par ici. La faute aux High-End des constructeurs...
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I have a dream: le bruit du V12 Ferrari dans la ligne droite des Hunaudières
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mara550
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MessagePosté le: Mar Juil 01, 2014 7:00 am    Sujet du message: Répondre en citant

Pareil je suis content de te revoir aux affaires. Surtout quand on voit ta finesse de travail.

Ca me fait penser que j'ai aussi cette coque de chez Legende dans des cartons...

Je vais voir ce que j'ai pour les photos intérieures , mais je ne te promets rien ... Pas facile facile... Wink
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pevosan
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MessagePosté le: Mar Juil 01, 2014 11:28 am    Sujet du message: Répondre en citant

Palmarès :
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MessagePosté le: Mar Juil 01, 2014 12:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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guy64
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MessagePosté le: Mar Juil 01, 2014 8:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Moules en silicone ? Exclamation
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MessagePosté le: Mar Juil 01, 2014 10:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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john.D
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MessagePosté le: Mer Juil 02, 2014 6:02 am    Sujet du message: Répondre en citant

Ces pièces sont dispos??
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john.D
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MessagePosté le: Mer Juil 02, 2014 7:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oubliez ma question !!
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MessagePosté le: Mer Juil 02, 2014 7:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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john.D
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MessagePosté le: Mer Juil 02, 2014 9:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Les prise d'aire à côté des empreintes de jante c'est ceux de la 58?
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MessagePosté le: Jeu Juil 03, 2014 10:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: Mar Juil 08, 2014 7:39 am    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe projet
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guy64
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MessagePosté le: Dim Juil 13, 2014 2:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques news.

J'ai avancé sur l'arceau de sécurité, "inventant" ce que je ne trouve pas, le tout en rond styrene de 2 et 2.5mm.



La "baignoire" du cockpit a été entièrement dépouillée puis reconstruite en styrene :




Et la "plage" arrière a été entièrement créée. Petit problème de mastic (en bombe pour "charger" un peu) :



C'est le plus facile, presque... Wink
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guy64
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MessagePosté le: Dim Juil 13, 2014 2:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pour rendre certaines parties "visibles", j'ai prévu de découper la coque de chez Légende. Pas facile, la résine est très épaisse.

Le coffre arrière :



Et là, je me rends compte qu'il y a une légère "contraction" de la résine ; il va falloir ajuster pour que ça rentre comme il faut...

L'avant, une vraie galère :




En fait, toute la résine a réduit, on perd entre l'original de Bburago et la résine quelques millimètres... Ca se voit bien là :



Je ne sais pas trop... Couper le châssis pour retrouver l'axe des roues ? En plus la coque résine est "tordue" et l'avant se referme. Tout plonger dans l'eau chaude ? Hmmmm...


Sad Sad Sad
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pierre-olivier
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MessagePosté le: Dim Juil 13, 2014 4:31 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu quelques transkit légende miniature et c'est vrai qu'il faut souvent réajuster pas mal de choses , au final c'est du gros boulot . Bon courage à toi en tout cas je te suis.
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guy64
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MessagePosté le: Dim Juil 13, 2014 6:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pierre-olivier a écrit:
J'ai eu quelques transkit légende miniature et c'est vrai qu'il faut souvent réajuster pas mal de choses , au final c'est du gros boulot . Bon courage à toi en tout cas je te suis.


Oui, je ne m'attendais pas à autant de boulot ! Je m'inspire de Meka qui a fait un job extra. Very Happy
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f348
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MessagePosté le: Mar Juil 15, 2014 7:39 am    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage, superbe boulot Shocked
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pascal dupont
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MessagePosté le: Lun Juil 21, 2014 10:49 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Je ne sais pas trop... Couper le châssis pour retrouver l'axe des roues ? En plus la coque résine est "tordue" et l'avant se referme. Tout plonger dans l'eau chaude ? Hmmmm...


Ce n'est pas necessaire de plonger la carrosserie complete dans l'eau chaude. Juste la partie avant.

Pour l'axe des roues, le plus simple est de modifier la position de l'axe arriere.
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guy64
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MessagePosté le: Mer Aoû 06, 2014 7:46 pm    Sujet du message: Répondre en citant

On avance un peu... J'ai retaillé finalement le "châssis" de 2mm. Les roues retombent dans leurs logements !

Bon, et puis on attaque de détailler le pas si vilain bloc de Bburago :






Et j'ai commencé les "accessoires" pour équiper la voiture.


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MessagePosté le: Mer Aoû 06, 2014 8:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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guy64
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MessagePosté le: Mer Aoû 06, 2014 8:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pas, ou peu, de photos, je fais un "mix" de ce que j'ai, j'avais vu des photos pas tout à fait comme la tienne (et je t'en remercie), mais je ne trouve pas cette version très "sexy"... A tort peut être, sachant que les configs ont beaucoup évolué, je me fais mon moteur ? Confused

Par contre vont venir se greffer pas mal d'éléments (prises d'air, radiateurs) qui vont "dissimuler" ce joli moteur. Sad
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MessagePosté le: Mer Aoû 06, 2014 11:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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guy64
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MessagePosté le: Jeu Aoû 07, 2014 12:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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