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Auteur
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Message
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Berg
Ferrariste confirmé(e)
Age: 49
Inscrit le: 03 Fév 2011
Messages: 124
Localisation: Eindhoven (Les Pays-Bas)
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 Posté le: Mer Oct 26, 2011 6:26 pm Sujet du message: (Berg) 206 GT, base a 246 GT de Anson. |
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Un nouveau projet. L'empattement de la 206GT est de 6 courts cm (228 cm) que celui de la 246GT, et la voiture entière est de 9 cm de moins. C'est beaucoup de travail pour un changement qui est à peine visible, mais je veux bien faire les choses.
Raccourcir le châssis n'est pas si difficile. Avec 6 coupes, et en prenant en 3mm à 4 endroits l'ensemble du moteur et la suspension arrière sont déplacés 3mm avant. La partie arrière, derrière les roues, est shotened par 2mm à deux endroits.
Dans le corps de la voiture j'ai pris 5 mm au dessus du passage de roue arrière.
Istill ont pour finir quelques petits détails avec du plâtre, mais la plupart des travaux se fait.
Je pense la même chose pourrait être fait pour une Hotwheels-modèle.
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john.D
Golden Ferrariste
Age: 57
Inscrit le: 24 Oct 2005
Messages: 17660
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| Posté le: Mer Oct 26, 2011 6:28 pm Sujet du message: |
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Mais tu coupe tout pour notre plus grande joie !!
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www.ROSSO18.com |
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la-loutre
Enzo lui-même
Age: 43
Inscrit le: 16 Mar 2004
Messages: 31325
Localisation: Lyon / Villeurbanne
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| Posté le: Mer Oct 26, 2011 9:06 pm Sujet du message: |
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Que de travail pour 6cm au 1/18 , ce qui fait en fait 0.33 cm 
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Président de l'association Rosso18 www.rosso18.com
Fondateur de Ferrari Modelisme
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madvince
Maître Ferrariste
Age: 52
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 3462
Localisation: Belgique-Luxembourg
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| Posté le: Jeu Oct 27, 2011 5:28 am Sujet du message: |
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Et il n'y a pas d'autre différence, style ouilles d'aération?
_________________
Une collection: Des Ferrari au 1/18
Une motivation: Les avoirs toutes
Une regle: Aucun modele au dessus de 100€
Une solution: Le retour au vrai modelisme! |
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Berg
Ferrariste confirmé(e)
Age: 49
Inscrit le: 03 Fév 2011
Messages: 124
Localisation: Eindhoven (Les Pays-Bas)
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| Posté le: Jeu Oct 27, 2011 2:30 pm Sujet du message: |
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Je ne crois pas. L'avant et la section médiane du 206 et 246 sont les mêmes. J'ai enlevé la plaque d'immatriculation, qui est un gros morceau de métal sur le Anson, et la chose par-dessus la plaque d'immatriculation n'est pas de revenir sur la 206. La seule autre grande différance, en dehors de l'empattement, c'est que les formes du toit à l'arrière aller un peu plus loin, avant qu'ils ne se fondre dans le dos.
Quelques photos. Les 4 premiers et 6 sont de 206, 5 et 7 sont de 246.
  
  
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Berg
Ferrariste confirmé(e)
Age: 49
Inscrit le: 03 Fév 2011
Messages: 124
Localisation: Eindhoven (Les Pays-Bas)
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| Posté le: Lun Oct 31, 2011 6:11 pm Sujet du message: |
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Le résultat fini. Le bouchon du réservoir est d'une Lusso Hotwheels 250 GT.
  
  
  
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la-loutre
Enzo lui-même
Age: 43
Inscrit le: 16 Mar 2004
Messages: 31325
Localisation: Lyon / Villeurbanne
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| Posté le: Lun Oct 31, 2011 10:21 pm Sujet du message: |
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une couleur très inhabituelle mais un résultat très sympa
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Berg
Ferrariste confirmé(e)
Age: 49
Inscrit le: 03 Fév 2011
Messages: 124
Localisation: Eindhoven (Les Pays-Bas)
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| Posté le: Mar Nov 01, 2011 12:26 am Sujet du message: |
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| Je souhaite réserver rouge pour les voitures de compétition. Pour les voitures de route, je préfère d'autres couleurs. Ce bleu semble un peu fade sur ces fotos, en plein jour c'est mieux. Et je pense que c'est une bonne couleur pour la periode. Une des photos d'usine montre une Dino orange (!!!), que est typique pour cette temps. |
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MadMarty
Silver Ferrariste
Age: 49
Inscrit le: 20 Jan 2008
Messages: 9615
Localisation: Meudon
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| Posté le: Mar Nov 01, 2011 11:47 am Sujet du message: |
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Encore une réalisation parfaite. On ne voit rien de l'opération de chirurgie esthétique .
J'adore cette couleur. Comme tu le dis Berg, elle est typique de cette époque-là. C'est un très bon choix 
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I have a dream: le bruit du V12 Ferrari dans la ligne droite des Hunaudières |
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Jaroslav
Maître Ferrariste
Age: 47
Inscrit le: 11 Aoû 2009
Messages: 4374
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| Posté le: Mar Nov 01, 2011 3:05 pm Sujet du message: |
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| Well done |
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madvince
Maître Ferrariste
Age: 52
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 3462
Localisation: Belgique-Luxembourg
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| Posté le: Jeu Nov 03, 2011 7:27 am Sujet du message: |
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Superbe résultat, mais quel boulot pour une si courte différence!
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