Ferrari Modelisme 1/18 Ferrari 1/18
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mara550
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MessagePosté le: Jeu Jan 03, 2008 1:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

la-loutre a écrit:
Il y a essentiellement Nuremberg et c'est dans pas longtemps.

Par contre c'est pas a coté, c'est en allemagne quoi...


et reserver seulement aux professionnels je crois. quelqu'un pour confirmer ?
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Mekateknic
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MessagePosté le: Jeu Jan 03, 2008 2:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Confused Oui c'est bien un Salon réservé exclusivement et uniquement au professionnels !

D'aprés le site du Salon Arrow les dates du salon sont du 07.02.2008 au 12.02.2008 !

Donc dans 1 mois et 1 semaine environ des news en images et confirmation des programmes des fabricants de miniatures ...

Wink A+Meka
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456-boy
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MessagePosté le: Lun Jan 07, 2008 9:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Nuremberg 2008 va etre encore mieux que 2007 si Elite a déjà préparé quelques protos des prochaines sorties et des dernières annonces Very HappyVery Happy
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pevosan
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MessagePosté le: Mer Jan 09, 2008 10:48 am    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de lire sur un autre forum que HW ne renouvèlerait plus les vente de licence à Kyosho dans les années qui viennent...

à priori, c'en est fini des Ferrari Kyosho au 1/18ème Mad
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la-loutre
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MessagePosté le: Mer Jan 09, 2008 10:57 am    Sujet du message: Répondre en citant

ils doivent mal digérer le coup de la GTO.

ils ne devraient vendre des autorisations q'apres vente de leurs versions (et avan,t l'annonce de kyosho)
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john.D
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MessagePosté le: Mer Jan 09, 2008 10:58 am    Sujet du message: Répondre en citant

C'est logique meme si pour le momment HW ne fait pas les memes version Kyosho est un concurent direct !!!!!! et l'amélioration des gammes chez HW va dans ce sans
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Pat
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MessagePosté le: Mer Jan 09, 2008 1:06 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Y-a-t il un "envoyé spécial FM" à Nuremberg... dans la salle ? Wink
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cavallino15
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MessagePosté le: Mer Jan 09, 2008 5:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ben justement pour cette histoire de licence attendons que nuremberg soit passé on devrait en savoir un peu + aprés
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zurkocars
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MessagePosté le: Sam Jan 12, 2008 10:41 am    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois que malheureusement on aura pas à attendre Nuremberg Crying or Very sad
voilà l'annonce officielle de l'importateur Minichamps pour les USA:

"Dear Customer

We have been showing an early sample of this product at the last show in Chicago

Due to tremendous demand we listed it on our kyosho web site http://www.kyoshousa.com. Some of you did pre ordered it from the list. Due to some licensing agreement with Mattel, Kyosho must rush to release this product so we make this special announcement. Price has increased slightly (all Chinese manufacturers are increasing their prices this year again and is affecting all Brands) so we are asking you to re-order the GTO for those of you who have already done so and for those who still have to commit ,this is it
Kyosho must release this product in May or before.

So we need to get your complete order by Tuesday morning next week at the latest

There wil be no second chance for procrastinators and no coming back for more

Please note : the pictures are from early prototype sample and do not reflect proper rims and tires as well as a few other details which will be addressed

Please fax your orders back asap

Best regards,

Floyd Foland"


En résumé, Kyosho doit sortir ses modèles d'ici à mai 2008!! Il parle en particulier de la 250 GTO...
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mara550
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MessagePosté le: Sam Jan 12, 2008 11:07 am    Sujet du message: Répondre en citant

on pourrait dire aussi que les Kyosho seront collectors.
Dommage quand même cette histoire de license.
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pevosan
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MessagePosté le: Sam Jan 12, 2008 11:35 am    Sujet du message: Répondre en citant

mara550 a écrit:
on pourrait dire aussi que les Kyosho seront collectors.
Dommage quand même cette histoire de license.

et oui, ça prouve simplement qu'au delà de la passion, Ferrari est vraiment devenu une marque et une question de fric Evil or Very Mad

cet accord avec Mattel, c'est vraiment la m---e Exclamation
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la-loutre
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MessagePosté le: Sam Jan 12, 2008 1:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pevosan a écrit:
mara550 a écrit:
on pourrait dire aussi que les Kyosho seront collectors.
Dommage quand même cette histoire de license.

et oui, ça prouve simplement qu'au delà de la passion, Ferrari est vraiment devenu une marque et une question de fric Evil or Very Mad

cet accord avec Mattel, c'est vraiment la m---e Exclamation


je pense que le probleme vient du fait que leurs propres modeles sont delaissés par les versions Kyosho

en meme temps ils ne devrairnt pas autoriser kyosho a sortir une GTO alors qu'ils la sortent eux meme !

resultat >> quasi aucune GTO Elite sur FM ! la voila la raison.

Maintenant si Kyosho disait "ah on va sortir la 512S" et bien les elite ne se vendrairnt plus.

donc
>> elite et kyosho ne devraient pas avoir de modeles identiques
>> on y gagnerait en plus !
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Dany
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MessagePosté le: Sam Jan 12, 2008 6:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Parce que Mattel sait très bien qu'il n'y a pas de comparaison possible entre un modèle de sa gamme élite avec n'importe quelle Kyosho.

Niveau tarif, on trouve des kyosho à des prix "raisonnables" compte tenu de la qualité du produit, ce qui est loin d'être le cas des élites.

Quand je compare la F40 élite achetée 60€ et la F40 Kyosho achetée 80, mon chois est très vite fait; rapport qualité prix, vainqueur Kyosho par KO.

Le fait est qu'il y a un réel manque à gagné pour Mattel, bien qu'ils fassent payer les licences d'exploitation aux autres marques.

J'ai envie de dire que Ferrari devrait mettre son nez la dedans et vendre les licences non pas exclusivement à Mattel, mais aussi aux fabricants de beaux modèles, ça ferait jouer un peu plus la concurence et (presque) tout le monde y trouverais son compte...
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zurkocars
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MessagePosté le: Sam Jan 12, 2008 7:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ce que je pense aussi: le problème vient à la base de Ferrari Spa Evil or Very Mad
ce n'est qu'une question de gros sous...
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arnaud_kle
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MessagePosté le: Sam Jan 12, 2008 7:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est sur que ce n'est qu'une histoire de sous mais tout le monde y perd:
- Le collectionneur qui se voit "contraint" d'acheter du mattel même si la qualité n'est pas au niveau du prix demandé ou alors qui change de theme lassé d'être pris pour le dindon de la farce... Je n'ai acheté que deux mattel la 333SP et la GTO 84 Elite... et suis plutôt déçu du rapport qualité prix. Je n'en acheterais plus jamais d'autre !
- Les fabricant qui du fait de ne pouvoir faire de Ferrari (marque assez porteuse) voient leur gamme se restreindre et donc leur part de marché aussi... Burago est un exemple assez parlant... Je suis passé chez Toys cet après midi et le rayon est rempli de ferrari Mattel il ne reste que 50 cm pour Welly, Bubu, Maisto et Solido... dur de survivre non ?
- Et Ferrari car son image souffre tout de même de certains produits Mattel plus proche du jouet que du modèle de qualité ! Sans compter le déficit d'image induit par cette licence exclusive qui commence à facher tout le monde !

Une licence exclusive n'est pourtant pas éternelle... il serait temps que Ferrari vienne remettre un peu d'ordre.

A+

Arnaud
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MessagePosté le: Sam Jan 12, 2008 7:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

OK mais alors c'est pas sur que kyosho fasse les rééditions qu'ils avaient prévues
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zurkocars
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MessagePosté le: Sam Jan 12, 2008 7:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement, Kyosho ne pourra probablement plus vendre de Ferrari dès l'expiration de leur licence... on risque de ne pas voir les 575 GTC versions courses ni la Evo 2005 en rouge et jaune...
La GTO ne sortira que en rouge et noir...

Peut être qu'ils vont se focaliser essentiellement sur les Ferrari pour ne pas tout perdre leur travail de développement sur les nouveaux modèles...
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MessagePosté le: Sam Jan 12, 2008 8:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

donc on peut faire une croix sur la 328 GTS et la F40 lightweight également

par contre pour la version course de la 575 GTC j'ai peut étre eu du pif alors.............................. Cool
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arnaud_kle
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MessagePosté le: Sam Jan 12, 2008 8:40 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ces modèles (328GTS et f40 light weight) on a peut être quand même une chance les modifs étant tout de même relativement limitées sans création de nouveaux moules... pour les déco courses aussi cela devrait le faire...

Par contre pour les grosses nouveautés... Testarossa... je crois que c'est mort Crying or Very sad

enfin qui vivra verra... ce qui est sur c'est que les modèles Kyosho vont prendre une claque en terme de prix... Y'a qu'a voir les 365 GTB/4... au début on les trouvaient à 79 Euro... maintenant elles sont à 99... et c'ets pas fini Evil or Very Mad

A+

Arnaud
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MessagePosté le: Sam Jan 12, 2008 8:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ah oui la testarossa je l'avais oublié ben la oui je crois que c'est terminé Crying or Very sad
par contre c'est clair que la cote des ferrari kyosho va monter en fléche.on risque d'avoir le même phénoméne que pour certaines UT style maclaren F1 du mans ou porsche 911 GT2
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zurkocars
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MessagePosté le: Sam Jan 12, 2008 9:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Kyosho n'a qu'à prendre la licence directement à Ferrari et ainsi couper l'herbe sous les pattes de Mattel Rolling Eyes
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MessagePosté le: Sam Jan 12, 2008 9:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ça serait le mieux mais ne risque t'on pas une inflation importante de la license qui pourrait se répercuter sur les prix Question
car pour avoir l'exclu de la license ferrari il va falloir casquer
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Alex
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MessagePosté le: Dim Jan 13, 2008 1:07 am    Sujet du message: Répondre en citant

Les dernières Kyosho vont flamber, surtout la 250 GTO si elle sort Rolling Eyes
De mon coté je me demande si je ne vais pas faire le "plein" de modèles que je n'ai pas Laughing
Faut voir l'aspect positif : ça libère du cash pour les BBR et autres Exoto (à moins qu'ils subissent la même chose de Mattel ...)

Il serait peut etre bon que les Président de club écrivent à Jean T. (non ?)
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mar1biker
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MessagePosté le: Dim Jan 13, 2008 10:33 am    Sujet du message: Répondre en citant

Alex a écrit:

Il serait peut etre bon que les Président de club écrivent à Jean T. (non ?)


pour rappelez à Mattel qu'il y a d'autre licence à retiré ? il y a deja eu une petition de faite qui à plutot pris un bide
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MessagePosté le: Dim Jan 13, 2008 11:17 am    Sujet du message: Répondre en citant

mar1biker a écrit:
pour rappelez à Mattel qu'il y a d'autre licence à retiré ?

J'ai dit "écrire à Jean Todt" donc à Ferrari ...
Pour moi Mattel ne relais pas le prestige de la marque en vendant des jouets.
Lui demander de faire "sauter" l'exclusivité accordée à Mattel ..
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