Ferrari Modelisme 1/18 Ferrari 1/18
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Grand Prix d'Espagne-Barcelone (Manche 6/20)
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defre
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MessagePosté le: Ven Mai 20, 2011 3:19 pm    Sujet du message: Grand Prix d'Espagne-Barcelone (Manche 6/20) Répondre en citant

La F1 est en pays catalan sur un circuit reference .
La grande question est de savoir qui pourra detroner les red bull ? les Mc Laren semblent etre les plus proches ...
Les resultats des deux premiéres séances le laisse penser ... Mais que cela semble facile pour Webber et Vettel


libre 1:


1 M Webber (AUS) Red Bull 1'25.142
2 S Vettel (GER) Red Bull 1'26.149
3 N Rosberg (GER) Mercedes-Benz 1'26.379
4 F Alonso (ESP) Ferrari 1'26.480
5 S Pérez (MEX) Sauber 1'26.738
6 LC Hamilton (GBR) McLaren 1'26.988
7 M Schumacher (GER) Mercedes-Benz 1'27.016
8 N Heidfeld (GER) Renault 1'27.132
9 J Button (GBR) McLaren 1'27.138
10 RG Barrichello (BRA) Williams 1'27.212
11 V Petrov (RUS) Renault 1'27.241
12 D Ricciardo (AUS) Toro Rosso 1'27.471
13 P Maldonado (VEN) Williams 1'28.005
14 N Hülkenberg (GER) Force India 1'28.027
15 A Sutil (GER) Force India 1'28.163
16 F Massa (BRA) Ferrari 1'28.654
17 K Kobayashi (JPN) Sauber 1'28.819
18 J Alguersuari (ESP) Toro Rosso 1'28.995
19 H Kovalainen (FIN) Team Lotus 1'29.231
20 J d'Ambrosio (BEL) Virgin Racing 1'30.896
21 T Glock (GER) Virgin Racing 1'31.235
22 V Liuzzi (ITA) HRT 1'31.268
23 J Trulli (ITA) Team Lotus 1'31.418
24 KRN Karthikeyan (IND) HRT 1'32

libre 2:

Essais libres 2
1 Webber Red Bull 1'22.470
2 Hamilton McLaren 1'22.509
3 Vettel Red Bull 1'22.826
4 Button McLaren 1'23.188
5 Alonso Ferrari 1'23.568
6 Rosberg Mercedes-Benz 1'23.586
7 Schumacher Mercedes-Benz 1'23.981
8 Massa Ferrari 1'24.278
9 Kobayashi Sauber 1'24.290
10 Heidfeld Renault 1'24.366
11 Pérez Sauber 1'24.483
12 Petrov Renault 1'24.786
13 Buemi Toro Rosso 1'25.296
14 Barrichello Williams 1'25.303
15 Alguersuari Toro Rosso 1'25.457
16 Maldonado Williams 1'25.603
17 Force India 1'26.073
18 Kovalainen Team Lotus 1'26.417
19 Sutil Force India 1'27.123
20 Trulli Team Lotus 1'27.189
21 d'Ambrosio Virgin Racing 1'28.036
22 Glock Virgin Racing 1'28.062
23 Karthikeyan HRT 1'29.469
24 Liuzzi HRT 1'29.476


Une seconde voir plus !!!!

Un lien pour suivre les resultats et avoir les caracteristiques du circuit:
http://www.formula1.com/races/in_detail/spain_853/

Bon grand prix à tous
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pevosan
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MessagePosté le: Sam Mai 21, 2011 9:16 am    Sujet du message: Répondre en citant

oups, les résultats de l'EL2 étaient déjà ci-dessus Embarassed
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pevosan
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MessagePosté le: Sam Mai 21, 2011 12:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Les Renault ont quelques difficultés



Alors qu'il a suffit d'un tour qualif à Vettel pour signer le meilleur temps Confused

Essais libres 3
Pilote Équipes Chrono
1 S Vettel (GER) Red Bull 1'21.707
2 M Webber (AUS) Red Bull 1'21.791
3 M Schumacher (GER) Mercedes-Benz 1'23.057
4 LC Hamilton (GBR) McLaren 1'23.068
5 J Button (GBR) McLaren 1'23.214
6 N Rosberg (GER) Mercedes-Benz 1'23.397
7 K Kobayashi (JPN) Sauber 1'23.669
8 V Petrov (RUS) Renault 1'24.043
9 F Alonso (ESP) Ferrari 1'24.270
10 RG Barrichello (BRA) Williams 1'24.318
11 F Massa (BRA) Ferrari 1'24.322
12 S Pérez (MEX) Sauber 1'24.329
13 P Maldonado (VEN) Williams 1'24.399
14 S Buemi (SUI) Toro Rosso 1'24.535
15 A Sutil (GER) Force India 1'24.695
16 J Alguersuari (ESP) Toro Rosso 1'24.722
17 di Resta (GBR) Force India 1'25.223
18 H Kovalainen (FIN) Team Lotus 1'26.236
19 J Trulli (ITA) Team Lotus 1'27.000
20 T Glock (GER) Virgin Racing 1'27.706
21 V Liuzzi (ITA) HRT 1'28.330
22 J d'Ambrosio (BEL) Virgin Racing 1'29.057
23 N Heidfeld (GER) Renault 1'29.200
24 KRN Karthikeyan (IND) HRT 1'29.562
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MadMarty
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MessagePosté le: Sam Mai 21, 2011 4:40 pm    Sujet du message: Répondre en citant

1ère pole de Weber. Bravo !!

Alonso devrait se surpasser devant son public. Forza !!
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I have a dream: le bruit du V12 Ferrari dans la ligne droite des Hunaudières
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456-boy
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MessagePosté le: Sam Mai 21, 2011 4:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Et la fameuse grille de départ avec Webber en tête :

Pos Pilote Ecurie Chrono
1 Webber Red Bull 1'20.981
2 Vettel Red Bull 1'21.181
3 Hamilton McLaren 1'21.961
4 Alonso Ferrari 1'21.964
5 Button McLaren 1'21.996
6 Petrov Renault 1'22.471
7 Rosberg Mercedes-Benz 1'22.599
8 Massa Ferrari 1'22.888
9 Maldonado Williams 1'22.952
10 Schumacher Mercedes-Benz 1'22.671
11 Buemi Toro Rosso 1'23.231
12 Pérez Sauber 1'23.367
13 Alguersuari Toro Rosso 1'23.694
14 Kobayashi Sauber 1'23.702
15 Kovalainen Team Lotus 1'25.403
16 Force India 1'26.126
17 Sutil Force India 1'26.571
18 Trulli Team Lotus 1'26.521
19 Barrichello Williams 1'26.910
20 Glock Virgin Racing 1'27.315
21 Liuzzi HRT 1'27.809
22 Karthikeyan HRT 1'27.908
23 d'Ambrosio Virgin Racing 1'28.556
24 Heidfeld Renault -

Source

Alonso 4ème mais... à 1 seconde de Webber !! Et Massa encore 1 seconde plus loin... Sur certains sites j'ai pu voir que les stratégies étaient tournées vers 4 arrêts par pilote, ça va donner de bien belles actions ! Bon GP à tous, et bons pronos Wink

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MessagePosté le: Sam Mai 21, 2011 10:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Tout le monde a bien fait ses pronos ? Cool

Ou peut-être les ferez-vous demain matin, la nuit portant conseil... Wink

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MessagePosté le: Dim Mai 22, 2011 9:26 am    Sujet du message: Répondre en citant

456-boy a écrit:
Tout le monde a bien fait ses pronos ? Cool

Ou peut-être les ferez-vous demain matin, la nuit portant conseil... Wink


c'est mon cas, je vais les faire ce matin
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MessagePosté le: Dim Mai 22, 2011 9:36 am    Sujet du message: Répondre en citant

prono fait

un beau tour de Alonso

Massa est en retrait a voir en course ...
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MessagePosté le: Dim Mai 22, 2011 2:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe victoire de Vettel le patron
bravo Hamilton et McLaren

très belle illusion de Alonso qui est a un tour pour gagner un GP
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MessagePosté le: Dim Mai 22, 2011 3:50 pm    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai pas du tout compris ce qu'il s'est passé lors de ce gp pour ferrari!!

je me suis a moitié endormis, et là, alonzo, +35 secondes !!! bha merde!! pourquoi?!
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MessagePosté le: Dim Mai 22, 2011 4:08 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi.... parce que Ferrari est toujours aussi loin voir même plus sur ce GP
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Jaroslav
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MessagePosté le: Dim Mai 22, 2011 5:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Initially it looked hopeful ...
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MessagePosté le: Dim Mai 22, 2011 6:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà donc les résultats détaillés de la course :

Position (Pts ) n° Pilote Châssis Moteur Pneus Tours Temps Écart Qualifications Meilleur tour
1 (25 ) 1 Sebastian Vettel (GER) Red Bull RB7 Renault RS27-2011 Pirelli 66 1:39'03.301 2 0.200
2 (18 ) 3 Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4-26 Mercedes FO108X Pirelli 66 1:39'03.931 +0.630 3 0.980 1 1'26.727 (52)
3 (15 ) 4 Jenson Button (GBR) McLaren MP4-26 Mercedes FO108X Pirelli 66 1:39'38.998 +35.697 5 1.015
4 (12 ) 2 Mark Webber (AUS) Red Bull RB7 Renault RS27-2011 Pirelli 66 1:39'51.267 +47.966 1 1'20.981
5 (10 ) 5 Fernando Alonso (ESP) Ferrari F150th Ferrari 056 Pirelli 65 +1 tour 4 0.983
6 (8 ) 7 Michael Schumacher (GER) Mercedes-Benz MGP W02 Mercedes FO108X Pirelli 65 +1 tour 10 1.690
7 (6 ) 8 Nico Rosberg (GER) Mercedes-Benz MGP W02 Mercedes FO108X Pirelli 65 +1 tour 7 1.618
8 (4 ) 9 Nick Heidfeld (GER) Renault R31 Renault RS27-2011 Pirelli 65 +1 tour 24 -
9 (2 ) 17 Sergio Pérez (MEX) Sauber C30 Ferrari 056 Pirelli 65 +1 tour 12 2.386
10 (1 ) 16 Kamui Kobayashi (JPN) Sauber C30 Ferrari 056 Pirelli 65 +1 tour 14 2.721
11 10 Vitaly Petrov (RUS) Renault R31 Renault RS27-2011 Pirelli 65 +1 tour 6 1.490
12 15 Paul di Resta (GBR) Force India VJM04 Mercedes FO108X Pirelli 65 +1 tour 16 5.145
13 14 Adrian Sutil (GER) Force India VJM04 Mercedes FO108X Pirelli 65 +1 tour 17 5.590
14 18 Sébastien Buemi (SUI) Toro Rosso STR6 Ferrari 056 Pirelli 65 +1 tour 11 2.250
15 12 Pastor Maldonado (VEN) Williams FW33 Cosworth CA2011 Pirelli 65 +1 tour 9 1.971
16 19 Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso STR6 Ferrari 056 Pirelli 64 +2 tours 13 2.713
17 11 Rubens Barrichello (BRA) Williams FW33 Cosworth CA2011 Pirelli 64 +2 tours 19 5.929
18 20 Jarno Trulli (ITA) Team Lotus T128 Renault RS27-2011 Pirelli 64 +2 tours 18 5.540
19 24 Timo Glock (GER) Virgin Racing MVR-02 Cosworth CA2011 Pirelli 63 +3 tours 20 6.334
20 25 Jérôme d'Ambrosio (BEL) Virgin Racing MVR-02 Cosworth CA2011 Pirelli 62 +4 tours 23 7.575
21 22 Narain Karthikeyan (IND) HRT F111 Cosworth CA2011 Pirelli 61 +5 tours 22 6.927

Abandon(s)

boîte de vitesses 6 Felipe Massa (BRA) Ferrari F150th Ferrari 056 Pirelli 58 8 1.907
accident 21 Heikki Kovalainen (FIN) Team Lotus T128 Renault RS27-2011 Pirelli 48 15 4.422
boîte de vitesses 23 Vitantonio Liuzzi (ITA) HRT F111 Cosworth CA2011 Pirelli 28 21 6.828

Arrow Source

Bons, ça va pas être fameux pour les pronos... Mais ça va relancer notre championnat Very Happy

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MessagePosté le: Lun Mai 23, 2011 6:40 am    Sujet du message: Répondre en citant

plus personne ne parle de F1 ....???

alors pour moi voila ce que je pense

Si Ferrari ne trouve pas quelque chose très vite nous allons avoir une saison comme en 2009
D'ailleurs je trouve que dans l'ensemble la F150 est très proche de la 2009

Alonso fait ce qu'il peut et c'est du a son pilotage

Massa lui a pris un coup sur la tête avec la signature de Alonso et le fait que Ferrari veut dans les saisons a venir un numero UN et un deuxième pilote et comme tout Bresillien chez Ferrari quand tout va ils sont devant et quand ca va pas ben ont a vu hier....

bref une saison 2009 ....
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MessagePosté le: Lun Mai 23, 2011 7:14 am    Sujet du message: Répondre en citant

J ai lu sur pas mal de forum qu Alonso est qd même pas mal conspué. En gros, bcp de gens le trouvent nuls et pensent qu avec son peu de talent, ce mec est une aberration, il est considéré comme un pilote incapable de mettre au point une voiture. Bref, au vu du départ hier, ça a démontré le contraire mais que dire 20 tours plus tard ? Massa est complétement barré par Alonso, il me fait de la peine, je pense qu il faut vite qu il parte pour pouvoir se relancer. Enfin comme tu dis, je crois que Ferrari est parti encore une fois pour une saison blanche...marre de me faire charrier par les fans de Renault :'(
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MessagePosté le: Lun Mai 23, 2011 8:01 am    Sujet du message: Répondre en citant

pour le cas de Massa la meilleur des choses serait que Massa ne signe pas de nouveau contrat ( mais sa Ferrari ne va pas le faire) et que Ferrari comme de toute façon il va y avoir un numero 1 le mieux serait de prendre Jules Bianchi un jeu qui dois apprendre et le numero 1 serait Alonso

pour ce qui est des forum ou Alonso est critique c'est les même qui la saison dernière était a font avec pour le titre !!
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MessagePosté le: Lun Mai 23, 2011 8:05 am    Sujet du message: Répondre en citant

Autant laisser tomber cette année et se préparer déjà pour la saison prochaine même si bien sûr rien n est joué mais bien compromis encore une fois
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MessagePosté le: Lun Mai 23, 2011 8:35 am    Sujet du message: Répondre en citant

Alonso a prolongé jusqu'en 2016

un pilote sacré 2 fois ne peut pas être remis en cause à mon sens..

L'avant de la F150° me fait penser à la F300 ('9Cool

Cette course été moins sympa à suivre que les précédentes mais pour un GP d'Espagne il a été pas mal (habituellement ennuyeux)

Massa a été tout le GP dans une autre course Sad

Merci à Fernando pour hisser la Ferrari plus haut qu'elle ne peut aller.

Allez Fernando c'est pas perdu.
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MessagePosté le: Lun Mai 23, 2011 11:59 am    Sujet du message: Répondre en citant

Sur l'une ou l'autre course je ne dit pas que Alonso ne peut pas gagner des la semaine sur un circuit très particulier comme Monaco
Mais il faut rester réaliste sauf casse ou très grave accident Vettel est la et pour longtemps comme Schumi en son temps avec Ferrari

Et Ferrari va devoir ce battre pour ne pas être comme sur Ve GP a 1 tours ...
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MessagePosté le: Lun Mai 23, 2011 12:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne vais pas parler du grand prix puisque je ne l'ai pas vu. Pas par faute de moyen, mais pas envie tout simplement.
John se posait la question au sujet que personne ne parlait F1. Je pense que comme beaucoup d'autres, la F1 n'apporte plus le rève d'autrefois.

Qu'était la F1 à l'époque? C'était le sommet de la recherche automobile avec des bolides sans cesse améliorés. Je veux bien que l'on a voulu sécuriser cette dangereuse montée en puissance au fur et à mesure des années, mais la F1 est un sport dangereux à la base et les pilotes savent tous que même maintenant, ils risquent leur vie à chaque virage.
Donc pour moi trop de sécurité à tué la F1 et cela risque de continuer, puisqu'on va encore diminuer le nombre de cylindre dans l'avenir pour faire descendre la puissance. Résultat on va se retrouver avec une espèce de coupe Renault 2.0 mais multimarque...

Ca devient n'importe quoi . Désolé de mettre laissé emporter mais je voulais exprimer le manque d'interet qui touche beaucoup d'entre je pense. Et pour moi ca se manifeste par le manque d'envie de suivre les GPs et de faire les pronos sur FM.
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MessagePosté le: Lun Mai 23, 2011 12:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Et pourtant sur ce GP chaque team a apporte des nouvautees issu des cerveaux des ingénieurs

La F1 doit être comme tu le dit le haut de gamme de la technologie
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MessagePosté le: Lun Mai 23, 2011 12:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pour ce qui est de parler de la F1 cela fait très longtemps qu'il n'y a plus eu d'echange comme sur ce topic depuis bien longtemps

Et même dans d'autres diciplines ou pourtant il y a plein de Ferrari !!!
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MessagePosté le: Lun Mai 23, 2011 1:08 pm    Sujet du message: Répondre en citant

quand je vois le film "senna" et les belles bastons qu'il y avait à l'époque!
aujourd'hui, il n'y a plus grand chose de motivant dans la F1 ...
pour preuve, je me suis encore endormis devant ce dimanche ...
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MessagePosté le: Lun Mai 23, 2011 1:31 pm    Sujet du message: Répondre en citant

chacun fait comme il veut mais depuis longtemps deux pilote l'un derrière l'autre pour la victoire ...
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MessagePosté le: Lun Mai 23, 2011 2:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

en même temps, j étais un gros fan de F1 mais j avoue que ma passion s est egrénné au fil des temps, même si je supporte Ferrari, il faut avouer que la super puissance qu a représenté la scuderia avec Schumi avait tout lieu pour nous de nous ravir mais au final, si la F1 en est aujourd'hui à ce point, c est en partie à cause de cela car toutes les instances ont voulu brider Ferrari car le spectacle était monotone un peu comme avec Vettel auj). Mon beau-père qui supportait Renault à l'époque (et tjs d'ailleurs) s est complétement désintéressé de la F1, pour ses 61 ans, au mois de janvier, je lui ai offert la minia F1 renault vainqueur d'alonso de chez Minichamps, ca lui a fait ni chaud ni froid. Aujourd'hui, il rêve d'un vrai retour à la F1 totale (que je n ai pas connu ou alors très petit), ou le fight prend le dessus sur les calculs. Y a 2 semaines quand j ai vu le résumé du GP, ça m a fait marrer d écouter le journaliste parler qu'il y avait eu une "grosse bagarre dans les stands" !!!! NAN MAIS SERIEUX ????? QUOI ???? ON S EN FOUT DES STANDS !!!!
Aujourd'hui, comme j ai pu le faire partager l autre jour à un membre de Rosso sur Facebook, je suis les courses du GT Tour qui s apparente pour moi plus à de la vrai baston, avec des dépassements, des touchettes, des passages limites, des "on tente le tout pour le tout", la course ne dure que 1h15 mais on s ennuie pas une minute.

Bref, dsl pour ce coup de gueule aussi envers la FIA qui bride ce magnifique sport !!!!!! Faut m expliquer pourquoi dans les années 80, certains circuits étaient réputés pour leurs possibilités de dépassements et qu aujourd'hui, ils sont réputés pour endormir super vite.

Et puis bon, la philosophie Bernie...j adhère pas trop. Par contre, j ai tjs été favorable à un championnat de F1 bis que voulait mettre en place Montezemolo suite aux désaccords qu il y avait eu il y a 2/3 ans.
Il faudrait que la FIA soit plus à l'écoute des pilotes et écuries.

De tte façon, les marques veulent plus rien dire, tout le monde sera avec un moteur Renault bientôt....

PS : Pour ce qui est de la supériorité de Schumi à l époque, le WRC avait essayé de faire un peu pareil pour casser un peu la domination Loeb
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