(Berg) 250 TDF Interim, Base UH.

[Berg]

Bonjour,

Un nouvaux project. Pas tres dificile. Je le veut finir cette weekend.



Je n'ai pas encore choisi quelle couleur je veut.

[Jaroslav]

Very good project

[john.D]

Encore une belle réalisation à venir !!

de combien de mm tu a rallongé l'avant ??
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www.ROSSO18.com

[MadMarty]

Pas très difficile ??? Si je devais le faire, je trouvera surement cela difficile

Bravo pour ce challenge au 1/18.

Je crois que c'est la première 250 GT Interim du forum.
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I have a dream: le bruit du V12 Ferrari dans la ligne droite des Hunaudières

[Berg]

[fiorano]

[greg]

encore un bon projet
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echange fxx evo bleu "elite" contre , soit une enzo toit jaune ,360 stradale rouge ,f430 challenge ou scuderia ,f40 ,f40 competizione ,333 risi racing 99 le tout en "elite" => mp

[NONO 54]

Que de beaux projets tu nous présente à chaque fois, et bravo pour cette première 250 Gt Interim sur le forum

[Dark]

top

[madvince]

Yahooo, ca c'est une modif!
Dis moi, il doit y avoir des transformations au niveau du châssis aussi, non?
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Une collection: Des Ferrari au 1/18
Une motivation: Les avoirs toutes
Une regle: Aucun modele au dessus de 100€
Une solution: Le retour au vrai modelisme!

[Berg]

Merci!!

Le chassis est modificé aussi. Je va expliqué en Englaise. Excusé moi.

First thing is to cut and lengthen the "Interieur-part" of the chassis by 1.1 centimeter. With this you get the new wheelbase correct.
Than you cut the "Chassis-part" of the chassis, and lenghten that, so it fits with the upper interieur part. I still have to fill the gap with something.
And finally the "Radiator-part" of the chassis has to be shortened by 3mm.
This part is screwed in the body, so it doesn't need gluing.





C'est pas trés complicé, mais plus de travaille que jái enticipé. (Comme d'habitude.)

[MadMarty]

Ton travail est extraordinaire
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[Jaroslav]

It´s a very good documentation of your work. Nice

[la-loutre]

Google Trad ==>

La première chose est de couper et de prolonger la "Interieur-partie" du châssis de 1,1 centimètre. Avec ceci vous obtenez le nouvel empattement correct.
Que vous couper le «châssis-cadre" du châssis, et allonger que, si elle s'inscrit dans la partie supérieure interieur. Il me reste à combler le vide avec quelque chose.
Et enfin le "radiateur-pièce" du châssis doit être raccourcie de 3 mm.
Cette pièce est vissée dans le corps, de sorte qu'il n'a pas besoin de collage.
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Fondateur de Ferrari Modelisme
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[Berg]

Merci pour la traduction! Je ne savais pas ce google-outil! Très pratique!

[Berg]

Il est fini. Pour le moment. Il y a des detailles que je veut changer, mais autre fois.

[john.D]

un travail très propre splendide !!
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[guy64]

Very nice job. I enjoy it.

[Volonté 5.9]

beau travail, mais les images en grande résolution, dur dur pour les détails.
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[Berg]

Le premier est toujours un peu d'un banc d'essai. Dans ce cas, en particulier autour de la troisième fenêtre. Je couper le verre, et jái pensée de graver le style de fenêtre avec le dremel. C'est tout à fait non salissante. Je vais une fois et l'air plus carré qu'un dimensionnement fenêtre de style complètement nouveau. Ensuite la connexion à la porte mieux, et il est également utile pour peindre les cadres de fenêtres soigneusement.
La peinture a été mal, autre fois. J'avais une bombe de peinture de Flexa et la peinture a été très modérée de couverture, et ultra-mince. Juste peinture très pauvres, donc. Quelques gouttes, je ne peut donc pas éviter.
Alors la prochaine fois acheter la peinture bonne. Épais et opaque! Mais je l'ai laissé reposer un moment. Une autre fois, je vis en dehors et obtient un total "make-over".

Je suis heureux avec la ligne et la façon dont il se tient sur ​​ses roues. C'est juste, je pense.

(I'm not sure the google translation is entirely correct. Sorry.)

[greg]

good job
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[Mekateknic]

très beau travail berg !

A la vue de ton travail je te félicite , la base est vraiement très peu utilisée pour des modifications ici sur le forum et toi tu as très bien donné une nouvelle version de la 250 GT à ta collection !

je me pose une question , d'autres membres sur le forum j'espère pouront peut etre y répondre

peut on arriver à faire une 250 tdf en utilsant ta technique pour l'avant et biensur refaire l'arriere qui est très différent d'une 250 gt lwb /swb ...


http://www.luxist.com/2010/06/09/stunning-59-ferrari-250-tour-tdf-race-winner-for-auction-in-mon/

A+Meka

[Berg]

Merci pour votre repondre.

Ici est le "link" pour un autre modification.

http://www.ferrari-modelisme.com/forum/viewtopic.php?t=4497

Je pense que cette modification est plus presque a le 250 TDF.
Il n'est pas fini. L'arrierre a besion de travaille. Et l'avant est un peut differant aussi. Je va finir cette model un fois, mais maintenant j'ai beaucoup de travaille au des autres projets.