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(Berg) 250 LM "Drogo long nose", base Burago 250 L

 
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Auteur Message
Berg
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MessagePosté le: Jeu Fév 10, 2011 2:28 am    Sujet du message: (Berg) 250 LM "Drogo long nose", base Burago 250 L Répondre en citant

Bonjour,

Un autre variation du Burago 250 LM. Pas beaucoup de travaille. Jái remodelleé l'arriere et changer les roues a la derriere.


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Jaroslav
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MessagePosté le: Jeu Fév 10, 2011 3:18 pm    Sujet du message: Re: (Berg) 250 LM "Drogo long nose", base Burago 2 Répondre en citant

It looks good.
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la-loutre
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MessagePosté le: Jeu Fév 10, 2011 9:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le moteur a t'il été replacé ?

Une modification qui ne se voit pas mais assez importante sous la robe rouge.
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MadMarty
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MessagePosté le: Jeu Fév 10, 2011 10:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est très bien fait ce nez. Bravo Wink
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legrospascal
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MessagePosté le: Ven Fév 11, 2011 9:33 am    Sujet du message: Répondre en citant

great, I like your other cars too
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NONO 54
Expert(e) Ferrariste
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MessagePosté le: Sam Fév 12, 2011 9:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant

MadMarty a écrit:
C'est très bien fait ce nez. Bravo Wink
+1 Idem Wink
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madvince
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MessagePosté le: Mer Fév 23, 2011 11:52 am    Sujet du message: Répondre en citant

J'avoue ne pas très bien comprendre ce que tu as changé... Confused
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Berg
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MessagePosté le: Ven Fév 25, 2011 2:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour votre bon mots.

Le moteur n'est pas replacé. Mais un peut modificé.



J'ai changé les roues a l'arrierre pour des roues du Burago 250 GTO. Ils sont plus large (40mm) que les origineux (34mm) Pour ca le moteur est modificé.
Et le nez est changé.
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Berg
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MessagePosté le: Mar Mar 15, 2011 5:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais poster quelques photos des raisons pour lesquelles j'ai choisi de modifier le Burago 250 LM, et de ne pas acheter un Hotwheels 250 LM.
Le Hotwheels 250 LM est fondamentalement tout faux. L'empattement est de corriger, à 2400mm, mais les essieux avant et arrière sont environ 5mm/9cm trop loin en avant.
J'ai mis en quelques lignes en vert pour indiquer la différance. Première image est de la vraie voiture à Mulhouse. le second est le Hotwheels le troisième est le Burago (non modifié).


Le Burago a un nez trop long et les roues arrière qui sont trop petites, mais cela peut être modifié. Le Hotwheels a le droit rearwheels, mais il est presque impossible de corriger le reste.
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madvince
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MessagePosté le: Mar Mar 15, 2011 8:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Vous avez dit METICULEUX...? Laughing
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Berg
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MessagePosté le: Sam Oct 29, 2011 4:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Après le changement de roue sur ma 275 GTB, je l'ai fait l'expérience un peu plus avec des roues et des pneus. Peut-être que ces changements sont deja bien connus, mais ils sont nouveaux pour moi.






Les roues étoile sur le LM 250 sont d'une Daytona Jouef. Sur ces roues, pneus Burago 250LM (avant), ainsi que Burago pneus 250GTO (arrière) s'adaptera. Je pense que cela semble bon. En fait, ils sont ment à passer sous une version verte de David Piper du LM 250, mais pour l'instant je les laisse s'asseoir sur la voiture rouge.
Peut-être la combinaison Burago250lm-tyre/Jouef étoiles de roue s'adapte sur d'autres modèles. Peut-être sur une Dino 246 Anson, ou le Ertle 275.
Sur le GTS 365 sont désormais jaunes roues Burago 250GTO, mais les pneus Jouef d'origine. De cette façon, la voiture n'est pas un millimètre supérieur, ce qui arrive quand vous laissez les pneus sur les roues 250GTO Burago. Maintenant il vaut la peine, de pulvériser la voiture et l'intérieur gris déprimant Jouef dans une couleur. Le «écrous» sont ceux de la 365. Pour une raison quelconque ces juste tenir dans mes roues Burago, mais sur un ensemble différent de roues, ils n'ont tout simplement pas nécessaire. Un ponçage petite aidera.
Sur le dernier Daytona J'ai aussi changé les pneus. Alors devant 250LM et 250GTO arrière. Peut-être pas tous le goût, mais je pense que c'est agréable. Et je peux aussi le changer en arrière, si je veux.
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MadMarty
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MessagePosté le: Sam Oct 29, 2011 9:50 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ces explications détaillées Wink
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