fabrication de phares blancs

[Ferrari13]

Bonsoir à tous,

Est-ce que quelqu'un connait cette technique pour fabriquer des phares blancs?
On dirait que l'auteur de cette technique employe de la colle pour fabriquer ses phares. Je ne pense pas que ça dure dans le temps. A la place, peut-on mettre de la résine ou autre chose?
Et quelqu'un a t'il une technique pour réaliser un moule facilement?

[enzof430]

le moule est fait en siligum.
c'est peut-etre effectivement de la colle qui y est injecté.
dans le temps, je pense qu'il y a un risque pour que ca jaunisse.
j'avais fait quelques tests de moulage, avec de la résine transparente.
ne maitrisant pas tres bien la résine, le résultat final était tres aléatoire,
parfois tres bon, et parfois, la résine ne séchait pas.
j'ai déjà fait un poste la dessus il y a pas mal de temps.
j'essaye de te le retrouver!
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[Sharknose]

Chez Siligum, on va mettre la gomme

[Ferrari13]

[Ferrari13]

[enzof430]

mmmmmmmm malheureusement, je ne retrouve pas ce fameux topic ...


édit:

ca y est! topic retrouvé!

http://www.ferrari-modelisme.com/forum/viewtopic.php?t=688&postdays=0&postorder=asc&start=0

malheureusement, beaucoup de photos ont disparues ...
il en reste certaines, en dernière page, ou tu vois mon exemple de moulage de rétros de enzo, en résine transparente.
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[Sharknose]

[Ferrari13]

Les phares dont je parle sont les barettes comprenant les clignotants et feux de position qui sont dans le bouclier avant de la F50 burago. Burago les a fabriqués de couleur orange.
Pour la version "standard" 1/1, cet ensemble est orange et blanc. Hotwheels les a parfaitement bien représentés.
Par contre, sur la version GT, les feux de position de cette F50 sont exclusivement blancs.

Photo de Mar1biker de la F50 Burago


Photo de Guttman de la F50 Hotwheels


Photo de Ludo95 de la F50GT

[tanguy]

Si ton projet pour éclairsir les optiques est encore d'actualité j'ai peut etre une connaissance qui sais comment faire
il doit les tremper dans du Liquide pour pas te dire de bétisse je lui demande et te donne sa réponse au plus vite
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[Ferrari13]

[tanguy]

C'est bon j'ai eut la réponse
tu utilise du nitro métane (c'est de l'éssence pour voiture radio commandé)
avec un coton tige tu imbibé tu frote tom optique ca va rétiré la coloration

Met des gant pour travailler ce produit normalement tu n'a aucun risque mais par secu c'est mieux

Ce produit marche aussi tres bien pour retirer une déco sur les carrosserie de voiture et laisser uniquement la veinture et le vernis

allé reste plus qu'a jouer
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[mara550]

si c'est teinté dans la masse, laisse tomber.

par contre une idée me vient en passant, mais il y a de la main d'oeuvre à sortir.

Faire un moule de la pièce et couler de la résine transparente dispo dans les magasins d'art créatif.
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Modéliste en pause quasi sur le retour...

[greg]

faut aussi que j'en fasse pour ma f50 gt , mais ma resine transparente doit etre dead car j'ais fait des phares de f40 mais elle a pas prise ( toujour molle ) , faut que j'en retrouve et je te tiens au courant
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[greg]

j'ais trouver ca , c'est bien de la colle qu'il utilise , et pas cher !!

http://www.pixmania.com/fr/fr/3345094/art/instant/colle-universelle-30-ml-t.html
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[Ferrari13]

[tanguy]

Moi j'avais réussi sur ma mini cooper a les faire blanc mais j'y avais passé pas mal de temps mais bon
le bidon doit couter aux alentour de 15€ et tu tiens 10ans de miniature avec un bidon

Sinon l'idée de faire un moule me semble pas mal si ta piece n'est pas trop incliné

allé bon travail en vue pour toi
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[Ferrari13]

[Mekateknic]

Mon point de vu :

Si c'est pour reproduire un seul phare à partir du modelle d'origine , la technique du moulage est surtout très onéreuse

Par contre reproduire une grande quantité de phares (un moule est rentable à partir de 20 pièces) , la oui c'est possible ...

Le materiel :

Pour faire un moule , il faut acheter de la pate type " siligum "

Pour la resine , il faut acheter de la resine crytal gedeo , resine très transparente , à savoir que d'autre resine existe dans le commerce mais bon il faut bien ce renseigner car certaines jaunisse avec le temps

le seul hic , pour un simple moulage , l'ensemble de ces 2 produits cités pour exemple ci dessus revient pas loin de 35 à 40 euros

En plus ces produits se conservent très peu de temps une fois ouvert

En ce qui concerne ceux qui plongent les feux d'origine dans du liquide de frein pendant 24heures , c'est uniquement possible pour les feux qui ne sont pas teintés dans la masse (modelle de feux qui sont peint à l'origine ) mais attention il ya des feux qui n'acceptent pas ce traitement et deviennent blanc certe mais opaque , ils ne seront plus du tout tranclucide

Autrement il ya une autre solution c'est le thermoformage ,mais la c'est une autre technique ...

A+Meka

[greg]

[greg]

j'ai retrouver de la resine transparente , je vais essayer de faire les moules cette semaine . je te tiens au courant
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[Ferrari13]

[greg]

pas de soucie
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[pilou]

Salut à tous moi quand j'ai une pièce de ce style à faire ,je la fait avec de la colle chaude d'un pistolet à colle!!! Bien vérifié, car il y en a de l'opaque et de la transparente....ça se voit au batonnet!vu la petite taille pas de souci pur en faire même un grande quantité. Il faut bien laisser chauffer et ensuite "remplir doucement" sans faire de bulles une fois refroidit hop c'est nikel!
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Il n'y a que Ferrari qui puissent créer de tels émotions ...🇮🇹❤️🏎

[greg]