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Auteur
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Message
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le66
Ferrariste de Compet'
Age: 57
Inscrit le: 06 Mar 2010
Messages: 773
Localisation: North of France
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 Posté le: Dim Sep 26, 2010 12:05 pm Sujet du message: |
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Aaaaaah j'adore quand on "tape dedans" !!
Juste un petit truc pendant qu'il est encore temps... essaye de nettoyer tes surfaces peintes (pour ne pas dire la caisse complète) pour bien voir tes découpes, ça t'aidera à "aller plus vite" visuellement dans tes formes de caisse à obtenir...
Bon courage pour la suite et surtout LACHE RIEN !!
_________________
MAD BAD AND TOTALY RAD" HAVE A VIPER IN YOUR LIFE,YOUR NIGHTMARES WILL BE FABULOUS !!!
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madvince
Maître Ferrariste
Age: 52
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 3462
Localisation: Belgique-Luxembourg
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| Posté le: Jeu Oct 14, 2010 7:41 am Sujet du message: |
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Evolution... 
htt[img]p://img46.imageshack.us/img46/3949/333ericson009.jpg[/img]
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Une collection: Des Ferrari au 1/18
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Une solution: Le retour au vrai modelisme! |
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john.D
Golden Ferrariste
Age: 57
Inscrit le: 24 Oct 2005
Messages: 17660
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| Posté le: Jeu Oct 14, 2010 8:48 am Sujet du message: |
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Voila un wip qui me plait il y a tout !!
Une belle realisation vivement la suite
_________________
www.ROSSO18.com |
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madvince
Maître Ferrariste
Age: 52
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 3462
Localisation: Belgique-Luxembourg
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| Posté le: Jeu Oct 14, 2010 9:47 am Sujet du message: |
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Ca vient, ca vient! 
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Ferrari13
Expert(e) Ferrariste
Age: 46
Inscrit le: 01 Avr 2009
Messages: 1008
Localisation: Aix en Provence
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| Posté le: Jeu Oct 14, 2010 9:49 am Sujet du message: |
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Sympa comme tout. Vivement la suite
Mais dis moi, que fais cette 458 démontée à côté de ta réa  ? |
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madvince
Maître Ferrariste
Age: 52
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 3462
Localisation: Belgique-Luxembourg
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| Posté le: Jeu Oct 14, 2010 9:51 am Sujet du message: |
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| Ferrari13 a écrit: | | Mais dis moi, que fais cette 458 démontée à côté de ta réa ? |
Chtttt! Secret!
C'est une 458 téléguidée en passe d'embelissement.
_________________
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Ferrari13
Expert(e) Ferrariste
Age: 46
Inscrit le: 01 Avr 2009
Messages: 1008
Localisation: Aix en Provence
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| Posté le: Jeu Oct 14, 2010 9:53 am Sujet du message: |
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| madvince a écrit: | | Ferrari13 a écrit: | | Mais dis moi, que fais cette 458 démontée à côté de ta réa ? |
Chtttt! Secret!
C'est une 458 téléguidée en passe d'embelissement. |
Ahhhhh OK. Merci. Bonne continuation alors |
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MadMarty
Silver Ferrariste
Age: 49
Inscrit le: 20 Jan 2008
Messages: 9615
Localisation: Meudon
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| Posté le: Jeu Oct 14, 2010 1:02 pm Sujet du message: |
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Heu... je kiffe la coque nue avec tous ses détails (suspensions, siège baquet, moteur...). C'est du travail qui me rend admiratif.
Bonne continuation
_________________
I have a dream: le bruit du V12 Ferrari dans la ligne droite des Hunaudières |
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NONO 54
Expert(e) Ferrariste
Age: 51
Inscrit le: 08 Juil 2009
Messages: 1590
Localisation: Nancy
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| Posté le: Jeu Oct 14, 2010 5:00 pm Sujet du message: |
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| MadMarty a écrit: | Heu... je kiffe la coque nue avec tous ses détails (suspensions, siège baquet, moteur...). C'est du travail qui me rend admiratif.
Bonne continuation |
+1 |
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cavallino15
Silver Ferrariste
Age: 56
Inscrit le: 03 Avr 2006
Messages: 7801
Localisation: aurillac
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| Posté le: Jeu Oct 14, 2010 5:37 pm Sujet du message: |
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du super taf madvince
tes prises d'air sont super bien proportionnées et quel taf sur l'avant.
je me régale a suivre ton WIP
_________________
cavallino un jour cavallino toujours |
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madvince
Maître Ferrariste
Age: 52
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 3462
Localisation: Belgique-Luxembourg
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| Posté le: Jeu Oct 14, 2010 7:18 pm Sujet du message: |
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Merci les copains 
Ben oui, sous le capot, il n'y a pas grand chose, alors, il faut bosser un peu si on veut l'ouvrir
_________________
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Ferrari13
Expert(e) Ferrariste
Age: 46
Inscrit le: 01 Avr 2009
Messages: 1008
Localisation: Aix en Provence
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| Posté le: Jeu Oct 14, 2010 7:51 pm Sujet du message: |
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Comment et avec quoi as-tu réalisé tes amortisseurs, STP  ? |
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PRANCINGHORSE
Maître Ferrariste
Age: 59
Inscrit le: 07 Nov 2005
Messages: 4377
Localisation: TOURS
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| Posté le: Jeu Oct 14, 2010 8:27 pm Sujet du message: |
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Bravo pour la découpe du capot AV!
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A PART L'HOMME ET LA VACHE?...QUI RIT?
PRANCINGHORSE WHAT ELSE? |
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guy64
Maître Ferrariste
Age: 57
Inscrit le: 23 Juil 2005
Messages: 4236
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Sharknose
Ferrariste de Compet'
Age: 51
Inscrit le: 18 Sep 2007
Messages: 870
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| Posté le: Ven Oct 15, 2010 1:10 pm Sujet du message: |
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Du taf comme j'aime
bonne continuation....... |
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Jaroslav
Maître Ferrariste
Age: 47
Inscrit le: 11 Aoû 2009
Messages: 4374
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| Posté le: Ven Oct 15, 2010 2:50 pm Sujet du message: |
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| Good job |
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-nico-
Ferrariste confirmé(e)
Age: 41
Inscrit le: 01 Mar 2010
Messages: 397
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| Posté le: Lun Oct 18, 2010 7:19 pm Sujet du message: |
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Tu la démontais sans casser les vitres de phares, rien que pour ca bravo!
Pour le reste aussi...  |
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greg
Ferrariste de Compet'
Age: 50
Inscrit le: 17 Jan 2009
Messages: 936
Localisation: amiens (80)
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| Posté le: Mar Oct 19, 2010 4:01 am Sujet du message: |
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bon boulot , continues comme ca
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echange fxx evo bleu "elite" contre , soit une enzo toit jaune ,360 stradale rouge ,f430 challenge ou scuderia ,f40 ,f40 competizione ,333 risi racing 99 le tout en "elite" => mp |
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madvince
Maître Ferrariste
Age: 52
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 3462
Localisation: Belgique-Luxembourg
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| Posté le: Mar Oct 19, 2010 7:43 am Sujet du message: |
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Merci.
Pour les amortos, j'ai utilisé des échapement de Jaguar type-E Bburago, ils ont de belles sections droite d'un diamètre qui me convenait. J'ai fait la partie plus épaisse à l'aide d'un petit tube venant de la baguette qui tient les ballons que l'on recoit chez Pizza-hut. C'est un tube tres rigide et facile à découper droit au cutter et qui s'enfille parfaitement autour de l'échapement jaguar. J'en ai fais un plus long côté réservoir et un cour comme arretoir. Le ressort est fait avec les fils noirs qui tiennent fermés les capots des modèles Hot-Wheels dans les boites d'origines. Le reste des pièces est découpé dans un classeur à document vertical emprunté au bureau. Puis, bien sur, un peu de finitions au pinceau.
Pour les phares avant, c'est toujours le même problème, que ce soit une 333, 360, 430, ou tout autre ferrari à phare sous cloche. Il faut forer les rivets le plus loin possible, et forcer le passage tant que le pastique est chaud et mou. Après, il faut les remettre....
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Ferrari13
Expert(e) Ferrariste
Age: 46
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Messages: 1008
Localisation: Aix en Provence
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| Posté le: Mar Oct 19, 2010 9:59 am Sujet du message: |
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| Merci du tuyau pour les amortos |
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madvince
Maître Ferrariste
Age: 52
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 3462
Localisation: Belgique-Luxembourg
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| Posté le: Mar Oct 19, 2010 10:02 am Sujet du message: |
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| Ferrari13 a écrit: | | Merci du tuyau pour les amortos |
Je précise, du tuyau d'échapement de Jaguar Type-E!
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dbo
Expert(e) Ferrariste
Age: 54
Inscrit le: 26 Aoû 2008
Messages: 1392
Localisation: Suisse
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| Posté le: Mar Oct 19, 2010 8:51 pm Sujet du message: |
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| C'est la grande classe, je suis admiratif devant le travail effectué et la qualité des modifications |
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cavallino15
Silver Ferrariste
Age: 56
Inscrit le: 03 Avr 2006
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Localisation: aurillac
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| Posté le: Mar Oct 19, 2010 8:58 pm Sujet du message: |
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de l'excellent taf et un trés bon truc pour les amortos
merci madvince pour avoir poster l'astuce la on commence a retrouver le vrai esprit FM
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cavallino un jour cavallino toujours |
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madvince
Maître Ferrariste
Age: 52
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 3462
Localisation: Belgique-Luxembourg
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| Posté le: Jeu Oct 21, 2010 6:36 pm Sujet du message: |
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Peinture, décalcos et phares avant.
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cavallino15
Silver Ferrariste
Age: 56
Inscrit le: 03 Avr 2006
Messages: 7801
Localisation: aurillac
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| Posté le: Jeu Oct 21, 2010 6:39 pm Sujet du message: |
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du haut de gamme cette 333 SP
chapeau madvince
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cavallino un jour cavallino toujours |
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