Ferrari Modelisme 1/18 Ferrari 1/18
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breadvan 1/12 kit resine
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Dark
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MessagePosté le: Lun Juil 19, 2010 10:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

MERCI dbo
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Dark
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MessagePosté le: Lun Juil 19, 2010 10:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Merci de tes éloges dbo. Ca fait plaisir. Mais j n’en mérite pas autant.

Je me croyais tout seul sur le forum heureusement que tu est la pour me sortir de ma torpeur .
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zurkocars
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MessagePosté le: Mar Juil 20, 2010 10:45 am    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ose même pas compter mes heures sur mes réa: ça va tellement vite!
Ce sera la plus belle Breadvan en kit existante Shocked et avec ce bouquin, c'est quasi parfait comme source d'images et d'infos (je l'ai aussi depuis 1 semaine). Merci de nous partager ton travail
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gigi
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MessagePosté le: Mar Juil 20, 2010 6:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir


c'est tout simplement extraordinaire bravo c'est du haut niveau !!!!


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Il mio modello piu bello sicuramente il prossimo

Enzo Ferrari
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Dark
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MessagePosté le: Mer Juil 21, 2010 6:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy gigi Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Dark
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MessagePosté le: Mer Juil 21, 2010 8:15 pm    Sujet du message: 250 spîder 1/18 Répondre en citant

Very Happy

Dernière édition par Dark le Sam Juil 24, 2010 10:38 am; édité 2 fois
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Dark
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MessagePosté le: Mer Juil 21, 2010 8:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

zurkocar

Ce sera la plus belle Breadvan en kit existante au 1/12
Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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dbo
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MessagePosté le: Mer Juil 21, 2010 11:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ton fantasme me fait penser aux versions sublimes de Frederic Suber:

http://www.suberfactory.com/selected-pieces-model.php?id_model=4

http://www.suberfactory.com/selected-pieces-model.php?id_model=5
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Dark
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MessagePosté le: Jeu Juil 22, 2010 3:54 am    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Dernière édition par Dark le Sam Juil 24, 2010 10:38 am; édité 1 fois
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Dark
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MessagePosté le: Jeu Juil 22, 2010 4:03 am    Sujet du message: Répondre en citant

] Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Dernière édition par Dark le Sam Juil 24, 2010 10:39 am; édité 1 fois
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NONO 54
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MessagePosté le: Jeu Juil 22, 2010 4:40 am    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Shocked Shocked Cobos, tu nous surprends de jours en jours, les détails, les finitions et les éclairages, cette réa est SUPERBE, un grand BRAVO Cobos Wink
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Dark
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MessagePosté le: Ven Juil 23, 2010 10:56 am    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy

Dernière édition par Dark le Sam Juil 24, 2010 10:40 am; édité 1 fois
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MadMarty
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MessagePosté le: Ven Juil 23, 2010 1:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Une réalisation extraordinaire. Bravo cobos Wink
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Dark
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MessagePosté le: Ven Juil 23, 2010 2:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy MadMarty Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Dark
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MessagePosté le: Sam Juil 24, 2010 9:45 am    Sujet du message: Répondre en citant

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Dark
Maître Ferrariste
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MessagePosté le: Sam Juil 24, 2010 7:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis loin d être aussi puriste que MadMarty ou cavallino15
C est un passe temps rien d autre …. Et je ne travaille pas pour un musée ou une archive
Je découvre ce monde forum avec excitation, comme un enfant, mais comme un enfant je peux m en lasser et disparaître aussi vite que je suis venu
On retrouve comme par ailleurs et dans bien des domaines la nature humaine.. si caractéristique avec ces plus et ces moins

Pour info j ai démarrer le modélisme auto il y a 2 ans

j ai donc( comme dans beaucoup d autres domaines) bien a en apprendre

Et puis la miniature et si loin de mes réalités professionnelles
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le66
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MessagePosté le: Dim Juil 25, 2010 8:09 am    Sujet du message: Répondre en citant

Nous sommes, à quelques exceptions près (sauf pour ceux qui travaillent dans le domaine automobile) très loin des réalités en faisant du maquettisme Cobos, surtout en s'attaquant aux Ferrari comme tu le fais...

A l'inverse, ça fait 30ans que je fais des minis modifiées, avec plus ou moins de succès en fonction des modèles choisis, mais ça reste en deça de ce que tu fais au 1/12... disons qu'il y a quelques différences de perception du travail à faire et surtout les refflets de personalité qui ressortent sur les résultats, après est-ce qu'un jugement peut être apporté après une réa de folie en se demandant si on fera mieux sur la prochaine...??

Pour moi, c'est pas sûr, je ne fais jamais 2 fois la même chose, pour d'autres, peut-être plus évident, question de point de vue...

Te lasser de faire ce que tu fais? là, tu m'étonnes... Rolling Eyes Laughing
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john.D
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MessagePosté le: Dim Juil 25, 2010 11:08 am    Sujet du message: Répondre en citant

Ta réalisation est Splendide et je ne me lasse pas de voir l'avancé à chaque post !!
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Dark
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MessagePosté le: Mar Juil 27, 2010 2:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant



Dernière édition par Dark le Mar Juil 27, 2010 5:49 pm; édité 1 fois
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Lexigent
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MessagePosté le: Jeu Aoû 05, 2010 1:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

john.D a écrit:
Ta réalisation est Splendide et je ne me lasse pas de voir l'avancé à chaque post !!

+1! On en devient presque impatient Wink Courage Cobos en tout cas pour la suite (voire la fin?) du montage...
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Forza Ferrari...
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MadMarty
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MessagePosté le: Ven Aoû 13, 2010 10:03 am    Sujet du message: Répondre en citant

Belles séries de photos d'époque cobos. Avec des livrées que je ne connaissais pas : argent et rouge avec des bandes sombres. Autant de possibilité de reproduction Wink

Pour le compteur, j'ai re-regardé mes photos du Mans Classic et il n'y est pas. Soit la restauration l'a zappé soit ce compteur n'a pas toujours été présent.
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Sharknose
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MessagePosté le: Ven Aoû 13, 2010 8:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Les logos "Ferrari" sont apparus sur la rouge version n°1 et sur la grise mais ne sont plus du tout apparus ensuite sur les autres versions comme au Mans, c'est bizarre qu'ils ne les ont pas laissé...
Bon courage pour la suite
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Pat
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MessagePosté le: Ven Aoû 13, 2010 9:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant

cobos a écrit:
Si seulement j aurai pu avoir vu cette photos de l intérieur avant, j aurai rajouter le compteur du bas et les switchers.


MadMarty a écrit:
Pour le compteur, j'ai re-regardé mes photos du Mans Classic et il n'y est pas. Soit la restauration l'a zappé soit ce compteur n'a pas toujours été présent.


Sharknose a écrit:
Les logos "Ferrari" sont apparus sur la rouge version n°1 et sur la grise mais ne sont plus du tout apparus ensuite sur les autres versions comme au Mans, c'est bizarre qu'ils ne les ont pas laissé...


Comme précisé dans le bouquin dont sont issues toutes ces photos : la vue (rare) du poste de conduite est prise alors que la voiture a subi une légère "civilisation" car à cette époque le Conte Volpi retire la voiture des courses à la fin 1962 pour son usage personnel.

Il la prête d'ailleurs à Gunter Sachs (marié avec BB) qui se fait arrêter en excès de vitesse (110kms) à la sortie de Fréjus et termine à la gendarmerie alors qu'il été accompagné de la Princesse Soraya d'Iran...

Quant à la présence des atours Ferrari on comprend mon bon Cobos qu'ils aient été absents suite à la dissidence qui a présidé à la naissance de ce modèle et que tu as relatée.

Mais la 250 GT SWB Berlinetta s/n 2819 GT fournie par le conte Volpi à Giotto Bizzarini avait forcément un volant nardi avec le cavallino et donc on peut imaginer que cette Breadvan si elle possédait un emblème Ferrari c'est bien au centre de son volant...
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MadMarty
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MessagePosté le: Sam Aoû 14, 2010 2:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Une nouveauté qui tombe à point nommé pour illustrer l'une des photos :

http://www.littlebolide.com/mg-model-ferrari-250-gt-breadvan-test_fr_p31907.html
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Dark
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MessagePosté le: Sam Aoû 14, 2010 4:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui fait tout l intérêt de cette voiture (Ferrari) c est que elle est unique, je veux dire le seul exemplaire transformé in the world et ce jusqu au a la fin du monde. Son histoire est fascinante son contexte et son temps les lieux les personnes et ses mythes, transformée pour la course puis vendue passée de main en main, accidentée et retransformée conduite par des stars de légende
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