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Auteur
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Message
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Lexigent
Ferrariste de Compet'
Age: 42
Inscrit le: 25 Mar 2010
Messages: 824
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 Posté le: Ven Mai 07, 2010 3:38 pm Sujet du message: F40 Barchetta Beurlys Artisanale |
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Voici quelques photos de ce modèle fabriqué artisanalement et achetée sur internet:
- Photo originale de l'annonce:
- Mes photos:
Le prix d'achat avoisine le prix d'une Kyosho...
La coque est en résine et la base n'est pas une Bburago mais une Polistil.
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Forza Ferrari... |
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la-loutre
Enzo lui-même
Age: 43
Inscrit le: 16 Mar 2004
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Localisation: Lyon / Villeurbanne
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| Posté le: Ven Mai 07, 2010 3:44 pm Sujet du message: |
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Je pense que tu dois être plutôt déçu non ?
Rien que le passage de roue......
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Lexigent
Ferrariste de Compet'
Age: 42
Inscrit le: 25 Mar 2010
Messages: 824
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| Posté le: Ven Mai 07, 2010 3:51 pm Sujet du message: |
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| la-loutre a écrit: | Je pense que tu dois être plutôt déçu non ?
Rien que le passage de roue...... |
Déçu oui car il n'y a eu un manque (voire une absence) de finition et de soin... il s'agit donc pour moi plutôt d'une base qui nécessite un peu d'ajustage, de finition et une nouvelle peinture. Cela reste une alternative au fait de la faire à 100% à partir d'une base zamac mais elle n'a aucun ouvrant.
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cavallino15
Silver Ferrariste
Age: 56
Inscrit le: 03 Avr 2006
Messages: 7801
Localisation: aurillac
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| Posté le: Ven Mai 07, 2010 4:36 pm Sujet du message: |
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c'est vrai qu'au niveau habitacle, jantes et peinture c'est pas du top 
maintenant si c'est une résine tu peut la décaper et tout reprendre a zéro  ce qui je pense serait la meilleure solution
_________________
cavallino un jour cavallino toujours |
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john.D
Golden Ferrariste
Age: 57
Inscrit le: 24 Oct 2005
Messages: 17660
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| Posté le: Ven Mai 07, 2010 4:41 pm Sujet du message: |
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Pas génial .... j'éspère que ta eu un bon tarif !!
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www.ROSSO18.com |
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la-loutre
Enzo lui-même
Age: 43
Inscrit le: 16 Mar 2004
Messages: 31324
Localisation: Lyon / Villeurbanne
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| Posté le: Ven Mai 07, 2010 5:19 pm Sujet du message: |
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| john.D a écrit: | | Pas génial .... j'éspère que ta eu un bon tarif !! |
"Le prix d'achat avoisine le prix d'une Kyosho..."
Il est là le probleme 
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cavallino15
Silver Ferrariste
Age: 56
Inscrit le: 03 Avr 2006
Messages: 7801
Localisation: aurillac
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| Posté le: Ven Mai 07, 2010 5:32 pm Sujet du message: |
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franchement vu la "finition" ça vaut tout juste le prix d'une burago
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cavallino un jour cavallino toujours |
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Jaroslav
Maître Ferrariste
Age: 47
Inscrit le: 11 Aoû 2009
Messages: 4374
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| Posté le: Ven Mai 07, 2010 6:46 pm Sujet du message: |
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| Looks bad ... |
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Rui
Expert(e) Ferrariste
Age: 54
Inscrit le: 19 Juin 2009
Messages: 2363
Localisation: Chambéry(Savoie)
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| Posté le: Ven Mai 07, 2010 8:51 pm Sujet du message: |
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| cavallino15 a écrit: | | franchement vu la "finition" ça vaut tout juste le prix d'une burago |
et encors t'ai généreux!!!!!! 
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Une GTO n’est pas mythique, elle est le mythe. Le plus pur échantillon d ADN de Ferrari. |
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Lexigent
Ferrariste de Compet'
Age: 42
Inscrit le: 25 Mar 2010
Messages: 824
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| Posté le: Ven Mai 07, 2010 9:14 pm Sujet du message: |
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Je ne sais pas quand je la reprendrai mais je vous everrai alors des photos et on pourra comparer... en attendant, elle va hélas rester dans un carton...
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Forza Ferrari... |
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la-loutre
Enzo lui-même
Age: 43
Inscrit le: 16 Mar 2004
Messages: 31324
Localisation: Lyon / Villeurbanne
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| Posté le: Ven Mai 07, 2010 9:41 pm Sujet du message: |
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Elle ressemble à un modèle de test, tout bave, il y a de quoi etre plus que decu surtout vu le prix final.
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madvince
Maître Ferrariste
Age: 52
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 3462
Localisation: Belgique-Luxembourg
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| Posté le: Sam Mai 08, 2010 6:15 am Sujet du message: |
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Considere la comme un transkit complet qui necessite encore du travail, et le prix sera plus facile a digerer!
C´est une bonne base.
_________________
Une collection: Des Ferrari au 1/18
Une motivation: Les avoirs toutes
Une regle: Aucun modele au dessus de 100€
Une solution: Le retour au vrai modelisme! |
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PRANCINGHORSE
Maître Ferrariste
Age: 59
Inscrit le: 07 Nov 2005
Messages: 4377
Localisation: TOURS
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| Posté le: Sam Mai 08, 2010 8:07 am Sujet du message: |
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On peut effectivement comprendre ta deception et se rappeler à une extrême prudence sur les réa perso en vente sur Ebay qui atteignent parfois des prix injustifiés.
On eput toujours voir des indices de mauvaise qualité de fabrication comme le harnais ce harnais en plastique qui gondole.Un modeliste soignuex n'aurait pas laissé ce harnais en l'état.
On peut aussi demander d'autres photos comme un gros plan sur les liserets ou les zones difficiles à reproduire finiment comme les ouïes sur le capot,les passages de roues etc...
_________________
A PART L'HOMME ET LA VACHE?...QUI RIT?
PRANCINGHORSE WHAT ELSE? |
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greg
Ferrariste de Compet'
Age: 49
Inscrit le: 17 Jan 2009
Messages: 936
Localisation: amiens (80)
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| Posté le: Sam Mai 08, 2010 9:53 am Sujet du message: |
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je la suivais aussi mais vu que le prix monter j'ai arreter de la suivre !! comme le dit PRANCINGHORSE je me mefis aussi des rea artisanal qui souvent ont des photos mal faites dans l'annonce .
un petit bain de dilluant pour ta caisse est elle sera comme neuve |
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le66
Ferrariste de Compet'
Age: 57
Inscrit le: 06 Mar 2010
Messages: 773
Localisation: North of France
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| Posté le: Sam Mai 08, 2010 7:52 pm Sujet du message: |
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Ouille!!! ça fait très mal aux yeux !!!! 
heu... je compatis à la tristesse générale... 
Sans vouloir être méchant Lexigent, on t'a trompé sur la marchandise là...
Même en pensant essayer de la refaire, quel boulot pour redresser la barre !!!
Quelle déception.... 
ça ne vaut pas le prix d'une Burago, c'est cent fois mieux fini !! 
ça me fait penser à une chose, mais il me faut un peu de temps avant d'y revenir... 
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le66
Ferrariste de Compet'
Age: 57
Inscrit le: 06 Mar 2010
Messages: 773
Localisation: North of France
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| Posté le: Sam Mai 08, 2010 7:58 pm Sujet du message: |
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| Lexigent a écrit: | | la-loutre a écrit: | Je pense que tu dois être plutôt déçu non ?
Rien que le passage de roue...... |
Déçu oui car il n'y a eu un manque (voire une absence) de finition et de soin... il s'agit donc pour moi plutôt d'une base qui nécessite un peu d'ajustage, de finition et une nouvelle peinture. Cela reste une alternative au fait de la faire à 100% à partir d'une base zamac mais elle n'a aucun ouvrant. |
J'abonde dans ce sens de la refaire en zamac, mais y'a du boulot!!
Promis, je reviendrais sur ce "truc"... je ne vais pas en dormir...
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le66
Ferrariste de Compet'
Age: 57
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Messages: 773
Localisation: North of France
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| Posté le: Dim Mai 09, 2010 10:29 am Sujet du message: |
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Est-ce que ça correspond à ce proto?
  
Si vous confirmez qu'il s'agit bien de ce modèle, alors j'ai une demande d'un membre de Forum Miniature Auto pour la réaliser, Lexigent, il est possible d'en faire 2 (mais pas plus) sur le même chantier...
Donc en gros, soit on s'arrange pour trouver des F40 potables en zamac (et surtout pas en résine!!) soit on en reste là...
Par contre un détail, c'est du gros chantier donc Madame Patience sera de la partie... 
Ma motivation: hier encore, je disais à un membre FM que je commencerais des transfos sur Ferrari par une F40 LM et pas vraiment autre chose pour l'instant, pourquoi pas commencer par celle-ci....
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pevosan
Expert(e) Ferrariste
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Messages: 1995
Localisation: ...
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| Posté le: Dim Mai 09, 2010 11:17 am Sujet du message: |
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J'ai acheté un autre transkit à ce vendeur... non monté, mais j'espère que la qualité de moulage sera meilleure
Petit historique (à confirmer) de ce modèle : http://jalopnik.com/5159398/the-story-of-the-ferrari-f40-lm-that-lot-its-top
Ce qui me semble bizarre, concernant cette auto, c'est qu'on a plein de photos détaillées, mais aucune de ce qui se cache sous le capot moteur
le66, si tu veux plus de photos, j'en ai plein à la maison
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le66
Ferrariste de Compet'
Age: 57
Inscrit le: 06 Mar 2010
Messages: 773
Localisation: North of France
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| Posté le: Dim Mai 09, 2010 11:22 am Sujet du message: |
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Pev", on voit ça en MP... pour le moteur, je pense que c'est le V8 d'origine, à moins qu'un V12... mais je n'y crois pas de trop
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modena06
Ferrariste de Compet'
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Messages: 610
Localisation: cote d'azur
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| Posté le: Dim Mai 09, 2010 12:37 pm Sujet du message: |
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salut pevosan .
pour ce qui concerne tes doutes sur la mecanique de cette f40 je te rassure c 'est bien le 8 cylindre de la f40 .
j 'ai une photo dans une revue editee pour le vigeant pres de poitier ou l 'on voit clairement le moteur .
pour ce kit lexigent il est vraie que la qualite n 'est pas aux rendez vous !!!
du travail en perspective avec un resultat pas sur aux vues des photos.
bon courage !!! |
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le66
Ferrariste de Compet'
Age: 57
Inscrit le: 06 Mar 2010
Messages: 773
Localisation: North of France
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| Posté le: Dim Mai 09, 2010 12:45 pm Sujet du message: |
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Salut modena06... merci pour l'info, d'après toi il est modifié ce moteur ou pas sur la photo que tu as?
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MadMarty
Silver Ferrariste
Age: 49
Inscrit le: 20 Jan 2008
Messages: 9613
Localisation: Meudon
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| Posté le: Dim Mai 09, 2010 1:23 pm Sujet du message: |
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Ce que l'on voit dans le lien de pevosan, c'est que toute la partie avant sous le capot n'a rien à voir avec une F40 : http://jalopnik.com/photogallery/f40barchetta/1007479090. Idem pour l'intérieur.
Ça peut accréditer l'idée d'une construction depuis 0. En espérant que la mécanique soit bien celle d'une F40 
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I have a dream: le bruit du V12 Ferrari dans la ligne droite des Hunaudières |
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Ferrari13
Expert(e) Ferrariste
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Messages: 1008
Localisation: Aix en Provence
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| Posté le: Dim Mai 09, 2010 2:50 pm Sujet du message: |
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Je me permet de poster quelques photos que j'avais prises à l'époque sur le Circuit de Dijon-Prenois et Nevers Magny Cours. Il y a diverses auto Beurlys
  
  
 
  
  
  
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pevosan
Expert(e) Ferrariste
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Messages: 1995
Localisation: ...
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| Posté le: Dim Mai 09, 2010 2:53 pm Sujet du message: |
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On se fait un concours, le66 ??? Modena06, tu veux jouer ???
Merci pour les photos en HD Ferrari13, de belles photos comme ça, tu peux te permettre, il n'y a pas de souci 
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Lexigent
Ferrariste de Compet'
Age: 42
Inscrit le: 25 Mar 2010
Messages: 824
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| Posté le: Dim Mai 09, 2010 3:36 pm Sujet du message: |
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| modena06 a écrit: | pour ce kit lexigent il est vraie que la qualite n 'est pas aux rendez vous !!!
du travail en perspective avec un resultat pas sur aux vues des photos.
bon courage !!! |
Merci; je ne m'en occuperai pas de tout de suite de toutes façons. Le résultat sera eu moins plus fini, les entrées d'air seront débouchées et j'espère donc le résultat présentable.
| MadMarty a écrit: | Ce que l'on voit dans le lien de pevosan, c'est que toute la partie avant sous le capot n'a rien à voir avec une F40 : http://jalopnik.com/photogallery/f40barchetta/1007479090. Idem pour l'intérieur.
Ça peut accréditer l'idée d'une construction depuis 0. En espérant que la mécanique soit bien celle d'une F40 |
J'avais lu qu'il s'agissait bien d'un modèle sorti de l'usine en 1989 #79890 il y a quelques temps sur le forum de supercars.net (je n'ai pas vérifié l'info donc sous réserves): http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=2&fID=0&tID=153959
De mémoire la mécanique est très proche des F40 de série si ce n'est les systèmes de refoidissement. Je dois avoir des photos détaillées du chassis et de la mécanique... je les posterai en fin de journée.
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