Ferrari Modelisme 1/18 Ferrari 1/18
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[PRANCINGHORSE] 250GT California base HOT WHEELS
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Ferrari13
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MessagePosté le: Jeu Fév 11, 2010 8:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Quel boulot Shocked Shocked
Ton compartiment moteur est vraiment du plus bel effet Wink
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PRANCINGHORSE
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MessagePosté le: Jeu Fév 11, 2010 8:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant

cavallino15 a écrit:
ben disons que ça fait un peu taf en + effectivement mais il te faut également ouvrir la garniture qui va dessus pour avoir un effet réaliste Wink


Après tout pourquoi pas...Faudrait arriver à ça?...

http://img126.imagevenue.com/img.php?image=09590_calif4137.06_122_637lo.jpg

Héhéhé c'est jouable... Wink
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guy64
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MessagePosté le: Jeu Fév 11, 2010 9:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que ce serait mieux...

Ton moteur me paraît un peu propre, un peu plat, un jus permettrait de lui donner plus de vie, non ? Quant aux câbles, je les trouve un peu gros....
Tu voulais des critiques, ben t'en as ! Wink

Sinon, beau compartiment moteur ! Wink
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Le plus beau voyage est le prochain.
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cavallino15
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MessagePosté le: Jeu Fév 11, 2010 9:46 pm    Sujet du message: Répondre en citant

bien sur que c'est jouable surtout pour un wipeur de ton niveau Wink
tu ouvre et tu colle une petite grille derriére: effet garanti Laughing Wink
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PRANCINGHORSE
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MessagePosté le: Jeu Fév 11, 2010 10:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La commande est partie... Wink
des photos demain une fois la batterie de mon APN rechargée! Laughing
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PRANCINGHORSE
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MessagePosté le: Jeu Fév 11, 2010 10:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

guy64 a écrit:
C'est vrai que ce serait mieux...

Ton moteur me paraît un peu propre, un peu plat, un jus permettrait de lui donner plus de vie, non ? Quant aux câbles, je les trouve un peu gros....
Tu voulais des critiques, ben t'en as ! Wink

Sinon, beau compartiment moteur ! Wink


Les cables rouges et jaunes sans doute,quoique l'effet macro y fait un peu.Sinon c'est des fils pour téléphone,les autres issues des loisirs créatifs pour perles,bijoux etc..

Pour la propreté,les culasses sont en Gun Metal recouvert de smoke.J'avoue m'être inspiré du style de ma 250 SWB CMC pour le détaillage.Une plaque moteur etc devrait participer ensuite à la mise en relief et sans doute un coup de smoke sur la totalité au final pour "patiner" l'ensemble.
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cavallino15
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MessagePosté le: Jeu Fév 11, 2010 10:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

smoke ou tu fais dash brush Laughing

késako Question

tu prends un peu de noir matt humbrol que tu dilue ds du white spirit. ensuite tu prends un pincea bien pourri (c'est pas des blagues Wink ) tu le trempe ds la mixture tu l'applati sur un papier ou un carton jusqu'a ce qu'il ne reste que peu de mélange.
a ce stade tu passe le pinceau sur culasse-carter etc.
si tu veux des coulures tu fais l'inverse. tu charge en mélange et tu laisse dégouliner la ou tu veux des coulures Wink
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MadMarty
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MessagePosté le: Jeu Fév 11, 2010 10:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Miam miam !!
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Jaroslav
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MessagePosté le: Jeu Fév 11, 2010 11:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

With attached body looks very good Wink
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Rui
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MessagePosté le: Jeu Fév 11, 2010 11:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

cavallino15 a écrit:
smoke ou tu fais dash brush Laughing

késako Question

tu prends un peu de noir matt humbrol que tu dilue ds du white spirit. ensuite tu prends un pincea bien pourri (c'est pas des blagues Wink ) tu le trempe ds la mixture tu l'applati sur un papier ou un carton jusqu'a ce qu'il ne reste que peu de mélange.
a ce stade tu passe le pinceau sur culasse-carter etc.
si tu veux des coulures tu fais l'inverse. tu charge en mélange et tu laisse dégouliner la ou tu veux des coulures Wink

alors là!!! si c'est pas des bonnes infos, je c'est pas ce que c'est Rolling Eyes Wink Wink
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PRANCINGHORSE
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MessagePosté le: Ven Fév 12, 2010 9:27 am    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà!c'est fait.Inutile de soigner la découpe sur la carrosserie car la pièce en plastique,elle,ajourée avec soin effacera les imperfections.A noter que les grilles viennent des transkits Trémonia pour 250 gto
Le cahier est, lui, emprunté à mon fils et lui sera rendu dès la rentrée! Wink


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cavallino15
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MessagePosté le: Ven Fév 12, 2010 5:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

tu as bien fait de laisser un tour en zamak, ça te permettra de coller ta grille.
alors c'est pas mieux Question Laughing
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PRANCINGHORSE
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MessagePosté le: Lun Fév 15, 2010 4:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Dernière avancée avant de partir un peu changer d'air.
Comme je vous sais impatient de voir la suite de mes travaux sur cette California,je vous ai fait quelques p'tites photos pour patienter jusqu'à mon retour à ma table de travail.







Voilà après un bon séchage de plusieurs jours du gris métalisé,un dernier ponçage,une dernière couche de gris,reséchage et vernissage Wink
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cavallino15
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MessagePosté le: Lun Fév 15, 2010 5:54 pm    Sujet du message: Répondre en citant

cette california s'embellit a chaque fois. bravo prancing.

cette teinte grise me rappele un modéle.............................. Laughing Wink
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Dernière édition par cavallino15 le Lun Fév 15, 2010 6:59 pm; édité 1 fois
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Rui
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MessagePosté le: Lun Fév 15, 2010 6:53 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe!!!!!Grande classe vivement finie Wink
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xav125s
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MessagePosté le: Lun Fév 15, 2010 7:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant

c'est beau Very Happy
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MadMarty
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MessagePosté le: Lun Fév 15, 2010 7:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

On veut bien patienter pour voir un tel résultat. Même inachevée, elle est déjà superbe. Pour moi, les ensembles jantes et pneus y sont pour beaucoup. Quel réalisme Surprised Shocked !!
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Jaroslav
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MessagePosté le: Lun Fév 15, 2010 8:03 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Wheels look very good. Good job Wink
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PRANCINGHORSE
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MessagePosté le: Mer Fév 24, 2010 10:19 am    Sujet du message: Répondre en citant

Petit flash back sur le capot avant et ses maudits éclats d'apprêt.Grâce à un conseil de notre ami C15 le Michel Ange du Cantal,sur une de ses dernières réa,j'ai démonté le capot avant,limé un peu le devant afin d'élargir l'espace entre le capot et la carrosserie.Un écart plus grand évitera les frottements propices aux éclats de peintures malencontreux.
Quelques photos pour illustrer le boulot



afin de démonter le capot il m'a fallu meuler la charnière.Cette manip' implique que les charnières en l'état ne pourront plus faire leur office pour l'ouverture du capot.Il faut donc refaire ces charnières...



Le fil electrique,positionné à la cyano, permettra de rigidifier le synto à venir,la gaine du fil,elle, facilitera le pivotement des charnières.
Et voilà!


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Dernière édition par PRANCINGHORSE le Mer Fév 24, 2010 10:47 am; édité 1 fois
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MessagePosté le: Mer Fév 24, 2010 10:43 am    Sujet du message: Répondre en citant

les plus observateurs auront remarqué l'affinage des charnières sur le capot afin se se rapprocher des tubes coudés comme sur une vraie.
J'aurai pu affiné encore ces charnières mais le zamac étant un alliage capricieux,j'ai joué la sécurité...
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madvince
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MessagePosté le: Mer Fév 24, 2010 11:57 am    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce grace au papier alu que les charniere ne se collent pas à la caisse?
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cavallino15
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MessagePosté le: Mer Fév 24, 2010 5:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi ne pas avoir utilisé 2 bouts de tube d'alu de 2 ou 3 mm de diamétre que tu aurais collé a l'epoxy pour remplacer les chaniéres Question
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PRANCINGHORSE
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MessagePosté le: Mer Fév 24, 2010 10:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

madvince a écrit:
Est-ce grace au papier alu que les charniere ne se collent pas à la caisse?

Non non y a pas de papier alu la dedans,c'etait juste meulé donc très brillant à la photo.
Pour que les charnières du capot ne colle pas et que le capot puisse rester ouvrant,j'ai actionné le capot durant le sechage du synto. Wink
j'aurai pu refaire une charniere avec du fil mais il me semble toujours difficile de retrouver la bonne forme pour avoir une bonne ouverture.
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madvince
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MessagePosté le: Jeu Fév 25, 2010 10:07 am    Sujet du message: Répondre en citant

PRANCINGHORSE a écrit:
Pour que les charnières du capot ne colle pas et que le capot puisse rester ouvrant,j'ai actionné le capot durant le sechage du synto.

Ca aurait pu etre dangereux, tu aurais pu décoler le synto de la caisse.
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cavallino15
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MessagePosté le: Lun Mar 01, 2010 5:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

oh oh prancing tu dors ou quoi Question

elle avance pas cette california réveille toi Laughing Laughing Laughing Wink
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