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250 GT Spécial Spider Nembo
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456-boy
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MessagePosté le: Mar Nov 02, 2004 12:40 pm    Sujet du message: 250 GT Spécial Spider Nembo Répondre en citant

1 topic dédié a la gto, en version spider.
appelée nembo, gt spéciale ou ZZ topless ( surfez 1 peu et vs verrez ), plusieurs chassis ( pas de gto, ms probablement de 250 ) ont été recarrossés.

250 GT Spider Spécial Nembo châssis n° 1777 GT




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Dernière édition par 456-boy le Dim Nov 07, 2004 7:02 pm; édité 7 fois
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la-loutre
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MessagePosté le: Mar Nov 02, 2004 12:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Attendons l'avis d'un expert, ne serait-ce que pour le nom du topic.

La derniere m'étonne tout particulierement.
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456-boy
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MessagePosté le: Mar Nov 02, 2004 12:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

oui moi aussi ca m'étonne, ms bon, c un recarrossage, tt ce qui a de + normal.
ms c ds tofs que je souhaitais mettre, pcq je suis en train de faire la nembo au 1/18
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MessagePosté le: Mar Nov 02, 2004 12:49 pm    Sujet du message: Répondre en citant

a partir de la GTO 64 a 1porte ? Rolling Eyes

Il faudra voir les chassis pour eventuellement eclater en topics plus ciblés
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MessagePosté le: Mar Nov 02, 2004 1:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

et oui la-loutre, le gto 64 jouef a une porte.

si tu as bien lu, on a déja 1 chassis, c déja pas mal.
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MessagePosté le: Mar Nov 02, 2004 6:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

250 GT Spider Spécial Nembo châssis n° 1666 GT
250 GT Berlinette Spécila Nembo châssis n° 1623 GT
250 GT Berlinette Lusso châssis n° 3771 GT
et sûrement quelques autres Wink
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MessagePosté le: Mer Nov 03, 2004 11:08 am    Sujet du message: Répondre en citant

merci ludo, je viens de mettre tes infos ds le premier message Wink
ms g 1 doute : 3771gt est en fait la nembo sur barchetta.cc , et la 1623gt est un coupé sur le meme site Confused Confused
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MessagePosté le: Mer Nov 03, 2004 11:24 am    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai créé les topics dédiés, si ils ne sont pas uniques il faudra enlever le numero de série des noms de topics

Justement ces deux la, on ne dirait pas les memes, couleur de capotes notamment et meme couleur tout court Rolling Eyes



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MessagePosté le: Mer Nov 03, 2004 11:27 am    Sujet du message: Répondre en citant

dc j'en déduis que tu peux enlever le n° de chassis ds le nom du topic Wink
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MessagePosté le: Mer Nov 03, 2004 11:30 am    Sujet du message: Répondre en citant

pas sûr, ça peut etre un effet de photo qui a éclairci les couleurs.

La forme est bien particuliere pour qu'il y en ai deux a mon avis
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MessagePosté le: Mer Nov 03, 2004 11:33 am    Sujet du message: Répondre en citant

remarque, ouais, c pt-etre la meme.
ma tof date de 1990 ( pas la mienne ) et a été prise en suisse.
deouis elle a pt-etre du etre repeinte
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MessagePosté le: Dim Nov 07, 2004 12:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

en faisant du tri, ca donne ca
il y a maintenant 3 voitures ac la meme carrosserie :

-1777 ( et non 1666 comme indiqué sur photo + haut ds le topic : la preuve : il y a ca sur barchetta.cc, comme sur la tof :Wolfgang von Schmieder, Cologny-Geneva, CH), anciennement 250 GT Coupe PF



-4773, anciennement gte



-5805, anciennement 330gt 2+2

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MessagePosté le: Dim Nov 07, 2004 1:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pour la photo du haut, la voiture est représentée à Bagatelle, à Paris, je l'ai également prise en photo, il y avait également le Break vert du Sultan de Bruneï à côté Wink
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MessagePosté le: Dim Nov 07, 2004 2:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

envoi les moi en MP, et je ferai le tri apres ac les autres Wink
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MessagePosté le: Jeu Fév 24, 2005 9:03 am    Sujet du message: Répondre en citant

# 1777, ancienne GTE :


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MessagePosté le: Lun Avr 10, 2006 10:55 am    Sujet du message: Répondre en citant

Apparement 1777GT est sur base de 250 GT coupé PF.
Il y en a aussi une sur base de 250 GTE 3771GT.
Et la 3ème est sur base de 330 GTC 5805GT.

La-Loutre tu tiens d'ou que celle sur base de GTE est 4773??

voici 1777GT
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john.D
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MessagePosté le: Lun Avr 10, 2006 10:57 am    Sujet du message: Répondre en citant

c'est une 250 gto de 64 non ????comme base ...
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MessagePosté le: Lun Avr 10, 2006 11:01 am    Sujet du message: Répondre en citant

john.D a écrit:
c'est une 250 gto de 64 non ????comme base ...


on dirai bien
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MessagePosté le: Lun Avr 10, 2006 12:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

john.D a écrit:
c'est une 250 gto de 64 non ????comme base ...

non, une Nembo basée sur une GTO, ca se saurait Wink
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MessagePosté le: Lun Avr 10, 2006 1:08 pm    Sujet du message: Répondre en citant

autant pour moi !!!!!
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stanou
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MessagePosté le: Lun Avr 10, 2006 1:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

enfin, je suppose !
je suis sur de rien !
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Fab
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MessagePosté le: Lun Avr 10, 2006 2:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai mis les bases dans mon message un peu plus haut avec la tof... Wink
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MessagePosté le: Mar Avr 11, 2006 2:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

john.D a écrit:
c'est une 250 gto de 64 non ????comme base ...

oula non ! ca serai un sacrilège de modifier une 250 GTO 64 !! 1777 s'en inspire seulement, et le résultat est superbe !

la 1777 GT est basée sur un chassis de 250 GT, mais à choisir entre une GTE ou GT coupé PF, je n'en ai aucune idée.
j'ai cependant lu sur plusieurs sites que 1777 GT était sur une base de GTE... à vérifier si quelqu'un la voit en vrai...

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MessagePosté le: Lun Fév 12, 2007 1:03 am    Sujet du message: Répondre en citant

Un p'tit up après un an Cool

Pas de s/n, mais une photo d'époque d'une 250 GTE recarrossée en 250 GTO 54 cab', à la manière de Nembo :


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madvince
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MessagePosté le: Lun Fév 12, 2007 9:02 am    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas une 275? Shocked Question
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