[mar1biker] Ferrari 550 GT #6 FIA GT Spa 2001

[mar1biker]

la base :



la vrai :


les modifs :

- supression de la peinture des aérations du capot
- peinture des jantes
- pose de decal interdecal

le résultat:



















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Aurélien

Modérateur de :
- Les Ferrari Miniatures
- L'encyclopédie des Ferrari 1/18

[mara550]

Excellente pose des decals néanmoins si je peux me permettre quelques remarques. Peut être sont elles justifiées par ton choix.

Par rapport à la photo de la vraie, je vois une différence par rapport à la lame avant qui est rouge et de design autre. Difference pour l'aileron aussi et la peinture qui est corsa sur ta 1/18 et on dirait scuderia sur la vraie.
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Modéliste en pause quasi sur le retour...

[giulio]

trés belle voiture

toujours dur de faire identique

j'aime bien pour ma part

[mar1biker]

[mara550]

tu as un modèle ressemblant et surtout qui te plait et c'est là le plus important.
Aussi tu as une base solide qui comme tu dis donne mieux qu'une caisse résine qui peut donner un résultat inférieur.
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Modéliste en pause quasi sur le retour...

[MadMarty]

Très beau modèle.

Après, j'imagine bien que se lancer sur une modif plus lourde de la Kyosho pour reproduire exactement la 550GT 2001 a de quoi faire réfléchir. Si tu te loupes, c'est la cata. Et au prix où est la Kyosho mieux vaut ne pas prendre de risque...
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I have a dream: le bruit du V12 Ferrari dans la ligne droite des Hunaudières

[john.D]

Jolie résa mais domage de ne pas avoir pris une coque resine !! Tu aurais eu une version beaucoup plus conforme à la vrai
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www.ROSSO18.com

[la-loutre]

Les aérations des ailes arrières aussi en trop.

C'est une modif "light" mais visuellement très belle, les différences s'oublient vite dans une vitrine
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[pierre-olivier]

Très jolie pièce dommages pour certains détails mais louper une Kyosho ça coute chere !!!!
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on ne devient pas ferrariste , on nait ferrariste !!!

[cavallino15]

transformer une 575 kyosho en 550 est tout a fait possible.
d'ailleurs des que j'ai le temps je risque de plancher sur le sujet
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cavallino un jour cavallino toujours

[john.D]

[cavallino15]

bien entendu john
d'aprés les 1e vues a modifier:

-spoiler avant
-ouies latérales
-ouies arriéres
-bas de caisse
-entrés d'air au niveau de la portiére
-aileron
-capot moteur
-entrées d'air arriéres
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cavallino un jour cavallino toujours

[la-loutre]

[mar1biker]

[cavallino15]

non.
mais disons qu'avec un peu de temps qq toles d'alu , du syntho, de la colle et un bon dremel ça doit pouvoir passer.
si qq me trouve (je lui rembourse bien sur ) une planche de déco au 1:18 pour une 550 LM je suis pret a tenter le coup

la loutre: envoie l'anson je vais voir ce que je peux faire
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cavallino un jour cavallino toujours

[Sharknose]

Je ne comprend pas pourquoi tu as pris une 575 pour réaliser cette version FIA GT 2001 alors que la 550 GT est dispo chez Légende miniatures

[mar1biker]

[Sharknose]

oui mais je ne comprend pas le sens alors de ta collection??
le but est d'avoir le modèle fidèle qui a couru dans sa course avec ses décals et pas une autre !!
faire passer une 575 pour une 550 FIA GT 2001 c'est bizarre c'est comme mettre les décals d'une 330TRi vainqueur au Mans 62 sur une 250GTO et la faire passer pour la vainqueur
Bon si les autres membres sont satisfaits de cela alors je suis un intru et ne comprend rien à la miniature....
Strange....

[PRANCINGHORSE]

Bah elle est très belle cette réa et l'essentiel est que tu aies pris du plaisir à la faire!
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A PART L'HOMME ET LA VACHE?...QUI RIT?
PRANCINGHORSE WHAT ELSE?

[john.D]

[cavallino15]

j'avoue avoir le même philosophie que john au niveau réa a savoir s'approcher le + prés possible de la réalité
cpdt il y a une régle essentielle a respecter, c'est la liberté de chacun a faire ce qu'il a envie.
donc même si je n'approuve le choix du modéle de mar1biker je respecte qd même ce choix
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cavallino un jour cavallino toujours

[mar1biker]

[Sharknose]

Ma FXX n'est pas celle de Schumi pas du tout juste les décals sur les flancs et l'Enzo GT rouge semble avoir existée plusqu'elle est dispo chez BBR au 1/43ème et ne correspond pas du tout à l'Enzo GT noir qui a servi au développement du moteur pour la Masérati, tu confonds
Au moins mes modèles correspondent aux vraies et pas l'inverse, si j'avais modifier une FXX en GT et l'inverse çà ne m'aurait pas plu
Maintenant pas de soucis, je me posais juste cette question c tout pas de panique, ne t'emballes pas
mais je grince un peu des dents quand je vois que tu fais passer une 360 Modena blanche de route avec des décals et son intérieur cuir pour une 360 NGT bon ben voilà c tout je comprend pas le but.
Après c par soucis d'économie mais si vous en achetiez moins et pas n'importe quoi pour réaliser n'importe quoi, vous auriez peut-être plus d'argent pour réaliser des modèles plus fidèles et même acheter des transkits non ??
En plus je pense que tu as de nombreuses qualités pour réaliser tes modifs çà apportera plus de valeurs à ta collection
A +

[mar1biker]

[Sharknose]

Ok là c'est bien çà me fait plus plaisir de savoir que tu vas réaliser une NGT qui va plus y ressembler que du approximatif !
Bon allez c clos et en plus tu vois que je vais voir ta collection quand même parce qu'il y a des modèles intéressants quand même, je suis curieux toujours de voir ce que font les autres mais c'est vrai que parfois je suis un peu surpris, il faut m'en excuser
Pour une peinture demande à un carrossier peintre si tu en connais un, normalement un 25/30€ pour une 1/18ème pour un résultat qui pête le feu çà vaut le coup en plus ils ont toutes les références
a+