[cavallino15] 250 GTO #25 le mans 1963

[cavallino15]

ma mercedes étant terminée je démarre celle ci

tout d'abord qq photos de la vraie



ma base: une bonne vieille bubu



les n°



et ptit transkit qui va bien



bon qu'est ce qui va lui arriver:

-démontage et décapage
-scellage au syntho de la partie basse avant afin d'avoir une continuité ds la carrosserie et ne pas avoir cette rainure disgracieuse
-fabrication des emplacements des veilleuses et pose de celle ci
-fabrication et pose du tunnel d'entrée d'air + saute vent plexis sur le capot moteur
-fabrication et pose de contre porte
-fabrication et pose de vitres latérales
-refonte compléte des ouies a l'arriére
-fabrication et pose de bavette en tole a l'arriére
-refonte compléte de l'habitacle
-refonte compléte du moteur
-peinture des échappements
-peinture des tours de jantes
-peinture de la carrosserie + bande bleu-blanc-rouge
-pose des n° et logos
-pose du transkit
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cavallino un jour cavallino toujours

[john.D]

Mais il n'arrète jamais et c'est tant mieux pour nous !!!
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www.ROSSO18.com

[cavallino15]

oui john et c'est pas fini il va falloir me supporter encore
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cavallino un jour cavallino toujours

[mar1biker]

jolie programme
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Aurélien

Modérateur de :
- Les Ferrari Miniatures
- L'encyclopédie des Ferrari 1/18

[MadMarty]

[mara550]

Génial une nouvelle réa signée cavallino...
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Modéliste en pause quasi sur le retour...

[greg]

je vais suivre avec ca de pres !! bonne continuation !!

[Papluvitekafon]

Bonne idée ,ça te dit pas de te lancer dans la série car en ce moment je n'est pas le temps et j'ai une BUBU en stock qui me plairai de voir dans cette config.
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[cavallino15]

dsl papluvitekafon je ne fais pas ds la série

aujourdh'ui je vous présente qq élements que j'ai passé en peinture.j'espére que ce ne sera pas trop indigeste

une partie de l'habitacle

avant



aprés



le tableau de bord

avant



aprés



train avant et radiateur

avant



aprés



moteur et boite

avant



aprés



ligne d'échappement

avant



aprés



carbu + trompettes

avant



aprés



la culasse

avant



aprés



amortisseurs

avant



aprés


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cavallino un jour cavallino toujours

[mara550]

Magnifiques travaux de peinture. comme d'habitude quoi ...
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Modéliste en pause quasi sur le retour...

[cavallino15]

merci mara
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cavallino un jour cavallino toujours

[madvince]

Superbe.
J'ai quelques questions:

-Tes panneaux de portes, tu les fais comment?
-C'est quoi des emplacements des veilleuses?
-Comment tu compte faire tes vitres latérales?

Si ton boulot continue comme ca (et on ne voit pas pourquoi c en serait autrement), les réponses m'interressent au plus haut point!
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Une collection: Des Ferrari au 1/18
Une motivation: Les avoirs toutes
Une regle: Aucun modele au dessus de 100€
Une solution: Le retour au vrai modelisme!

[dbo]

Tu es un as

[cavallino15]

merci a vous

madvince: pour les panneaux de porte réponse aujourd'hui
pour les emplacements de veilleuses réponse bientôt
pour les vitres latérales: fabrication en rodhoïd

ptite news

voici d'autres éléments que j'ai peint

les siéges

avant



aprés



le volant

avant



aprés (manque encore le logo au centre )



les tours de jantes

avant



aprés



pour madvince , les contre porte

celles ci ont été réalisées en tole d'alu aux cotes de la portiére, légérement cintrées pour épouser la forme de la portiére, ajoureés , échancrées en bout pour le passage de la charniére et peinte ds le même ton que l'habitacle.

les voici brutes



et peintes


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cavallino un jour cavallino toujours

[cavallino15]

ptite news

voici aujourd'hui le taf en carrosserie.

tout d'abord la photo 2 en 1 avec le scellage du bas avec la carrosserie et la la fabrication de l'emplacement des veilleuses



le tunnel d'entrée d'air sur le capot moteur (manque encore le plexis )



le + gros du taf: le reconditionnement des ouies d'aération arriéres

avant



aprés



le dernier point: les bavettes en tole a l'arriére


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cavallino un jour cavallino toujours

[mara550]

Moi je suis toujours épaté devant les gens qui maitrise les techniques de carrosereis comme ça.

Je dois encore apprendre à manier tout ça.

Bravo mon cher cavallino.
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Modéliste en pause quasi sur le retour...

[cavallino15]

merci mara

tu sais le + dur c'est de percer aprés c'est une sorte de mécanno
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[MadMarty]

[PRANCINGHORSE]

penses à reduire les trous d'aération des freins sur le museau AV.
Pour ce faire va sur le topic de ma 250 gto Tour de France 64 que j'avais fait il y a déjà longtemps sur FM j'avais trouvé un truc simple et rigolo pour le faire.
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A PART L'HOMME ET LA VACHE?...QUI RIT?
PRANCINGHORSE WHAT ELSE?

[guy64]

[cavallino15]

merci prancing j'avais oublié d'ailleurs je me suis inspiré de ta méthode pour réaliser l'opération

merci madmarty

ptite news: le moteur

plutôt que de faire une liste (barbante ) de tout ce que j'ai rajouté voici les photos

avant



aprés


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[Dany]

Superbe!!!!!!!!!!

Quelques remarques, mais c'est un avis perso:
-J'aurais changé les sortie d'échappement d'origine plastique contre des sortie en acier ou alu du transkit Tremonia;
-Idem pour le volant, il est vraiment trop, mais trop petit!!!!
-Idem pour les jantes, mais bon, la c'est sur c'est pas le même prix...!
-Tu as ajouré les prises d'air AR, c'est excellent!!! Ceci dit, je trouve ta pièce en alu trop droite, je l'aurais vu un peu cintrée, courbée surtout en bas. Je sais pas si je me fais comprendre...

Et comme le dis Prancing, tant qu'a faire, réduire les prises d'air des freins de chaque coté des anti-brouillard AV ajouterais au réalisme.

Une dernière remarque? Boucher les emplacements des feux AR et modifier ces derniers en les séparant tous les un de autres, ça serait le top!!!!

Une question! : quelle marque/ref de peinture as tu utilisé pour peindre les contre portes et l'habitacle?

Ton moteur est superbe!! Rien ne manque!!! Tu as du modifier la colonne de direction pour faire passer le tube de remplissage d'huile? Et comment as tu réalisé les tuyau d'admission d'air de chaque coté des delco?
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Petit à petit on devient moins petit...

[cavallino15]

merci dany

pas de soucis pour les remarques bien au contraire

bon pour le volant c'est rapé puisque tout est remonté
les sorties j'y ai pensé mais il faudrait que je trouve du tube d'alu du bon diamétre

pour les prises d'air avant c'est fait et du coup avec ta proposition judicieuse sur les feux arriéres je vais étudier ça de + prés. merci

pour l'habitacle et les contre porte j'ai utilisé de l'appret gris motip

non je n'ai pas modifié la colonne de direction, je les ai fais en evergreen

pour les admissions d'air je pensais les faire avec du tube d'alu et de la plaque d'alu et je suis tombé ds mes cartons sur une vieille 250 LM bubu au 1.24. j'ai donc récupéré les tuyaux et voyant que tout passait (car j'avais les têtes de delco et les bobines) j'ai décidés de les reconditionner légérement et de les installer

voila
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cavallino un jour cavallino toujours

[Dany]

[MadMarty]

Le moteur est effectivement superbe
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I have a dream: le bruit du V12 Ferrari dans la ligne droite des Hunaudières