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Grand Prix de Chine 2009 (Manche 3/17)
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la-loutre
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MessagePosté le: Mer Avr 15, 2009 8:09 am    Sujet du message: Grand Prix de Chine 2009 (Manche 3/17) Répondre en citant

C'est ce week end que se déroulera le GP de CHine

Départ 9h chez nous
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la-loutre
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MessagePosté le: Jeu Avr 16, 2009 7:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je recherche une personne pouvant m'enregistrer sur dvd le Grand-Prix ce dimanche.
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RomuFormula1
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MessagePosté le: Jeu Avr 16, 2009 8:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle ouverture de topic! J'envoie une reclamation a la FIA mdr!!
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MadMarty
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MessagePosté le: Jeu Avr 16, 2009 11:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Et Ferrari a décidé de ne pas embarquer le Kers dans leurs monoplaces. Les perfs qui risquent de descendre encore un peu pour les Rouges...

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/090416180126.shtml
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john.D
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MessagePosté le: Ven Avr 17, 2009 8:07 am    Sujet du message: Répondre en citant

Mais meme sans le Kers les FERRARI ne sont pas la ...
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isi74
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MessagePosté le: Ven Avr 17, 2009 10:03 am    Sujet du message: Répondre en citant

Essais libres 1Place Pilote Ecurie/Moteur Temps/Ecarts
1 L. HAMILTON(GBR) McLaren-Mercedes 1'37"334
Moy. : 201.6 km/h
2 J. BUTTON (GBR) Brawn GP-Mercedes 1'37"450
3 R. BARRICHELLO (BRE) Brawn GP-Mercedes 1'37"566
4 H. KOVALAINEN (FIN) McLaren-Mercedes 1'37"672
5 M. WEBBER (AUS) Red Bull Racing-Renault 1'37"752
6 J. TRULLI (ITA) Toyota 1'37"764
7 N. ROSBERG (ALL) Williams-Toyota 1'37"860
8 T. GLOCK (ALL) Toyota 1'37"894
9 F. ALONSO (ESP) Renault 1'38"089
10 S. BOURDAIS (FRA) Toro Rosso-Ferrari 1'38"195
11 K. RAIKKONEN (FIN) Ferrari 1'38"223
12 S. VETTEL (ALL) Red Bull Racing-Renault 1'38"274
13 S. BUEMI (SUI) Toro Rosso-Ferrari 1'38"307
14 A. SUTIL (ALL) Force India-Mercedes 1'38"319
15 F. MASSA (BRE) Ferrari 1'38"418
16 N. HEIDFELD (ALL) BMW Sauber-BMW 1'38"456
17 G. FISICHELLA (ITA) Force India-Mercedes 1'38"460
18 R. KUBICA (POL) BMW Sauber-BMW 1'38"463
19 K. NAKAJIMA (JAP) Williams-Toyota 1'38"730
20 N. PIQUET JR (BRE) Renault 1'38"825


56 TOURS DE 5.451 KM = 305.256 KMEssais libres 2Place Pilote Ecurie/Moteur Temps/Ecarts
1 J. BUTTON(GBR) Brawn GP-Mercedes 1'35"679
Moy. : 205.1 km/h
2 N. ROSBERG (ALL) Williams-Toyota 1'35"704
3 R. BARRICHELLO (BRE) Brawn GP-Mercedes 1'35"881
4 M. WEBBER (AUS) Red Bull Racing-Renault 1'36"105
5 S. VETTEL (ALL) Red Bull Racing-Renault 1'36"167
6 J. TRULLI (ITA) Toyota 1'36"217
7 K. NAKAJIMA (JAP) Williams-Toyota 1'36"377
8 T. GLOCK (ALL) Toyota 1'36"548
9 H. KOVALAINEN (FIN) McLaren-Mercedes 1'36"674
10 S. BOURDAIS (FRA) Toro Rosso-Ferrari 1'36"800
11 A. SUTIL (ALL) Force India-Mercedes 1'36"829
12 F. MASSA (BRE) Ferrari 1'36"847
13 L. HAMILTON (GBR) McLaren-Mercedes 1'36"941
14 K. RAIKKONEN (FIN) Ferrari 1'37"054
15 S. BUEMI (SUI) Toro Rosso-Ferrari 1'37"219
16 N. PIQUET JR (BRE) Renault 1'37"273
17 R. KUBICA (POL) BMW Sauber-BMW 1'37"491
18 N. HEIDFELD (ALL) BMW Sauber-BMW 1'37"544
19 F. ALONSO (ESP) Renault 1'37"638
20 G. FISICHELLA (ITA) Force India-Mercedes 1'37"750
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stanou
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MessagePosté le: Ven Avr 17, 2009 11:02 am    Sujet du message: Répondre en citant

Ca sent pas bon...
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MessagePosté le: Ven Avr 17, 2009 11:46 am    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours les memes devant c'est logique !!
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la-loutre
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MessagePosté le: Sam Avr 18, 2009 9:34 am    Sujet du message: Répondre en citant

1 S. Vettel Red Bull 1:36.184 11
2 F. Alonso Renault 1:36.381 21
3 M. Webber Red Bull 1:36.466 19
4 R. Barrichello Brawn 1:36.493 21
5 J. Button Brawn 1:36.532 19
6 J. Trulli Toyota 1:36.835 21
7 N. Rosberg Williams 1:37.397 23
8 K. Räikkönen Ferrari 1:38.089 19
9 L. Hamilton McLaren 1:38.595 17
10 S. Buemi Toro Rosso 1:39.321 21
11 N. Heidfeld BMW 1:35.975 14
12 H. Kovalainen McLaren 1:36.032 10
13 F. Massa Ferrari 1:36.033 11
14 T. Glock Toyota 1:36.066 14
15 K. Nakajima Williams 1:36.193 13
16 S. Bourdais Toro Rosso 1:36.906 10
17 N. Piquet Renault 1:36.908 10
18 R. Kubica BMW 1:36.966 8
19 A. Sutil Force India 1:37.669 10
20 G. Fisichella Force India 1:37.672 10

Au final la pole revient à une ecurie "sans diffuseur miracle et sans Kers".

ferrari toujours dans le rouge :'(

BMW coule

Vettel et Alonso doivent être peu chargés surement, attendons les poids.
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MadMarty
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MessagePosté le: Sam Avr 18, 2009 10:20 am    Sujet du message: Répondre en citant

Alonso, impressionnant !! Quelqu'un a regardé les qualifs ?
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la-loutre
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MessagePosté le: Sam Avr 18, 2009 12:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai zappé :'(

Alonso très nettement en dessous des autres !

Massa chargé comme un mulet il va rouler longtemps.

Je ne verrai pas la course et j'ai trouvé personne pour me l'enregistrer :'( plus personne n'a de quoi enregistrer de nos jours hormis des "box" :'( L'epoque des VHS c'etait pas si mal finalement tout le monde en avait ^^

1 . F. Alonso - Renault R29 - 637 kg
2 . S. Vettel - Red Bull Renault RB5 - 644 kg
3 . M. Webber - Red Bull Renault RB5 - 646,5 kg
4 . A. Sutil - Force India Mercedes VJM02 - 648 kg*
5 . N. Rosberg - Williams Toyota FW31 - 650,5 kg
6 . T. Glock - Toyota TF109 - 652 kg*
7 . J. Button - Brawn Mercedes BGP 001 - 659 kg
8 . R. Kubica - BMW Sauber F1.09 - 659 kg*
9 . R.
Barrichello - Brawn Mercedes BGP 001 - 661 kg
10 . J. Trulli - Toyota TF109 - 664,5 kg
11 . S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR4 - 673 kg
12 . K. Raikkonen - Ferrari F60 - 673,5 kg
13 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-24 - 679 kg
14 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.09 - 679 kg *
15 . G. Fisichella - Force India Mercedes VJM02 - 6795 kg*
16 . K. Nakajima - Williams Toyota FW31 - 682 kg*
17 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR4 - 690 kg*
18 . F. Massa - Ferrari F60 - 690 kg*
19 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-24 - 697 kg*
20 . N. Piquet - Renault R29 - 697 kg*
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MadMarty
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MessagePosté le: Sam Avr 18, 2009 6:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Prono fait selon ma savante formule mathématique hyper secrète que j'ai Confused
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MessagePosté le: Sam Avr 18, 2009 7:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

la-loutre a écrit:
J'ai zappé :'(

Alonso très nettement en dessous des autres !

Massa chargé comme un mulet il va rouler longtemps.

Je ne verrai pas la course et j'ai trouvé personne pour me l'enregistrer :'( plus personne n'a de quoi enregistrer de nos jours hormis des "box" :'( L'epoque des VHS c'etait pas si mal finalement tout le monde en avait ^^


Tout le matos en vrac a couse des trvx;... sinon c'autrait ete avec plaisir : des lundi, le resume sur F1 official site : tres bien monte Idea
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la-loutre
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MessagePosté le: Sam Avr 18, 2009 7:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

MadMarty a écrit:
Prono fait selon ma savante formule mathématique hyper secrète que j'ai Confused


la grille ? Laughing
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enzof430
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MessagePosté le: Dim Avr 19, 2009 9:19 am    Sujet du message: Répondre en citant

je suis navré! je me suis trompé en mettant mon réveille, il n'a pas sonné, donc, levé a l'instant,
et je découvre qu'il n'y a plus massa en course Sad
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scaglietti
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MessagePosté le: Dim Avr 19, 2009 10:34 am    Sujet du message: Répondre en citant

RED BULL donne des AIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIILES
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mara550
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MessagePosté le: Dim Avr 19, 2009 10:53 am    Sujet du message: Répondre en citant

le classement de la course.

Pilotes Ecuries Temps Pits
1 Sebastian Vettel (GER) Red Bull 1:57:43.485
2 Mark Webber (AUS) Red Bull 10.970
3 Jenson Button (GBR) Brawn 44.975
4 Rubens Barrichello (BRA) Brawn 1:03.704
5 Heikki Kovalainen (FIN) McLaren 1:05.102
6 Lewis Hamilton (GBR) McLaren 1:11.866
7 Timo Glock (GER) Toyota 1:14.476
8 Sébastien Buemi (SUI) Toro Rosso 1:16.439
9 Fernando Alonso (ESP) Renault 1:24.309
10 Nick Heidfeld (GER) BMW 1:31.750
11 Sébastien Bourdais (FRA) Toro Rosso 1:34.156
12 Kimi Räikkönen (FIN) Ferrari 1:35.834
13 Robert Kubica (POL) BMW 1:46.853
14 Giancarlo Fisichella (ITA) Force India à 1 tour
15 Nico Rosberg (GER) Williams à 1 tour
16 Nelson Piquet (BRA) Renault à 2 tours
17 Adrian Sutil (GER) Force India out
18 Kazuki Nakajima (JPN) Williams out
19 Felipe Massa (BRA) Ferrari out
20 Jarno Trulli (ITA) Toyota out
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Modéliste en pause quasi sur le retour...
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MessagePosté le: Dim Avr 19, 2009 11:03 am    Sujet du message: Répondre en citant

On en est toujours au même point
un zéro pointé pour Les Ferrari
c'est le niveau de Force India, pas mal..........
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MessagePosté le: Dim Avr 19, 2009 11:19 am    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vraiment catastrophique Sad pour la scuderia
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MadMarty
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MessagePosté le: Dim Avr 19, 2009 12:14 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo à Vettel et à Red Bull. Course parfaitement maitrisée



Un grand prix moyen, sans plus. Malgré les conditions épouventables, les pilotes ont plutôt été prudents. Plein de petits tête à queue ou de hors-piste mais pas de gros cartons, sauf pour ce malheureux Sutil. Dommage pour Force India. Ils auraient pris un avantage décisive sur Ferrari au Championnat du monde des constructeurs...

Quant à Bourdais... - gros soupirs - ...

Sinon, va falloir que je revoie ma formule secrète pour les pronos. L'actuelle ne marche, mais alors pas du tout Confused Crying or Very sad
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MessagePosté le: Dim Avr 19, 2009 1:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Un nouveau pilote qui gagne c'est bien meme si les chances de Alonson ont été reduite à néant lors du départ avec un pace car pendant 7/8 tours.... et un Weber qui donne sont avis sur les conditions météo alors que le pole man et Alonso disent que c'est difficile mais ok ....

Je me pose la question quand meme sur la "bonne fois" de weber..??
Pour moi c'est bien la que Alonso perd le GP !!

Pour FERRARI le mal est plus grand !!!!!
Quand je vois Renault qui dans la nuit de vendredi ce fait livrer de nouvelle pièces et que Ferrari songe juste a les mettres pour les premiersGP en europe ....la scuderia est retoumbé dans ces travers !!!.
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MessagePosté le: Dim Avr 19, 2009 1:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

john.D a écrit:
Un nouveau pilote qui gagne c'est bien même si les chances de Aloson ont été réduites à néant lors du départ avec un pace car pendant 7/8 tours.... et un Weber qui donne sont avis sur les conditions météo alors que le pole man et Alonso disent que c'est difficile mais ok ....
Je me pose la question quand meme sur la "bonne fois" de weber..??
Pour moi c'est bien la que Alonso perd le GP !!


Je pense que c'est la nouvelle règle, a l'époque s'était le poleman qui décidait de la rentrée du SC. Apparemment, c'est le patron des pilotes Webber qui décide de la rentrée du SC. D'ailleurs en Malaisie, l'australien a fait le tour des pilotes pour savoir si il fallait reprendre ou pas la course, avant de donner son avis a la direction de course


john.D a écrit:
Quand je vois Renault qui dans la nuit de vendredi ce fait livrer de nouvelle pièces et que Ferrari songe juste a les mettres pour les premiersGP en europe ....la scuderia est retoumbé dans ces travers !!!.

Normal car Renault l'avait déjà dans ses cartons depuis cet hivers, mais la FIA leur avait interdit de le monter sur la monoplace, pourquoi je ne sais pas, peu être non conforme, ça on ne le sera jamais tandis que Ferrari n'a jamais eu de double diffuseur sur la F2008 ou F2008K et la F60. Ferrari doit le designer, le monter en refaisant tout l'arriere de la monoplace !!!
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john.D
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MessagePosté le: Dim Avr 19, 2009 2:27 pm    Sujet du message: Répondre en citant

j2b a écrit:
john.D a écrit:
Un nouveau pilote qui gagne c'est bien même si les chances de Aloson ont été réduites à néant lors du départ avec un pace car pendant 7/8 tours.... et un Weber qui donne sont avis sur les conditions météo alors que le pole man et Alonso disent que c'est difficile mais ok ....
Je me pose la question quand meme sur la "bonne fois" de weber..??
Pour moi c'est bien la que Alonso perd le GP !!


Je pense que c'est la nouvelle règle, a l'époque s'était le poleman qui décidait de la rentrée du SC. Apparemment, c'est le patron des pilotes Webber qui décide de la rentrée du SC. D'ailleurs en Malaisie, l'australien a fait le tour des pilotes pour savoir si il fallait reprendre ou pas la course, avant de donner son avis a la direction de course


john.D a écrit:
Quand je vois Renault qui dans la nuit de vendredi ce fait livrer de nouvelle pièces et que Ferrari songe juste a les mettres pour les premiersGP en europe ....la scuderia est retoumbé dans ces travers !!!.

Normal car Renault l'avait déjà dans ses cartons depuis cet hivers, mais la FIA leur avait interdit de le monter sur la monoplace, pourquoi je ne sais pas, peu être non conforme, ça on ne le sera jamais tandis que Ferrari n'a jamais eu de double diffuseur sur la F2008 ou F2008K et la F60. Ferrari doit le designer, le monter en refaisant tout l'arriere de la monoplace !!!


Je trouve très domageable pour la F1 qu'un pilote qui joue la gagne décide ....Alonso avait une chanc de gagner mais Weber et son team en on decide autrement ....c'est ma façon de voir sur les multiples converssations entre pilotes et stand que les chaines TV et la FIA nous ont permis d'entendre !!!Vettel qui dit pour moi c'est Ok ...Alonso qui dit les conditions sont difficile mais les pneus c'est ok j'ai un très gros doute sur le bien fonfé de Weber Rolling Eyes

Pour ce qui est de FERRARI le mal est bien plus profond que cela et c'est très domageable pour l'équipe !!Chacun jette la faute sur l'autre bref FERRARI est revenue l'équipe des années 90 ou rien ne va par manque de rigueur .
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MessagePosté le: Dim Avr 19, 2009 2:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

john.D a écrit:
Pour ce qui est de FERRARI le mal est bien plus profond que cela et c'est très domageable pour l'équipe !!Chacun jette la faute sur l'autre bref FERRARI est revenue l'équipe des années 90 ou rien ne va par manque de rigueur .


Tu trouve que dans les déclarations des membres de Ferrari, chacun se rejettent l'éponge???
C'est surtout que la monoplace est mal concue suite a une mauvaise interprétation du réglement et un manque de fiabilité qui ne date pas d'aujourd'hui. En 2006 et 2008, le titre pilote est perdu a cause de cela et en 2007, merci a McLaren pour n'avoir pas géré la guerre entre leurs pilotes.
Mais bon, on oublie vite que Ferrari jouait la gagne jusqu'au dernier tour du dernier GP de la saison dernière, mais que dire de la prestation de BWM qui a stoppé net la course au titre l'année derniere en disant se consacrer sur la monoplace 2009, en pensant tout battre, et quand on voit leur prestation cette année, pour moi c'est bien pire que Ferrari.

Pour Webber, il a aussi sa carte perso, au meme titre quand s'etait le pilote poleman qui decidait de la rentré du SC. SI ca avait été Kimi ou massa a la place de Webber, aurais tu eu la meme vision des choses par rapport a Alonso qui jouait la gagne ?
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john.D
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MessagePosté le: Dim Avr 19, 2009 4:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant

j2b a écrit:
john.D a écrit:
Pour ce qui est de FERRARI le mal est bien plus profond que cela et c'est très domageable pour l'équipe !!Chacun jette la faute sur l'autre bref FERRARI est revenue l'équipe des années 90 ou rien ne va par manque de rigueur .


Tu trouve que dans les déclarations des membres de Ferrari, chacun se rejettent l'éponge???
C'est surtout que la monoplace est mal concue suite a une mauvaise interprétation du réglement et un manque de fiabilité qui ne date pas d'aujourd'hui. En 2006 et 2008, le titre pilote est perdu a cause de cela et en 2007, merci a McLaren pour n'avoir pas géré la guerre entre leurs pilotes.
Mais bon, on oublie vite que Ferrari jouait la gagne jusqu'au dernier tour du dernier GP de la saison dernière, mais que dire de la prestation de BWM qui a stoppé net la course au titre l'année derniere en disant se consacrer sur la monoplace 2009, en pensant tout battre, et quand on voit leur prestation cette année, pour moi c'est bien pire que Ferrari.

Pour Webber, il a aussi sa carte perso, au meme titre quand s'etait le pilote poleman qui decidait de la rentré du SC. SI ca avait été Kimi ou massa a la place de Webber, aurais tu eu la meme vision des choses par rapport a Alonso qui jouait la gagne ?
OUI !!!

Pour moi la FIA cherche une conduite en faisant participer les pilotes !!! Depuis quand dans le monde de la F1 un pilote a sont mot à dire sur quelque chose ....????

Chez Ferrari chacun ce passe un peu le problème (les motoristes,le chassis,les ingénieurs Kers etc....)
Depuis le depart de Todt chacun fait de nouveau ce qui veut de sont coté !!!
Meme si Ferrari c'est battu pour le titre la saison passé Wink combien de fois avons vu Mr Todt sur les circuits (en civile serte ) mais bien présent quand meme .
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