Ferrari Modelisme 1/18 Ferrari 1/18
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599XX (2009)
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mara550
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MessagePosté le: Lun Mar 02, 2009 3:00 pm    Sujet du message: 599XX (2009) Répondre en citant

Voici les premières photos de Genève et srtout les photos de la 599XX.
Ce modèle est destiné a reprendre le flambeau de la FXX en tant que laboratoire roulant pour une clientèle triée sur le volet.
Peu d'infos sur les performances de la bête, si ce n'est qu'on se doute que le V12 est conservé surement avec une dose de vitamines supplémentaires.

place aux photos.























source: http://www.autogespot.com/item/3420/ferrari-599-xx-in-geneve!/
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isi74
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MessagePosté le: Lun Mar 02, 2009 4:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Un complément :

http://www.asphalte.ch/Events/GVA09/Ferrari/Ferrari_01.html
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https://www.instagram.com/scalemodelcars74/
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MadMarty
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MessagePosté le: Lun Mar 02, 2009 6:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Elle en a de la gueule malgré ce petit air "tuning". J'aime bien le toit noir mat et les petits ailerons sur les "dérives" de custode Cool
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dinogt
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MessagePosté le: Lun Mar 02, 2009 6:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe !!!
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http://ferrari43.over-blog.com/
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stanou
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MessagePosté le: Lun Mar 02, 2009 7:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est mignon les ailettes sur le côté! Smile
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1992 année de ma naissance: Nigel Mansell champion du monde,Williams-Renault champion du monde, Bugatti EB110, Ferrari 456 GT, Dodge Viper, Renault Twingo, Alpine A610, McLaren F1...
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Tr@sos
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MessagePosté le: Lun Mar 02, 2009 7:14 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'adore !!! Hâte de la voir, vendredi pour moi.
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>> http://trasosworld.free.fr <<
http://www.flickr.com/photos/trasosworldphotography NOUVEAU !!!
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Fred M
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MessagePosté le: Lun Mar 02, 2009 7:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

bientôt la version Elite Very Happy ?
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la-loutre
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MessagePosté le: Lun Mar 02, 2009 8:06 pm    Sujet du message: Répondre en citant

BESTIALE !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je suis moins fan pour le N° facon Nascar mais l'ensemble est vraiment super !

Quelle gueule !

La puissance doit etre folle aussi, 800 ? 900cv ?

Avec des pare soleil aussi gros le pilote va bientot conduire la tete au travers de la vitre lol

Elle a une meutriere, pire que la FXX ^^

C'est le Rosso Scuderia 2 ? il me parait plus clair.

Une voiture sans compromis.
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enzof430
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MessagePosté le: Lun Mar 02, 2009 11:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

elle est magnifique!!!!!

vivement la 1/18!
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Si tu ne sais pas, demande!
et si tu sais, partage!

www.milithium3d.fr
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mara550
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MessagePosté le: Mar Mar 03, 2009 12:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Un petit article qui nous livre quelques précisions techniques sur la bête.

Ferrari nous refait le coup de la XX. Moins haut de gamme que l'Enzo FXX, la 599XX est par contre nettement plus belle. Malheureusement, elle ne sera réservée qu'à une poignée de clients triés sur le porte-feuille qui devront se plier à un programme de développement étalé sur 2010 et 2011. Et comme pour la FXX, la 599XX n'est pas homologuée pour un usage routier.

1'17", c'est son temps au tour sur le circuit de Fiorano. Pour arriver à ce résultat, le V12 de la 599 a été allégé grâce à l'emploi du carbone pour certaines pièces, il a été modifié au niveau des chambres à combustion, du conduit d'admission et d'échappement alors que les frottements ont été réduits. Avec un régime augmenté à 9000 tr/mn, la puissance culmine désormais à 700 ch. La boîte a une nouvelle gestion qui permet des vitesses de passage de l'ordre de 60 ms.

La 599XX adopte un système électronique baptisé High Performance Dynamic Concept qui a pour mission "d'obtenir les meilleurs performances en contrôlant la combinaison des limites mécaniques avec le potentiel des commandes électroniques". Je n'ai pas forcément tout bien saisi mais on peut imaginer que l'engin est bardé de capteurs et que tout interagit pour offrir le meilleur à tout moment...le syndrôme GT-R adapté à Ferrari en somme.

Le système de suspension SCM II doit également amélioré la conduite sportive, ce qui pour une auto destinée exclusivement à la piste semble approprié. Comme vous le remarquerez sur les photos, l'aéro a été étudiée et à 300 km/h, la charge est de 630 kg. Un etonnant système appelé Activeflow System qui n'est pas sans rappeler les Brabham BT46 B. En effet, 2 ventilateurs placés dans le coffre aspirent l'air à travers un diffuseur "poreux" et le rejettent au niveau des feux arrière, tout ça pour "coller" l'auto à la piste. Des jets d'air à l'arrière de l'auto contribuent également à calmer le flux aérodynamique. Les disques de freins sont partiellement carénés comme sur les F1.

La carrosserie abuse du carbone, tout comme les disques et les plaquettes de freins. Maintenant, je veux l'entendre.


source: http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Ferrari-599XX-gueule-de-racer-106
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la-loutre
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MessagePosté le: Mar Mar 03, 2009 2:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est moins performante que la FXX evo donc ?

peut etre plus legere
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Fred M
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MessagePosté le: Mar Mar 03, 2009 5:43 pm    Sujet du message: Répondre en citant

cado

AcTiVe85 a écrit:



























Source www.autotematic.it
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john.D
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MessagePosté le: Mar Mar 03, 2009 6:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ces photos confirme l'info que j'avais donné à certains .....

Mais dieu qu'elle est belle vivement les Finali !!!
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Dernière édition par john.D le Lun Mar 16, 2009 9:07 am; édité 1 fois
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isi74
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MessagePosté le: Mar Mar 03, 2009 6:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bizarre qu'elle soit chaussée en Michelin plutôt qu'en Bridgestone non ?
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mara550
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MessagePosté le: Mar Mar 03, 2009 6:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

isi74 a écrit:
C'est bizarre qu'elle soit chaussée en Michelin plutôt qu'en Bridgestone non ?


pas nécessairement bizarre. Bridgestone est fournisseur officiel pour la F1, mais je pense que déjà pour les courses GT michelin est employé et pour le 430 challenge c'est pirelli.

De plus pour les voitures de série aussi je pense que l'on peut choisir sa monture lors de la commande.
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MessagePosté le: Mar Mar 03, 2009 7:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

mara550 a écrit:

De plus pour les voitures de série aussi je pense que l'on peut choisir sa monture lors de la commande.


ca c'est pas si sur
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mara550
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MessagePosté le: Mar Mar 03, 2009 8:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

la-loutre a écrit:
mara550 a écrit:

De plus pour les voitures de série aussi je pense que l'on peut choisir sa monture lors de la commande.


ca c'est pas si sur


Je n'en suis pas sur non plus mais il me semble avoir lu que les clients pouvaient choisir si ils voulaient du bridgestone potenza ou du pirelli rosso par exemple... Je vais essayer de retrouver cette info... Wink
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MadMarty
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MessagePosté le: Mar Mar 03, 2009 11:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime bien la vue de 599XX avec les enseignes Hyundai au dessus Very Happy .

Hyundai 599XX 2.7 CRDI. Ça en jette, non Very Happy Confused ??
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john.D
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MessagePosté le: Mer Mar 04, 2009 8:45 am    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info chaque propriétaire de FXX à été contacté pour faire partie de cette nouvelle aventure, mais aussi certain pilote "haut de gamme" du Ferrari challenge !!!!!
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la-loutre
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MessagePosté le: Mer Mar 04, 2009 9:12 am    Sujet du message: Répondre en citant

john.D a écrit:
Pour info chaque propriétaire de FXX à été contacté pour faire partie de cette nouvelle aventure, mais aussi certain pilote "haut de gamme" du Ferrari challenge !!!!!


Ben si ils disent tous OK la production va pas etre de 10ex...
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fandeferrari
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MessagePosté le: Mer Mar 04, 2009 6:43 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Razz tout simplement magnifique
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Lionel
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MessagePosté le: Mer Mar 04, 2009 7:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien moi je suis désolé, je n'adhère pas du tout ! je la trouve moche au possible, même plus moche qu'une fxx qui je dois avouer n'été déjà pas ma tasse de thé. Cela relève plus du tunning de Jacky, que d'une voiture de test, enfin ce n'est que mon avis.
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Sharknose
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MessagePosté le: Mer Mar 04, 2009 8:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oups !! avais pas vu qu'il y avait déjà un sujet sur la 599XX
Bon du lourd !! une Ferrari comme je les aime
Vivement au 1/18ème......
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Guijuilefou
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MessagePosté le: Dim Mar 15, 2009 8:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Lionel a écrit:
Et bien moi je suis désolé, je n'adhère pas du tout ! je la trouve moche au possible, même plus moche qu'une fxx qui je dois avouer n'été déjà pas ma tasse de thé. Cela relève plus du tunning de Jacky, que d'une voiture de test, enfin ce n'est que mon avis.

J'étais du même avis avant d'aller la voir en vrai.
Au final elle est monstrueusement belle!
On sent qu'elle est taillée pour la piste et rien d'autres.

Quand on voit qu'elle met 1 seconde à la FXX sur la piste de Fiorano Je pense que les appendices sont vraiment là pour autre chsoe que du tunning Wink

Vivement qu'on l'a voit sur la piste, je pense que ça va être monstrueux.
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mara550
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MessagePosté le: Dim Mar 15, 2009 8:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Quand on la voit, on en vient aussi a regretter que Ferrari ne l'engage pas en FIA GT aux cotés de la 430. Elle aurait pu créer, je pense, la surprise au 24h du mans.
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