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Auteur
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Message
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john.D
Golden Ferrariste
Age: 57
Inscrit le: 24 Oct 2005
Messages: 17660
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 Posté le: Mer Jan 28, 2009 8:37 pm Sujet du message: |
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Super tafs bravo !!!!
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arnaud_kle
Expert(e) Ferrariste
Age: 53
Inscrit le: 10 Fév 2007
Messages: 1668
Localisation: Yveline
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| Posté le: Mer Jan 28, 2009 8:47 pm Sujet du message: |
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Merci John 
A+
Arnaud |
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guy64
Maître Ferrariste
Age: 57
Inscrit le: 23 Juil 2005
Messages: 4236
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| Posté le: Jeu Jan 29, 2009 7:49 pm Sujet du message: |
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Petite contribution, en suivant (de loin !) l'ami Arnaud :
Le fameux pédalier : 
J'ai préféré faire les sièges "floqués", souhaitant une version 'actuelle' qui courrait les challenges historiques ; et donc avec extincteur, coupe circuit, arceau, harnais, etc... 
Et enfin la baie moteur dans laquelle reste pas mal de boulot ; batterie, etc... 
Tremonia nous promet beaucoup avec ce kit, mais au cours du montage, on découvre des approximations des pièces assez ... énervantes : les "carburateurs" par exemple, ont demandé 2 montages démontage, puis suppression d'éléments pour se monter ! Et l'ensemble a une furieuse tendance érectile dans les extrémités !!!! (Ca forme une banane, quoi !). Et tous les trous sont trop petits !!! 
_________________
Le plus beau voyage est le prochain.
https://boyatravel.wordpress.com/
http://www.sunsetbld.com/forum/topic3891.html |
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arnaud_kle
Expert(e) Ferrariste
Age: 53
Inscrit le: 10 Fév 2007
Messages: 1668
Localisation: Yveline
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| Posté le: Jeu Jan 29, 2009 7:52 pm Sujet du message: |
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Joli Guy !!!
Je confirme pour la tendance érectile de la rampe de carbu... c'est chaud à monter... Je vois que tu as trouver aussi la petite plaque qui va au centre du passage de transmission... au départ j'ai chercher ou elle pouvait bien aller...
Bien , ceux qui imaginait cette voiture finie se sont trompé 
Poursuite du WIP donc avec le dessous de la voiture
Honnêtement je trouve que lorsqu'on retourne la Guiloy il manque beaucoup de choses. Ce qui me choquait le plus c'est l'absence des tubes de chassis de chaque coté du moteur... franchement un moteur qui tiens en l'air tout seul comme ça c'est un peu surprenant... Par contre, là, coté doc c'est beaucoup plus limité ... Du coup je m'inspire de la 250 GT SWB de CMC.
La première étape est donc de faire figurer autant que possible le chassis tube sous la voiture. J'ai utilisé ici deux tailles de corde à piano ainsi que du tube plastique. Pour des raison pratique d'accessibilité j'ai été obligé de peindre l'avant des deux cordes à piano faisant office de tube principaux avant montage.
 
Un petit coup de peinture noir matt plus tard et voici le résultat:
 
J'en ai profiter pour peindre aussi les lame de ressort d'amortisseur arrière en un mélange de Gun smoke (Humbrol 53) et Black metal (revell 201)
Bon maintenant faut attendre que ça sèche
A+
Arnaud |
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Mekateknic
Expert(e) Ferrariste
Age: 51
Inscrit le: 22 Nov 2005
Messages: 1903
Localisation: Sud Est de la FRANCE (13)
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| Posté le: Ven Jan 30, 2009 7:21 am Sujet du message: |
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C'est du trés beau travail sur cette gto 64 !
 A+Meka |
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guy64
Maître Ferrariste
Age: 57
Inscrit le: 23 Juil 2005
Messages: 4236
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john.D
Golden Ferrariste
Age: 57
Inscrit le: 24 Oct 2005
Messages: 17660
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| Posté le: Lun Fév 02, 2009 8:13 pm Sujet du message: |
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Une réalisation de tout premier ordre !!!!!!!!
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MiniFerrari
Apprenti(e) Ferrariste
Age: 30
Inscrit le: 29 Jan 2009
Messages: 34
Localisation: Mars ^^
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| Posté le: Lun Fév 02, 2009 8:20 pm Sujet du message: |
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Waou le boulot, ca va faire une superbe 250 gto64 tout ça ^^
_________________
I♥ 250 GTO'62
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guy64
Maître Ferrariste
Age: 57
Inscrit le: 23 Juil 2005
Messages: 4236
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arnaud_kle
Expert(e) Ferrariste
Age: 53
Inscrit le: 10 Fév 2007
Messages: 1668
Localisation: Yveline
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| Posté le: Mer Fév 18, 2009 7:12 pm Sujet du message: |
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coucou
Merci à tous pour vos commentaires  ... j'ai pas beaucoup avancé... quoique... en fait j'ai surtout pas encore pris le temps de faire des photos.
Mais bon j'ai pas beaucoup avancé non plus... J'ai des câbles qui dépasse de partout de dessous le châssis, il manque encore quelques agrafes et surtout pas mal de rangement la dessous
dès que j'ai un peu de temps à moi je fini tout ça et vous envoi les z'images.
A+
Arnaud |
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arnaud_kle
Expert(e) Ferrariste
Age: 53
Inscrit le: 10 Fév 2007
Messages: 1668
Localisation: Yveline
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| Posté le: Mer Fév 18, 2009 7:34 pm Sujet du message: |
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les enfants ayant la gentillesse d'être dans leur chambre je vous ai fait deux petites photos...
En terme d'évolution j'ai passé les trois câbles au départ du moteur. Le premier part de l'avant du moteur et va se relier au réservoir d'essence et les deux autres sont les durites de frein gauche et droite. Les attaches soint le contour du Royal Kit coupé en fine bandes de 4 mm à peu près et plié afin de fixer les durites.
 
A+
Arnaud |
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cavallino15
Silver Ferrariste
Age: 56
Inscrit le: 03 Avr 2006
Messages: 7801
Localisation: aurillac
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| Posté le: Mer Fév 18, 2009 7:38 pm Sujet du message: |
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ah tout de même nous avons failli attendre cher arnaud
du super taf avec un rendu qui ne l'est pas moins
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cavallino un jour cavallino toujours |
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MadMarty
Silver Ferrariste
Age: 49
Inscrit le: 20 Jan 2008
Messages: 9615
Localisation: Meudon
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| Posté le: Mer Fév 18, 2009 8:37 pm Sujet du message: |
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| arnaud_kle a écrit: | les enfants ayant la gentillesse d'être dans leur chambre je vous ai fait deux petites photos...
En terme d'évolution j'ai passé les trois câbles au départ du moteur. Le premier part de l'avant du moteur et va se relier au réservoir d'essence et les deux autres sont les durites de frein gauche et droite. Les attaches soint le contour du Royal Kit coupé en fine bandes de 4 mm à peu près et plié afin de fixer les durites.
A+
Arnaud |
P'tain, les câbles c'est comme sur ma 250GT CMC. C'est beau. Reste plus qu'à la retourner dans le fossé pour pouvoir les contempler  !!
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I have a dream: le bruit du V12 Ferrari dans la ligne droite des Hunaudières |
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arnaud_kle
Expert(e) Ferrariste
Age: 53
Inscrit le: 10 Fév 2007
Messages: 1668
Localisation: Yveline
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| Posté le: Jeu Fév 19, 2009 12:53 am Sujet du message: |
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Merci les copains
MadMarty on va quand même éviter de faire des tonneaux avec hein
et effectivement c'est la CMC qui me sert de guide pour cette partie là faute de photos...
A+
Arnaud |
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Volonté 5.9
Maître Ferrariste
Age: 54
Inscrit le: 29 Fév 2008
Messages: 5658
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| Posté le: Jeu Fév 19, 2009 6:36 am Sujet du message: |
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J'ai tout repirs depuis la page 2...
Geniale cette réalisation.. Un grand bravo pour ton ingeniosité et ton sens de l'adaptation un peu du kit ici, un peu d'un atre kit là, d'un troisième pour ici...
Cette réalisation de par sa qualité, mais aussi de par sa composition, sera, a ne pas douter Exceptionnelle et Unique
Arnaud l'homme aux doigts d'argent !!
Un ENORME Bravo..
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guy64
Maître Ferrariste
Age: 57
Inscrit le: 23 Juil 2005
Messages: 4236
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arnaud_kle
Expert(e) Ferrariste
Age: 53
Inscrit le: 10 Fév 2007
Messages: 1668
Localisation: Yveline
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| Posté le: Dim Juin 07, 2009 10:11 am Sujet du message: |
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Salut Guy... ben on en est fini bien sur... Il ne me reste qu'a vous faire les photo de la bête
Je sais je suis lent...
A+
Arnaud |
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cavallino15
Silver Ferrariste
Age: 56
Inscrit le: 03 Avr 2006
Messages: 7801
Localisation: aurillac
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| Posté le: Lun Juin 08, 2009 4:39 pm Sujet du message: |
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ben oui accélere arnaud depuis qu'on attends
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cavallino un jour cavallino toujours |
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arnaud_kle
Expert(e) Ferrariste
Age: 53
Inscrit le: 10 Fév 2007
Messages: 1668
Localisation: Yveline
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| Posté le: Mar Sep 01, 2009 2:40 pm Sujet du message: |
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Coucou les jeunes
Bon qui vient à point à qui sait attendre et puis il faut bien clôturer ce Topic/Projet comme il faut ! non mais !
La réa est terminé et il est quand même dommage de ne pas placer ici quelques photos de la voiture ré-assemblé. Alors voici les images:
   
   
 
Encore un grand merci à tous ceux qui m'ont permis de mener ce projet à son terme.
A+
Arnaud |
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madvince
Maître Ferrariste
Age: 52
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 3462
Localisation: Belgique-Luxembourg
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| Posté le: Mar Sep 01, 2009 3:22 pm Sujet du message: |
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Elle est tres belle.  Dis moi, les jantes ne sont pas noire en principe?
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Une collection: Des Ferrari au 1/18
Une motivation: Les avoirs toutes
Une regle: Aucun modele au dessus de 100€
Une solution: Le retour au vrai modelisme! |
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PRANCINGHORSE
Maître Ferrariste
Age: 59
Inscrit le: 07 Nov 2005
Messages: 4377
Localisation: TOURS
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| Posté le: Mar Sep 01, 2009 3:30 pm Sujet du message: |
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Modèle très joli et un bravo particulier pour les entourages de phares car j'imagine qu'il n'était pas aisé de les poser!Bravo et pis moi j'adore les Ferrari des 60' alors!
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A PART L'HOMME ET LA VACHE?...QUI RIT?
PRANCINGHORSE WHAT ELSE? |
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arnaud_kle
Expert(e) Ferrariste
Age: 53
Inscrit le: 10 Fév 2007
Messages: 1668
Localisation: Yveline
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| Posté le: Mar Sep 01, 2009 3:39 pm Sujet du message: |
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Merci à vous deux
Madvince d'après les photo que j'avais les jantes était chromés... sales mais chromé et non pas peintes en noir
A+
Arnaud |
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MadMarty
Silver Ferrariste
Age: 49
Inscrit le: 20 Jan 2008
Messages: 9615
Localisation: Meudon
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| Posté le: Mar Sep 01, 2009 3:57 pm Sujet du message: |
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Très belle réa. La Guiloy est métaporphosée  . Chapeau 
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I have a dream: le bruit du V12 Ferrari dans la ligne droite des Hunaudières |
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cavallino15
Silver Ferrariste
Age: 56
Inscrit le: 03 Avr 2006
Messages: 7801
Localisation: aurillac
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| Posté le: Mar Sep 01, 2009 4:40 pm Sujet du message: |
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salut arnaud content de te revoir
ah de la belle modif comme je l'aime, trés bien détaillée et trés bien réalisée tout en collant parfaitement avec la réalité.
de l'excellent taf arnaud vivement la prochaine
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cavallino un jour cavallino toujours |
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Dany
Expert(e) Ferrariste
Age: 47
Inscrit le: 17 Fév 2007
Messages: 1939
Localisation: Longwy
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| Posté le: Mar Sep 01, 2009 5:22 pm Sujet du message: |
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Excellent travail!!! Très jolie cette GTO '64 et très réaliste. J'adore les contours de vitres latérales et les vitres ouvertes, ça donne encore un plus en réalisme!!
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Petit à petit on devient moins petit... |
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