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550 Sperimentale s/n 117904 (2000)

 
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reycars
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MessagePosté le: Jeu Juil 24, 2008 8:07 am    Sujet du message: 550 Sperimentale s/n 117904 (2000) Répondre en citant

2000 Ferrari 550 Spérimentale



Retour en 2000, la 550 Maranello est un bon banc d'essai pour les nouvelles idées de génie. L'exemple présenté ici a été un modèle expérimental appelé Sperimentale qui ont un certain nombre de caractéristiques uniques qui ont été les améliorations possibles de son successeur, le 575M.

Le plus spectaculaire de tous ces changements a été monté une partie des gaz d'échappement que non seulement fourni une beaucoup plus distincts note d'échappement, mais payé hommage à un ancien voitures de course qui ont enfilé les mêmes réglages. Pour assurer la chambre pour le système d'échappement, l'ensemble voiture doit être allongé qui a augmenté le poids. Toutefois, le résultat 2700mm empattement a permis de traverser plus de membres et une augmentation de 10% en rigidité.

Le Sperimentale Son corps a été prorogée au capot, ce qui laisse un écart entre le compartiment moteur avant et pare-feu. Cela signifie que l'avant est beaucoup plus, avec capot modifiés et ailes avant.

Prises d'air supplémentaires ont été inscrits sur les nouveaux seuils qui ont contribué à goutte de carburant et d'envoyer des températures d'air à la transaxle glacière.

L'intérieur, une nouvelle pédale d'arrangement et le volant télescopique ont été testées pour tenter de supprimer la nécessité d'un siège réglable lourds. Chaque pédale inclus réglage individuel, la même configuration que vous pourriez trouver sur une voiture de course.

L'un et seulement 550 Sperimentale, châssis 117904, a été vendu à Ferrari Leggenda e Passione vente aux enchères, et vendu pour 165000 euros, plus les commissions.
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MessagePosté le: Sam Mai 02, 2009 10:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est dommage que l'article ne soit pas parfaitement traduit parce qu'il mérite le détour.

C'est une 550 qui a servi d'élaboration de la 575 M Maranello, le seul et unique proto survivant, on a pas mal de données dessus, et il n'a été dévoilé au grand jour qu'en 2008, soit 8 ans après son développement Shocked C'est pire que la vente des F1 récentes (2 ans) !!

Personne n'est intéressé pour réaliser cette 550 Sperimentale au 1/18 ? Cool

Bonne soirée à tous,
Victor

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MessagePosté le: Sam Mai 02, 2009 11:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Après quelques recherches d'archives... d'autres sources affichent le s/n 143658 comme numéro de chassis Confused
Pourtant, certains articles du net mentionnent également le s/n 117904...

Celui-là ( www.finecars.cc/en/detail/car/8585/index.html ) indique même les deux Shocked Et pour couronner le tout, les photos montrent des phares de 550 alors que celles de Reycars montrent des phares de 575 Shocked

Heu... je me couche tout de suite avant de péter un plomb, ça vaudra mieux Mr. Green

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MessagePosté le: Dim Mai 03, 2009 10:29 am    Sujet du message: Répondre en citant

visiblement, les fauteuils sont différents aussi, donc, il y aurait bien deux exemplaires différents Very Happy
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MessagePosté le: Dim Mai 03, 2009 10:40 am    Sujet du message: Répondre en citant

Bah même pas en fait !

La solution est là Very Happy La 550 Maranello s/n 117904 de 1996, qui a servi de base pour la 550 Sperimentale en 2000, a été rebadgée s/n 143658 en 2005.

Pour ce qui est des différences, c'est Ferrari qui a modifié certains détails avant la vente RM de la 550 Sperimentale (phares, sièges...) pour qu'elle montre bien qu'elle préfigurait la 575 MM.

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MessagePosté le: Dim Mai 03, 2009 10:50 am    Sujet du message: Répondre en citant

Où as-tu trouvé ces infos ? Question
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MessagePosté le: Dim Mai 03, 2009 10:59 am    Sujet du message: Répondre en citant

Au fin fond de mes archives pas encore triées Confused

Par contre je n'ai plus la source précise Sad

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