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[Ferrari 512 S] - Elite
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mar1biker
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MessagePosté le: Mar Mai 13, 2008 6:41 pm    Sujet du message: [Ferrari 512 S] - Elite Répondre en citant

Fabricant : Mattel Elite
Echelle : 1/18

Versions disponibles

- Rouge #21 12h de Sebring 1970
Sortie : Janvier 2012
Série limitée à 5000ex
Ref : N2046
Prix neuf : 89€ environ

- Rouge #28 Daytona 1970
Sortie : Janvier 2012
Série limitée à 5000ex
Ref : N2047
Prix neuf : 89€ environ

- Rouge #11 Coda Lunga N.A.R.T. LM 1970 - Modèle annulé
Sortie : Modèle annulé
Ref : P9919


- Jaune #12 Coda Lunga Francorchamps LM 1970 - Modèle annulé
Sortie : Modèle annulé
Ref : P9920


- Rouge #512 Nick Mason of Pink Floyd
Sortie : Novembre 2010
Série limitée à 5000ex
Ref : T6253
S/N : #1026
Prix neuf : 89€ environ

- Rouge #55 1000 km Nurburgring 1970
Pilotes : Surtees / Vaccarella
Classement Général : 3e
Sortie : Novembre 2010
Série limitée à 5000ex
Ref : T6259
Prix neuf : 89€ environ

- Jaune #20 1000 km Buenos Aires 1971
Pilotes : Juncadella / Pairetti
Classement Général : 5e
Sortie : Mars 2011
Série limitée à 5000ex
Ref : T6929
Prix neuf : 89€ environ

- Rouge #7 Filipinetti 1964 - Modèle annulé
Sortie annoncée : 2010~2011
Ref : T6261


- Rouge #23 Daytona 1971
Sortie : Juillet 2011
Série limitée à 5000ex
Ref : T6930
Prix neuf : 89€ environ

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- Rouge #21 12h de Sebring 1970
Photo Mar1biker


- Rouge #28 Daytona 1970 1970
Photo Mar1Biker


- Rouge #11 Coda Lunga N.A.R.T. LM 1970 - Modèle annulé
Photo du catalogue



- Jaune #12 Coda Lunga Francorchamps LM 1970 - Modèle annulé
Photo du catalogue



- Rouge #512 Nick Mason of Pink Floyd
Photo Volonté 5.9


- Rouge #55 1000 km Nurburgring 1970
Photo Volonté 5.9


- Jaune #20 1000 km Buenos Aires 1971
Photo Volonté 5.9


- Rouge #7 Filipinetti 1964 - Modèle annulé
Photo de la Voiture réel



- Rouge #23 Daytona 1971
Photo Volonté 5.9


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Si vous avez des informations plus précises sur les 512 S Elite postez les dans le topic elles seront rajoutées ici
----------------------------------------------


Dernière édition par mar1biker le Ven Jan 29, 2016 9:58 pm; édité 14 fois
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Mattea2008
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MessagePosté le: Dim Sep 26, 2010 9:07 am    Sujet du message: Répondre en citant

Encore une Elite qui se fait attendre...
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Ma collection : http://www.ferrari-modelisme.com/forum/viewtopic.php?t=3470&start=200

YouTube : http://www.youtube.com/channel/UCV75Q-ZoSVtc_UlQPBAHoug
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MadMarty
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MessagePosté le: Dim Sep 26, 2010 12:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Mattea2008 a écrit:
Encore une Elite qui se fait attendre...


C'est vrai. Et les 8 références listées ne seront pas toutes produites...
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Pat
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MessagePosté le: Jeu Nov 04, 2010 5:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

512S 1000kms Nürburgring 1970 #55 Réf. T6259 5000 ex. :











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MadMarty
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MessagePosté le: Jeu Nov 04, 2010 8:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Pat Wink

Parmi les multiples versions annoncées, lesquelles seront vraiment produites ??
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ferrari56
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MessagePosté le: Lun Nov 22, 2010 8:31 pm    Sujet du message: Répondre en citant

hallo news
ferrari f 512 s 1970 1.000 km nurburgring n.55 surtees -vaccarella mattel elite limit. edition



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MessagePosté le: Lun Nov 22, 2010 8:44 pm    Sujet du message: news ferrari f 512 s 1970 1.000 km nurburgring n.55 Répondre en citant

hallo news
ferrari f 512 s 1970 1.000 km nurburgring n.55 surtees -vaccarella mattel elite limit. edition , modello stupendo e dettagliato ...



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ferrari56
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MessagePosté le: Lun Nov 22, 2010 8:51 pm    Sujet du message: news ferrari f 512 s 1970 1.000 km nurburgring n.55 surtees Répondre en citant

hallo news
ferrari f 512 s 1970 1.000 km nurburgring n.55 surtees -vaccarella mattel elite limit. edition , modello stupendo e dettagliato ...



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Sharknose
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MessagePosté le: Lun Nov 22, 2010 9:06 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Une version course, c'est déjà mieux non ? çà à plus d'intérêt
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MadMarty
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MessagePosté le: Lun Nov 22, 2010 11:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Photographiées comme cela, c'est pas mal.

Grazie ferrari56. Beautiful pictures. Are they from you? Or where did you get them?
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Jaroslav
Maître Ferrariste
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MessagePosté le: Mar Nov 23, 2010 8:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Thank you for photos Wink
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ferrari56
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MessagePosté le: Mar Nov 23, 2010 9:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

hallo . le foto non sono mie , sono di un utente in cina, altro forum, ciaooo
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la-loutre
Enzo lui-même
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MessagePosté le: Mer Nov 24, 2010 1:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Cale me semble être une réussite pour ceux ne pouvant s'acheter la GMP
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Président de l'association Rosso18 www.rosso18.com
Fondateur de Ferrari Modelisme
Facebook FerrariModelisme : FerrariModelisme
Facebook Rosso18 : Rosso18Models
Twitter : @FerrariFM
Instagram : laloutre69
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sasouky74
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MessagePosté le: Mer Déc 01, 2010 9:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Elle devrait pas tarder .Oui je la trouve jolie aussi.
_________________
Ferrari per sempre.
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Lexigent
Ferrariste de Compet'
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Inscrit le: 25 Mar 2010
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MessagePosté le: Mer Jan 05, 2011 4:43 am    Sujet du message: Répondre en citant

Photo officielle Elite de la série "Ferrari in Music":

_________________
Forza Ferrari...
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Depassage
Ferrariste de Compet'
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MessagePosté le: Jeu Jan 06, 2011 8:40 am    Sujet du message: Répondre en citant

Bof....je sais pas si ça vient des photos, mais pourquoi sur certaines les jantes semblent correctement dorées, et sur d'autres plutôt jaune citron ?

Sinon, des détails grossiers, sans finesse (essuie glace, moteur), une garde au sol de 4x4 (je pensais que GMP était le spécialiste avec ses P4 haut-perchées.....). Le harnais à l'air bien traité, en tissus bleu, mais par contre le revêtement caractéristique du siège pilote semble n'être qu'un bête décal..Bref, quand je vois les efforts consentis pour la 410SA, la 599XX et la 250 California, je ne comprends pas le niveau très moyen de cete dernière nouveauté..
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berglund
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MessagePosté le: Jeu Jan 06, 2011 9:21 am    Sujet du message: 512S Elite Répondre en citant

Depassage a écrit:
Bof....je sais pas si ça vient des photos, mais pourquoi sur certaines les jantes semblent correctement dorées, et sur d'autres plutôt jaune citron ?

Sinon, des détails grossiers, sans finesse (essuie glace, moteur), une garde au sol de 4x4 (je pensais que GMP était le spécialiste avec ses P4 haut-perchées.....). Le harnais à l'air bien traité, en tissus bleu, mais par contre le revêtement caractéristique du siège pilote semble n'être qu'un bête décal...


Tout à fait d'accord avec toi: vivement la 512 GMP, nettement plus fine! Quant à la 330P4 de GMP, c'est vrai aussi qu'elle est très haute sur pattes; j'ai d'ailleurs rabaissé un fameux coup la garde au sol de la mienne. Le résultat est bien plus réaliste...
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Depassage
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MessagePosté le: Jeu Jan 06, 2011 5:56 pm    Sujet du message: Re: 512S Elite Répondre en citant

berglund a écrit:
Depassage a écrit:
Bof....je sais pas si ça vient des photos, mais pourquoi sur certaines les jantes semblent correctement dorées, et sur d'autres plutôt jaune citron ?

Sinon, des détails grossiers, sans finesse (essuie glace, moteur), une garde au sol de 4x4 (je pensais que GMP était le spécialiste avec ses P4 haut-perchées.....). Le harnais à l'air bien traité, en tissus bleu, mais par contre le revêtement caractéristique du siège pilote semble n'être qu'un bête décal...


Tout à fait d'accord avec toi: vivement la 512 GMP, nettement plus fine! Quant à la 330P4 de GMP, c'est vrai aussi qu'elle est très haute sur pattes; j'ai d'ailleurs rabaissé un fameux coup la garde au sol de la mienne. Le résultat est bien plus réaliste...


C'est ce qui m'a dissuadé jusqu'à maintenant...pour le prix, j'estime que GMP aurait du rectifier le tir rapidement, car le problème a très souvent été évoqué (+ d'autres petits défauts)
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berglund
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MessagePosté le: Jeu Jan 06, 2011 6:18 pm    Sujet du message: Re: 512S Elite Répondre en citant

Depassage a écrit:

C'est ce qui m'a dissuadé jusqu'à maintenant...pour le prix, j'estime que GMP aurait du rectifier le tir rapidement, car le problème a très souvent été évoqué (+ d'autres petits défauts)


Résultat du surbaissement opéré, en photo:



Dernière édition par berglund le Jeu Jan 06, 2011 10:20 pm; édité 1 fois
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288gto
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MessagePosté le: Jeu Jan 06, 2011 6:46 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui serait bien c'est un wip sur ce surbaissement Wink
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berglund
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MessagePosté le: Jeu Jan 06, 2011 7:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

288gto a écrit:
Ce qui serait bien c'est un wip sur ce surbaissement Wink


Pas bien compliqué: démonter les amortisseurs avt et arr, recouper les ressorts (2spires) et remonter le tout. Pour ma part j'ai fixé avec un point de colle à chaque fois afin que l'auto conserve la garde au sol souhaitée.
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dbo
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MessagePosté le: Jeu Jan 06, 2011 10:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pour mar1biker,

Pour ce qui est des modèles annoncés, la numéro 7 n'est pas une Maranello Concessionaires mais une Filipinetti.
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mar1biker
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Localisation: Lille (59)

MessagePosté le: Jeu Jan 06, 2011 10:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci c'est corrigé
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Aurélien

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MessagePosté le: Jeu Jan 06, 2011 10:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

mar1biker a écrit:
ok merci c'est corrigé


De rien et merci à tous les modérateurs pour leur travail qui nous permet de profiter au maximum de ce forum
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Jaroslav
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Messages: 4374

MessagePosté le: Sam Jan 15, 2011 3:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Please guys, I have a small question. Do you know where rode No.512? Thanks for reply Wink
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