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[models18 creations] F40 LM Michelotto 1989
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models18 créations
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MessagePosté le: Ven Mar 14, 2008 9:03 pm    Sujet du message: [models18 creations] F40 LM Michelotto 1989 Répondre en citant

Bonjour salut à tous
voila notre premier post, réalisation d'une F40 LM Michelotto de 1989


Parti sur une base bubu, avec seulement les jantes OZ en résine. Le kit résine (meri kits) ne sert que de base visuelle. Tout le restant made in bibi...


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MessagePosté le: Ven Mar 14, 2008 9:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Un petit avant gout
première étape découpage au dremel du capot
les 2 naca mes serviront plus tard

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la-loutre
Enzo lui-même
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MessagePosté le: Ven Mar 14, 2008 9:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

On s'y perd sur ta nape ! lol

beau début de projet en tout cas !
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mara550
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MessagePosté le: Ven Mar 14, 2008 9:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Beau projet en effet et surtout fait main.

Au passage bienvenue sur FM.
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Nico_BZH
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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 1:41 am    Sujet du message: Répondre en citant

Projet intéressant que je vais suivre. Wink Bon courage !
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fred81
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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 7:14 am    Sujet du message: Répondre en citant

Beau projet, c'est F 40 GT le Mans a suivre !!! Wink Razz Very Happy
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je fait une collection de voiture miniature au 1/18 ur des ferrari et des porsche depuis l'année 2000 c'est une vrai passion.
j'assaie de reproduire au 1/18 toutes les ferrari ce qui etait a l'echelle 1/1
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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 9:14 am    Sujet du message: Répondre en citant

bon vu que vous avez été sages un petit cadeau en plus
donc après découpe du capot mise en forme de la prise d'air LM réalisé en carte plastique

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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 9:26 am    Sujet du message: Répondre en citant

un petit help j'aimerai savoir si il y a la barre de séparation au milieu du capot car il semblerait que sur cette version vu que c'était l'une des première LM elle n'y était pas j'aurais bien voulu contacter Michelotto mais je ne parle pas italien
oh la mamma !!!
où si quelqu'un avait d'autres photos de cette voiture car j'ai cherché sur le net mais pô trouvé mais c'est pas faute d'essayer
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madvince
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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 9:36 am    Sujet du message: Répondre en citant

C est pas du modelisme ca, c est de l orpheverie! Shocked

Superbe! Razz
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Une solution: Le retour au vrai modelisme!
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fred81
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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 9:50 am    Sujet du message: Répondre en citant

si tu veux des photos de cette voiture vas sur le site de versus model.com
si je me trompe pas c'est la meme voiture que sur la photo Wink
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guy64
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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 9:54 am    Sujet du message: Répondre en citant

models18 créations a écrit:
un petit help j'aimerai savoir si il y a la barre de séparation au milieu du capot car il semblerait que sur cette version vu que c'était l'une des première LM elle n'y était pas


En tout cas, n'est pas sur ta photo...
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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 9:55 am    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour les conseils et les encouragements j'y vais de suite
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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 10:17 am    Sujet du message: Répondre en citant

guy64 a écrit:
models18 créations a écrit:
un petit help j'aimerai savoir si il y a la barre de séparation au milieu du capot car il semblerait que sur cette version vu que c'était l'une des première LM elle n'y était pas


En tout cas, n'est pas sur ta photo...


Même avis pour moi car normalement elle serait visible car elle remonte quasiment au niveau du trait horizontal
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madvince
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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 10:24 am    Sujet du message: Répondre en citant



Je crois que c est celle ci:
http://www.ferraris-online.com/pages/carintro.php?reqcardir=FE-F40LM-97881
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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 10:51 am    Sujet du message: Répondre en citant

pas tout a fait car je n'ai pas la prise naca sur le capot, moi les phares sont ceux d'origine (les carrés) avec interieur noir et la bouche avant et differente mais c'est gentil quand même
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cedric 60
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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 12:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un tres beau projet qui avance bien bonne continuation
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john.D
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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 1:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Belle avancée,tu compte agrandir les phares aussi ????
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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 1:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Non les phares ne seront pas agrandis comme on peut le voir sur la première photo du post se sont les phares d'origine car c'est l'une des toute première LM qui était sortie. Je vous fais des photos cet après-midi de l'avancée des travaux. Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 1:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

models18 créations a écrit:
Non les phares ne seront pas agrandis comme on peut le voir sur la première photo du post se sont les phares d'origine car c'est l'une des toute première LM qui était sortie. Je vous fais des photos cet après-midi de l'avancée des travaux. Laughing Laughing Laughing


Ok mais alors une autre question me vient ta prise d'air n'est pas trop grande ????? Parce que la première version de F40 LM c'est celle que J.Alesi a conduite et elle avait une prise d'air beaucoup moins grande que ce que tu a reproduit !!!!
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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 1:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

non j'ai fais mes mesures d'après la photo d'un magazine
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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 2:08 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais oublié cette version Michelotto était sorti peu de temps avant la F40 IMSA conduite par jean Alesi en 1989 engagée au Etats-unis par Ferrari France en IMSA GTO sur le circuit de Laguna Seca.

Prévue à l'origine pour courir au Mans la F40 LM (Le Mans) n'as pu y participer a cause d'un changement de réglement car elle était trop trop !!!

Trop puissante.
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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 2:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

models18 créations a écrit:
non j'ai fais mes mesures d'après la photo d'un magazine


Parce que la seul qui a gardé les phares d'origine c'est la version "Imsa Lagune Seca" Wink
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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 2:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai ce que tu dis mais du fait du réglement IMSA imposant entre autre la réduction de largeur de certaines prises d'airs donc ce que tu dis tu as raison mais la mienne concerne la F40 avant le fameux réglement IMSA ...
Le modèle que je présente fait parti des 2 premières LM construites dans les ateliers de Michelotto à la demande de Ferrari France.
Donc en l'occurence les 2 Ferrari LM usine (les + chères à l'heure actuelle 480000 € la cote officielle alors que la client dans les 350000 €) qui sont devenus plus connu après modifications sous le nom "Art Sport 0123" en IMSA en consolation des lignes droites du mans.

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pierre - 355 berlinetta
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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 4:06 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Un beau projet, bon courage Wink
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MessagePosté le: Sam Mar 15, 2008 7:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Chose promis chose due
Découpe emplacement coupe circuit

Mise en place de carbone dans les phares ( Carpena 1/18 )

Assemblage à blanc de la grille d'aération ( grillage métallique laiton )
La bouche d'aération sera redécoupée plus tard

Découpe de la lame en carte plastique et intégration sur la voiture

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