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[Pevosan] Ferrari F140 M3 s/n 90865 (Prototype Enzo)
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pevosan
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MessagePosté le: Mar Nov 27, 2007 9:07 am    Sujet du message: [Pevosan] Ferrari F140 M3 s/n 90865 (Prototype Enzo) Répondre en citant

Hello,

On en parlait sur le topic dédié à ce modèle avec 456-boy et j'ouvre mon propre topic pour vous faire partager ce montage

L'objectif, donc, est de faire rentrer un moteur de Enzo HW dans une 348 Bburago pour le faire ressembler à la F140 M3


Forcément, ça ne va pas rentrer du 1er coup Smile


une découpe s'impose donc, y'a qu'à suivre les traits noirs et, dans un premier temps, ça donne ça :


et comme un nouveau trait noir est apparu, autant le couper aussi


ça y est, ça devrait rentrer, cette fois Laughing

Et voilà où j'en suis pour le moment, les jantes ne sont bien sûr pas définitives, je pense prendre les BBS proposées par Légende Miniatures :


Et pour finir, un petit comparatif avec une soeur jumelle (équipée d'un moteur de F40 Laughing ) :


à suivre ... Arrow


Dernière édition par pevosan le Mar Nov 27, 2007 9:51 am; édité 1 fois
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john.D
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MessagePosté le: Mar Nov 27, 2007 9:16 am    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà un beau challenge qui va etre suivi par beaucoup de monde je pense !!!!!!!!!!!!
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madvince
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MessagePosté le: Mar Nov 27, 2007 9:38 am    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa comme projet. Bon travail. Razz
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forza348
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MessagePosté le: Mar Nov 27, 2007 10:19 am    Sujet du message: Répondre en citant

ha Very Happy Very Happy trés beau projet qui je crois qu'un jour je vais aussi le faire!bravo est bon courage Wink
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http://ferrari348.e-monsite.com/
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pevosan
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MessagePosté le: Mer Nov 28, 2007 7:36 am    Sujet du message: Répondre en citant













Wink
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pevosan
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MessagePosté le: Mer Nov 28, 2007 7:38 am    Sujet du message: Répondre en citant

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la-loutre
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MessagePosté le: Mer Nov 28, 2007 7:56 am    Sujet du message: Répondre en citant

ce projet avance bien, attention victor il va te depasser !

as tu deja la 355 qui etre sacrifiée ?
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pevosan
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MessagePosté le: Mer Nov 28, 2007 9:36 am    Sujet du message: Répondre en citant

désolé, j'ai jeté les photos sur le forum comme un sauvage ce matin, devant mon p'tit déj' sans prendre le temps de faire des commentaires Embarassed

j'ai donc réuni les 3 morceaux de cette pôvre 348 qui n'avait rien demandé à personne à l'aide de carte plastique et d'une bonne dose de cyano... ça a l'air suffisament rigide pour l'usage qui sera fait de la voiture Very Happy
J'ai recouvert la découpe d'une première couche de mastic et le plus gros du travail de carrosserie reste à faire, en particulier ce qu'on voit sur les photos, mais aussi l'élargissement des ailes avant, le perçage du capot avant, le capot arrière et la "bulle" sur la gauche de l'habitacle...

je n'ai pas de 355 à sacrifier, je ne sais pas encore comment je vais m'y prendre pour l'arrière comme je l'ai dis plus haut... on verra, mais je m'oriente vers la carte plastique incrustée de feux de F40, je ne sais pas si c'est faisable Question

je n'ai pas vu de photos des fauteuils, non plus, je ne sais pas de quelle voiture ils sont issus Question si vous savez ou si vous avez vu desphotos que j'ai loupées Smile
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pevosan
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MessagePosté le: Mer Nov 28, 2007 9:40 am    Sujet du message: Répondre en citant

j'oubliais, je pense que je vais tricher un peu pour les sorties d'échappement que je vais placer plus bas que sur l'originale, car je n'ai pas fait la découpe avant de coller le tout et maintenant, c'est trop tard Embarassed
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456-boy
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MessagePosté le: Mer Nov 28, 2007 11:15 am    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis tout simplement épaté Very HappyVery HappyVery Happy

C'est marrant que un même modèle peut être préparé de différentes manières selon qui la monte... Cool
Ta méthode est très intéressante : découper l'arrière en 2 pour l'élargir ! Tu devrais utiliser moins de mastic qu'avec ma méthode.

Dommage pour les pots, mais peut-être qu'un perçage de chaque coté est envisabeable pour les faire passer... à toi de voir Wink



la-loutre a écrit:
ce projet avance bien, attention victor il va te depasser !


C'est presque fait Sad Mais bon, pour une telle modif le fait d'avoir un exemple me sera utile.


John.D a écrit:
Voilà un beau challenge qui va etre suivi par beaucoup de monde je pense !!!!!!!!!!!!


Oh que oui Very HappyVery HappyVery Happy
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Mekateknic
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MessagePosté le: Mer Nov 28, 2007 9:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy C'est un trés beau projet et il avance vite !

Wink A+Meka
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pevosan
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MessagePosté le: Jeu Nov 29, 2007 8:30 am    Sujet du message: Répondre en citant

Mekateknic a écrit:
Very Happy C'est un trés beau projet et il avance vite !

Wink A+Meka

Merci pour les commentaires Exclamation
Pour le fait d'avancer vite, c'est simplement qu'en ce moment, j'ai le temps, le soir, de faire 2 ou 3H de maquettes...
Quand je rentre à la maison, il fait nuit, donc pas d'activité au jardin et il caille au garage, donc pas envie de faire de la mécanique en se les gelant Laughing
... et comme Madame se couche avec les poules, la maquette m'occupe...

le projet va être sèrieusement ralenti, car nous partons en ouikend ce soir jusqu'à dimanche. Au programme ; une sortie cabriolet sur la cote d'Opale (Ch'Nord) Twisted Evil
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john.D
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MessagePosté le: Jeu Nov 29, 2007 8:38 am    Sujet du message: Répondre en citant

Moi quand je vois ce projet j'ai une question vu qu'il y a deux réalisation sur un meme thème !!!

Donc 456-Boy et Pevosan pouvez-vous dire quelle est la dimenssion de l'écartement que vous avez fait chacun ??????
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pevosan
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MessagePosté le: Jeu Nov 29, 2007 9:24 am    Sujet du message: Répondre en citant

alors, comme on le disait, en HS dans le sujet sur la vraie :
En théorie pour la largeur :
pevosan a écrit:
Largeur Enzo : 203 cm
Largeur F348 : 189 cm

Soit un élargissement de 14 cm Wink ... environ 8mm au 1/18ème


Et en réalité :
pevosan a écrit:
coté dimensions, je viens de mesurer approximativement, elle doit avoir pris 14mm en longueur et plus de 10mm en largeur Twisted Evil


je referai des mesures plus tard de l'ensemble Very Happy
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456-boy
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MessagePosté le: Jeu Nov 29, 2007 1:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'instant j'ai la largeur de la 355 Spider de HW, avec un peu de mastic dessus... Je fignolerai le tout pour avoir 4mm de plus de chaque coté Wink

Pevosan, vous pasez par Lille samedi ? J'y serai Very HappyVery Happy En espérant vous voir...

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pevosan
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MessagePosté le: Jeu Nov 29, 2007 6:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

456-boy a écrit:
Pevosan, vous pasez par Lille samedi ? J'y serai Very HappyVery Happy En espérant vous voir...[/color]

j'ai pas le roadbook, mais on devrait ressembler à ça :



Laughing
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MessagePosté le: Ven Déc 07, 2007 10:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

du coup, ma m3 n'a pas beaucoup évolué cette semaine Laughing

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MessagePosté le: Sam Déc 08, 2007 12:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

alors la je dis bravo pour cette realisation qui je l 'avoue me tente beaucoup car il s 'agit d 'une voiture dans la lignee de la enzo mais vu ce que j 'ai attaque (288 gto robustelli 275 gtb spider nart ertl 250 gte 2+2 mds et 430 gt3 ) je pense que cela va attendre un peu !!!! Very Happy Very Happy Very Happy

mais je vais suivre cette realisation a la meka Wink Wink avec beaucoup d ' interet.

BRAVO PEVOSAN CONTINE COMME CELA. CA FAIT PLAISIR DE VOIR CE GENRE DE TRANSFORMATION.

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MessagePosté le: Sam Déc 08, 2007 2:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de découvrir ta transformation, félicitations, bon courage pour la suite.
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MessagePosté le: Mar Déc 11, 2007 10:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Et comment vas tu faire pour les feux arrieres de 355 ?

Victor est donc le seul a avoir greffé un arriere complet de 355 dessus ?
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MessagePosté le: Ven Déc 14, 2007 5:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ouaip, je n'ai pas de 355 dans ma collection, ni dans mes réserves...

je me suis rattaqué à l'arrière, hier soir et je pense que ce que j'envisageais au départ devrait être faisable et donner un rendu correct.

j'ai coupé une plaque de carte plastique de 2mm d'épaisseur que j'ai coupée aux bonne dimensions pour qu'elle rentre dans son emplacement et je compte percer 4 trous pour y mettre des feux de F40.

to be continued Wink
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furious360
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MessagePosté le: Ven Déc 14, 2007 5:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant



[/quote]
je vois que tu as utilisé une de mes photos pour ta réalisation.
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Gutmann
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MessagePosté le: Ven Déc 14, 2007 9:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Très belle transformation, la greffe Confused s' est bien passée, beau travail Wink
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Dany
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MessagePosté le: Sam Déc 15, 2007 11:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Y a de gros dossiers ces derniers temps sur FM!!! Shocked

Bravo pour le travail déjà fait, la transfo de l'arrière de cette 348 pour accueillir le moteur de la enzo est tout simplement bleufant!!! Cool Very Happy
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pevosan
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MessagePosté le: Dim Déc 16, 2007 12:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour les encouragements Smile

un petit aperçu de ce que donnera l'arrière...

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