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Grand Prix de France (4 Juillet 2004 - Manche 10 / 18)
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la-loutre
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MessagePosté le: Mar Juin 29, 2004 8:24 am    Sujet du message: Grand Prix de France (4 Juillet 2004 - Manche 10 / 18) Répondre en citant

pronostiques ouverts du vendredi 2 au dimanche 4 à midi. hi hi

Il est encore une fois important au niveau des classements en tête celui-là !!!

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MessagePosté le: Mar Juin 29, 2004 8:49 am    Sujet du message: Répondre en citant

12H, c a dire 2H avant le GP...pa comme la dernière fois ou a 15secondes pres je me fesait niké lol en tt cas c bien comme ça...

motivé là ! lol

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Marmotte
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MessagePosté le: Mar Juin 29, 2004 7:50 pm    Sujet du message: lol Répondre en citant

coucou

voici la reponse que jai eu a mon mail envoye lors du grd prix des USA


Bonjour,

Nous avons pris acte de votre mécontentement relatif aux conditions de retransmission de certains Grands Prix de Formule 1.

Nous comprenons votre désagrément, cependant, les chaînes de télévision généralistes et privées ont des impératifs qu’elles ne peuvent pas exclure, surtout lorsque l’actualité chargée impose la diffusion d’un journal télévisé.

D’autre part, l’emplacement des écrans publicitaires est très encadré par la réglementation.

Nous sommes conscients toutefois que ces modalités doivent être aménagées en fonction du déroulement de la course, à la différence des matchs de football, durant lesquels la publicité est diffusée pendant la mi-temps.

Sachez qu’un résumé des courses et l’arrivée des pilotes sont toujours diffusés dans notre journal télévisé.

Nous vous remercions de votre fidélité aux Grands Prix de Formule 1 sur TF1 et avons transmis votre point de vue, pour information, aux responsables des programmes ainsi qu’à la Direction de l’Information et des Sports.

Cordialement,
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MessagePosté le: Mar Juin 29, 2004 7:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant

e ben on est bien content,mais nous sommes toujours pas satisfait. de plus la pub ,tout l monde s en fous quand c est un g prix ,nan Question
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MessagePosté le: Mer Juin 30, 2004 7:56 am    Sujet du message: Répondre en citant

bah fo dire que c de la bonne réponse qui est envoyé a tt le monde pour tout les problèmes donc au final ca repond pa trop a ce que l'on aurai voulu entendre
"avons transmis votre point de vue, pour information, aux responsables des programmes ainsi qu’à la Direction de l’Information et des Sports."
Arrow foutage de gueule complet
"Nous comprenons votre désagrément" Arrow refoutage de gueule
"Nous sommes conscients toutefois que ces modalités doivent être aménagées en fonction du déroulement de la course" Arrow gros foutage de gueule
"durant lesquels la publicité est diffusée pendant la mi-temps. " Arrow

bref voila TF1 c qu'un bande de qui raconte rien que pour se payer notre tete...

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MessagePosté le: Mer Juin 30, 2004 3:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Premier evennement pour Magny-Cours !

On fera avec Exclamation

[30/06/04 - 10:45]
Ralf Schumacher déclare forfait
C'est Marc Gené qui le remplacera à Magny-Cours




Il pourrait manquer 3 courses!
Comme il fallait s'y attendre, l'Allemand Ralf Schumacher (Williams-BMW) ne participera pas au Grand Prix de France de Formule 1 dimanche à Magny-Cours, étant insuffisamment remis de son violent accident lors du GP des Etats-Unis à Indianapolis le 20 juin, a indiqué aujourd'hui la clinique allemande où il était soigné.

Selon les médecins de la clinique de Bad Nauheim qui l'ont examiné lundi, le pilote souffre de deux fractures à la colonne vertébrale et doit se reposer entre huit et douze semaines. Ralf pourrait donc aussi manquer les deux Grands Prix suivants, celui de Grande-Bretagne (11 juillet) et celui d'Allemagne (25 juillet).

A Indianapolis, Ralf Schumacher avait perdu le contrôle de sa voiture et heurté un mur à près de 300 km/h. Après son accident, il avait passé la nuit à l'hôpital mais les examens médicaux n'avaient pas décelé de blessure grave, et le pilote avait pu rentrer à son domicile autrichien.

"Il n'y aurait rien de pire que de revenir trop vite dans un cockpit. Ralf a tout le temps de revenir lorsqu'il sera rétabli à 100 %", a déclaré au quotidien Bild Zeitung, l'agent de Schumacher, Willi Weber.

Ralf Schumacher, qui fête aujourd'hui son 29e anniversaire, devrait être remplacé dimanche par l'Espagnol Marc Gené, pilote-essayeur de l'écurie anglo-allemande.

Le cadet des frères Schumacher est en négociations avec l'écurie Toyota pour la saison prochaine. Une annonce pourrait intervenir en marge du Grand Prix de Grande-Bretagne, le 11 juillet à Silverstone.

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MessagePosté le: Mer Juin 30, 2004 7:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

dommage...tant pis 1 de moin dans mon pronos...
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MessagePosté le: Mer Juin 30, 2004 8:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Selon les médecins de la clinique de Bad Nauheim qui l'ont examiné lundi, le pilote souffre de deux fractures à la colonne vertébrale et doit se reposer entre huit et douze semaines. Ralf pourrait donc aussi manquer les deux Grands Prix suivants, celui de Grande-Bretagne (11 juillet) et celui d'Allemagne (25 juillet).

Pas cool ! Rolling Eyes
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MessagePosté le: Jeu Juil 01, 2004 7:55 am    Sujet du message: Répondre en citant

Ahurissant les chiffres !!!!!

[30/06/04 - 19:26]

L'escalade des performances depuis 1998
Quelques chiffres qui parlent...


Parfois, ça va trop vite...
Le Conseil Mondial de la Fédération internationale automobile (FIA) s'appuie sur un tableau démontrant l'escalade des performances pour justifier l'article 7.5 des Accords Concorde donnant au pouvoir sportif le moyen de prendre seul les mesures nécessaires pour assurer la sécurité en F1.

"En ce qui concerne les temps aux essais, l'escalade est d'autant plus vertigineuse que ces deux dernières années les qualifications ont lieu avec le carburant embarqué pour la course et non avec réservoir vide comme par le passé", souligne Max Mosley, le président de la FIA.

Evolution de la pole-position à Melbourne:
1998: 1:30 010
1999: 1:30.462
2000: 1:30.556
2001: 1:26.892
2002: 1:25.843
2003: 1:27.173
2004: 1:24.408

Evolution de la pole-position à Imola:
1998: 1:25.973
1999: 1:26.336
2000: 1:24.714
2001: 1:23.054
2002: 1:21.091
2003: 1:20.628
2004: 1:19.753

Evolution de la pole-position à Monaco:
1998: 1:19.798
1999: 1:20.547
2000: 1:19.475
2001: 1:17.430
2002: 1:16.676
2003: 1:14.749
2004: 1:13.985

Evolution du record du tour à Melbourne:
1998: 1:31.649
1999: 1:32.112
2000: 1:31.481
2001: 1:28.214
2002: 1:28.541
2003: 1:27.724
2004: 1:24.125

Evolution du record du tour à Imola:
1998: 1:29.345
1999: 1:28.547
2000: 1:26.523
2001: 1:25.524
2002: 1:24.170
2003: 1:22.491
2004: 1:20.411

Evolution du record du tour à Monaco:
1998: 1:22.948
1999: 1:22.259
2000: 1:21.571
2001: 1:19.424
2002: 1:18.023
2003: 1:14.545
2004: 1:14.439

6sec en moyenne ! 8sec à Monaco dans le record du tour donc en comparaison "vraie" au niveau carburant Shocked
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MessagePosté le: Jeu Juil 01, 2004 8:07 am    Sujet du message: Répondre en citant

aaa thecnologie quand tu nous tient ! Rolling Eyes
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MessagePosté le: Ven Juil 02, 2004 2:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

en tout cas le pilote qui le remplace peut nous montrer de quoi il est capable c est le moment pour lui de faire ses preuves,on ne sais jamais Laughing
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MessagePosté le: Ven Juil 02, 2004 2:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

il les a deja montrées ! C'es Marc Gené, il a déjà fait une saison complete chez Minardi ya qques années et il a remplacé Ralf a Imola cette année je crois, à verifier
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MessagePosté le: Ven Juil 02, 2004 2:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

tu sais que moi je ne suis pas ttemps les gp,ca c est ta specialité,mais je ne me souviens pas de lui,ou alors il a pas fait ses preuves ,
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MessagePosté le: Ven Juil 02, 2004 2:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

il a jamais gagné si c'est ce que tu veux dire Confused
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MessagePosté le: Ven Juil 02, 2004 6:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai lu que ca serait lui en tout cas qui le remplacerais le temps qu'il se remmette sur patte...
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MessagePosté le: Sam Juil 03, 2004 3:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Modif : la grille pour saisir les pilote est désormais dans l'ordre de la grille quand les qualifs se sont déroulées.

Bons pronos !!!! je vais m'en aller faire le mien
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MessagePosté le: Sam Juil 03, 2004 8:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

en constante progression
deja bien quand tu met de quand a quand il sont ouvert les pronos
ensuite la classification des pilotes est plus simple car d'habitude je fait tjrs des roulements entre la grille de départ et le formulaire de vote
Wink Very Happy

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MessagePosté le: Sam Juil 03, 2004 9:40 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ayé, j'ai lancé mon prono ! Wink
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MessagePosté le: Dim Juil 04, 2004 2:46 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Surprenante la fin !
J'attend les scores des pronos, moi Cool
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MessagePosté le: Dim Juil 04, 2004 2:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

slt darkel,tres belle fin oui,et belle course pour shumi et alonso. Laughing

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MessagePosté le: Dim Juil 04, 2004 2:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que ça tranche par la rareté du phénomène Wink
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MessagePosté le: Dim Juil 04, 2004 5:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

lol le GP je croi que j'ai les 8...pas forcément dans le bon ordre...
mais les 2 premiers dans le bon ordre c deja bien... vais pouvoir engrenger des points...je pense que ce doit etre ca pour tt le monde... Wink

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MessagePosté le: Dim Juil 04, 2004 6:50 pm    Sujet du message: Répondre en citant

je pense comme toi Cool
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MessagePosté le: Dim Juil 04, 2004 7:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

louloutre c quand que tu te connecte et que tu nous met les résultats ? Laughing Wink
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MessagePosté le: Dim Juil 04, 2004 7:03 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bah oué on est impatients nous !
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