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Auteur
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Message
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madvince
Maître Ferrariste
Age: 52
Inscrit le: 04 Déc 2006
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Localisation: Belgique-Luxembourg
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 Posté le: Ven Nov 09, 2007 10:59 am Sujet du message: [madvince] Ferrari 333 SP (Long tail) |
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Voilà, les Elite arrivant sur le marché, e-bay déborde de petites 333sp accessibles pour une bouchée de pain. Je viens d'en toucher une à 10€. Mais voilà, qu'en faire, je l'ai déja en version présentation et Momo salie.
Un coup d'oeuil chez scuderia Modeli, et je trouve une déco qui me plait.
Problème, elle a un long derrière, ce qui n'est pas pour me déplaire, mais qui ne correspond pas aux fesses plates des modèles Hotwheels. Il existe bien entendu des kits, mais il faut compter une trentaine d'euros, plus une vingtaine pour les décalcos et encore une vingtaine pour les roues....pauvre MadVince....pas de resto samedi soir... 
Pas question, mon estomac étant un de mes organes les plus vitaux, il me faux piocher dans le budget. Pour les roues, pas de problème, j'ai une épave de 996 GT3 Bbubu qui fera un don d'organe. Elles ne sont pas tout à fait fidèles, mais l'idée y est.
Et pout les ailes arrière? Une petite réa maison s'impose!
1-Découpe des parties arrière
2-Fabrication en plastique (d'origine de range-documents empruntés au bureau)
3-Mastiquage
4-Poncage
5-Surfaçage
6-Re-ponçage.
 
Le résultat. La peinture rouge n'est la que pour me donner courrage! 
   
J'atends mes décalcos et j'attaque le reste. 
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john.D
Golden Ferrariste
Age: 57
Inscrit le: 24 Oct 2005
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| Posté le: Ven Nov 09, 2007 11:04 am Sujet du message: |
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C'est une transfo bien faite ....Mais le seul problème c'est que c'est pas juste  Sur ta dernière photo (de profil) l'AR de ton capot decend alors que dans la réalitée ce n'est pas le cas ....
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madvince
Maître Ferrariste
Age: 52
Inscrit le: 04 Déc 2006
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Localisation: Belgique-Luxembourg
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| Posté le: Ven Nov 09, 2007 11:08 am Sujet du message: |
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C'est juste, je viens de m'en rendre compte. Mais vu que je dois encore la peindre, je peux encore meuler ca pour que ce soit plus ressemblant.
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john.D
Golden Ferrariste
Age: 57
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| Posté le: Ven Nov 09, 2007 11:14 am Sujet du message: |
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Alors ok la tu va etre plus conforme à la vrai !!!!
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madvince
Maître Ferrariste
Age: 52
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 3462
Localisation: Belgique-Luxembourg
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| Posté le: Ven Nov 09, 2007 11:19 am Sujet du message: |
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Je pense que ca ne devrait pas me poser de problèmes à la dremel.
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cedric 60
Ferrariste de Compet'
Age: 42
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Messages: 638
Localisation: saint sauveur
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| Posté le: Ven Nov 09, 2007 11:37 am Sujet du message: |
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 belle transformation et vivement la prochaine decoupe |
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madvince
Maître Ferrariste
Age: 52
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 3462
Localisation: Belgique-Luxembourg
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| Posté le: Ven Nov 09, 2007 11:39 am Sujet du message: |
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Ca sera pour le we si tout va bien!
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cedric 60
Ferrariste de Compet'
Age: 42
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| Posté le: Ven Nov 09, 2007 11:40 am Sujet du message: |
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 super |
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Mekateknic
Expert(e) Ferrariste
Age: 51
Inscrit le: 22 Nov 2005
Messages: 1903
Localisation: Sud Est de la FRANCE (13)
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| Posté le: Ven Nov 09, 2007 7:56 pm Sujet du message: |
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Une 333 SP long tail !
Un trés beau projet ...
 par contre la couleur rouge de l'arrière est différente de l'avant !
Vas tu la repeindre entièrement 
A+Meka |
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PRANCINGHORSE
Maître Ferrariste
Age: 59
Inscrit le: 07 Nov 2005
Messages: 4377
Localisation: TOURS
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| Posté le: Ven Nov 09, 2007 11:38 pm Sujet du message: |
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Vachement bien ce capot à condition de revoir le bas du capot avant la peinture définitive!
Quant aux roues arrière l'idée serait peut être de découper le voile BBS des roues Porsche pour les coller ,une fois bien centrées,à la place des voiles des roues d'origine de la 333 s,avantage:
Tu gagneS avec un déport intérieur plus conforme!
Un peu fastidieux à faire mais en même temps excitant.Tu veux que je t'explique comment je ferais?
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A PART L'HOMME ET LA VACHE?...QUI RIT?
PRANCINGHORSE WHAT ELSE? |
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madvince
Maître Ferrariste
Age: 52
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 3462
Localisation: Belgique-Luxembourg
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| Posté le: Sam Nov 10, 2007 11:26 am Sujet du message: |
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Voila, la decoupe est faite. Je poste les photos plus tard. Le rouge est juste un restand de bombe pour voir. Elle doit étre entierement repeinte de toutes facons pour recevoir sa deco Giesse.
Je veux bien de ton explication Prancing. Comment döcouper le cercle de jante?
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tanguy
Maître Ferrariste
Age: 35
Inscrit le: 20 Déc 2006
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Localisation: valenciennes/abbeville/saint tropez/et tous les circuit du monde
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| Posté le: Sam Nov 10, 2007 1:27 pm Sujet du message: |
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vraiment pas mal tous ca bravo
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Championnat FIA Race Car euro Series
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plus que 60% du budget a trouver |
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madvince
Maître Ferrariste
Age: 52
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 3462
Localisation: Belgique-Luxembourg
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| Posté le: Lun Nov 12, 2007 9:09 am Sujet du message: |
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C'est mieux comme ca?
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john.D
Golden Ferrariste
Age: 57
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Messages: 17660
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| Posté le: Lun Nov 12, 2007 9:45 am Sujet du message: |
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Tout dépend ......
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cedric 60
Ferrariste de Compet'
Age: 42
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Messages: 638
Localisation: saint sauveur
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| Posté le: Lun Nov 12, 2007 11:08 am Sujet du message: |
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| oui nickel |
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Dany
Expert(e) Ferrariste
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Messages: 1939
Localisation: Longwy
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| Posté le: Lun Nov 12, 2007 10:01 pm Sujet du message: |
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Je dirais que l'arrière devrais remonter un peu plus, de manière a ressembler à la forme finale d'un aileron et non pas finir en pointe <
Mais sinon, oui c'est mieux qu'avant!
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Petit à petit on devient moins petit... |
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tanguy
Maître Ferrariste
Age: 35
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| Posté le: Lun Nov 12, 2007 10:41 pm Sujet du message: |
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pas mal mais pas fan de l'aileron recoupé et des jantes qui sont je trouve un poil trop petite mais ca reste pas mal
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madvince
Maître Ferrariste
Age: 52
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| Posté le: Mar Nov 13, 2007 3:12 pm Sujet du message: |
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Oulalala, vous êtes dur!  Pour les jantes, j'attends les conseil de Prancing, mais je crois qu'il vient de commencer son processus d'hibernation!
Je préfere aussi l'aileron d'origine, mais j'ai été obligé de le couper, sinon il touche le capot.
Alors, pour l'arrière, je crois que je vais le laisser comme ca. Si je dois remonter, ca me semble un gros boulot...
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madvince
Maître Ferrariste
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Localisation: Belgique-Luxembourg
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| Posté le: Mer Déc 12, 2007 4:04 pm Sujet du message: |
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J'espere qu'elle vous plait maintenant....
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psychomat
Ferrariste confirmé(e)
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| Posté le: Mer Déc 12, 2007 4:25 pm Sujet du message: |
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| ouaip, superbe |
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pevosan
Expert(e) Ferrariste
Age: 50
Inscrit le: 10 Oct 2007
Messages: 1995
Localisation: ...
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| Posté le: Mer Déc 12, 2007 4:32 pm Sujet du message: |
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Super, elle est vraiment réussie 
un train de pneus slicks et elle sera parfaite !
tu peux nous faire un résumé des fournitures et du coût total de la réalisation ??? |
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madvince
Maître Ferrariste
Age: 52
Inscrit le: 04 Déc 2006
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Localisation: Belgique-Luxembourg
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| Posté le: Mer Déc 12, 2007 4:38 pm Sujet du message: |
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Merci!
Alors, une 333SP à 15€ sur e-bay, une planche décalques à 15€ chez Scuderia et 4 roues d'origine 996GT3 Bburago dont l'arceau m'a servi pour ma 430Brézilienne et 2 bombes de peinture Motip qui serviront encore.
Pour les slicks, avec le temps qu'il fait dehors et ma peinture neuve, j'hésite...
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cavallino15
Silver Ferrariste
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Messages: 7801
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| Posté le: Mer Déc 12, 2007 5:44 pm Sujet du message: |
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elle est tellement bien que tu peux me l'expédier maintenant
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furious360
Ferrariste confirmé(e)
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| Posté le: Mer Déc 12, 2007 6:17 pm Sujet du message: |
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félicitations, elle est superbe.
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madvince
Maître Ferrariste
Age: 52
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| Posté le: Mer Déc 12, 2007 6:17 pm Sujet du message: |
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Ca va faire cher en timbres!
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