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1964 Ferrari 250 GTO Transkit from Red Run Models Italy

 
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lam90
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MessagePosté le: Mar Fév 06, 2007 4:32 am    Sujet du message: 1964 Ferrari 250 GTO Transkit from Red Run Models Italy Répondre en citant

Several weeks ago I received an email from Red Run Models announcing their new transkit for the Guilroy 1/18 1964 Ferrari 250 GTO. I ordered the transkit and here are some pictures of what it contains and the instructions.



Build it yourself wheel set. Rims and wheels are two different sizes just like they sould be.



There are lots of nice parts for detailing the outside as well as the inside of the Guilroy car. I really like the replacement hood and trunk handles.

The only thing that I am not sure about is the drilled brake disks. I do not think that the Ferrari used them, so will probably just turn them over and use the blank side.



I have no plans of starting a new project using this transkit for a while, so back into storage it goes. Sad

I will be happy to answer any question that someone may ask.

Best regards,

Larry
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john.D
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Messages: 17660

MessagePosté le: Mar Fév 06, 2007 8:03 am    Sujet du message: Répondre en citant

Lary hello

thank you for these photographs and these details for the new kit for GTO 64 Very Happy

I awaits impatiently the photographs of the assembly Wink

best regards
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la-loutre
Enzo lui-même
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MessagePosté le: Mar Fév 06, 2007 8:17 am    Sujet du message: Répondre en citant

good !

Mode FR : Ca a des freins a disques une GTO 64 ?
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Alex
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MessagePosté le: Mar Fév 06, 2007 9:34 am    Sujet du message: Répondre en citant

Vaudrait mieux ... à tambour ca serait pas super efficace Laughing
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la-loutre
Enzo lui-même
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MessagePosté le: Mar Fév 06, 2007 9:54 am    Sujet du message: Répondre en citant

et sur la 62?
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Schumi55
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MessagePosté le: Mar Fév 06, 2007 3:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Nice kit for this 250 GTO... Cool Shocked
La photodec, ça change quand même une miniature...
La Guiloy est quand même plus rare que la Bburago mais je suppose que certaines pièces seraient adaptables...
Wink
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guy64
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MessagePosté le: Mar Fév 06, 2007 6:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Very nice, lam90 ! Happy you've got it. "Special" kits are easy to assemble, & the photoetched parts are very beautiful. I hope you enjoy to work (to play ??,!) with it ! Wink

Let us know when you'll begin this job !
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Le plus beau voyage est le prochain.
https://boyatravel.wordpress.com/
http://www.sunsetbld.com/forum/topic3891.html
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lam90
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MessagePosté le: Mar Fév 06, 2007 10:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Hello John.D, I won't start using this transkit till 2008 because of cars I am currently working on.
Sad

My current backlog of cars to build are as follows:
1. 1962 Ferrari 250 GTO 1/12 scale, car number 24 driven by Phil Hill at Sebring. (Still gathering parts)

1/18 Scale
2. 1961 Aston Martin DB4GT Zagato Le Mans car number 2. (50%)
3. 1961 Briggs Cunningham Jaguar XKE Le Mans car number 10 (5%)
4. 1949 Ferrar 166mm Le Mans winner car number 22 (20%)


I hope somone else get this kit and can show us how it looks completed.

Best regards,

Larry

john.D a écrit:
Lary hello

thank you for these photographs and these details for the new kit for GTO 64 Very Happy

I awaits impatiently the photographs of the assembly Wink

best regards
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lam90
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MessagePosté le: Mar Fév 06, 2007 10:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

guy64, I will be more then happy to do this.

By the way, when are you getting back to working on your 166mm? I am really looking forward to see how it comes out. Very Happy

Even though I gave gave you a bad time for using modeling clay to assemble the 166mm grill, Embarassed I ended up doing it the way you showed. Thank you for the instructions. Very Happy

Best regards,

Larry

guy64 a écrit:
Very nice, lam90 ! Happy you've got it. "Special" kits are easy to assemble, & the photoetched parts are very beautiful. I hope you enjoy to work (to play ??,!) with it ! Wink

Let us know when you'll begin this job !


Dernière édition par lam90 le Mar Fév 06, 2007 10:59 pm; édité 1 fois
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guy64
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MessagePosté le: Mar Fév 06, 2007 10:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

lam90 a écrit:
By the way, when are you getting back to working on your 166mm? I am really looking forward to see how it comes out. Very Happy


Oups..... Embarassed Embarassed Rolling Eyes Wink As soon as possible : when I'll end the 430 ! Very Happy
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PRANCINGHORSE
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MessagePosté le: Mar Fév 06, 2007 11:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

The first topic all in english!french is not allowed. Wink
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A PART L'HOMME ET LA VACHE?...QUI RIT?
PRANCINGHORSE WHAT ELSE?
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lam90
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MessagePosté le: Mar Fév 06, 2007 11:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

That is because this stupid person does not know how to speak French and my wife , who does, is not home with me to translate. Embarassed

Best regards,

Larry


PRANCINGHORSE a écrit:
The first topic all in english!french is not allowed. Wink
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