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250 GTE 2+2 (1960 - 1963)
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Chris
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MessagePosté le: Jeu Jan 12, 2006 6:31 pm    Sujet du message: Répondre en citant

S/N 3261gt

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Chris
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MessagePosté le: Mar Mar 28, 2006 4:31 pm    Sujet du message: Répondre en citant

1963 250 GTE
S/N 4217


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456-boy
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MessagePosté le: Dim Avr 02, 2006 5:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

250 GTE "Squadra Mobile" s/n 3999 (1962)

deux exemplaires ont été préparés ainsi pour la police italienne, mais l'un des deux a été détruits lors d'une poursuite...
le seul exemplaire survivant est celui-ci, et fut "piloté" par le maréchal Armando Spatafora





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Chris
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MessagePosté le: Sam Avr 15, 2006 1:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

S/N 3641
1962



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Chris
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MessagePosté le: Mer Mai 10, 2006 5:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

1963 S/N 4067gt



1963 S/N 4161gt


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456-boy
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MessagePosté le: Dim Juin 04, 2006 12:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

250 GTE s/n 4019 GT



recarrossée de la meme manière que la 250 GT Compétition de Zagato (1956)

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MessagePosté le: Mar Juin 06, 2006 4:43 pm    Sujet du message: Répondre en citant

250 GTE 2+2 série II s/n 4067



intérieur bleu et blanc : MA-GNI-FI-QUE Very Happy
elle est vraiment classe cette voiture

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456-boy
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MessagePosté le: Mer Juin 07, 2006 6:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

250 GTE 2+2 série III s/n 4161



dans les infos que j'ai trouvé, c'est une série III...
quelles différences avec les séries I et II ?
ce n'est pas plutot la 330 America, copie conforme de la GTE série II avec une plus grande cylindrée ?

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MessagePosté le: Mer Juin 07, 2006 6:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ah ben non en fait, la série III a bien existée :

250 GTE 2+2 série I
250 GTE 2+2 série II
250 GTE 2+2 série III


et la 330 America

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Chris
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MessagePosté le: Dim Sep 24, 2006 11:05 am    Sujet du message: Répondre en citant


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john.D
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MessagePosté le: Dim Sep 24, 2006 11:12 am    Sujet du message: Répondre en citant

superbe series !!!!!!!!!!!!!!!

Chris tu n'a pas de photos de la 250 GTE spécial ????
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pierre - 355 berlinetta
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MessagePosté le: Dim Sep 24, 2006 11:59 am    Sujet du message: Répondre en citant

tres belle couleur et belle serie Wink
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Collection Ferrari 1/18 & 1/43 en Vente !!
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Chris
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MessagePosté le: Jeu Fév 15, 2007 6:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

1962
S/N 3177


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MessagePosté le: Sam Avr 21, 2007 10:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ferrari 60 Relay - Luxembourg

Photos Dany



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MessagePosté le: Dim Avr 22, 2007 10:45 am    Sujet du message: Répondre en citant

Cette GTE me fera toujours fantasmer Cool
Des lignes pures quasi-indémodables... je suis fan Smile

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MessagePosté le: Mer Mai 09, 2007 6:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: Mer Avr 30, 2008 8:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

jpCarrera a écrit:
Bonjour,
Je suis en cours de négociation pour une 250 GTE qui a son N° moteur 2747.... Toutes les infos me seront bien utiles et merci par avance. J'ai quelques photos disponibles.... Crying or Very sad Crying or Very sad


forza348 a écrit:
tu peux mettre tes photos sur le forum stp? afin qu'on puisse regarder de plus près! Very Happy

PS: je pense que ton message sera déplacé par les modérateurs dans une rubrique plus appropriés Wink


Aurais tu un N° de Chassis ?

une GTE Lyonnaise ?

Shocked
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jpCarrera
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MessagePosté le: Jeu Mai 01, 2008 10:50 pm    Sujet du message: 250GTE Répondre en citant

250GTE Moteur N° 2747 28 ans de stockage. Remise en route il y a 15 jours....





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la-loutre
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MessagePosté le: Ven Mai 02, 2008 8:03 am    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le n° de chassis tu le trouveras sur la plaque présente dans le moteur

à prioris peinture à refaire (capot), l'intrieur a l'air très bien en revanche le dessous est plutot fatigué

A mon avis il va falloir prévoir de gros frais.

Il y a donc encore des Ferrari dans des granges Very Happy
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tanguy
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MessagePosté le: Ven Mai 02, 2008 9:22 am    Sujet du message: Répondre en citant

perso je trouve que c'est du gachi de laisser une ferrari dans cette états la
il y en a qui on vraiment pas la notion de l'argent
surtout que avec un peut d'huile de coude on fait des merveille sans pour autant déboursser un max de fric

pauvre ferrari
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SPA 2eme et 3eme
Tours 11eme et 3eme
Valence et
Le Mans et

2eme du championnat

prochaine étape 2013
NASCAR, Monoplace et 24H de SPA

plus que 60% du budget a trouver
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la-loutre
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MessagePosté le: Ven Mai 02, 2008 10:10 am    Sujet du message: Répondre en citant

tanguy a écrit:
perso je trouve que c'est du gachi de laisser une ferrari dans cette états la
il y en a qui on vraiment pas la notion de l'argent
surtout que avec un peut d'huile de coude on fait des merveille sans pour autant déboursser un max de fric

pauvre ferrari


C'est justement ce que JPCarrera veut faire !

Cette GTE est restée abandonnée mais dans de bonnes conditions heureusement, elle n'a pas l'air si mal, à rafrichir quand meme mais ce n'est pas du tout un epave

Je t'encourage JPCarrera dans ce projet, je te conseil juste de faire attention à ne pas la payer une fortune Wink

Une GTE reste une 250 et donc les pieces sont tres difficiles à trouver.

C'est un tres beau projet en tout cas !
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forza348
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MessagePosté le: Ven Mai 02, 2008 12:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

JpCarrera, moi aussi je t'encourage dans ce beau projet, Very Happy par contre avant de faire des frais ou autres, je serais toi, je demanderais conseil à des mécanos confirmés ou des gas qui connaissent bien ferrari,pour savoir ce qu'il faudrait prévoir comme frais, afin de ne pas avoir de mauvaises surprises! Wink
il faut que tu t'entourre de gens connaisseurs Wink voila mon conseil, et après selon ce qui te dirons tu seras fixé et tu sais ou tu iras! Wink
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jpCarrera
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MessagePosté le: Sam Mai 03, 2008 9:53 pm    Sujet du message: Répondre en citant

forza348 a écrit:
JpCarrera, moi aussi je t'encourage dans ce beau projet, Very Happy par contre avant de faire des frais ou autres, je serais toi, je demanderais conseil à des mécanos confirmés ou des gas qui connaissent bien ferrari,pour savoir ce qu'il faudrait prévoir comme frais, afin de ne pas avoir de mauvaises surprises! Wink
il faut que tu t'entourre de gens connaisseurs Wink voila mon conseil, et après selon ce qui te dirons tu seras fixé et tu sais ou tu iras! Wink


Merci pour tous vos conseils....Concernant le moteur possible de savoir si le N° 2747 du moteur est celui d'origine? Tous conseils me seront utiles. Merci par avance Laughing Laughing
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jpCarrera
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MessagePosté le: Sam Mai 03, 2008 9:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

la-loutre a écrit:
jpCarrera a écrit:
Bonjour,
Je suis en cours de négociation pour une 250 GTE qui a son N° moteur 2747.... Toutes les infos me seront bien utiles et merci par avance. J'ai quelques photos disponibles.... Crying or Very sad Crying or Very sad


forza348 a écrit:
tu peux mettre tes photos sur le forum stp? afin qu'on puisse regarder de plus près! Very Happy

PS: je pense que ton message sera déplacé par les modérateurs dans une rubrique plus appropriés Wink


Aurais tu un N° de Chassis ?

une GTE Lyonnaise ?

Shocked

Non cette 250 n'est pas lyonnaise. Pour le moment je n'ai que le N° du moteur 2747. Je ne sais pas encore si c'est celui d'origine????? Surprised Surprised
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la-loutre
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MessagePosté le: Dim Mai 04, 2008 9:21 am    Sujet du message: Répondre en citant

Avec 28 ans de garage il doit etre d'origine je pense.

l'as tu vue en vrai ?
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