Ferrari Modelisme 1/18 Ferrari 1/18
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512 BB LM (1979 - 1983)
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456-boy
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MessagePosté le: Sam Mai 23, 2009 9:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Vous n'aimez pas les courbes de la BB 512 LM...?

(photo)

Je vais vous faire changer d'avis Laughing


Sur demande de l'auteur, la photo a été retirée du forum. Merci pour votre compréhension Wink
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Dernière édition par 456-boy le Lun Juil 25, 2011 5:30 pm; édité 1 fois
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cavallino15
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MessagePosté le: Lun Mai 25, 2009 4:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai que vu sous cet angle........................ Laughing Laughing
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MadMarty
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MessagePosté le: Lun Mai 25, 2009 10:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

I like Very Happy Razz
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stanou
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MessagePosté le: Mer Mai 27, 2009 4:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Voila une BB LM qui n'est pas une 512, il s'agit de la seule 365 BB LM:

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1992 année de ma naissance: Nigel Mansell champion du monde,Williams-Renault champion du monde, Bugatti EB110, Ferrari 456 GT, Dodge Viper, Renault Twingo, Alpine A610, McLaren F1...
http://flickr.com/stan-pictures
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daytona gr4
Apprenti(e) Ferrariste
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MessagePosté le: Jeu Déc 23, 2010 3:14 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Autre sujet que je souhaiterais relancer !! les premieres photos de "456 boy " m'interessent bcp !! Je vois que vous n'etes pas trop "regardant" sur les copyright ...qu'en est t-il des moderateurs !! ?? mais soyez patient , je reviendrais sous peu !!
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Jaroslav
Maître Ferrariste
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MessagePosté le: Jeu Déc 23, 2010 9:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

This 512 BB LM looks really best.
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la-loutre
Enzo lui-même
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MessagePosté le: Jeu Déc 23, 2010 11:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

daytona gr4 a écrit:
Autre sujet que je souhaiterais relancer !! les premieres photos de "456 boy " m'interessent bcp !! Je vois que vous n'etes pas trop "regardant" sur les copyright ...qu'en est t-il des moderateurs !! ?? mais soyez patient , je reviendrais sous peu !!


Si possible mentionner les sources.

On ne l'a pas toujours fait mais c'est un mieux, on essaye de toujours le faire dans l'encyclopédie notamment
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MadMarty
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MessagePosté le: Ven Déc 24, 2010 1:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

daytona gr4 a écrit:
Autre sujet que je souhaiterais relancer !! les premieres photos de "456 boy " m'interessent bcp !! Je vois que vous n'etes pas trop "regardant" sur les copyright ...qu'en est t-il des moderateurs !! ?? mais soyez patient , je reviendrais sous peu !!


Bonjour à toi

Comme l'a souligné mara550 hier, je t'invite à d'abord venir te présenter dans la section qui va bien. Avant de "souhaiter" relancer un topic.

Bien évidemment, tes photos (avec copyright Wink ) sont les bienvenues ici.

Bien à toi
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fiorano
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MessagePosté le: Lun Déc 27, 2010 1:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

en attendant je met mon petit grain de sel ... une exclu , dans la soufflerie de l'usine pininfarina durant l'hiver 1978 - 1979
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MadMarty
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MessagePosté le: Lun Déc 27, 2010 3:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Petit grain de sel particulièrement savoureux Wink . Merci pour ta contribution fiorano.

Le "6" sur la voiture, c'est pour 6ème config aéro testée ?? Cf l'entrée d'air en arrière de la porte encore en travaux
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Jaroslav
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MessagePosté le: Lun Déc 27, 2010 4:31 pm    Sujet du message: Répondre en citant

It is rare photo, so thank you for this one.
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cavallino15
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MessagePosté le: Lun Déc 27, 2010 6:14 pm    Sujet du message: Répondre en citant

superbe document Wink

merci fiorano Wink
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xaneaze
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MessagePosté le: Lun Déc 27, 2010 6:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant

fiorano a écrit:
en attendant je met mon petit grain de sel ... une exclu , dans la soufflerie de l'usine pininfarina durant l'hiver 1978 - 1979


merci, une photo rare sans doute ?
j avais jamais vu la BB en soufflerie
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fiorano
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MessagePosté le: Lun Déc 27, 2010 9:32 pm    Sujet du message: Répondre en citant

le numéro 6 collé sur la vitre latérale signifie que cet exemplaire testait en soufflerie la sixième configuration aérodynamique choisie par pininfarina , comme vous pouvez le constater on arrivait presque à la fin ( encore la prise d'air pour les freins AR à configurer ) sa principale difficulté était de garder la cellule centrale d'origine de la voiture tout en améliorant de manière substantielle le CX de la BB de façon à rendre plus rapide ( au Mans 78 , la plus rapide des BB fut chronométrée à 289 km/h , L'année suivante la plus rapide le fut à 331 km/h !!! )
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daytona gr4
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MessagePosté le: Lun Jan 03, 2011 4:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant



..Je reviens avec cette BB 512 vue au Mans en 1978 engagée en categorie IMSA..j'espere que vous accepterez la photo !! la photo date du mans classic 2010...Cette auto est tres connue et reviens parmi nous depuis quelques années seulement !! Les deux autres BB 512 POZZI de 1978 sont quand a elles plus rares !! Bien dommage que celle qui se trouve en France ne vienne pas au mans Classic !! Quand a l'autre , elle est tres loin et ces deux Ferrari seraient toujours en vente , me semble t-il ??





Uploaded with ImageShack.us
Vue ici au pesage des 24 heures du mans 1978 ..
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cavallino15
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MessagePosté le: Lun Jan 03, 2011 5:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

chouette. Wink

je vois que tu es également un adepte du LMC Wink

il me semblait bien que cette 512 avait une "pelle" a l'avant.

si tu as d'autres photos je suis preneur Wink
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Lexigent
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MessagePosté le: Lun Jan 03, 2011 6:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Sur un site qui référence pas mal de choses:
http://www.racingsportscars.com/photo/1978/Le_Mans-1978-06-11-085.jpg
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Forza Ferrari...
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MessagePosté le: Lun Jan 03, 2011 6:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

merci lexigent Wink

je connais ce site mais l'inconvénient est que tu ne peut pas chopper de photos Wink
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mar1biker
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MessagePosté le: Lun Jan 03, 2011 7:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

cavallino15 a écrit:
merci lexigent Wink

je connais ce site mais l'inconvénient est que tu ne peut pas chopper de photos Wink


tu peut toujours les recupérer par la fonction impr ecran de ton pc c'est juste plus long

http://acau.free.fr/Ferrari_512BB_imsa.JPG
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cavallino15
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MessagePosté le: Lun Jan 03, 2011 7:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

oui merci Wink

mais faut pas trop m'en demander en informatique car c'est pas mon fort Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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-nico-
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MessagePosté le: Lun Jan 03, 2011 7:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Là, y'a du level les mecs... Very Happy

Avec Firefox, clic droit sur l'image => Enregistrer l'image sous...

Ou clic droit sur l'image => information sur l'image => Médias => onglets à droite "enregistrer sous"

Seulement avec IE, il doit y avoir la protection photo.
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fiorano
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MessagePosté le: Lun Jan 03, 2011 7:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

salut et bonne année 2011 à tous les membres !! je remet mon petit grain de sel ! Very Happy




le chassis 22715 à été cuisiné dans les ateliers du garage francorchamps avec une définition aéro qu'ils avaient configuré eux-memes ! le résultat fut décevant car avec son aileron de F1 à l'arrière et sa pelle à tarte à l'avant elle était la plus lente sur ses temps au tour et la moins rapide en vitesse de pointe ...
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mar1biker
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MessagePosté le: Lun Jan 03, 2011 7:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

effectivement sous firefox ça marche direct
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cavallino15
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MessagePosté le: Lun Jan 03, 2011 7:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

OK merci nico pour l'astuce Wink

merci bcp fiorano pour les photos elles sont top Wink
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fiorano
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MessagePosté le: Lun Jan 03, 2011 7:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

avec plaisir ! j'ai un doute quand à l'authenticité de la voiture sur les photos actuelles qu'en pensez-vous ?
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