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Michael Schumacher : la fin d'un rêve...
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italia
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MessagePosté le: Dim Sep 10, 2006 4:11 pm    Sujet du message: Michael Schumacher : la fin d'un rêve... Répondre en citant

Schumi quitte la Formule 1 fin 2006...

90e victoire du Baron Rouge et comment peut on encore l'appeler "Baron" hein ? Rolling Eyes Le Roi s'en va, c'est officiel... Sad

Un Grand Prix exceptionnel reflet d'une carrière exceptionnel et d'un pilote exceptionnel sans oublier cet Homme, demi-dieu qui a repoussé les limites de la F1, faisant face à tous les obstacles, ayant survécu au terrible choc à Silverstone 99...Kaiser Schumi a aujourd'hui un dernier trophée à accrocher dans son manoir suisse : celui d'un 8e titre de champion du monde dans la catégorie reine du sport auto : la F1 Wink

A Monza aujourd'hui toutes les conditions étaient réunies pour annoncer ce départ, comme un signe du ciel, jusqu'à la 2e place de Kimi Raïkkonen, héritier de Schumi chez Ferrari mais pas dans mon coeur... Confused S'il y'a bien un pilote actuel en qui je vois un talent énorme et un coeur d'or c'est le petit Brésilien de Sao Paulo : Felipe Massa. Massa possède des qualités humaines extraordinaires et il pourrait bien voler la vedette à son coéquipier de finlandais en 2007... Razz

La sortie d'Alonso par la petite porte laisse la place à l'immense sortie de Michael sur tapis ROUGE car Schumi e Ferrari = Amore eterno ! Et oui, Jean Todt et Luca Di Montezemolo l'ont sous-entendu : Schumi ne sera plus pilote Ferrari mais la deumeure d'Enzo à Maranello lui est encore grande ouverte tout comme les portes de la Scuderia, le circuit de Fiorano...Schumi gardera certainement une place importante chez Ferrari, lui qui en arrivant chez Ferrari a fait renaître le phoenix de ses cendres, puis l'a fait voler durant de belles années pour qu'enfin fin 2006, celui ci se consumme dans l'optique d'une nouvelle vie...Rolling Eyes

L'heure du bilan n'a pas encore sonné : il reste 3 GP dans cette saison 2006, 3 GP durant lesquels nous savourerons chaque course, chaque tour, chaque virage, la moindre accélération, tous les exploits de notre Schumi adoré... Wink

Arrêter les statistiques avant la fin de cette saison serait mal connaître Michael, Schumi ne prendra sa retraite qu'une fois la ligne d'arrivée sera franchie à Interlagos et si possible en devenant à nouveau champion et enfin mettre tout le monde d'accord sur un point : Michael Schumacher est le plus grand pilote de tous les temps... Very Happy

Ciao Schumi ! Grazie mile per tutto !!! Smile




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cavallino15
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MessagePosté le: Dim Sep 10, 2006 4:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

encore 3 grand prix mais d'ore et déja une bonne "retraite" michaël. tu restera le plus grand. merci pour tout. Very Happy
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Fab
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MessagePosté le: Dim Sep 10, 2006 4:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ca va faire un grand vide sans Schumi! Crying or Very sad Crying or Very sad
Mais bon il prend une retraite bien méritée quand même et il restera un de mes pilotes préféré.
J'espère que Kimi va laisser sa poisse chez maclaren.. Laughing
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guy64
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MessagePosté le: Dim Sep 10, 2006 4:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

"MONZA, Italie (Reuters) - Michael Schumacher a annoncé qu'il allait quitter le monde de la Formule Un, dans la peau du pilote le plus titré de l'histoire de ce sport.

Cette question ne fait pas débat. Savoir si le leader de Ferrari est le plus grand de tous les temps en est une autre.

Depuis qu'il a battu le record de cinq couronnes mondiales de Juan Manuel Fangio en 2003, Schumacher ne peut plus y échapper.

L'Allemand est l'une des grandes figures du sport mondial. Une génération de supporters a grandi en admirant ses qualités de pilotage.

Mais nombreux sont les observateurs qui pensent que la carrière de "Schumi" n'a pas été exemplaire. Aussi ne mériterait-il pas le crédit accordé à "la légende" Fangio, Jim Clark ou Ayrton Senna - même si ce dernier n'avait rien d'un ange.

Le Grand Prix de Monaco 2006, où Schumacher avait délibérément calé pour empêcher Fernando Alonso de réaliser le meilleur temps des qualifications, est le dernier avatar d'une série de coups tordus.

"Je pense que le problème est que l'on ne voit pas sa vraie personnalité", dit le Canadien Jacques Villeneuve, ennemi déclaré de Schumacher depuis son accrochage avec l'Allemand lors du dernier GP de la saison 1997.

"C'est un coureur - mais un pur coureur, rien d'autre qu'un coureur et pour cette raison, je pense que lorsqu'il arrêtera, les gens vont l'oublier tout simplement."

Schumacher a un caractère très secret. Il protège sa famille des regards extérieurs mais ne disparaîtra pas.

RECORDS

Sa carrière en F1 a été décortiquée par les spécialistes devant des millions de téléspectateurs et il a acquis un statut qui le rend mal à l'aise.

"J'ai un problème avec ça, comme avec l'hystérie qui entoure ma personne", a-t-il dit un jour.

"A l'évidence, j'apprécie ce que les gens pensent de mes exploits mais je ne me considère pas comme un héros.

"Je suis comme tout le monde, la seule différence étant que je suis capable de piloter rapidement."

Schumacher, souvent décrit dans les médias comme un pilote froid et prêt à tout pour gagner, a toujours eu la victoire dans le sang.

Les faits ne souffrent aucune contestation: un record de 90 succès, cinq titres consécutifs pour Ferrari et plus de points, de pole positions et de podium que tous les autres pilotes de l'histoire.

Alonso est de ceux qui pensent que ses records ne seront probablement jamais battus.

"Je pense qu'il faudra beaucoup de chance, et se trouver toujours dans la bonne équipe", dit il.

"Quand vous êtes dans la mauvaise monoplace au mauvais moment, vous ne pouvez rien faire."

Schumacher, lui, s'est toujours trouvé au bon endroit au bon moment. Il a également été l'architecte de ses succès, sachant s'entourer de la meilleure équipe possible.

Fils de maçon désormais propriétaire d'un circuit de karting près de Cologne, Schumacher est né le 3 janvier 1969.

LA HONTE DE 1997

L'homme qui est devenu le premier et pour le moment le seul Allemand champion du monde de F1 a débuté en karting à l'âge de quatre ans dans une machine construite par son père Rolf et propulsée par un moteur de tondeuse à gazon.

Ancien mécanicien dans un garage, Schumacher a remporté son premier GP de F1 à Spa en 1992 et a décroché son premier titre mondial en 1994 avec Benetton l'année de la mort de Senna à Imola.

La mort du Brésilien a privé la F1 de la bataille annoncée entre le jeune prétendant et le triple champion du monde.

Ce n'est que plus tard que le choc des générations a eu lieu, notamment avec Alonso, plus jeune champion du monde de l'histoire la saison dernière.

C'est avec Damon Hill, qui a pris la place de Senna chez Williams, et avec Mika Häkkinen, que Schumacher a connu ses premières grandes passes d'armes au milieu des années 1990.

Une collision avec Hill le jour de la dernière course en 1994 lui donnait sa première couronne.

La saison suivante, il s'imposait de nouveau et rejoignait Ferrari, à qui il redonnait ses lettres de noblesse et écrivait sa propre légende.

Hill était sacré en 1996 puis venait la débâcle de 1997 quand Schumacher tenta de pousser Villeneuve hors de la piste dans le dernier GP de la saison.

"S'il y avait quelque chose dans ma carrière que je voudrais effacer, c'est cela", avait-il dit plus tard.

En 2000, il décrochait son premier titre pour Ferrari, le premier de la Scuderia depuis 21 ans. Quatre autres suivirent.

Schumacher pourrait avoir l'orgueil de partir sur un huitième titre. "



Chapeau bas, simplement, ciao ! Smile
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MessagePosté le: Dim Sep 10, 2006 5:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bah oui ca arriverait un jour... Crying or Very sad c'est une page qui se tourne et ne rajeunit personne.
On pourra dire que SCHUMI,nous, on l'a vu courir et conquérir ses titres.

C'est un privilège que nous avons sur les générations futures!
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MessagePosté le: Dim Sep 10, 2006 6:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oui et que j ai laissé trop d année avant d apprécier ce sport pour découvrir la F1 en même temps que je voit schumacher prendre sa retraite je suis déçu car je me suis vraiment régaller avec lui et j avais confiance en ses capacitées de pilote. En prenant du recul je n ai jamais eu peur qu il fasse une érreur mais plus que la voiture est un souci. Quand j ai vu toute cette émotion tout a l heure j'ai compris que c'était fini et j'étais triste qu il parte triste car j aurai aimé le suivre juste une année de plus triste aussi car j ai trop tarder a le suivre triste de ne pas le voir mettre une dérroullier a Alonso mais je suis heureux d'avoir suivi cette dernière saison très compétitive. Cela me fais penser a Zidane même si sa n'a rien a voir apar le faite que ce soi des duo dans leur sport et qu'il nous quitte lorsqu il son au sommet de leur art. Crying or Very sad
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MessagePosté le: Dim Sep 10, 2006 10:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Dryms a écrit:
pour moi c'est la fin d'un grand je regarde les courses de F1 depuis la saison 94 avec la fin tragique de Senna et la naissance d'un futur grand j'avais 14 ans à l'époque et je suis fier d'avoir suivit une très grande partie de sa carrière !!!
pour moi cela restera le grand et l'unique recordman du monde de la F1 et pour ceux qui voient en lui un mauvais garçon je l'ais emmer**** bien comme il faut
ici c'est un topic consacré rien qu'à lui à ça fin de carrière ,il va réussir à nous faire réver encore pour les 3 derniers GP




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Dryms
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MessagePosté le: Lun Sep 11, 2006 8:55 am    Sujet du message: Répondre en citant

tout simplement :


247 Grands Prix

90 victoires :

1992 - GP de Belgique
1993 - GP du Portugal
1994 - GP du Brésil
1994 - GP du Pacifique
1994 - GP de Saint Marin
1994 - GP de Monaco
1994 - GP du Canada
1994 - GP de France
1994 - GP de Hongrie
1994 - GP d'Europe
1995 - GP du Brésil
1995 - GP d'Espagne
1995 - GP de Monaco
1995 - GP de France
1995 - GP d'Allemagne
1995 - GP de Belgique
1995 - GP d'Europe
1995 - GP du Pacifique
1995 - GP du Japon
1996 - GP d'Espagne
1996 - GP de Belgique
1996 - GP d'Italie
1997 - GP de Monaco
1997 - GP du Canada
1997 - GP de France
1997 - GP de Belgique
1997 - GP du Japon
1998 - GP d'Argentine
1998 - GP du Canada
1998 - GP de France
1998 - GP d'Angleterre
1998 - GP de Hongrie
1998 - GP d'Italie
1999 - GP de Saint Marin
1999 - GP de Monaco
2000 - GP d'Australie
2000 - GP du Brésil
2000 - GP de Saint Marin
2000 - GP d'Europe
2000 - GP du Canada
2000 - GP d'Italie
2000 - GP des USA
2000 - GP du Japon
2000 - GP de Malaisie
2001 - GP d'Australie
2001 - GP de Malaisie
2001 - GP d'Espagne
2001 - GP de Monaco
2001 - GP d'Europe
2001 - GP de France
2001 - GP de Hongrie
2001 - GP de Belgique
2001 - GP du Japon
2002 - GP d'Australie
2002 - GP du Brésil
2002 - GP de Saint Marin
2002 - GP d'Espagne
2002 - GP d'Autriche
2002 - GP du Canada
2002 - GP d'Angleterre
2002 - GP de France
2002 - GP d'Allemagne
2002 - GP de Belgique
2002 - GP du Japon
2003 - GP de Saint Marin
2003 - GP d'Espagne
2003 - GP d'Autriche
2003 - GP du Canada
2003 - GP d'Italie
2003 - GP des USA
2004 - GP d'Australie
2004 - GP de Malaisie
2004 - GP de Bahreïn
2004 - GP de St Marin
2004 - GP d'Espagne
2004 - GP d'Europe
2004 - GP du Canada
2004 - GP des USA
2004 - GP de France
2004 - GP d'Angleterre
2004 - GP d'Allemagne
2004 - GP de Hongrie
2004 - GP du Japon
2005 - GP des Etats-Unis
2006 - GP de St Marin
2006 - GP d'Europe
2006 - GP des Etats-Unis
2006 - GP de France
2006 - GP d'Allemagne
2006 - GP d'Italie
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Dryms
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MessagePosté le: Lun Sep 11, 2006 8:57 am    Sujet du message: Répondre en citant

Schumacher restera chez Ferrari en 2007

Michael Schumacher a officiellement annoncé sa retraite de la compétition à la fin de la saison 2006, mais il faudra attendre le soir du dernier Grand-Prix qui se déroulera à Interlagos pour en savoir plus sur son avenir, qui passera par Ferrari en 2007. C’est en effet en fin d’année que la Scuderia Ferrari dévoilera quel sera son organigramme complet pour les saisons 2007 et suivantes, organigramme dans lequel on retrouvera Michael Schumacher.

Le septuple champion du monde restera dans le giron de Maranello, de l’autre côté du muret des stands et du cockpit, dans un rôle encore inconnu du public, mais qui se situera dans la mouvance d’un directeur sportif et conseiller de haut vol. Il n’est pas à exclure que Schumacher soit sollicité pour dégrossir les travaux de développement des futures Ferrari F1. Sa sensibilité technique est un atout dont Ferrari aurait grand tort de se priver. « J’aurai encore de nombreuses occasions de voir mes amis car je reste au sein de la famille Ferrari » avouait Michael dans un sourire, après avoir sablé le champagne de la victoire dans le paddock de Monza.

Tourner la page brutalement n’est pas chose aisée pour un pilote habitué à être par monts et par vaux et à se battre au plus haut sommet du sport automobile. Rares sont ceux qui n’ont pas été hantés par le démon de la vitesse a posteriori. Jody Scheckter, champion du monde avec Ferrari en 1979, reste une exception. Il serait impensable pour Schumacher de s’aligner dans un championnat inférieur à la F1. Son palmarès, son image et son goût de la perfection et du plus haut niveau ne le supporteraient pas. La perspective de rester impliqué en F1 chez Ferrari a sans aucun doute joué dans la décision du septuple champion du monde de raccrocher son casque. En 2007, Schumacher n’appartiendra pas (encore) au passé. La transition se fera en douceur et en intelligence, à l’image de la gestion de l’écurie dans son entier.

GP2006.com
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Dryms
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MessagePosté le: Lun Sep 11, 2006 9:02 am    Sujet du message: Répondre en citant




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Marmotte
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MessagePosté le: Lun Sep 11, 2006 10:46 am    Sujet du message: Répondre en citant

moi qui regardait la F1 principalement pour lui je ne sais pas si je regarderai autant...je n'ai plus personne a soutenir exepter si Bourdais rentre un jour...
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Guijuilefou
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MessagePosté le: Lun Sep 11, 2006 10:56 am    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'instant ce n'est pas le moment des adieux Wink

Il reste 3 GP... C'est l'essentiel !

Schumi fais nous encore rêver le temps de ces 3 GP, et envoie Alonso et Briatore aux oubliettes !
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guy64
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MessagePosté le: Lun Sep 11, 2006 11:56 am    Sujet du message: Répondre en citant

Marmotte a écrit:
moi qui regardait la F1 principalement pour lui je ne sais pas si je regarderai autant...je n'ai plus personne a soutenir exepter si Bourdais rentre un jour...
+++


Et nous ??????????? Rolling Eyes

On est à supporter aussi, non ??????
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Marmotte
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MessagePosté le: Lun Sep 11, 2006 12:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ah oui ca tu peux le dire!!!!!

surtout qu'il ya a des cas Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: Mar Sep 12, 2006 10:24 am    Sujet du message: Répondre en citant

Le champion du monde espagnol de Formule 1 Fernando Alonso a qualifié son grand rival Michael Schumacher de "pilote le plus sanctionné et le plus antisportif de l'histoire de la F1", dans des déclarations publiées mardi par le quotidien sportif Marca.

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Il va se faire des amis ! :p
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MessagePosté le: Ven Sep 15, 2006 11:05 am    Sujet du message: Répondre en citant

Embarassed Petit hommage d'un Pro-Renault à Schumi Wink :

Les ferraristes savez vous que l'an dernier je me suis rendu à Magny cours pour assister au GP de France? Je tenais à y aller au moins une fois avant la fin d'une double époque en Formule 1: tout d'abord entendre le son du V10 de près avant son remplacement par les V8, et également pour apercevoir ceux pour qui nos coeurs de supporters battent tout les week end de course, les pilotes, et dans ce cas précis Schumi.

Et à ce titre je dois dire que je suis profondément heureux, notament de mettre fait casser les oreilles par les moteurs de F1 lol, mais aussi d'avoir pu voir de mes yeux, et de près, l'homme aux 7/8 titres mondiaux, ainsi que ses collegues bien sur.

Meme contreversé parfois, et quel pilote ne l'a jamais été au moins une fois pendant sa carrière, son parcours et son souvenir resteront à jamais encrés dans l'esprit des fans de F1 que nous sommes, sur ce forum comme ailleurs, Ferraristes ou Pro-Renault et autres, car nous appréciont notre sport et respectont chacuns de ses acteurs.

Nous auront été des spectateurs privilégiés, qui dans des décennies lorsque l'on reparlera des grands de la F1 et de Schumi en particulier, pourront dire "j'étais là, j'ai vu ce qu'il a fait, ça c'était de la F1!" Rolling Eyes .

Wink
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MessagePosté le: Ven Sep 15, 2006 9:31 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Si quelqu'un trouve des photos de la conférence lors de laquelle Schumi a dit ses adieux je suis preneur... c'est sa p'tite larme que j'aimerais en priorité Wink
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stanou
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MessagePosté le: Sam Sep 16, 2006 10:09 am    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: Sam Sep 16, 2006 2:14 pm    Sujet du message: Répondre en citant

schumi , le meileur pilote du monde :'(
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MessagePosté le: Dim Sep 17, 2006 1:46 pm    Sujet du message: Répondre en citant

surement, mais dans mon coeur, c'est Senna ....
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MessagePosté le: Mer Oct 04, 2006 12:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pour tout les AMOUREUX de Schumi sur le site : WWW.F1live.com à la rubrique photos exclusif toute la carrière de Schumi en photos
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MessagePosté le: Mer Oct 04, 2006 12:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: Mer Oct 04, 2006 12:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci F1-live !
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MessagePosté le: Sam Oct 07, 2006 3:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant







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